Cred ca esti cam drastic. Poate o verificare/certificat/etc dat de vanzator sau de montator pe bune ar fi mai indicat.
Asa, mai repede ar fi utila obligativitatea ca la masinile SH sa se faca o inspectie serioasa sau macar ca ITP-ul sa se ia pe bune...dar, asta e o alta discutie.

Sper sa postez unde trebuie:
Ma intereseaza 4 bucati anvelope all seasons cat mai ieftine(noi,exclus resapate),undeva sa fie pe stoc.
Eventual pot fi mai scumpe decat alte magazin fizice/online insa cu montaj inclus.
Ceva recomandari ?
185/65r15 88t

Dupa ce citit tot ce am gasit (teste, net, etc), eu mi-am luat VREDESTEIN Quatrac 3. Deocamdata sunt multumit de ele, dar inca nu le-am testat pe zapada ca sa le recomand mai departe.

Aici erau pe stoc acum vreo saptamana, a luat o prietena acelasi model.

Vredestein

Cat despre montaj, eu l-am avut inclus acum vreo luna - ei i-au cerut 15 lei de roata pentru echilibrat.

PS: nu fac reclama la nimic.

Cel mai important este comportamentul pe asfalt umed respectiv umed la temperaturi apropiate de limita de inghet sau uscat la temperaturi f joase.

Iar tu eºti bogat, sã înþeleg? Adicã ai Logan ºi i-ai schimbat amortizoarele de n-ai mai putut? Sau nu mai ai Logan de când n-am mai intrat pe-aici?

Pe de altã parte, dacã e sã facem teoria chibritului, a fi sãrac (ºi cinstit) nu mi se pare o ruºine, iar (extrapolez niþel) a folosi banii în alte scopuri decât de a împopoþona/tuna/sta cu bunghiul pe niºte fiare, îmi pare o virtute.
Schimb ºi eu telescoape, dar de-astea. Adicã, vreau sã spun cã dacã tãceai, filosof rãmâneai.

PS: niºte poze cu telescoapele.

Nu conteaza, tu ai adus vorba de saracie, eu doar ti-am dat un exemplu. Ca nu trebuie sa generalizezi cand tragi niste concluzii.

Hai, bre, cã n-am generalizat, am spus realitatea.

O zi bunã!

Bre, bani de xenoane, tobe si stopuri afumate sunt? Pentru anvelope de ce nu sunt?

7 Nov 2011, 16:42:
Si iar te inseli cu realitatea. De ce sunt pline strazile de masini? Din cauza ca benzina/motorina este scumpa?

Mã, tu eºti de la PDL.

Apropo de saraci - uite anvelope ieftine, zic eu www.anvelopejantepromotii.ro. NU FAC RECLAMA!!!

Eu de acilisea imi incalt trocariciu' si sunt seriosi.

Alta teorie a cribitului :

Daca as fuma de 10 lei/ zi, ar insemna 300 lei/ luna. Hai ca poate sunt zile cand mi-ar ajunge 8 lei/ zi. Na, 250 lei/ luna. In 4 luni imi iau gume de iarna. In alte 4 luni imi iau de vara, in alte 4 luni. iau amortizoare..., apoi in anul urmator o iau de la capat...sa fim seriosi cu saracia...ne e scarba sa dam bani pe siguranta noastra, mai bine tzuik si uischi si tutun...io unul nici nu beau, nici nu fumez, doar #$%. (a se citi "intretin masina")

Stie careva ceva noutati de Motrio. De o luna si ceva nu se mai gasesc la niciun dealer.
Am mai vazut in Dedeman insa 195 65 15. Cine altcineva mai comercializeaza marca?

Minunatele mele anvelope Montana au implinit 6 ani jumatate si 49.000km . N-am avut probleme cu ele, nu au ajuns la martorul de uzura dar deja au o varsta si au mici crapaturi la suprafata. Deci cu lege, fara lege, aveam oricum de gand sa le schimb.
Am luat Goodyear Vector 5+(singurele all season disponibile dupa trei saptamani de cautari si patru comenzi la trei firme diferite) si cred ca e un salt destul de mare si la mine. Daca nu le-am luat asta-vara....asta e.
Am ales all season din mai multe motive pe care nu le mai insir aici.
Asa ceva am vrut sa iau si eu dar n-am avut noroc.

In afara faptului ca de noi sunt ca niste plastice, cu aderenta zero.

Azi mi-am scos de la naftalina rotile de iarna si le-am montat pe masina. Anvelope Dunlop Wintersport 3M, am facut deja 3 ierni cu ele si dupa cum arata, o sa mai tina cel putin inca pe-atat. Din cate mi-a zis sefu' de la vulcanizare, s-ar fi scos din fabricatie. Pacat! Chiar sunt bune!

Plastice, neplastice, si-au facut datoria. N-am mers nici ca mosnegii, n-am facut nici raliu(ca parca as avea cu ce ). Sa citez din nou un coleg forumist? "Deºi tot ºoferul e cel ce conduce maºina ºi nu cauciucurile." Frecvent mai circul cu o masina dotata cu anvelope bune(de vara - vara, de iarna- iarna) stiu cat pot cere de la una si de la cealalta. Toata chestia e sa te adaptezi la ce ai.
Nu contest, sunt importante cauciucurile dar piesa dintre scaun si volan e si mai importanta.

Ca un clasic în viaþã ce sunt, fiindcã m-ai citat îþi dau dreptate cã nici eu n-am avut probleme cu amãrâtele alea de Montana ºi n-am mers prea bãtrâneºte, ci dimpotrivã. Dar mi-am adaptat stilul de condus dupã ele: n-am stat în fundul ãluia din faþã, am condus preventiv, anticipând ce se va întâmpla etc. Totuºi, nu pot sã nu observ cã niºte anvelope bune sporesc siguranþa. E un plus ºi dacã cu Montana (despre care se spune cã au fost proaste) n-am avut probleme, sper cã cele noi (cã voi lua ºi de varã) sã aducã un plus de siguranþã ºi confort.

PS: cel mai mult am urât Montana pentru zgomotul exagerat...

Cauzat probabil de faptul ca dupa 30-40k se tocesc astfel incat pe margini profilul ajunge sa arate ca dintii unui ferastrau.(patit de mine la fosta masina cu cauciucurile din fabrica).

pana s-au dus kormoranurile venite pe masina, eram obisnuit sa merg vara cu ele. A trebuit sa iau la un moment dat un alt logan cu montana pe el. La prima frana pusa exact cum eram obisnuit la kormoranuri, m-am dus sanie...dar sanie! m-am oprit doar in timp ce-l pupam usor pe nenea din fata mea. Bineinteles, cand am aflat pe viu ce calitate au, am mers si eu mai linistit , cu alte distante, samd, si nu am mai avut probleme. In ccp atentia si preventismul, alea le am la mine mereu...in concordanta cu comportamentul masinii, desigur.

Morala: da, montana sunt plastice. Umezeala mi s-a parut ca este cel mai mare dusman al montanelor.

precizez insa ca, tot asa cum multi colegi de forum arunca cu tot noroiul in kormoranurile all season, eu m-am descurcat vreo 4 ani cu ele absolut rezonabil, in conditiile in care pot spune ca merg destul de agresiv (nu violent...dar...agresiv ). Nu stiu cum as avea primul contact acum cu un logan cu kormoranuri vs continentalurile de vara pe care le am in dotare...vara. Iarna este oricum alta discutie. Insa, dupa cum se vede, montana vs kormoran vs cauciucuri de top tine mult de obisnuinta si de adaptare. Diferenta majora si reala se vede in conditii de extrema urgenta, cand iti doresti sa nu-ti fuga fundul cand ai ocolit "elanul" sau cand vrei sa te opresti inainte sa dai peste pisica aia care s-a oprit in mijlocul drumului si se uita la tine ca proasta.
Nu mi-as lua Montana in veci. kormoranuri, in conditii de extrema criza da, as putea accepta.
Din fericire, discutia este un pic anacronica, pentru ca montana nu se mai pun de ceva vreme (sau ma insel?) si cei care le-au primit deja acum ajung sa fie nevoiti sa le schimbe, din cauza uzurii si/sau a invechirii.

12 Nov 2011, 12:23:
@adrian.paul : nu stiu despre cauciucurile pe care le-ai luat tu, dar cele pe care le-am luat eu de la alt vanzator (offline, firma solida, nu buticar si nici targ) sunt cu 10% mai scumpe la baietii astia pe care ii recomanzi cu atata caldura. Deci...ori isi taie ei din preturi, ori ii taiem noi de pe lista de recomandabili.

Pentru mine montana sau kormoran este fix acelasi lucru din toate punctele de vedere, adica la fel de proaste. Nu stiu ce diferenta ai simtit tu intre ele ca eu chiar nici una nu am simtit.

Nu am timp sa citesc tot topicul,asa ca intreb: are ceva daca pun 195/65/15 pe Logan?Se ia politia de mine?

Da, te poate lua politia la intrebari. Doar daca nu le ai omologate si trecute in actele masinii.

Am pus si eu anvelopele pe masina pe 10.11, Kleber Krisalp HP2 185\65\14. Problema este ca sunt foarte zgomotoase la rulaj, pe autostrada zici ca decoleaza le aveam si pe alea de vara zgomotoase(firestone Firehawk ZS90) dar astea sunt si mai si. Cineva zicea pe un forum ca si ale lui erau zgomotoase dar dupa 3000 km s-au dovedit a fi chiar silentioase. Se poate?

Eu am luat de la Norauto Kleber Quadraxer, all season, 250lei/buc.
Sper sa se descurce onorabil in toate situatiile, si sa le invart fara probleme.

E ca și cum ai spune: "mi-am luat slick-uri low cost dar sper sã trec munții cu ele". De învârtit cu siguranțã o sã le învãrți fãrã probleme.

Da, vreau sa fac transfagarasanul la iarna (chiar daca nu e deszapezit de autoritati), si sa iau cu 150kmh curbe la 90 de grade, cu raza mica, pe gheata. Cam astea sunt asteptarile mele, ca eu e prost, eu nu e ca tine.

Daca tu asta ai reusit sa intelegi din textul scris de mine in postul anterior, atunci... bine. Nu am zis nicaieri ca-s cele mai bune anvelope din lume, sau ca "sper sa trec muntii cu ele".
E ca si cum as zice eu despre tine: "ti-ai luat o japoneza low-cost, da' ai impresia ca depaseste clar orice model Acura". Din punctul meu de vedere asta se numeste rautate gratuita, fara sens.

Tu ai zis "onorabil în toate situațiile", nu altcineva...

Onorabil nu inseamna excelent, exemplar sau cel mai bun.
Onorabil inseamna respectabil, cinstit. Adica sa nu se comporte precum niste Montana tocite
Adicatelea eu sper sa se comporte acceptabil si pe zapada, si pe uscat. Nu am pretentii de Dunlop WS, dar nici de slick-uri.
Nu am spus nicaieri altceva.

Prin urmare ai vrut sã spui mediocru.

Absolut!

LE: montat slick-urile low cost la Dacia, au oferta - 50 lei montat+echilibrat.

Eu am probat Michelin-urile Alpin A4 la un drum la munte, la Slãnic Prahova/Cheia. Cu iGO-ul de pe Android (mult mai bun Garmin-ul de pe Symbian), am avut ºi ocazia sã le testez off-road, pe un drumeag pietruit cât de cât, dar cu crevase mai mari decât garda la sol a Loganului. A trebuit sã merg doar cu-a-ntâia vreo 7 km, 4 adulþi ºi 2 copii mãricei în maºinã. E adevãrat, nu era îngheþ sau zãpadã, dar umezealã/noroi din belºug. S-au comportat admirabil. ªi la drum lung m-au impresionat prin silenþiozitate ºi aderenþã pe uscat. Sã le vedem ºi dupã ce-o da zãpada. Dacã nu plictisesc, o sã revin.

Eu nu inteleg cum de ai avut curajul sa cumperi astfel de anvelope. Ntz..ntz..ntz...Mai bine cautai niste Montana...Michelin "este foarte proaste"...

Nu se mai gãsesc, deh... Sã ºtii cã n-am avut probleme nici cu Montana. E adevãrat cã nu luam curbele ample cu 100 km/h, ci cu 80 km/h, dar asta e altã treabã.

Salut, au primit la Dacia anvelope de iarna Kormoran la 220 lei - fabricate anul acesta.
Se merita sau nu? Din ce am citit pe aici ... sunt cele mai proaste.

Cam mult pentru niste Kormoran. Cauta pe la vanzatorii de gume poate gasesti macar Sava. Chestia e ca daca nici bani nu sunt, 4x220 lei se merita. Pacat ca te-ai trezit acum, ca si mine de altfel. Erau niste preturi mici prin august - septembrie. Mie mi-au scapat Bridgestone, pt Logan, la 250 lei bucata.
Oricum nu prea se mai gasesc anvelope deoarece le e frica sa nu ramana cu ele. Asa ca acum ce gasesti, e scump si nu de firma. O solutie ar mai fi nsa comanzi de siteuri de specialitate.

220 pe kormoran? Chiar nu ai pe ce arunca banii?

eu zic ca nu merita, cauta motrio. Oricum sunt mai bune decat niste cauciucuri de vara.

Mi-a intrat pe undeva printre nervurile anvelopelor niste pietricele. Ma scot din sarite in mers. I-am dat 120km/h la noi pe faleza ca sa scap de ele...pe naiba. Le-am cautat pe toate partiele si nu le gasesc...taca taca tacatcatacenzurataca cu cat viteza e mai mare. Ce solutii aveti? in afara de scos cu surebelnita de prin anvelope?

a folosit vreunul anvelope fulda kristall montero pana acum?

Eu am Fulda Kristall Montero 3. Le-am avut si iarna trecuta pe masina.
Pot sa spun ca sunt f multumit de ele, s-au comportat f bine iarna trecuta, si din ce am vazut prin topuri sunt destul de bine pozitionate pt niste anvelope de buget.

Nu stiu daca sunt mai bune sau mai proaste fata de altele pt ca iarna trecuta a fost prima in care am pus anvelope de iarna pe masina.

Dar cum am spus sunt multumit si le recomand.

intrebare: un vecin de-al meu taximetrist cu autorizatie proprie pe logan, vrea sa isi puna anvelope de iarna 155/80/13 , daca face rost de jante pe 13 4x100, are vreo sansa sa ii incapa la logan?

e vreo problema cu politia daca il prinde cu anvelope mai mici decat in talon?
eu stiam ca sunt probleme daca te prind ei cu anvelope mai mari pe logan decat cele din talon
help!

incap, are probleme cu politia (bate tare la ochi) si arata ca dracu!

Cred ca vecinul tau e cam nebun sa puna asa ceva pe Logan!! Politia se ia de el sigur

Nu as fi atat de sigur ca incap respectivele jante, nu cred sa aiba loc de etrier.

si mie mi s-au parut simtitor mai silentioase atat fata de Michelin A3 (din cate imi mai pot aduce aminte de iarna trecuta), precum si fata de Continentalurile EcoContact de vara. Aderenta am incercat-o doar un pic pe umezeala si a fost f buna...om vedea ce zic pe zapada si gheata...
Cu A3-ul (Michelin, nu Audi ) m-am plimbat prin Ferentari-ul lui Vanghelie (ala nedezapezit) anii trecuti fara nici o problema, prin toate sleaurile si nametii cuveniti si cuvenite unei capitale europene. Daca sunt si astea macar similare, sunt multumit.

Am cumparat anvelope Falken - 185/65R15 T HS 439 iarna, sa vad cum se vor comporta, producatorul spune asa: "Producatorul de anvelope Falken are ca obiectiv producerea de anvelope fiabile, sigure si cu o tenta sportiva. Calitatea si performanta anvelopelor Falken concureaza cu a celor premium, dar pretul este a celor mediu. In categoria sa este cea mai buna alegere privind raportul pret/calitate.".
Pret 224Ron/buc

Pretul mai de graba este de low cost, nu de mediu, sincer eu nu prea am auzit de ele...

Testul ADAC anvelope de iarna 2011. Dimensiunea 175/65R14T din 14 anvelope testate Falken eurovinter se situeaza pe ultimul loc (locul 14), avand cel mai prost comportament pe zapada. Dimensiunea 195/65R15T , penultimul loc din 16 anvelope testate (locul 15), slab pe drum umed, foarte slab pe zapada. Se spune ca rezultatul testarii poate fi extrapolat la dimensiunile invecinate.
Desigur ca fiecare producator/vanzator isi lauda produsul/marfa. Dar exista foruri de specialitate care efectueaza testari in conditii identice pentru ca noi, cumparatorii, sa ne putem documenta inainte de a achizitiona ceva.

eu am falken hs 435 si asta ar fi a 5 iarna in care o sa le folosesc
sunt bune pe zapada, n-am ramas nicaieri blocat exceptand unde am exagerat eu
singurele lucruri pe care le pot sa le imput acestor anvelope, ar fi zgomotul mai mare decat al celor de vara (bf goodrich g-grip), aderenta pe magza inferioara celor de vara si consumul ceva mai mare daca exagerez cu viteza
pentru un pret de 180 buc eu sunt mai mult decat multumit
si daca intereseaza pe cineva, sunt fabricate in japonia

Am luat si eu niste cauciucuri de iarna pentru Loganul meu.
Cum exista o lipsa acuta de finante, am luat 4 cauciucuri Insa Turbo T2 de iarna reesapate. Ce parere aveti de ele?

Cat ai dat pe ele? A meritat diferenta in minus fata de niste Motrio, Debica sau Tigar? (cam cele mai ieftine).
Sau chiar fata de niste Sh-uri din 2009-2010 in stare f buna?

ontopic; eu am Debica Frigo2 si sunt cam proaste, f proaste, pe asfalt uscat si ud. Sincer chiar si la -5 grade franarea imi pare mai buna cu Michelineurile din fabrica decat cu astea. Dar asta e, le am de anul trecutl ,am dat 180lei era evident ca nu se comporta ca unele de 300 lei. Banuiesc ca toate din gama asta de pret low cost se comporta cam la fel de slabut.