dupa cele de iarna, am trecut la continental si la cele de vara

Ce parere aveti de Michelin Energy Saver+? Ms.!

Cu caracteristici similare dar la un pret mai mic gasesti continentalurile de mai sus.

am gasit un chilipir, la 175 lei bucata cu dot 0116 si made in germany. ma cam bate gandul

michelin cu 175?
pai e afacere daca asta e pretul

Azi am schimbat continental-urile premiumcontact 5, deoarece 3 din 4 erau ovale. DOT anvelope 1313 si cumparate la perioada de cateva saptamani. Anvelopele au fost montate pe jenti separate de vara.
Nr km aproximativ 40.000 km. Cei de la vulcanizare se mirau de problemele anvelopelor si de faptul ca jentile erau ok, iar masina are amortizoare, bucse...originale. Cred ca am fost ghinionistul suprem
In primii 2 ani au fost foarte bune, apoi au inceput usor usor sa se simta ca si cum nu sunt echilibrate.

Deoarece aveam pneuri de iarna (dunlop wintersport 3d) de aproape 6 ani, am luat Michelin Crossclimate cu gandul ca impusc 2 iepuri. Michelinurile au aproape la fel de moi lateralele, dar cica sunt ramforsate. Cu gandul ca poate raman rotunde pana la batranete sau pana le tocesc.
Nu ma pot pronunta mai mult ca nu au nici 24h de la montaj. DOT 4815.

M-am hotarat si mi-am luat "Anvelope Vara FALKEN Sincera SN832 Ecorun 185/65 R15 88 T". Consider ca am facut buna alegere. Se comporta foarte bine si pe uscat si pe ud. La 205 lei/buc. chiar merita.
P.S. DOT 0116

Am de anul trecut modelul acela si s-a comportat foarte ok. Sper sa se mentina la fel o data cu inaintarea in varsta.

Am posibilitatea sa cumpar Conti Eco Contact 5, Conti Eco Contact 3 sau Conti Premium Contact 5 cu 210 bucata.

Gasesc ceva mai bun/rentabil in banii astia?

Acum am
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Nankang/XR611.htm
dar sunt deja batrane (2010 si 60-65oookm) si pe ud merg acum foarte rau, cu toate ca mai au profil destul de mult.

Conti Premium Contact 5

Da, Goodyear EffcientGrip Performance

Mie nu-mi plac Continental-urile....de oricare fel

Daca toate sunt noi, la aceladi pret, ia-le pe cele care au clasa A, B, C, la aderenta pe umed mai bune, idem consum carburant, si zgomot redus, daca au eticheta, daca nu cauti pe net. Daca sunt identice, care-ti plac!

Omu' a intrebat ce alege dintre alea trei, nu ce iti place tie.

Iti dai seama ca imi era si greu sa inteleg.....

Insa si a nu alege....e tot o alegere nu? La fel ca si a alege altceva


Am scris treaba cu "placutul" pt ca m-am gandit ca, poate cineva intelege ca vorbesc din ce am experimentat eu la mine pe masina, nu din povesti scrise pe net....

Altfel, se ia omul dupa ce scrie pe net si face cum a scris colegul de mai sus cu indicii....e cea mai sanatoasa alegere

Daca se dupa ce scrie pe net, ajunge la balamuc.
Daca se ia dupa indicii, CPC5 sta mai bine ca alea recomandate de tine. Iar diferenta de pret de mai mult de 50% nu se reflecta in favoarea GEP.

Multumesc de raspunsuri!



De aia am intrebat aici.



Conti Eco Contact 5 are pe ud B si consum B
Conti Premium Contact 5 are pe ud A si consum C
Conti Eco Contact 3 are pe ud C si consum E

Conti Eco Contact 5 pare cel mai bun, dar as fi curios cati km tin si daca dupa cativa ani se pierd proprietatile cauciucului si devine mai putin aderent.

Eu merg cam 12000-13000/an din care 8000-10000 cu anvelope de vara.

Conti Premium contact 5 este cel mai avantajos. M-am interesat si eu despre aceste anvelope si toate informatiile m-au orientat catre PremiumContact. Despre EcoContact au fost mai multe nemultumiri. Pana la urma mi-am luat altceva dar dintre cele enumerate de tine as fi luat Conti Premium Contact 5 cu indici A pe ud si C la consum.
Un test ADAC zice:
https://www.adac.de/infotestrat/tests/reife...rcePageId=31821
Am auzit ca cele ECO contact se uzeaza mai repede.

Nu cred, priveste mai jos ; in plus am avut CPC5 si singurul lucru la care exceleaza este durabilitate si rezistenta la uzura ; la aderenta Goodyear mi-au parut mai bune, mai ales pe asfalt umed lucru sustinut si de indici



[attachmentid=1628030493] [attachmentid=1628030494]

Eu le-am gasit tot cu A si C. Literele astea difera in functie de marimea anvelopei.
Iar indicii la umed sunt la fel A-A. La consum C pentru CPC5 reflecta faptul ca au aderenta mai buna in detrimentul rezistentei la uzura.

Asa si eu as recomanda Yokohama, doar ca nu-s pe dimensiunile Dacia.

Ma vad nevoit sa te contrazic aici.
https://www.anvelope.ro/filtru?latime=185&i...t_type=anvelope

sunt subiectiv pt ca le folosesc de cateva luni, dar tot premium contact 5 recomand
si la 210 ron sunt pomana

nu gama de buget ...

Ce puteam intelege de aici? Ca nu exista Yokohama pentru Dacia. Ti-am aratat ca exista. Acum sunt dar nu sunt d-alea.... adica exista Yokohama pe dimensiunile Dacia dar nu sunt pentru Dacia, sau cum? Anvelopele pentru masini de curse nu sunt pe dimensiunile Dacia.

Mai bine te duci in padure.

Nu am anvelope Yokohama de padure. Am Falken de vara. Am Logan, nu Duster.

Ironick-u vrea Yokohama Parada

Am luat Conti Eco Contact 5, DOT 1216.
Am apucat sa fac doar vreo 30km. Maine se anunta ploaie si le voi forta un pic pe ud sa vad cum se comporta.

[attachmentid=1628033792]
[attachmentid=1628033793]

mai bine stai potolit cu fortatul pe ploaie
mai toti producatorii producatorii recomanda o perioada de "rodaj" de vreo 500 de km pana la atingerea performatelor optime ale anvelopelor

Dar in poza sunt premium contact.....deci pana la urma de care ai luat, eco sau premium?

Indiferent de care, sa le uzezi sanatos.....si fara evenimente

Continental o sa-ti placa prin faptul ca rezista ff bine in timp la uzura (parerea mea)

Da, sunt Premium Contact - m-am grabit cand am scris.

Poate alea Eco, ca din restul gamei pe mai multe masini, toate au fost schimbate dupa doua sezoane (2 ani).

Tot d-astea aveam de gand sa-mi iau si eu. E buna alegerea.
@IRONIK abia acum ii zici ca se uzeaza repede, dupa ce le-a luat?

la cati km parcursi?
cu premium contact 5 am doar cateva mii de km dar nu mi se par a se uza prea repede
cu ts 850 am vreo 15000 de km in 2 ierni si arata bine, poate o sa masor adancimea profilului cand mai ajung prin boxa

Nu am stat sa calculez km pentru nici o masina, dar la ~40k-50k s-au schimbat. Bine, erau alte dimensiuni si profile. Adica se consuma normal.

Cu Falken-urile mele am constatat ceva ciudat. Pe carosabil ud (foarte rar pe uscat) se aude pe usa din dreapta zgomot de parca imi arunca cineva cu nisip. doar pe dreapta se aude. O fi de la anvelopa sau de la altceva?

m-am linistit
e suficient pt mine
eu oricum cam tot ce-i consumabil schimb inainte sa ajunga la limita

Pentru cauciuce de iarna - vreau za best in zapada si zloata, nu ma intereseaza consum, zgomot etc. Care sa fie dintre astea?
- Nokian WR D4
- Continental TS860
- GY UltraGrip 9

Stii ca eu sunt fan america ...insa pt zapada aleg Nokian..

Auzi? Dar de ce iti trebuie tie cauciucuri pt zapada? )))

Tot Nokian recomand si eu. Am folosit 2 ierni. Au fost mult peste Pirelli folosite anterior 5 ierni.

conti
sunt subiectiv pentru ca am ts850

America ... da' facute prin Turcia sau Polonia. Am avut Ultragrip 6 si n-au fost rele deloc, dar as vrea ceva mai "hardcore".
Ca sa ies din parcare...

lanturi

Fara lanturi, fara tinte, fara 4x4...

[attachmentid=1628042580]

Ia in calcul si Vredestein Snowtrac 5

Sau daca vrei doar sa iesi din parcare, indiferent daca ai zapada si noroi de 30cm, si nu iti pasa foarte mult de aderenta pe ud, recomand asa ceva:
http://p1.akcdn.net/full/248847312.kingsta...-65-r15-88t.jpg
http://www.compari.ro/anvelope-c3615/kings...-88t-p53706829/
Folosim la tara de 2 ierni. Nu am mai avut nevoie de lanturi. Nu conta ce era pe jos.

Yokohama W Drive.

Siii... castigatorul este Nokian WRD4.
4 bucati tocmai au aterizat la mine acasa.
Jantele au venit de la reconditionat asa ca urmeaza sa le montez.

Sa le uzezi sanatos ! Si sa revii cu impresii....

Eu am semperit speed grip dar pe 3 dintre ele scrie made in Austria iar pe altul made in Czech republic .....e ciudat ! 😮

vredestein snowtrac5