Full Version: Pneuri Logan
Pages: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76
am un logan 1,5 dci fara abs cu caucicuri kormoran......as dori o recomandare din partea celor care si-au schimbat caucicurile doar pe fata ce marca au luat si la ce pret
Cumparat 2 anvelope NEXEN WINGUARD (made in Korea), pret cu transport 386RON (cu TVA) pina in Iasi.
Ca sa-ti dai seama singur cat de bine ai cheltuit banii, iti recomand sa faci un test.
Cauta o sosea UDA si pune o frana BRUSCA, poti sa ai viteaza intre 10 - 60 km/h.
Sa ne zici si noua rezultatul.
Eu am un sortiment de la Pireli si pe asfalt umed sunt varza, se blocheaza rotile la orice frana brusca, indiferent ce viteza am.
Daca nimeresti si pe piatra cubica...iti trebuie parasuta sa te opresti.
Eu sunt foarte dezamagit.
Cauta o sosea UDA si pune o frana BRUSCA, poti sa ai viteaza intre 10 - 60 km/h.
Sa ne zici si noua rezultatul.
Eu am un sortiment de la Pireli si pe asfalt umed sunt varza, se blocheaza rotile la orice frana brusca, indiferent ce viteza am.
Daca nimeresti si pe piatra cubica...iti trebuie parasuta sa te opresti.
Eu sunt foarte dezamagit.
am anvelope Kormoran.
se comporta bine pe uscat si chiar pe ploaie, nici pe zapada nu mi-a dat vreo senzatie "tare" pt ca am mers atent, in schimb...pe asfalt semiumed patineaza f tare.
seara ..de la umezeala se mai formeaza polei si e normal...dar in dimineata asta de ex. a fost cald si doar a dat asa..cateva picaturi de ploaie cat sa fie asfaltul un pic umed. Frana puternica nu am incercat sa pun, dar la accelerare mai puternica, chiar si in treapta a 2-a patinau rotile un pic cam tare. Nu e prima oara cand am observat treaba asta.
se comporta bine pe uscat si chiar pe ploaie, nici pe zapada nu mi-a dat vreo senzatie "tare" pt ca am mers atent, in schimb...pe asfalt semiumed patineaza f tare.
seara ..de la umezeala se mai formeaza polei si e normal...dar in dimineata asta de ex. a fost cald si doar a dat asa..cateva picaturi de ploaie cat sa fie asfaltul un pic umed. Frana puternica nu am incercat sa pun, dar la accelerare mai puternica, chiar si in treapta a 2-a patinau rotile un pic cam tare. Nu e prima oara cand am observat treaba asta.
QUOTE(tribunul @ 19 Jan 2007, 08:53)
Ca sa-ti dai seama singur cat de bine ai cheltuit banii, iti recomand sa faci un test.
Cauta o sosea UDA si pune o frana BRUSCA, poti sa ai viteaza intre 10 - 60 km/h.
Sa ne zici si noua rezultatul.
...
Cauta o sosea UDA si pune o frana BRUSCA, poti sa ai viteaza intre 10 - 60 km/h.
Sa ne zici si noua rezultatul.
...
Vezi ca soseaua respectiva sa fie cat de cat si libera, ca nu se stie...
QUOTE(florinvfd @ 19 Jan 2007, 10:12)
am anvelope Kormoran.
se comporta bine pe uscat si chiar pe ploaie, nici pe zapada nu mi-a dat vreo senzatie "tare" pt ca am mers atent,
se comporta bine pe uscat si chiar pe ploaie, nici pe zapada nu mi-a dat vreo senzatie "tare" pt ca am mers atent,
Pune-te in situatia cand esti pe piatra cubica uda si mergi cam cu ~50km/h, si-ti sare ceva in fata.
Cum procedezi in situatia ta, cand zici ca mergi atent, dar iti sare ceva brusc in fata, nu cumva o sa te repezi in pedala de frana?
Sa vezi atunci senzatii tari.
Fa testul asta si mai vorbim, o sa ai cu totul alta parere.
Conduc la servici un logan cu anvelope Montana si acasa unul cu Continental. Ambele sunt varza pe zapada. Le-am testat atat pe asfalt cu zapada cat si pe pamant cu zapada. Cand fac rost de bani imi iau sigur ceva de iarna. Continentalul (pe care nu scrie unde este facut) este mai silentios si mai aderent pe ploaie (si parca si la franare) dar sunt mai noi, asa ca....
Cu Kormoran m-am descurcat pe zapada (in sensul ca nu mi-au patinat rotile la plecare),
pe drum uscat sunt normal de bune (daca se blocheaza rotile sunt ca o sanie),
pe drum ud nu am avut senzatii tari dar nici nu am fortat,
pe mazga nu are stabilitate iar senzatia a fost de barca.
conteaza modul si viteza de reactie a soferului.
pe drum uscat sunt normal de bune (daca se blocheaza rotile sunt ca o sanie),
pe drum ud nu am avut senzatii tari dar nici nu am fortat,
pe mazga nu are stabilitate iar senzatia a fost de barca.
conteaza modul si viteza de reactie a soferului.
sal all
o intrebare
pneurile continental ecocontact 3 de pe logan sunt de vara???
a folosit careva aceste pneuri iarna???cum s-au comportat???
io pe zapada(sinaia) am avut pb cu ele
sa bag niste pneuri resapate???.......pt pret,,,,sau au as trece pe debica frigo
dar la vremea de afara..............sa bag de iarna???au fost 12-17 grade afara
astept pareri
o intrebare
pneurile continental ecocontact 3 de pe logan sunt de vara???
a folosit careva aceste pneuri iarna???cum s-au comportat???
io pe zapada(sinaia) am avut pb cu ele
sa bag niste pneuri resapate???.......pt pret,,,,sau au as trece pe debica frigo
dar la vremea de afara..............sa bag de iarna???au fost 12-17 grade afara
astept pareri
@mihaix82
Eu am luat Maragoni Glacial de la Praktiker, cu 2 ani garantie in noiembrie. S-a simtit diferenta cand temperaturile au fost foarte scazute, adica acolo unde conteaza materialul din care e fabricata anvelopa. Zapada inca n-am avut in Timisoara... Pe ploaie abundenta sunt parca mai OK decat Kormoranele, insa pe asfalt umed, mazga...nu prea ai aderenta, dar cred ca e cam la fel cu toate cauciucurile. Au profil destul de agresiv si au de asemenea un sens de rulare. raportul calitate/ pret mi s-a parut OK, dar acum gasesti pe la hipermarketuri Sawa, Debica si altele din gama low-cost cam la acelasi pret cu care am luat eu in noiembrie resapatele. Chestia e ca la mine face parte din felul de a fi sau iau anvelope resapate sau sa separ deseurile casnice... (a nu se interpreta ca sunt vreun activist de mediu fervent, asa m-am obisnuit) + am citit o serie de articole bine documentate despre procesul de fabricare/ resapare si am si vorbit cu un specialist in cauciuc/ anvelope, sper ca in curand sa reusesc sa fac o vizita si la Continental la Timisoara sa ma edific asupra procesului de fabricatie. N-am nici o emotie sa folosesc cauciucuri resapate. Procentul de astfel de cauciucuri in uz la scara mondiala este foarte important. Am rulat cu 130-150 fara probleme, pe distante lungi. Singura problema care se pune este anul de fabricatie, varsta cauciucului. Asata afecteaza negativ orice cauciuc. Pe ale mele n-am gasit data...
Consider ca e important sa ai toate 4 rotile echipate cu anvelope de iarna si sa conduci preventiv (viteza adecvata conditiilor de drum, frana de motor, fara manevre bruste asupra directie) si mult sange rece.
Daca temperatura continua sa scada, asa cum zic astia, probabil ca vei gasi utile niste gume de iarna. Si cica se lungeste iarna pana in februarie...
A, si probabil ca ai citit pe forum deja, zgomot mai mare, consum mai mare.
Eu am luat Maragoni Glacial de la Praktiker, cu 2 ani garantie in noiembrie. S-a simtit diferenta cand temperaturile au fost foarte scazute, adica acolo unde conteaza materialul din care e fabricata anvelopa. Zapada inca n-am avut in Timisoara... Pe ploaie abundenta sunt parca mai OK decat Kormoranele, insa pe asfalt umed, mazga...nu prea ai aderenta, dar cred ca e cam la fel cu toate cauciucurile. Au profil destul de agresiv si au de asemenea un sens de rulare. raportul calitate/ pret mi s-a parut OK, dar acum gasesti pe la hipermarketuri Sawa, Debica si altele din gama low-cost cam la acelasi pret cu care am luat eu in noiembrie resapatele. Chestia e ca la mine face parte din felul de a fi sau iau anvelope resapate sau sa separ deseurile casnice... (a nu se interpreta ca sunt vreun activist de mediu fervent, asa m-am obisnuit) + am citit o serie de articole bine documentate despre procesul de fabricare/ resapare si am si vorbit cu un specialist in cauciuc/ anvelope, sper ca in curand sa reusesc sa fac o vizita si la Continental la Timisoara sa ma edific asupra procesului de fabricatie. N-am nici o emotie sa folosesc cauciucuri resapate. Procentul de astfel de cauciucuri in uz la scara mondiala este foarte important. Am rulat cu 130-150 fara probleme, pe distante lungi. Singura problema care se pune este anul de fabricatie, varsta cauciucului. Asata afecteaza negativ orice cauciuc. Pe ale mele n-am gasit data...
Consider ca e important sa ai toate 4 rotile echipate cu anvelope de iarna si sa conduci preventiv (viteza adecvata conditiilor de drum, frana de motor, fara manevre bruste asupra directie) si mult sange rece.
Daca temperatura continua sa scada, asa cum zic astia, probabil ca vei gasi utile niste gume de iarna. Si cica se lungeste iarna pana in februarie...
A, si probabil ca ai citit pe forum deja, zgomot mai mare, consum mai mare.
pt florin30
pt iarna Dunlop wintersport m3, care sunt excelente pe zapada si pe drum umed. urcat la munte pe zapada fara lanturi cu ele. se comporta foarte bine.
pret 2143000/ buc cumparate de la metro in noiembrie 2006 parca, sau sf lui oct 2006.,
Le recomand tuturor nu numai tie florine.
Pot sa spun ca in timisoara foarte multe masini au cauciucurile astea pt iarna(pacat ca nu e si zapada sa spun ca isi fac treaba in mediul lor natural), am vazut masini incaltate cu dunlopurile in cauza si tuareg, seria 7 , s klasse, pana la logan, passat, etc.
Pt vara sunt intr-o dilema si eu pt ca aveam kormoranele din dotare si cred ca o sa le mai tin pana se uzeaza adica inca 2 ani
Pt cauciucuri ieftine vedeti oferte metro selgros etc. si nu va grabiti, decat cand stiti exact ce vreti.
pt iarna Dunlop wintersport m3, care sunt excelente pe zapada si pe drum umed. urcat la munte pe zapada fara lanturi cu ele. se comporta foarte bine.
pret 2143000/ buc cumparate de la metro in noiembrie 2006 parca, sau sf lui oct 2006.,
Le recomand tuturor nu numai tie florine.
Pot sa spun ca in timisoara foarte multe masini au cauciucurile astea pt iarna(pacat ca nu e si zapada sa spun ca isi fac treaba in mediul lor natural), am vazut masini incaltate cu dunlopurile in cauza si tuareg, seria 7 , s klasse, pana la logan, passat, etc.
Pt vara sunt intr-o dilema si eu pt ca aveam kormoranele din dotare si cred ca o sa le mai tin pana se uzeaza adica inca 2 ani
Pt cauciucuri ieftine vedeti oferte metro selgros etc. si nu va grabiti, decat cand stiti exact ce vreti.
Domnilor, eu mi-am cumpărat Debica Frigo 2. Da' iarna asta nu cred că o să le pot testa, deși le am montate, la cât de împotmoliți în nămeți suntem... De temperaturi sub 7-8 grade, doar dimineața, pe alocuri...
daa intra-devar sunt foarte multe pareri..............si pro si contra.......parerea despre Kormoran(repet doar parerea mea) ca sunt cele mai proaste cauciucuri (singura diferenta la ele este ca le tocesti fff greu) .....la frane si la adreenta sunt 0 (am fost la munte si nu am avut nici un fel de aderenta cu ele)
...........deci intreb inca o data ptr cei cu loganuri care nu au abs ce marca de cauciucuriii au luat???de unde????la ce pret???? si daca intradevar se simte vreo diferenta.....adica merita sa investesc banii sau nu
...........deci intreb inca o data ptr cei cu loganuri care nu au abs ce marca de cauciucuriii au luat???de unde????la ce pret???? si daca intradevar se simte vreo diferenta.....adica merita sa investesc banii sau nu
Pana mea, ce aderenta vrei sa ai pe zapada cu gume de vara? Ce gredeai ca daca sunt facute de grupul Michelin, faci si raliul Suediei cu ele?
Si se numesc pneuri, nu caucicuriiiii!
Si se numesc pneuri, nu caucicuriiiii!
Trust me ... cele mai proaste sunt montanele (M801)... oribile. Kormoranele (K801), desi au acelasi desen, au alt tip de cauciuc in compozitie, mult mai bun. Pe zapada (anul trecut) trageau bine, dar pe mazga erau jalnice (in curba am mers drept inainte, fara sa fortez). Montanele nu trag pe nimic si au aderenta 0.
De asta mi-am luat 2 buc Dunlop Wintersport M3, cele mai bune la dimensiunea 195/65R15 in mai multe teste internationale AMS,AutoBild, reviste din SUA etc.(ca dimensiunea 185/65 R15 e atipica si nu au fost facute teste pt ea), si oricum sunt fan Dunlop si am si pe Laguna (tot WinterSport, dar 3D, nu M3). Singura problema e ca mi-au blocat rotile la 110km/h la o frana brusca, pe contrasens... in fine... o fi si vina ABS-ului... lipsa
Eu am gasit 185/65R15 in Metro la 215Ron buc, dar erau luate de "sefa magazinului' fapt care m-a enervat la culme, mai ales ca erau expuse sus la et.1 ,si am gasit pana la urma in Selgros la 250 ron. Erau ultimele 2 buc si la Metro si la Selgros dar la Selgros n-au avut rezervare (ma intreb... astia nu au aflat ca loganul e cea mai vanduta masina din Romania sa comande pt. dimensiunea asta mai multe unitati). Ma enerveaza ca la autozone, de unde am luat 205/55R16 pe Laguna (la pret identic cu Metro 405 Ron)n-au reducere la dimensiunea asta si costa 386 RON.
Daca sunt diferente, nu pot sa zic ca n-am prins zapada. La zgomot sunt chiar mai silentioase, cu exceptie pe piatra cubica, unde fac ca tractorul.
Deci cel mai ieftin e sa iei de la hypermarketuri. Trebuie vizitate mai multe, ca sunt diferente si nu au pe "stoc". Eu zic ca diferenta de max 100 ron la 2 buc anvelope iarna de la Dunlop la Dayton sau Viking (care nu prezinta nici de departe aceleasi performante) merita fie numai din prisma sigurantei in plus oferite (ca doar de aia mi-am luat anvelope de iarna, ca sa am siguranta iarna, daca tot n-aveau ABS sau airbagurile laterale optionale cand am dat banii pe Logan).
De asta mi-am luat 2 buc Dunlop Wintersport M3, cele mai bune la dimensiunea 195/65R15 in mai multe teste internationale AMS,AutoBild, reviste din SUA etc.(ca dimensiunea 185/65 R15 e atipica si nu au fost facute teste pt ea), si oricum sunt fan Dunlop si am si pe Laguna (tot WinterSport, dar 3D, nu M3). Singura problema e ca mi-au blocat rotile la 110km/h la o frana brusca, pe contrasens... in fine... o fi si vina ABS-ului... lipsa
Eu am gasit 185/65R15 in Metro la 215Ron buc, dar erau luate de "sefa magazinului' fapt care m-a enervat la culme, mai ales ca erau expuse sus la et.1
,si am gasit pana la urma in Selgros la 250 ron. Erau ultimele 2 buc si la Metro si la Selgros dar la Selgros n-au avut rezervare (ma intreb... astia nu au aflat ca loganul e cea mai vanduta masina din Romania sa comande pt. dimensiunea asta mai multe unitati). Ma enerveaza ca la autozone, de unde am luat 205/55R16 pe Laguna (la pret identic cu Metro 405 Ron)n-au reducere la dimensiunea asta si costa 386 RON. Daca sunt diferente, nu pot sa zic ca n-am prins zapada. La zgomot sunt chiar mai silentioase, cu exceptie pe piatra cubica, unde fac ca tractorul.
Deci cel mai ieftin e sa iei de la hypermarketuri. Trebuie vizitate mai multe, ca sunt diferente si nu au pe "stoc". Eu zic ca diferenta de max 100 ron la 2 buc anvelope iarna de la Dunlop la Dayton sau Viking (care nu prezinta nici de departe aceleasi performante) merita fie numai din prisma sigurantei in plus oferite (ca doar de aia mi-am luat anvelope de iarna, ca sa am siguranta iarna, daca tot n-aveau ABS sau airbagurile laterale optionale cand am dat banii pe Logan).
pana la urma mi-am luat VREDESTEIN QUATRAC la 240 buc de la depozitul de anvelope ramane sa vedem ce fel se comporta.....
Se comporta bine. Eu am 33.000km deja cu ele si sunt foarte multumit. De asemenea si pe SLZ sotiei am acelasi tip de caucucuri si acelasi rezultat.
Intrebare. Pneurile Michelin cu care vine incaltat Prestige-ul sunt bune de ceva? Din cate am obs eu, au un profil destul de agresiv: sunt asimetrice(au 2 santuri mai spre o parte, adica nu le poti pune oricum pe janta). Mai mult nu sunt la fel de galagioase ca Montana (cu care e incaltat Abition-ul din 2004(masina fam)).
Dar nu am reusit deloc sa plec cu scartiit de roti, orice as incerca,. Moatorul nu moare, ambreiajun nu patineaza, dar nici rotile nu se invart in gol. O fi de bine sau nu?
Dar nu am reusit deloc sa plec cu scartiit de roti, orice as incerca,. Moatorul nu moare, ambreiajun nu patineaza, dar nici rotile nu se invart in gol. O fi de bine sau nu?
nu inteleg de ce ai vrea sa scartzai rotile........... 
banuiesc ca au o aderenta sporita pneurilor continental
ala mele scartaie,si as fi preferat sa am michelin
dar asta e
cu astia de la dacia.......
banuiesc ca au o aderenta sporita pneurilor continental
ala mele scartaie,si as fi preferat sa am michelin
dar asta e
cu astia de la dacia.......
Kormoran "scartaie" ...dar nu te ajuta la nimic 
dimpotriva...
PS: ti le dau eu daca vrei la schimb
dimpotriva...
PS: ti le dau eu daca vrei la schimb
Prestigele meu a venit incaltat cu anvelope Continental Eco Contact 3. am vazut alte prestige-uri care au venit cu Michelin Energy. Din cele doua marci care ar fi mai bune?
Scuze ca postez de doua ori dar mai am o intrebare. Anvelopele Continental Eco Contact 3 sunt de vara sau all seazon? Multumesc.
sunt de vara. iti poti da seama dupa inscriptionarea lor si dupa profilul suprafetei de rulare. poti intra si pe www.conti-online.com
intre michelin si continental de pe logan e greu de ales. sunt la fel de bune. poti cauta teste de anvelope (www.adac.de) dar diferentele sunt minore.
intre michelin si continental de pe logan e greu de ales. sunt la fel de bune. poti cauta teste de anvelope (www.adac.de) dar diferentele sunt minore.
Eu am Conti Eco3 pe Laguna si mi se par mediocre in cel mai bun caz. De abia astept sa le schimb (ca pe fata cer a fi schimbate).
Chestia e ca la mine face parte din felul de a fi sau iau anvelope resapate sau sa separ deseurile casnice... (a nu se interpreta ca sunt vreun activist de mediu fervent, asa m-am obisnuit) + am citit o serie de articole bine documentate despre procesul de fabricare
De acord cu tine! Folosind reșapate ne protejăm mediul. Am avut și eu și voi mai avea. Singurul dezavantaj este greutatea mai mare față de cele noi. Însă cele reșapate au aderență mai bună, având în vedere că pentru a face priză bună cu materialul vechi, stratul nou conține mai mult cauciuc.
De acord cu tine! Folosind reșapate ne protejăm mediul. Am avut și eu și voi mai avea. Singurul dezavantaj este greutatea mai mare față de cele noi. Însă cele reșapate au aderență mai bună, având în vedere că pentru a face priză bună cu materialul vechi, stratul nou conține mai mult cauciuc.
Eu mi-am luat anvelope Fulda 185/65 R15 de la Autozone, am dat pe ele 180 Ron/buc si sunt ft multumit de ele. Testate si la viteza si testate si pe zapada (ceva mai inghetata) si sunt BETON, iar pe ploaie se comporta OK, astept sa vad cum se comporta si pe piatra cubica umeda (ca de cand le-am luat n-a plouat sau nins prin Buc)
Vreau sa va intreb si eu ce parere aveti de pneurile Barum Brilliantis. Masina mea a venit echipata cu ele si in 1350 de km nu am simtit niciodata vreo senzatie de nesiguranta.
Mentionez ca am pus destule frane bruste si niciodata nu au patinat rotile.
Am mers si pe astfalt uscat si pe astfalt umed chiar si in ziua aia cand a nins mai serios prin Bucuresti si s-au comportat foarte bine.
Mentionez ca am pus destule frane bruste si niciodata nu au patinat rotile.
Am mers si pe astfalt uscat si pe astfalt umed chiar si in ziua aia cand a nins mai serios prin Bucuresti si s-au comportat foarte bine.
Daca tu esti multumit de ele, nu cred ca-ti mai trebuie si alta parere.
Indiferent cat de performante/scumpe sunt cauciucurile, in primii kilometri de la pornire, pana se incalzesc si ele un pic, iti pot produce surprize.
Indiferent cat de performante/scumpe sunt cauciucurile, in primii kilometri de la pornire, pana se incalzesc si ele un pic, iti pot produce surprize.
Pot sa iti spun ca am niste Barum Bravuris 195/45/15 pe Solenza mea si sunt foarte multumit de ele. Barum apartin grupului Continental si sunt niste cauciucuri excelente.
MCV-ul meu a venit incaltat cu Debica Passio 185x65 r15. Stie cineva ceva de ele? Bag seama ca sunt all-season. Am peste 2000 km si sunt foarte multumit de ele, atat pe uscat cat si pe umed (nu i-am dat inca mai mult de 150) dar pana acum n-am muscat zapada sau gheata. Azi-noapte a nins la greu si dimineata derapau puternic oamenii pe aici prin zona. Eu inca n-am iesit, plec acus, dar nu stiu, poate s-a mai topit un pic. Am citit in schimb pe undeva pe aici ca un coleg de prin MS se plangea ca danseaza pe zapada.
In conditiile date, si avand in vedere 'cata iarna' am avut noi anul asta, are vreun sens sa intreb de pneuri de iarna? Daca are, din care? Si cate? Poate ne spune si noua vreun guru o mica discutie despre care roti trebuie echipate cu pneuri de iarna (pe promotor au azi un sondaj si jumate spun ca toate rotile).
In conditiile date, si avand in vedere 'cata iarna' am avut noi anul asta, are vreun sens sa intreb de pneuri de iarna? Daca are, din care? Si cate? Poate ne spune si noua vreun guru o mica discutie despre care roti trebuie echipate cu pneuri de iarna (pe promotor au azi un sondaj si jumate spun ca toate rotile).
Salutare tuturor...
As vrea sa va cer sfatul intr-o problema; vreau sa imi pun pe Logan cauciucuri 195/65/15, de vara (bineinteles dupa ce pleaca zapada), Debica Intessa, cu profil de vara + ploaie; am gasit asa ceva la pretul de 180 Ron bucata. Ce parere aveti despre cauciucurile astea? Pretul cum vi-i se pare?...
Multumesc anticipat...
As vrea sa va cer sfatul intr-o problema; vreau sa imi pun pe Logan cauciucuri 195/65/15, de vara (bineinteles dupa ce pleaca zapada), Debica Intessa, cu profil de vara + ploaie; am gasit asa ceva la pretul de 180 Ron bucata. Ce parere aveti despre cauciucurile astea? Pretul cum vi-i se pare?...
Multumesc anticipat...
QUOTE(crising @ 29 Jan 2007, 12:41)
Prestigele meu a venit incaltat cu anvelope Continental Eco Contact 3. am vazut alte prestige-uri care au venit cu Michelin Energy. Din cele doua marci care ar fi mai bune?
michelin(pneuri nr 1 in europa)
QUOTE(daniel_p @ 29 Jan 2007, 13:26)
sunt de vara. iti poti da seama dupa inscriptionarea lor si dupa profilul suprafetei de rulare. poti intra si pe www.conti-online.com
intre michelin si continental de pe logan e greu de ales. sunt la fel de bune. poti cauta teste de anvelope (www.adac.de) dar diferentele sunt minore.
intre michelin si continental de pe logan e greu de ales. sunt la fel de bune. poti cauta teste de anvelope (www.adac.de) dar diferentele sunt minore.
la fel de bune???
no way,michelin vs continental michelin rules
QUOTE(skocsis @ 31 Jan 2007, 12:47)
MCV-ul meu a venit incaltat cu Debica Passio 185x65 r15. Stie cineva ceva de ele? Bag seama ca sunt all-season. Am peste 2000 km si sunt foarte multumit de ele, atat pe uscat cat si pe umed (nu i-am dat inca mai mult de 150) dar pana acum n-am muscat zapada sau gheata. Azi-noapte a nins la greu si dimineata derapau puternic oamenii pe aici prin zona. Eu inca n-am iesit, plec acus, dar nu stiu, poate s-a mai topit un pic. Am citit in schimb pe undeva pe aici ca un coleg de prin MS se plangea ca danseaza pe zapada.
In conditiile date, si avand in vedere 'cata iarna' am avut noi anul asta, are vreun sens sa intreb de pneuri de iarna? Daca are, din care? Si cate? Poate ne spune si noua vreun guru o mica discutie despre care roti trebuie echipate cu pneuri de iarna (pe promotor au azi un sondaj si jumate spun ca toate rotile).
In conditiile date, si avand in vedere 'cata iarna' am avut noi anul asta, are vreun sens sa intreb de pneuri de iarna? Daca are, din care? Si cate? Poate ne spune si noua vreun guru o mica discutie despre care roti trebuie echipate cu pneuri de iarna (pe promotor au azi un sondaj si jumate spun ca toate rotile).
debica sunt pneuri moi cu o buna aderenta
singura pb ar fi ca se tocesc cam repede(la un mers sportiv)
in rest sunt super
parerea mea
apropo
stie careva cum iau astia deciziile la Dacia in privinta pneurilor???
io unul sunt in privinta asta
stie careva cum iau astia deciziile la Dacia in privinta pneurilor???
io unul sunt
in privinta asta
QUOTE("mihaix82")
debica sunt pneuri moi cu o buna aderenta
singura pb ar fi ca se tocesc cam repede(la un mers sportiv)
singura pb ar fi ca se tocesc cam repede(la un mers sportiv)
QUOTE("skocsis")
MCV-ul meu a venit incaltat cu Debica Passio 185x65 r15.
Cele la care se refera skocsis sunt din gama de vara de la Debica si din pacata nu sunt moi deloc iarna.
Gama de iarna de la Debica se numeste Frigo2.
http://www.debica.com.pl/opis.xml?/lang=US...13-895642-70262
Ar mai fi o varianta Frigo Directional... nu cred sa existe diferente remarcabile intre ele
http://www.debica.com.pl/opis.xml?/lang=US...13-895642-70262
O alternativa ca si pret/calitate ar fi Sava Eskimo S3 (pt iarna)
http://www.sava-tyres.com/web.php?c=select...;5025,0;&ty=&t=
Usor mai scumpa, dar interesanta pt. cei care merg des la ski (desi iarna asta se pare ca se va termina cam brusc...) ar fi Sava Eskimo ICE
http://www.sava-tyres.com/web.php?c=select...;5027,0;&ty=&t=
("cuiele" din poza cred ca sunt orientative, si-a luat un priete recent si nu au "cuie"... si se pare ca suna cam tare la viteze relativ mici
)... despre Barum nu comentez, nu cunosc, deci nu imi dau cu parerea
Numai bine!
Logica Dacia pentru anvelope (nu stiu daca s-a mai schimbat):
Logan fara ABS: Kormoran K801 (f. bune pentru niste anvelope ieftine, mixte)
Logan MCV-eu fara ABS: Debica Passio
Logan cu ABS: Michelin Sau Conti Eco 3 (dupa muschii lor) ca franeaza mai bine ABSu cu ele cica
Logan Van: Goodyear GT3??? (pentru indicele de incarcare LI 92, fata de 88 pe MCV sau berlina)
Logan fara ABS: Kormoran K801 (f. bune pentru niste anvelope ieftine, mixte)
Logan MCV-eu fara ABS: Debica Passio
Logan cu ABS: Michelin Sau Conti Eco 3 (dupa muschii lor) ca franeaza mai bine ABSu cu ele cica
Logan Van: Goodyear GT3??? (pentru indicele de incarcare LI 92, fata de 88 pe MCV sau berlina)
Sava Eschimo S3 - comportament excelent in diverse conditii de iarna, fara ABS, asigura aderenta, stabilitate, franeaza foarte bine si pastreaza controlul traiectoriei, toate acestea la un pret rezonabil.
MCV-ul meu e cu ABS, si cu Debica Passio
Interesant ca in Polonia sunt de vara, in Romania se vand ca 'all season':
http://www.magistral.ro/debica/debiall.htm
Interesant ca in Polonia sunt de vara, in Romania se vand ca 'all season':
http://www.magistral.ro/debica/debiall.htm
M-am uitat la Debica Passio de pe logan. Sunt de vara 100%.
Am vazut si Logan nou incaltat (de fabrica sau proprietar) cu anvelope Barum Brilliantis. Tot profil de vara din cate mi-am dat seama. Singurele mixte sunt Montana M801 (jalnice) si Kormoran K 801(bunicele).
Am vazut si Logan nou incaltat (de fabrica sau proprietar) cu anvelope Barum Brilliantis. Tot profil de vara din cate mi-am dat seama. Singurele mixte sunt Montana M801 (jalnice) si Kormoran K 801(bunicele).
QUOTE
Singurele mixte sunt Montana M801 (jalnice) si Kormoran K 801(bunicele).
Si cam care e diferenta intre ele??? E aceeasi Marie cu alta tichie...
Eu ma pregatesc sa-mi schimb Kormoranele bulite (2 buc : una taiata si una cu galma de la o lovitura) cu niste Toyo Vario V1 all season ... ce stiti de ele ? Eu am auzit numai lucruri bune ... intr-adevar costa mai mult decat cele "stock" dar macar sa fie la inaltimea asteptarilor
@adinosh....
frate compozitia cauciucului este diferita, modelul nu.
Le-am condus pe amandoua si stiu ce vorbesc. In plus la o frana brusca Montanele blocheaza mai repede rotile, si cauciucul se faramiteaza.
frate compozitia cauciucului este diferita, modelul nu.
Le-am condus pe amandoua si stiu ce vorbesc. In plus la o frana brusca Montanele blocheaza mai repede rotile, si cauciucul se faramiteaza.
QUOTE(Cypher4laguna @ 4 Feb 2007, 23:53)
M-am uitat la Debica Passio de pe logan. Sunt de vara 100%.
Am vazut si Logan nou incaltat (de fabrica sau proprietar) cu anvelope Barum Brilliantis. Tot profil de vara din cate mi-am dat seama. Singurele mixte sunt Montana M801 (jalnice) si Kormoran K 801(bunicele).
Am vazut si Logan nou incaltat (de fabrica sau proprietar) cu anvelope Barum Brilliantis. Tot profil de vara din cate mi-am dat seama. Singurele mixte sunt Montana M801 (jalnice) si Kormoran K 801(bunicele).
Daca tu ai reusit sa vezi Montana ca fiind mixte atunci te rog sa te plimbi pe 5 cm de zapada la 30 km/h si sa-mi spui si mie daca la o curba (nu ft stansa) mai ramai pe sosea (apropo poti sa-ncerci si pe asfalt ceva mai lucios si putin umed).
Montana sunt profil de Vara/uscat (si opinia mea este ca VITEZA REDUSA)
QUOTE(< Aiwa > @ 1 Feb 2007, 09:30)
Salutare tuturor...
As vrea sa va cer sfatul intr-o problema; vreau sa imi pun pe Logan cauciucuri 195/65/15, de vara (bineinteles dupa ce pleaca zapada), Debica Intessa, cu profil de vara + ploaie; am gasit asa ceva la pretul de 180 Ron bucata. Ce parere aveti despre cauciucurile astea? Pretul cum vi-i se pare?...
Multumesc anticipat...
As vrea sa va cer sfatul intr-o problema; vreau sa imi pun pe Logan cauciucuri 195/65/15, de vara (bineinteles dupa ce pleaca zapada), Debica Intessa, cu profil de vara + ploaie; am gasit asa ceva la pretul de 180 Ron bucata. Ce parere aveti despre cauciucurile astea? Pretul cum vi-i se pare?...
Multumesc anticipat...
Salutare...o mica precizare (am gresit eu ) e vb despre Debica Furio si nu despre Debica Intessa...astept sa va dati cu parerea...ms anticipat...
@daniel
Stiu ce zici... Montanele M801 sunt oribile. Le-am condus o iarna grea in Bucuresti (masina de firma) si m-au scos din troienele de pe sosele. DAR din cauza cauciucului care se transforma in plastic la 0 grade Celsius nu ofera stabilitate, aderenta etc. Nici eu n-am facut sport cu ele.
In schimb Kormoran K801 are EXACT acelasi profil pe cauciuc, dar cauciucul in sine este mult mai bun si in iarna petrecuta pe masina mea am simtit clar o diferenta... dar pana la urma n-am ABS si am ales sa pun Dunlop M3. Si despre faptul ca ar fi mixte... nu eu zic ci Dacia
Stiu ce zici... Montanele M801 sunt oribile. Le-am condus o iarna grea in Bucuresti (masina de firma) si m-au scos din troienele de pe sosele. DAR din cauza cauciucului care se transforma in plastic la 0 grade Celsius nu ofera stabilitate, aderenta etc. Nici eu n-am facut sport cu ele.
In schimb Kormoran K801 are EXACT acelasi profil pe cauciuc, dar cauciucul in sine este mult mai bun si in iarna petrecuta pe masina mea am simtit clar o diferenta... dar pana la urma n-am ABS si am ales sa pun Dunlop M3. Si despre faptul ca ar fi mixte... nu eu zic ci Dacia
domnu Cypher4laguna aveti informati de la VC ca Kormoran K801 sunt mixte sau de prin service
De la vulcanizarea unde mi-am pus anvelopele de iarna Nu stiu cat de mixte sunt sau nu, dar anul trecut pe zapada au fost ok (la porniri pe zapada). Am mers totusi grijuliu asa ca nu pot spune ca au fost extraordinare sau nu. Dar sunt din cele de fabrica cele mai ok iarna.
In plus profilul lor e mai mult unul de iarna decat unul de ploaie (vara).
Referitor la VC, n-am vb cu ei niciodata si nu dau 2 bani pe ce zic cei din service... Pentru anvelope ma bazez pe experienta personala si pe mai multe sures online cu teste de anvelope (nu doar una).
Nu stiu cat de mixte sunt sau nu, dar anul trecut pe zapada au fost ok (la porniri pe zapada). Am mers totusi grijuliu asa ca nu pot spune ca au fost extraordinare sau nu. Dar sunt din cele de fabrica cele mai ok iarna. In plus profilul lor e mai mult unul de iarna decat unul de ploaie (vara).
Referitor la VC, n-am vb cu ei niciodata
si nu dau 2 bani pe ce zic cei din service... Pentru anvelope ma bazez pe experienta personala si pe mai multe sures online cu teste de anvelope (nu doar una).
cred ca iarna s-a dus 
.............asa ca nu am mai luat de iarna
ce imi recomandati allseason pt logan cu ABS???
sal all
.............asa ca nu am mai luat de iarna ce imi recomandati allseason pt logan cu ABS???
sal all
...Nimeni nimic? 
...
Ok...numai bine...
...Ok...numai bine...
@Cypher4laguna
Fugi ma deaici cu alta compozitie. Se fac la ger un plastic dur care la viteza de 40km/h m-am dus cam 60m sanie...(si nu era ud sau ceva pe jos, pur si simplu inghetat). Vara nu discut pt ca nu posed asa ceva pe masina si cu cea care am patit-o nu am mers inca vara.
Fugi ma deaici cu alta compozitie. Se fac la ger un plastic dur care la viteza de 40km/h m-am dus cam 60m sanie...(si nu era ud sau ceva pe jos, pur si simplu inghetat). Vara nu discut pt ca nu posed asa ceva pe masina si cu cea care am patit-o nu am mers inca vara.
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.