Outline · [ Standard ] · Linear+ Noua Dacia Sandero - ce parere aveti?, Impresii "la cald" - puncte tari, puncte slabe

ma bag si eu ca musca-n lapte, am vazut masina, este draguta, mult mai "rotunjioara" fata de logan, cam la fel de inailta (e bine din punctul meu de vedere, pt ca mereu unde parchez dau de borduri "cat casa" si unde nenea cu passatu nu urca ca isi lasa spoilerul acolo eu parchez fara nici o jena, deci un punct in plus de la mine), interiorul 80% e cel de logan, difera un pic siglele si plasticul ornamental de pe bord, ceasuri la fel , comenzi pozitionate la fel (butoane geamuri,inchidere,dezaburire,etc), la exterior este mult mai armonios imbinata, dupa cum spuneau si ceilalti colegi de forum fata de logan la capitolul imbinari spoilere de restul caroseriei inca un punct in plus,....sigla, mie unu imi place, element de nou si bine gandit, poate cea mai reusita sigla pana acum, ...noile faruri mie unul imi plac, iar portbagajul pt o familie "medie" (sot,sotie,copil) e arhisuficienta, la capitolul motorizari din cate am inteles sunt fix cele de pe logan.... pe scurt mie imi place masina, e ceva nou, o alta dacie, mai rotunda, mai stilata, e adevarat spatele e un pic mai ciudat dar totusi este un pas inainte.....sa vedem la ce scor o vor lansa, in rest toate bune dar momentan chiar daca incep vanzarile eu personal nu voi renunta la logan deoarece e mai maricel din punctul meu de vedere... cati mai multi kilometrii tuturor, si cei care va doriti noul sandero spor in achizitionarea unuia si va asteptam cu primele impresii numa' bene

ma bag si eu ca musca-n lapte, am vazut masina, este draguta, mult mai "rotunjioara" fata de logan, cam la fel de inailta (e bine din punctul meu de vedere, pt ca mereu unde parchez dau de borduri "cat casa" si unde nenea cu passatu nu urca ca isi lasa spoilerul acolo eu parchez fara nici o jena, deci un punct in plus de la mine), interiorul 80% e cel de logan, difera un pic siglele si plasticul ornamental de pe bord, ceasuri la fel , comenzi pozitionate la fel (butoane geamuri,inchidere,dezaburire,etc), la exterior este mult mai armonios imbinata, dupa cum spuneau si ceilalti colegi de forum fata de logan la capitolul imbinari spoilere de restul caroseriei inca un punct in plus,....sigla, mie unu imi place, element de nou si bine gandit, poate cea mai reusita sigla pana acum, ...noile faruri mie unul imi plac, iar portbagajul pt o familie "medie" (sot,sotie,copil) e arhisuficienta, la capitolul motorizari din cate am inteles sunt fix cele de pe logan....


pe scurt mie imi place masina, e ceva nou, o alta dacie, mai rotunda, mai stilata, e adevarat spatele e un pic mai ciudat dar totusi este un pas inainte.....sa vedem la ce scor o vor lansa, in rest toate bune

dar momentan chiar daca incep vanzarile eu personal nu voi renunta la logan deoarece e mai maricel din punctul meu de vedere...

cati mai multi kilometrii tuturor, si cei care va doriti noul sandero spor in achizitionarea unuia si va asteptam cu primele impresii

numa' bene

Sunt curios daca Computerul de Bord va avea si functia de consum instantaeu (scoasa de Dacia din cauza utilizatorilor speriati care se luau dupa consumul instantaneu in loc de cel mediu...)

Bafta!

Mi-e teamă să nu scoată şi funcţia de consum mediu ...
Nu de alta, dar sunt din ce în ce mai secretoşi referitor la consum.
Probabil consumă atât de puţin că nu mai contează

Sper să mă înşel în privinţa funcţiei de consum mediu/instantaneu. Chiar mă rog să nu fie aşa.

Dar ar fi bine să apară modele cu un consum neglijabil de mic

This post has been edited by Squirrel: 14 Mar 2008, 13:32

Pe masura ce creste norma euro, creste si cantitatea de energie consumata cu respectivele dispozitive de depoluare.
Cum motorul ramane la baza acelasi....

Da, dar domnii au zis ca "le-au eficientizat", nu vezi ca au marit si intervalul de service la 20.000 la benzina si la 15.000 la diesel ?

Probabil si la Sandero va fi la fel.

Bafta!

Eu ma uit cu teama la ulei si la 10.000km pentru mers predominant in oras, ce sa mai zic de 20.000km.
Si un filtru de aer dupa 20.000km in Bucuresti cred ca se face cu un fel de tencuiala pe el .. Sa vezi atunci cam ce iti arata la consumul instantaneu computerul de bord.

This post has been edited by nh1980ro: 14 Mar 2008, 16:20

nu stiam ca au marit perioada de revizie...dar si daca au facut-o, apropo de ce spui, nh, oricum va ramane in picioare (justificat) recomandarea de a schimba filtre si ulei la jumatatea intervalului daca mergi in oras, cu sub 30km/h ca medie, in majoritatea timpului...deci vei ramane la acei 8000 - 10000 de km la care ar fi bine sa faci schimbul.

intr-adevar seamana izbitor de mult cu un clio 3. Despre sigla, eu zic ca este super, abia astept sa apara pe piata.

Da. Poate că seamănă. Însă are cu 32 litri mai puţin în portbagaj.
Şi mai cred că nu va viza în principal piaţa auto din România dacă se iau în considerare faptul că aproximativ 75% din vânzările Dacia Logan în Franţa sunt reprezentate de Dacia Logan MCV şi că Sandero va fi comercializat în Franţa sub sigla Dacia.
Se pare că de data aceasta au creat o maşinuţă pentru Vest cu preţuri din Est.

Şi un citat de aici.

PetricăLupul 14.03.2008 09:40:06
Perfectă sau aproape...
Văd că utilizatorii acestui forum trăiesc într-o altă lume.
Eu trăiesc în provincie, am 27 de ani şi sunt împreună cu o fată. Împreună avem un venit de 2.600 de euro net...
Eu nu-mi pot cumpăra o maşină nouă! Eu nu-mi pot permite să aloc mai mult de 250 euro lunar pentru creditul maşinii!
Logan-ul, şi prin extensie Sandero îmi convine perfect.
Acum 3 ani am achiziţionat un Mégane Authentique TDI 1.9 cu 7500 euro şi 80.000 kilometri rulaţi. Vă pot spune că finisarea nu este extra, şi nu are climatizare. Însă acum există Logan 1.5 dci Prestige cu climatizare pentru 13.000 euro, garanţie 3 ani sau 100.000 kilometri şi sunt dezolat să spun însă eu FRANCEZ nu-mi pot cumpăra o maşină FRANŢUZEASCĂ NOUĂ!!
Este această situaţie normală??? ... Şi credeţi-mă că prefer un 308 sau un Megane 2....

Se pare că şi prin Franţa, în ciuda patriotismului, se caută maşinile ieftine sau altfel zis, maşini cu un raport utilitate/preţ favorabil. Utilitatea primează.

[Editările au vizat erori de tastare.]

This post has been edited by Squirrel: 17 Mar 2008, 08:46

da, am citit si eu comentariul ala cand am gasit articolul. piata exista clar pentru dacia in europa de vest, nu neaparat pentru ca sunt persoane care nu au situatia materiala de a-si cumpara masini mai scumpe, ci pur si simplu pentru ca nu vor sa aloce foarte mult buget pentru un automobil. sunt oameni care vad intr-o masina doar un mijloc de locomotie, si de ce ar plati mai mult cand exista o alternativa corecta in ceea ce priveste pret/performanta. comentariul tipului e cam patetic: sunt francez si de ce nu-mi permit o masina frantuzeasca? -work harder . glumesc .

Cat este tariful de service la Dacia, cat costa reviziile?

Nu se ştiu nici preţurile la Sandero, darămite tarifele la revizii...

2600 EUR = 2 x 1300 EUR. Care 1300 EUR sunt FOARTE aproape de salariul minim brut (1280 EUR, conform INSEE). Dupa cum spunea dbcooper, work harder!

Bietul PetricăLupu' zicea că 2600 net ... Mă rog, la noi unii se chinuie şi cu un venit mai mic.

Şi chiar şi în România are succes deşi diferenţa de venituri este substanţială faţă de Franţa.

This post has been edited by Squirrel: 17 Mar 2008, 11:43

Se stie ca in provincie in FR salariile sunt mult mai mici. Se scot cu nivelul de viata mai scazut insa. Cat despre work harder e foarte posibil sa nu se poata mai mult pe bransa si pregatirea (poate si experienta) care o are omu ... Oricum francezii sunt inca printre putinele teritorii neamericanizate ca gandire. Muncesc destul dar nu au devenit roboti si ii apreciez pentru asta desi organizarea lor statala ultra protectionista e cam nasoala din punctul meu d evedere (dar lor le place). Oricum intr-un final incet incet vor fi invinsi si ei ... de credite ...

cine vrea sa vada sandero sa se duca la mioveni ca sunt destule pe acolo am vazut 3 pana acum.

o intrebare ... e prezent sandero la vre-un showroom dacia din bucuresti ? chiar sunt pornit sa cumpar masinuta asta si m-ar interesa sa o vad, sa vorbesc cu cineva autorizat ...

Pai ai nimerit la fix!
Noi toti suntem autorizati, numai ca nu in masini
Masina prin iunie va apare pe la dealeri, asa am inteles eu.

Sandero are oglinzile laterale tip MCV sau mi se pare mie?

are, are

Mie mi se pareau a fi mari si nepotrivite pe Prestige, darami-te pe Sandero

aa..noi credeam ca e un +...dar noah acuma...

De unde se vede treaba ca omul se invata cu raul la fel de usor ca si cu binele...

deci, e de bine sau de rau?

eu am facut scoala pe logan si sincer n-am simtit nevoia de oglinzi mai mari.

EU SIMT ZILNIC NEVOIA DE OGLINZI MAI MARI SI DE FILTRU DE POLEN !

Mi se pare mie sau bordul seamana cu cel de la Logan ?

Da de unde, nu seamana , ii din cauza efectelor numai asemanarea.

Urata ca o menghina murdara. . . nu as da 10.000 de euro pe asa ceva nici sa fie singura masina din lume . . .

Prefer la orice ora o Fabia sau un Polo care totusi au mutre de masini . . . si cel mai important . . . nu sunt romanesti . . .

Diferenta intre noi si nemti este ca in 1907 noi eram cu furcile si topoarele in mana pe la rascoale iar aia fabricau Mercedes-Benz . . .

diferenta intre noi si restu' lumii este ca noi inca ne dam in vant dupa masini germane...pe cand restul dau fuga la aia galbeni cu ochii mici...
si mai importand masinile care le au nu ajung la 10 ani...sa nu mai vb de 20 de ani....alea-s deja la muzeu sau expozitii....


dar...de tot aia de la 1907 ziceau ca pisica unde nu ajunge..ii pute

diferenta dintre noi si nemti este ca noi nu ne stim lungu nasului si etichetam tot ce e romanesc ca fiind prost. cei 45 de ani de comunism si-au lasat intr-adevar amprenta pe industria romaneasca, rezultand produse de proasta calitate pentru a acoperi din productie interna niste nevoi care se puteau foarte bine satisface cu produse importate. doar traim intr-o epoca a specializarii. dar au trecut ceva ani de atunci si piata a filtrat produsele alea necompetitive. au venit investitori, au cumparat ce era de cumparat, au scos produse competitive la preturi corecte, dar na.. tot alea nemtesti e mai bune. cumparati-le fratilor p-alea.
mie imi convine sa nu fie doritori de sandero-uri, macar o sa astept mai putin la livrare . deci sfatul meu, nu va cumparati, e o masina naspa rau. teapa anului. luati-va golfuri, passaturi si c'eeduri. numa sa mi vina mie masina in 3 zile pentru ca sunt singuru client dacia.