Outline · [ Standard ] · Linear+ Viteza maxima SLZ

am facut eu bucuresti - drajna cu 170-180-160, oricum in medie peste 160 si apoi de la drajna la constanta 130-140, dupa cum puteam.. a mers ok, n-a am simtit nimic dubios. am mai mers odata de la bacau la bucuresti cu 130-150, totul ok.

am facut eu bucuresti - drajna cu 170-180-160, oricum in medie peste 160 si apoi de la drajna la constanta 130-140, dupa cum puteam.. a mers ok, n-a am simtit nimic dubios. am mai mers odata de la bacau la bucuresti cu 130-150, totul ok.

Nu aveai cum sa ai media peste 160 !!!!!!! Ai viteza maxima poate la 160 , dar ai mers si cu 40 , 70 , 100 ... iar maximele pot fi 170 -180 ( daca l-ai prins ) ... deci hai zi o medie de 90 - 100 si mai discutam .

Ex . Daca ai mers 2 min cu 70 , trebuie sa mergi 2 minute cu 250 Km/h ca sa ai o medie de 160 km/h !!! Iar daca ai mers 30 de secunde cu 40 ( tir / caruta / gropi ) , vei merge cu 280 km/h inca 30 sec , iar daca ai stat pe loc 1 min , frate , chiar ai pus-o , ca trebuie sa mergi cu 320 Km/h timp de 1 min ( adica iei o statie un avion de vanatoare )

Ce zici , te mai gandesti ???

P.S. Apropos , in Bucuresti , in zilele acestea viteza medie de deplasare a fost de 22 km/h , si crede-ma ca am mers lejer si cu 80-110 prin pasaje / chei ... , iar in rest , 55/60 pe unde se poate , dar semafoarele si ambuteiajele isi spun cuvantul !!!

This post has been edited by marius80_eugen: 6 Jun 2006, 14:28

mama da ce-ti mai place sa te contrazici. ma asteptam ca acum sa spui faza aia cu eroarea de kilometraj, sa zici ca oricum slz nu ia 180 ca ai 9% eroare, masurata la computertest ala..

deci e vorba de viteza de 180-170-160 km/h indicata de kilometrajul masinii (nu stiu cat o fi ea reala.. ) si mai e vorba ca de la bucuresti la drajna se ajunge (si) pe "autostrada soarelui" - A2 si nu prea ai de ce sa mergi cu 70, ca sa nu mai spun 40..

si viteza media am apreciat-o asa ochiometric, adica in mare cam cu ce viteza am mers, nu am stat sa ma gandesc ca daca am franat odata pana la 120, cu cat ar fi trebuit sa merg dupa pentru a reface media.. uite daca te incalzeste pot sa zic ca am mers cu o medie de 160 pe aproximativ 90-95% din cei 100 de km, sau cati sunt pana la drajna.

multumit acum?

am mers cu o medie de 160 pe aproximativ 90-95% din cei 100 de km, sau cati sunt pana la drajna.

Nu se poate!!!

Nu se poate!!!

Ba se poate si a mai si verificat lichidul de la servo daca a mai facut klank daca a crescut sau scazut nivelul la lichidul de racire etc. E cea mai cea dintre solnite.
Daca omul e convins ca poate scoate o viteza medie egala cu cea care se scoate pe un circuit de formula I sa-l lasam sa fie fericit

Cu stima bion

pai de ce naiba nu s-ar putea? ca doar nu sunt curbe dintralea ca pe circuit.. totul e sa nu fie prea aglomerat.. si eventual sa fii grabit.
a, si intre timp m-am mai uitat si la distributie si la rulmenti sa vad daca a curs vaselina..

Cand vrei sa vezi viteza medie pe un traseu folosesti ceasul si kilometrajul. Aplici formula v=s/t.
O sa vezi ca viteze medii peste 100 km/h sunt foarte greu de scos.

e si mai simplu, pana la Drajna sunt 105 km, exceptand primii 5 cand iesi din Buc, raman 100. Vezi in cat timp ajungi la Drajna. Personal cel mai putin am facut 45 min, si am fript-o ... .

This post has been edited by david79: 7 Jun 2006, 09:27

NU avea rost sa ma mai iau de acea eroare , pentru ca deja ai sarit si calul si gardul si santul cu media aia peste 160 . Daca tu vrei sa te simti bine , atunci totul e ok , dar daca mai postezi si pe forum asta si vrei sa-i convingi si pe colegi ca asa ai facut ... scuze , dar iti trebuie argumente mai multe decat ai adus pana acum !
Daca spui ca ai mers 90% din drum cu 160 si restul ... cum o fi fost , poate ca ai dreptate ... dar ...
Sincer , pe orice sosea din Romania , este destul de greu sa pastrezi orice viteza contanta ( chiar si 90 - 100 km/h ) , dar 160 km/h , care sincer nu cred ca gasesti prea multi care sa mearga cu tine la viteza asta . Eu abia am reusit vre-o 10 -15 km sa merg pe la 140 ... dar tu spui de vre-o 105 km ....

Eu am reusit sa merg cativa zeci de km cu viteze de peste 160 pe autostrada, coborand pana la minim 150 de vreo 2 ori din cauza vantului, dar nu mai mult de 1 km zic eu. Ganditi-va ca am facut aprox. 2 ore si un sfert de la mare pana in Bucuresti

This post has been edited by Daedalus: 7 Jun 2006, 11:49

nu vreau sa ma simt bine spunand asta.. ma simt bine in alte feluri, nu in a vorbi aiurea.. ideea era de cum se comporta slz la drumuri lungi cu o oarecare viteza. eu am apreciat a fi ok.

am calculat acum, ca sa ai 160 media pt 100 de km, tre sa faci vreo 38 de min.. am zis sa apreciem ca pt 90% din traseu viteza asta.. deci poate ar veni pe la 40 si ceva de min cu restul de 10 % in care am avut o viteza ceva mai mica... cineva a zis mai sus ca ar fi facut vreo 45 de min.. deci pare plauzibil nu..?

ideea e ca am plecat intr-o duminica la mare pe la ora 12-13.. chiar nu era lume pe sosea si nu am alergat-o asa de drag, ci pentru ca in aceeasi zi trebuia sa ma intorc in buc.

Deci, ce aţi fumat, ce aţi băut?
Vreau şi eu.

eu am spus de cele 45 de minute. A trebuit sa asung la Tulcea, ( o problema ) si am cam facut raliu, nu o sa mai merg asa in viata mea. Cele 45 de minute le-am facut ( scuze de dezinformare ), din momentul in care eram pe podul centurii bucurestiului pana cand am ajuns pe pod la Drajna, intr-o vineri acum 1 luna. Nu am fost singur in masina, asa ca nu mananc castane. Ceea ce pot spune este ca am mers pe vitezometru cam cu 140-145, cu mici franari uneori, autostrada destul de libera, fara camioane, am depasit maxim 20 de masini, fara radare ( de obicei stau dupa poduri sau in spatiile de servicii ). Acest drum il fac la aprox 3 sapt. Viteza pe care o indica masina mea este destul de reala deoarece am schimbat dimensiunea anvelopelor si am testat-o. Pana la tulcea am facut 3 ore fara 10 min ( cei ce fac acest drum stiu ce inseamna ). Pot spune ca zgomotul in habitaclu dispare dupa 120, la 140 e mai mic. La mine intre 115 si 125 rezoneaza ceva, se aude motorul destul de tare, nu stiu ce are. Consumul a fost de 6.5-7 aprox la acest drum.

Nu incurajez viteza sau felul in care am condus atunci, de obicei merg mult mai incet 120 autostrada si 100 dn, deoarece e mai sigur asa si ma simt si mai odihnit la destinatie.
Pace voua si drive safe !

Eu ma gandesc doar ca unii nici nu ajung la viteza de 160 pe turometru ... Sincer mi s-a intamplat si mie odata ca mai sus de 145 sa nu vrea nici moarta ... dar batea si vantul ... Si de asta va tot spun ca vorbim despre o medie de 160 a unora , ceea ce altii nici macar nu au visat sa ajunga pe acolo . Poate voi sunteti mai norocosi , dar ... eu va rog sa nu exagerati . Ce s-a intamplat , a fost o data si nu trebuie considerat ceva normal si valabil oriunde , oricand .
OFFTOPIC : Daca se tot continua asa , propun sa adaugati la titlu si " si consecinte " , "si modalitati de a o atinge " si bineanteles " motive plauzibile de a incerca " .

poate sunt eu mai norocos, dar mereu cand i-am mai dat sa vad daca "mai poate" luam 170 destul de lejer, dupa.. mai greu, dar dc era liber..

oricum, parerea mea, e ca viteze medii de peste 140 nu sunt chiar greu de atins pe A2, daca nu e un trafic prea aglomerat, sa trebuiasca sa faci loc la aia de merg cu 200 (vorba vine, care merg mai tare decat tine) si sa te bagi in spatele la vreun tir, apoi sa stai sa-i dai iar..
de exemplu atunci cand am facut eu drumul asta nu m-a depasit nici o masina, dar nici nu erau prea multe pe sosea..

ca modalitati de a atinge.. ce pot sa zic, pedala apasata mai cu energie. iar consecinte, am zis mi s-a parut ok, nu mi se pare a fi patit ceva masina/ mototrul. si de obicei pe A2 merg cam cu 140, poate si 150, mai am si cativa km de 170 sa mai se dezmorteasca si nu mi se pare ca e ceva in neregula.. sper sa ramana la fel si pe viitor

Eu ma gandesc doar ca unii nici nu ajung la viteza de 160 pe turometru ... Sincer mi s-a intamplat si mie odata ca mai sus de 145 sa nu vrea nici moarta ... dar batea si vantul ... Si de asta va tot spun ca vorbim despre o medie de 160 a unora , ceea ce altii nici macar nu au visat sa ajunga pe acolo . Poate voi sunteti mai norocosi , dar ... eu va rog sa nu exagerati . Ce s-a intamplat , a fost o data si nu trebuie considerat ceva normal si valabil oriunde , oricand .
OFFTOPIC : Daca se tot continua asa , propun sa adaugati la titlu si " si consecinte " , "si modalitati de a o atinge " si bineanteles " motive plauzibile de a incerca " .

Am avut si eu medie de 160: pret de cca 1min, apoi inca vreo2, mai tarziu vreo 30 sec hai sa fim seriosi!!!!!!pe A1!
nu contest ca trece de 160; de altfel, pe autostrada, fara vant, mie la 130 mi se pare ca merge ca draq, devine extrem de instabila, iar de la 140 in sus incepe sa se aseze pe asfalt; oricum mai mult de 150 viteza constanta n-am tupeu sa-i dau pana nu-i pun alte roti. Cu vant pe A1 (care de obicei e lateral) e o adevarata lupta cu volanul la peste 130 km/h

Asa cum am calculat viteza MAXIMA teoretica a Solenzei e de 195km/h dar a merge cu mai mult de 140km/h e o chestiune de mare risc deoarece masina nu e stabila la viteze mai mari ( e prea usoara, are garda la sol prea mare -dar buna pt Romania-, etc.), de aceea a va propune viteze medii de 140kmh ce inseamna a merge destul de mult si cu 160-170km/h e fff.riscant.

In sfarsit s-au mai trezit si alte persoane ... si eu care ma credeam unicul om neambatat de mania vitezei Sunt binevenite astfel de treziri din cand in cand ...

nu am zis ca nu e riscant si ca la 170 te simti ca la 100, dar puteti verifica si o sa vedeti ca se poate. daca cineva nu se simte ok la viteza aia si prefera sa mearga cu 120 ca sa se stie "sigur", asta nu inseamna ca NU SE POATE. nu incurajez pe nimeni sa faca circuit pe A2, dar ca sa se convinga ca nu e imposibil, poate incearca o data..

inca o data aduc aminte de la ce s-a pornit, adica cum se simte slz la drum lung cu o oarecare viteza, si nu am postat Sf-uri sau ca sa par eu nu stiu cum.. deci inca o data, va zic ca se poate si cine nu crede nu are decat sa incerce. nu am zis insa ca e lipsit de riscuri sau ca masina se comporta ca la 100 la ora la viteza aia.

apropo de viteza maxima
fara sa calculez care este eroarea la km
170 in a 4-a pe distanta aprox 3-4km
190 si ceva pe autostrada
de mentionat : benzina 98, masina are evacuare sport fara catalizator,
(FARA chip, si filtru de aer sport)
vizavi de eroare masina este echipata cu jante pe 15" si gume 195\45\15

p.s
dupa fiecare span vreo doua zile face figuri de genul nu mai merge rotund dar isi revine

Solenza Europa + ceva upgrades > Viteza maxima 185 Km/H pe autostrada Soarelui. Masina mai avea ceva loc insa, dar ma enervau rotile ce aveau vibratii (de la capace + 1 cauciuc nu tocmai bun). In afara de momentul top speed am mers in jur de 160 km/H cu incetiniri la 140 cand era trafic pe ambele benzi. Per ansamblu masina s-a comportat mai mult decat onorabil, daca nu o smucesti merge OK si la viteza aia.

P.S. Consum instant 7.1L/100 KM la 140 Km/H. Toate valorile de mai sus indicate PE BORD.

repet : acea viteza de 180 nu prea e reala, e viteza indicata de ceas. Verifica viteza cu un gps, sau coreleaza nr de km parcursi de masina cu cei de pe drum si ai sa ai surprize. Toate masinile au o eroare in a afisa nr de km, insa solenza are o eroare ceva mai mare... daca la 100 km/h eroarea de 5 km, la 160 e mai mult nu ?
In plus foarte multi nu iau un considerare alti factori la o masina stock, cum ar fi : cata benzina are, calitatea ei , declivitatea drumului, presine in pneuri, uzura pnurilor, directia vantului, , si nu in ultimul rand piesa dintre volan si scaun. Daca acesti factori insumati sunt la poili opusi sa vezi diferente ...

Normal ca nu e viteza reala, pe la 110 KM/h real am cam 101-102 KM/h (asta verificat cu un radar) pe roti 165/70/R13 toate la 2 BAR. Deci la 185 pe bord real este minim 170. Benzina folosita este Petrom 95 (cea de 98 am vazut ca nu da nici un rezultat in plus, cel putin la demaraje).

Numai bine !

mergeam de la cluj spre bucuresti din turda pana in alba am avut in spate o octavia pe anumite portiuni a trecut de mine dar omu nu cunostea bine drumul incetinea si mai treceam si eu de el, si asa am facut un pic de concurs, nu nustiu ce ca nu prea eram la aceleasi capacitate 14 mpi cu 19tdi dar vreau sa spun ca ma intalnesc cu omul dupa vreo saptamana cand m-am intors din bucuresti era un amic de-al meu cu masina de serviciu si ma intreaba : ba ce dracu iai facut ca abia te-am depasit de curios il intreb cati km\h avea in spatele meu, raspunsul a fost 180

p.s de fapt primul lucru care mi la spus a fost : nu mie frica sa ma duc asa tare cu dacia ca nu am niciun sistem electronic de stabilitate nici tu abs nici airbag

This post has been edited by kmi: 21 Jun 2006, 03:14

Daca tineti la masina voastra, incercati sa nu mai treceti de 160 km/h. Daca tineti la viata voastra incercati sa nu treceti prea des de 140 km/h.

SLZ nu e facuta sa mearga mult la viteze mari. Adica: la viteze mari incepe sa supureze pe la pompa de apa si incepe sa arunce putin ulei si pe la burduful (dinspre cutie) al planetarei stanga.

Daca nu fortezi masina mergi cu ea fara probleme. Regimul de functionare ce mi se pare normal la masina asta e pe la 120-130 km/h. Mai sus de atat i-am dat si eu ocazional si acum imi pare putin rau ca nu am stat cuminte. Recunosc insa ca eram curios....

Acum am posibilitatea sa masor oricand eroarea de kilometraj pt ca mi-am luat GPS si asta arata oricand viteza reala si chiar ma atentioneaza cand am depasit un anumit prag si se poate seta chiar si eroarea .
La 100 am avut chiar 9 % , pentru ca am masurat ... merge bine impreuna cu detectorul

Viteza maxima constructiva inscrisa pe carte e 160 (cel putin la Rapsodie). Difera la Scala (jante de 14 toli)?
Spunea cineva intr-un alt topic ca a mers cu 180 cu ea. Chiar se poate ajunge la 180? Mai e stabila masina la viteze de peste 140?

Da 180 km/h atat arata tahometrul/vitezograful sau cum ii zice ..M-am intrecut cu un Logan de la targul Vitan pana in centura ..Desi am 220 pe bord acul a ramas lipit 180 si nu a vrut sa se mai ridice ( de fapt..sa coboare ) > data viitoare o sa filmez cu telefonul , desi imi e cam frica sa mai fac si altceva la viteza aia

Da 180 km/h atat arata tahometrul/vitezograful sau cum ii zice ..M-am intrecut cu un Logan de la targul Vitan pana in centura ..Desi am 220 pe bord acul a ramas lipit 180 si nu a vrut sa se mai ridice ( de fapt..sa coboare ) > data viitoare o sa filmez cu telefonul , desi imi e cam frica sa mai fac si altceva la viteza aia 

Am mers 195 km/h intre Cluj si Turda ii drept ca era un pic la vale

Total OFFTOPIC ( pls , nu ma penalizati ! ) : esti sigur ca nu erai in cadere libera ? Daca toti spun ca masina stock ajunge max la 180 ( si asta din cauza erorii de km ) , tu spui ca ai ajuns la 195 ... Nu vreau sa ma gandesc la cum mergea motorul si masina ... apropos , ce turatie aveai si in ce treapta ? Te intreb pentru ca , o masina de la 100 cp in sus ajunge incet-incet la aceasta viteza ! Tu nu ai spus ca i-ai fi facut vre-o imbunatatire la motor , ca sa nu mai spun la stabilitate , care de la 140 in sus deja simti ca usor-usor te intreci Sf. Petru si asta are motor nu gluma !!! ( asa cum spunea un bun coleg ) Nu are rost sa enumar cam ce modificari ar trebui facute ... si sfatuiesc ca data viitoare cand mai vorbiti de viteze peste 160 km/h sa puneti si poze alaturi de impresii !!!!

This post has been edited by marius80_eugen: 23 Jun 2006, 14:14

stiu pe cineva care a luat 165 cu tico....190 la vale cu solenza nu mi se pare imposibil
un prieten cu ford scorpio 90 cp a luat 190 pe drum orizonta
nu vreau sa supar pe mine,doar mi`am spus parerea