DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Logan > Imbunatatiri - Dacia Logan
74 Pages « < 7 8 9 10 11 > »  
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Tuning motor 1.4/1.6 MPi, se poate imbunatati performanta Logan-ului?

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
Codrin
post 24 Dec 2005, 23:47
Post #241


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.364
Joined: 7 January 05
From: Bucuresti
Cand am avut problema cu blocul de climatizare mecanicul mi-a verificat si noxele: ''Perfect!'' rolleyes.gif


--------------------
Mazda . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AlezzDWC
post 25 Dec 2005, 18:42
Post #242


Membru


Group: Members
Posts: 124
Joined: 19 April 05
From: Bucuresti,o zona rau famata.
QUOTE(ga!nusha @ 22 Dec 2005, 18:03)
deci, pana la urma,  MasterTuner ASPAD sau Dim Sport???
*


Dute ma la Dim Sport ca astia de la Aspad nu stiu decat sa dea avansul in goarna si sa bage debit maxim de benzina in injectoare...au mai patito si altii sad.gif .


--------------------
Daewoo Cielo E-TEC 2 - B-81-RGE
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
-Scorpio-
post 25 Dec 2005, 18:47
Post #243


membru jucator


Group: Members
Posts: 531
Joined: 8 September 05
From: SV
QUOTE(Codrin @ 24 Dec 2005, 23:47)
Cand am avut problema cu blocul de climatizare mecanicul mi-a verificat si noxele: ''Perfect!''  rolleyes.gif
*


ceva nu-mi da mie bine. consumul nu creste, noxele ies, puterea si cuplul mai mari, de ce nu a face rino un soft ca asta? prea toate-s bune si frumoase, undeva tre sa fie un clenci.


--------------------
Honda Civic 140HP 2010 - SV-XX-XXX
Nota: nu lasati cheia in portbagaj deoarece este necesara la deschidere. (instructiuni de utilizare Logan, pag 3.17)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AlezzDWC
post 25 Dec 2005, 18:52
Post #244


Membru


Group: Members
Posts: 124
Joined: 19 April 05
From: Bucuresti,o zona rau famata.
Aici ai dreptate daaaar daca cipul intra de la 3000rpm in sus si schimba pana in 3000 nu se modifica mai nimic la consum...


--------------------
Daewoo Cielo E-TEC 2 - B-81-RGE
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
TDK
post 25 Dec 2005, 19:24
Post #245


Membru incepator


Group: Members
Posts: 27
Joined: 21 December 05
Resoftarea asta pentru moaterele pe benzina la logan dupa parerea mea e fix...ciuciu daca nu ai si o turbina...deci ca sa simti cu adevarat ceva cand bagi picioru in ea acceleratie pui tata o turbina motorului dar iara nu faci nimic daca nu schimbi si cutia de viteza .... dupa care trebuie sa schimbi si franele cu altele mai bune...dupa care suspensia....ei si dupa toatea astea poti sa spui ca ai o masina tunata si te poti mandri cu ea...poti concura cu un W, Skoda,Opel ... si altele , bine acu depinde si de sofer...parerea mea! dar mananci fasole de te cracanezi! biggrin.gif


--------------------
Dacia Logan 1.6 MPI - XX xx XXX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ga!nusha
post 25 Dec 2005, 20:19
Post #246


Still here


Group: Members
Posts: 984
Joined: 6 September 05
From: Paris
TDK se pare ca nu ai fost duminica la legal racing...
codrin nu are ce discuta cu opel....
a! si inca ceva... nu vreau masina de formula 1 (am mai spus asta cateva posturi mai devreme)... vreau doar sa se infiga putin mai bine... ca daca vroiam turbo si discuri si cutie de viteze la cati bani bagam in logan imi luam m5...

@ scorpio : noxele cresc dar se pastreaza in limite, consumul creste(dar nu si la mersul normal)

This post has been edited by ga!nusha: 25 Dec 2005, 20:24


--------------------
Mazda 3 MPS ex: Logan Preference+AC 1.6 2oo8
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AlezzDWC
post 25 Dec 2005, 23:22
Post #247


Membru


Group: Members
Posts: 124
Joined: 19 April 05
From: Bucuresti,o zona rau famata.
Vrei sa se infinga mai bine???chip tuning si filtru de aer sport,iar daca mai ai putina rabdare iti arat peste 2 luni dupa ce ii pun filtrul.
Asa ca fa un drum la Dim Sport!!!ca in eventualitatea in care masina o ia razna se va resofta din nou fara dureri da cap si chipuri scoase si inlocuite pe banda rulanta.


--------------------
Daewoo Cielo E-TEC 2 - B-81-RGE
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ga!nusha
post 26 Dec 2005, 10:26
Post #248


Still here


Group: Members
Posts: 984
Joined: 6 September 05
From: Paris
pai tocmai din cauza asta nu imi surade dezlipirea....


--------------------
Mazda 3 MPS ex: Logan Preference+AC 1.6 2oo8
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
razvant
post 26 Dec 2005, 11:10
Post #249


Membru autentic


Group: Members
Posts: 237
Joined: 22 April 05
From: Bucuresti
QUOTE(AlezzDWC @ 25 Dec 2005, 23:22)
Vrei sa se infinga mai bine???chip tuning si filtru de aer sport,iar daca mai ai putina rabdare iti arat peste 2 luni dupa ce ii pun filtrul.
Asa ca fa un drum la Dim Sport!!!ca in eventualitatea in care masina o ia razna se va resofta din nou fara dureri da cap si chipuri scoase si inlocuite pe banda rulanta.
*


O adresa pt Dim sport ?Si eventual un pret! Multam!


--------------------
dacia logan preference - B28YWU
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ga!nusha
post 26 Dec 2005, 12:40
Post #250


Still here


Group: Members
Posts: 984
Joined: 6 September 05
From: Paris
Citeste putin mai sus:
www.dimsport.ro
150 euro schimbatul softului fara dezlipire cip si 50 euro resoftarea(softu de reno daca te mai intereseaza)

poate ne intalnim si mergem impreuna


--------------------
Mazda 3 MPS ex: Logan Preference+AC 1.6 2oo8
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
razvant
post 26 Dec 2005, 21:18
Post #251


Membru autentic


Group: Members
Posts: 237
Joined: 22 April 05
From: Bucuresti
QUOTE(ga!nusha @ 26 Dec 2005, 12:40)
Citeste putin mai sus:
www.dimsport.ro
150 euro schimbatul softului fara dezlipire cip si 50 euro resoftarea(softu de reno daca te mai intereseaza)

poate ne intalnim si mergem impreuna
*


De acord daca nu te grabesti ,fiindca mai am de strins ceva banuti... rolleyes.gif


--------------------
dacia logan preference - B28YWU
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
narcist
post 3 Jan 2006, 21:31
Post #252


Membru incepator


Group: Members
Posts: 9
Joined: 21 May 05
Eu am fost la cei de la DIMSPORT.Am facut un "flash" si se simte.Motorul a prins viata.Impinge mai bine.Pare chiar un pic mai silentios ca inainte.Din cate au spus baietii se castiga cam 8 cp si cam 10-15Nm.Ma costat 150 de euro.Dureaza cam 20 de minute operatiunea.Eu unul sunt foarte multumit!


--------------------
LOGAN 1.4 LAUREATE LOGAN 1.4 LAUREATE - B - 99 - P I N
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mario_vladys
post 3 Jan 2006, 22:29
Post #253


Membru autentic


Group: Members
Posts: 264
Joined: 13 February 05
From: Buzau
QUOTE(narcist @ 3 Jan 2006, 21:31)
Eu am fost la cei de la DIMSPORT.Am facut un "flash" si se simte.Motorul a prins viata.Impinge mai bine.Pare chiar un pic mai silentios ca inainte.Din cate au spus baietii se castiga cam 8 cp si cam 10-15Nm.Ma costat 150 de euro.Dureaza cam 20 de minute operatiunea.Eu unul sunt foarte multumit!
*

ce parere aveti de UNICHIP-ul celor de la Master?
Ei spun ca SCADE consumul nu CRESTE... ciudat.. sau nu?
Si-a montat cineva, da mai mult de 10 cai?


--------------------
DACIA LOGAN LAUREATE 1.4 - BUZAU
Uneori vulturii pot zbura mai jos decat gainile.....
Dar gainile nu se pot inalta niciodata pana la nori....
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ice_2k
post 4 Jan 2006, 09:05
Post #254


Membru autentic


Group: Members
Posts: 253
Joined: 12 August 05
in general este posibil ca la unele tipuri de motoare cu anumite versiuni de chip consumul sa scada... la celelalte ramane la fel, de crescut nu creste daca chip-ul e facut cu cap. EVIDENT VORBIM DE CAZURILE CAND SE MERGE CU MASINA LA FEL. DACA O VETI CALCA SI VETI FOLOSI PUTEREA IN PLUS NON-STOP E CLAR CA VA CRESTE CONSUMUL. Explicatia pt scaderea consumului dupa chip a fost (cel putin pt masina mea) ca producatorul seteaza anumiti parametrii ai injectiei pt noxe minime... acest lucru se face sacrificand un pic valoarea consumului. chip-ul scoate chestia asta.


--------------------
Dacia Logan 1.6 2005 Ambition - B-XX-XXX - for sale
Black Audi A4 8E 2004 165CP quattro, Hofele Design
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ga!nusha
post 4 Jan 2006, 10:10
Post #255


Still here


Group: Members
Posts: 984
Joined: 6 September 05
From: Paris
QUOTE(narcist @ 3 Jan 2006, 21:31)
Eu am fost la cei de la DIMSPORT.Am facut un "flash" si se simte.Motorul a prins viata.Impinge mai bine.Pare chiar un pic mai silentios ca inainte.Din cate au spus baietii se castiga cam 8 cp si cam 10-15Nm.Ma costat 150 de euro.Dureaza cam 20 de minute operatiunea.Eu unul sunt foarte multumit!
*



Cand ai fost ca mie mi-au zis ca abia azi incep sa lucreze...


--------------------
Mazda 3 MPS ex: Logan Preference+AC 1.6 2oo8
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
naturall
post 4 Jan 2006, 10:54
Post #256


Membru


Group: Members
Posts: 142
Joined: 23 June 04
From: IIIrd World
150 de iuro mi se pare mult, foarte mult. Dar poate ca s-a lucrat mult...teste etc...


--------------------
Dacia Logan 1900 toamna - B69XXX
It's more DACIA than Renault
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
-Scorpio-
post 4 Jan 2006, 12:40
Post #257


membru jucator


Group: Members
Posts: 531
Joined: 8 September 05
From: SV
QUOTE(Ice_2k @ 4 Jan 2006, 09:05)
Explicatia pt scaderea consumului dupa chip a fost (cel putin pt masina mea) ca producatorul seteaza anumiti parametrii ai injectiei pt noxe minime... acest lucru se face sacrificand un pic valoarea consumului. chip-ul scoate chestia asta.
*


pai daca-i asa e cu doua taisuri, acu cat motorul este nou inca se incadreaza in normele de noxe, dar cand o mai interveni si uzura sa te vad cum treci de ITP.


--------------------
Honda Civic 140HP 2010 - SV-XX-XXX
Nota: nu lasati cheia in portbagaj deoarece este necesara la deschidere. (instructiuni de utilizare Logan, pag 3.17)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ga!nusha
post 4 Jan 2006, 20:04
Post #258


Still here


Group: Members
Posts: 984
Joined: 6 September 05
From: Paris
QUOTE(naturall @ 4 Jan 2006, 10:54)
150 de iuro mi se pare mult, foarte mult. Dar poate ca s-a lucrat mult...teste etc...
*



Am fost si io azi...

Nu se lucreaza mult... 20 minute cu tot cu plata smile.gif
Mie nu mi se pare mult...tinand cont ca in alte parti e 200-300 euro...
Si se simte bine diferenta wub.gif ...nu zboara dar e altfel
Si se schimba si sunetul motorului...parca ii place sa fie turat cool.gif
acum astept sa vad consumul...dar nu prea pot sa merg la fel ca inainte...

Pana acum nu imi pare rau e banii dati... poate imi pare putin rau ca nu i-am folosit ca sa fac si io rost de program si de harti... ph34r.gif


--------------------
Mazda 3 MPS ex: Logan Preference+AC 1.6 2oo8
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kodrix
post 4 Jan 2006, 22:51
Post #259


Membru tanar


Group: Members
Posts: 220
Joined: 20 July 05
@Codrin: Mai trebuie schimbat filtrul de aer la 15000km in cazul filtrului de aer cumparat de tine?


--------------------
- - -
Skoda Fabia 1.2TSI 2010
Logan 1.4MPI Laureate 2005 de la 0 km la peste 180.000 km

Logan 1.4MPI 2009 E0
Logan 1.4MPI 2009 Ambiance
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Darkyro77
post 4 Jan 2006, 23:08
Post #260


Membru fara Dacie


Group: Members
Posts: 275
Joined: 15 January 05
From: Slobozia
QUOTE(kodrix @ 4 Jan 2006, 22:51)
@Codrin: Mai trebuie schimbat filtrul de aer la 15000km in cazul filtrului de aer cumparat de tine?
*


Nu se schimba. Exista o solutie cu care se spala odata la 15-20.000 km ... eu mi l-am spalat la 20.000 km ... dar data viitoare sigur il spal la vreo 15.
Solutia e cam 15-20 de euri si este suficienta pentru cel putin 10 spalari.


--------------------
Renault Megane R26 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rtrd_dud
post 12 Jan 2006, 02:39
Post #261


Membru incepator


Group: Members
Posts: 53
Joined: 30 July 04
From: bucuresti
Eu unu am vazut ca prinde viata motorul de 1.4 dupa logan dabia dupa 5000 km , pana in 5000 ..... berlina mi se pare mai sprintena in primele 3 trepte smile.gif (glumesc) .Si logan dci am vazut azi in trafic la foisorul de foc ca are ceva vlaga in el la plecare din loc iar cand am fost la Moinesti acum o saptamana unu sa tinut dupa mine cu 150 km /h cam 5 km si mai erau si 4 insi in el.Cu dieselu cipat ai sanse sa atingi 180 , acum nu stiu daca poti sa ii pui filtru sport.

This post has been edited by rtrd_dud: 12 Jan 2006, 02:41


--------------------
citroen xsara 2004 2.0 hdi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ender644
post 12 Jan 2006, 09:35
Post #262


Membru incepator


Group: Members
Posts: 61
Joined: 14 September 05
From: Tecuci
QUOTE
Cu dieselu cipat ai sanse sa atingi 180 , acum nu stiu daca poti sa ii pui filtru sport.


Am si eu o intrebare: Daca iti faci chip tuning, creste si turatia maxima a motorului?? Nu cred, nu?? Deci viteza maxima o fi tot pe acolo, numai ca ai putere mai mare, deci ai demaraj mai mare. Atata timp cat nu modifici turatia maxima a motorului sau cutia de viteze nu ai cum sa maresti viteza maxima. Sper sa nu gresesc, mi se pare o chestie de mecanica elementara - mai vazusem pe un topic pe cineva care spunea ca daca imbunatatesti aerodinamica loganului o sa mearga mai repede huh.gif


--------------------
Dacia Logan 1.4 Ambiance - gl xx xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
einstein1984
post 12 Jan 2006, 13:07
Post #263


fan Dacia


Group: Members
Posts: 21.366
Joined: 12 November 05
From: Bucuresti
Cineva ala are dreptate. Tu la viteza maxima ai si turatie maxima cumva?


--------------------
daca nu ai o toyota 4X4,ai gresit masina - negru pe alb
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
strem
post 12 Jan 2006, 17:09
Post #264


Membru incepator


Group: Members
Posts: 35
Joined: 6 May 05
From: Bucuresti
parerea mea:

Viteza maxima este direct proportionala cu turatia motorului in treapata 5 (Presupunand ca nu patineaza ambreaju). Si totusi, daca cresti puterea motorului obtii o viteza maxima mai mare. Asta din cauza ca in treapta a 5 de viteza, daca nu ai putere suficienta in motor, nu ajungi la turatie maxima. Si cred ca 90 CP nu sunt de ajuns pentru a duce loganu la 6500 - 7000 rpm in treapta a 5. Eu cel putin nu am reusit.

Probabil ca daca ajungi la 120-130 CP poti sa ajungi la viteza maxima posibila cu transmisia de fabrica. Dupa aia.. schimbi cutia. (Era sa zic schimbi si diferentialul biggrin.gif )


--------------------
Dacia Logan Laureate 2005 - 1.6 Laureate
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Codrin
post 12 Jan 2006, 19:17
Post #265


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.364
Joined: 7 January 05
From: Bucuresti
1. Nu l-a dus la 6500-7000. A spus cred. Macar citeste tot inainte sa raspunzi.

2. Limitarea o scoti daca vrei.

3. In cadere libera poate 200.


--------------------
Mazda . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AL
post 13 Jan 2006, 08:36
Post #266


Member


Group: Members
Posts: 2.495
Joined: 8 July 02
From: Bucuresti
Va rog sa va limitati STRICT la tuning, modificari etc. ... Daca mai vad discutii despe liniute si "turatii la care se schimba treapta de viteza" si alte asemenea, pe langa stergerea mesajelor, voi da si avertismente! AL



--------------------
Skoda KAROQ 2019 - B-21-NEW
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ThomasMan
post 20 Jan 2006, 14:38
Post #267


Membru incepator


Group: Members
Posts: 2
Joined: 18 January 06
QUOTE(Darkyro77 @ 5 May 2005, 00:37)
Mi-am schimbat eu evacuarea acum o luna juma' la Borla - 13 mil (galerie, intermediara, finala)
Chip 200 euri + TVA la Aspad (parca prin februarie l-am schimbat)
Kit Pipercross Viper (tot de la Aspad)
*



Si care e diferenta..Se simte ceva...sau nu prea...


Mersi,.


--------------------
Dacia Logan - cj-09-ngf
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Darkyro77
post 20 Jan 2006, 14:45
Post #268


Membru fara Dacie


Group: Members
Posts: 275
Joined: 15 January 05
From: Slobozia
Se simte diferenta.
Poate sa-ti spuna Codrin care e diferenta ca a mers cu mine si stie cum fuge si a lui (al lui e de 1.6).


--------------------
Renault Megane R26 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Codrin
post 20 Jan 2006, 15:09
Post #269


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.364
Joined: 7 January 05
From: Bucuresti
QUOTE(ThomasMan @ 20 Jan 2006, 14:38)
Se simte ceva...
*


Se simte. Aici e tabelul complet de pe dyno de la motorul meu.

dyno8vz.th.jpg

Ca diferenta, Darkyro77 are limitarea mutata mai sus, serpisorii mariti binisor si catalizatorul scos parca.

This post has been edited by Codrin: 20 Jan 2006, 15:21


--------------------
Mazda . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ICET
post 20 Jan 2006, 22:28
Post #270


O fi bine sa fii rau sau e rau sa fii bine??


Group: Members
Posts: 750
Joined: 3 December 04
From: Bucuresti

Si e vreo diferenta intre ele sau sunt la fel?


--------------------
FIAT Grande Punto 2006 - B 07 CHE
StarGuide Sg-43-ds

Marbella M-5010 defect

Membru Frigotehnist.STELIST pe viata.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Imbunatatiri - Dacia Logan · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
74 Pages « < 7 8 9 10 11 > » 
 Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Logan > Imbunatatiri - Dacia Logan
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 8th May 2025 - 20:57
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault