Outline · [ Standard ] · Linear+ Aprindere electronica

exact asa arata! 25 Apr 2009, 10:29: gotronic ce imi recomanzi?cu senzor sau fara?si de unde pot sa comand una? sau o incerc tot pe aia daca nu am aruncat-o? This post has been edited by bc01tip: 25 Apr 2009, 10:29

exact asa arata!

25 Apr 2009, 10:29:
gotronic ce imi recomanzi?cu senzor sau fara?si de unde pot sa comand una? sau o incerc tot pe aia daca nu am aruncat-o?

This post has been edited by bc01tip: 25 Apr 2009, 10:29

cu senzor clar, si de cumparat, ori de la un magazin de piese auto care se respecta, ori direct de la gotronic, vorbesti cu el pe privat

Fara discutie , cu senzor, ai scapat de platina si toate necazurile ei.!!!

Am montat aprinderea AT011 si sunt multumit de ea, dar maimutele din service cand au pus instalatia de gaz au strans prea tare piulita de la minusul bobinei iar cand am vrut sa o desfac s-a crapat putin capacul iar acum curge uleiul din ea. Am gasit bobina cu 75 de lei dar e Bosch, initial mi s-a spus ca e de uzina. E buna asta bosch sau se mai fabrica de sf. gheorghe? E cam urgenta treaba sa nu ma lase bobina in drum, la un singur magazin din oras am gasit bosch-ul, restul toate aveau ceva master la 35 de lei . Multumesc

Pai pe "Master Sport" scrie pe ea tot bosch (si bobina ptr. Dacia), sunt poloneze din cate stiu eu, si pe la noi este cca 24 lei (asa de bune sunt). IAME sau doduco, am incercat eu si merg excelent. Daca nu ai ce face poti sa incerci si una "Master".(poate nimeresti ceva bunicel). Daca ar fi Bosch original ptr. carburatie (cu platina) cred ca ar fi buna si aia. Trebuie sa-i masori primarul de la bobina (intre cele 2 suruburi), daca are cca 3 ohmi e buna, sa nu fie ceva de genul 0,5 ohmi ca e grav.!!!

gotronic da-mi un pm cu un id de mess unde te gasesc...pt ca eu nu am dreptul ink la pm-uri!poate iti cumpar una sa vad in ce bani!!

Este si in profilul meu.!
http://www.daciaclub.ro/index.php?showuser=12782
(sau click pe nume)

This post has been edited by gotronic: 25 Apr 2009, 15:55

in judetul Hunedoara a aparut distribuitor?

la mine la lipova se gaseste...

Cereti magazinelor sa aduca de la Pitesti , mai sigur de la Mioveni, sau alti engrosisti cu care lucreaza. Eventual magazinele sa ma caute.!!

deci in Deva nimic sa inteleg, chiar as fi curios ce fata va face nea' de la magazinul Malvina cand ii propus sa aduca aprindere Gotronic

Lui ii fac un discount MAAARE!

This post has been edited by gotronic: 25 Apr 2009, 20:02

Pai pe "Master Sport" scrie pe ea tot bosch (si bobina ptr. Dacia), sunt poloneze din cate stiu eu, si pe la noi este cca 24 lei (asa de bune sunt). IAME sau doduco, am incercat eu si merg excelent. Daca nu ai ce face poti sa incerci si una "Master".(poate nimeresti ceva bunicel). Daca ar fi Bosch original ptr. carburatie (cu platina) cred ca ar fi buna si aia. Trebuie sa-i masori primarul de la bobina (intre cele 2 suruburi), daca are cca 3 ohmi e buna, sa nu fie ceva de genul 0,5 ohmi ca e grav.!!!

Eu acuma am luat Doduco, am dat 68 ron la un magazin din Timisoara, ainainte de asta am luat MasterSport, mergea bine dar culegand info aici pe forum, am zis sa-l schimb cu Doduco ca e mai buna. Am pus Doduco, in Martie anul asta, dupa 30 km, masina merge cu intreruperi , deschid capota, bobina era atat de fierbinte ca nu puteam sa tin mana pe ea. Verific toate instalatia, vad ca e OK. Astept sa se raceasca, apoi merg asa mai departe, dupa vreo 5 km acelasi problema. Trec inapoi pe aprindere clasica, dupa vreo 20 km iara e fierbinte. Ma opresc, trec inapoi pe at011, iau o bobina de la un magazin in Oradea ( 22 lei ), ajung acasa, duc inapoi in garantie....tipul din magazin, masoara, se uita, totul OK. Pun pe masina, dupa 5km iara pot sa fac friptura pe bobina. Atunci imi aduc aminte ca mai am sus pe balcon MasterSport, montez...si surpriza: merge perfect. Am facut 400 de km aproape fara oprire cu bobina, si nu s-a incalzit. Merge bine la rece, la cald, iarna si vara fara problema, si la 700 rot/min, si peste 4500 rot/min. A costat 35 ron, si sunt destul de multumit de bobina. Cred ca eu am nimerit una buna.

Daca mai tineti minte domnu Olaru, eu v-am povestit la telefon, cum am patit cu Doduco . Ce bine am facut ca nu am luat vreo 3-4 bun din bucuresti atunci, de la ala neserios care v-a dat oferta cu intarziere.

apropo: domnu Olaru, bobina este masurata, si e OK

are ceva daca bornele aprinderi gotronic at011 au inceput sa rugineasca???sa le curat ???sau sa le lasa asa nu pot sa imi dau seama de ce au inceput sa rugineasca pt k motorul nu l-am spalat

eu cand am avut AT01 in 2 ani era cu rugina rau de tot, dar a mers asa...pot sa iei o hartie abraziva mai fina si sa le cureti

Nu are nimic, lasatile asa, o fi ceva mediu mai acid prin compartiment sau o nichelare mai proasta. (Nu le nichelez eu ci le fac la alta firma) Eventual stergetile cu o carpa umeda cu ulei ptr. a nu mai inainta rugina, sory.

This post has been edited by gotronic: 26 Apr 2009, 06:22

Eu am vopsit partile metalice si am lasat gol DOAR locul unde face contact surubul de strangere. Apoi am dar cu putina vaselina, dar nu in exces. De mai bine de 2 ani arata la fel si am si spalat motorul. Cum zice si Gelu, poate o fi un mediu mai acid sub capota respectiva, dar asta se observa mai bine daca si alte componente au inceput sa capete rugina. Bateria e in stare buna? Nu prezinta urme de sulfatare (oxizi a borne)?

sal
postez si eu aici o mica achizitie de la remat,am luato as asa vad ce stie s afaca si adac e buna la ceva,e vb despre o bobina de inductie made in cehoslovacia(asa sc pe ea )mai sc ca e magneton si are legati inca condensatori,plus inca ceva patrat pe ea;daca stie cineva ptr ce e acel patrat si daca ar fi buna sa o inlocuiesc pe cea normala de dacie,precizez ca am deja aprindere tranzistoriata AT 01.bobin a fost demontata tot de pe o dacie...........multumesc anticipat


Attached thumbnail(s)
ceasuri_003.jpg ( Size: 771.02k ) Number of downloads: 579
ceasuri_004.jpg ( Size: 670.7k ) Number of downloads: 590
ceasuri_005.jpg ( Size: 779.55k ) Number of downloads: 583

Aia este bobina cu rezistenta aditionala (patratul) . Masoara bobina intre cele 2 borne cu ohmetru si "patratul" vezi ce valori au. Adunate trebuie sa fie undeva pe la 3 ohmi.!

ok ,multumesc domnu gotronic,daca iese 3 ohmi, e buna si o sa o montez dar fara condensatori cred.ca la at01 se scoate condensatorul............cat de curand apelez la senzor sa nu mai am treaba u platina.bafta.

Bobinele alea s-au montat pe Skoda modele mai vechi,gen 120L .am si eu una acasa indentica dar fara rezistente si condensatori.

Fara rezistenta merge ce merge, se incinge dupa care nu mai da scanteie, si asa cu rezistenta nu stiu cat de buna este. A fost cineva sa-i montez o AT01 (in garantie) si i-am schimbat vreo 3 aprinderi sa-i demonstrez ca nu e de la aprindere ci de la bobina. A facut un scandal monstru ca masina asa era originala si aprinderea nu-i buna. Pana nu l-am "bagat" undeva nu s-a lasat. Si-a schimbat bobina cu ceva de dacie si nu a mai venit. Asa ca au ceva vechime bobinele alea si poate ca izolatia se strapunge (imbatranita).!!!

ia o bobina noua de IAME Sf.Gheorghe si nu te mai complica.

Salutare din nou!

Am cam 4 luni (1500 km) de cand mi-am montat aprinderea electronica cu senzor magnetic si am din nou probleme cu pornirea.

Avand in vedere ca s-a incalzit afara am si eu pretentia ca masina sa porneasca fara sa-i mai treg socul dar ea nu vrea decat sa ma supere .
Asa ca o pornesc cu socul tras (chiar daca este amiaza si afara sunt 20 grade) pt ca altfel nu-mi sta decat accelerata pana se incalzeste motorul.
Dupa ce plec ii mai imping putin socul reglandu-i turatia pe la 900-1000 dar dupa 500 m in prima intersectie, cand trebuie sa ma opresc, imi moare motorul si greu il mai pornesc chiar si cu socul (chiar daca am grija sa nu o inec).

Bujiile le-am schimbat odata cu aprinderea si ar trebui sa mai fie bune inca.
Le-am verificat si erau afumate rau, le-am curatat bine dar dupa o saptamana aceleasi probleme la pornire iar bujiile aratau la fel.
Asa ca le-am schimbat cu unele Iskra si merge f bine. Sunt convins insa ca intr-o saptamana o sa am aceleasi probleme.
De ce mi se afuma bujiile?
(intotdeauna am grija ca socul sa-l trag inapoi la timp (il reglez mereu in functie de cum o cere motorul pana acesta este stabil)

ai carburatorul prost reglat si inca ceva indiferent de ce aprindere eletronica montezi in primul rand trebuie sa ai o bobina de inductie buna care sa-ti dea scanteie alba-albastra la o distanta de 1 cm fata de caroserie.

mie imi face figuri la pornire, am aprindere gotronic at011,fise,buji,capac delcou,rotor noi toate...bobina e de sf gheorghe dar e veche... la pornire mi se opreste motorul cand vreau sa plec de pe loc, imi merge parca in 2-3 pistoane dar dupa 20 m de mers in suturi isi revine si merge periculos de neasteptat de bine..nu imi dau seama de ce ...am zis ca e bobina ..acuma nu stiu ce sa zic..am fost pe la magazine prin iasi..numai bobine contrafacute de asam si alta panarame care cica sunt de inport si scrie srl cluj si ma gandeam sa pun bobina de tico , am mai citit un topic si majoritatea erau incantati de ea..

Si eu iti recomand tot de tico fiindca orice s-ar spune asigura o energie mult mai buna decat celelate si o spun fiindca am vazut scanteia data in cilindru prin intermediul unei bujii cu geam din cristal. Aprinderea nu are lag ea comuta rapid asa cum citeste senzorul cama.
Nu esti multumit de senzor il dai jos si montezi o platina noua vezi cum se comporta. Eu am mai spus si o mai zic odata ar fi bine sa faceti rost de un rotor (lulea) in forma de T cum sunt cele de la boche deoarece scanteia nu o sa mai fie aruncata pe colturi precum e acuncata de rotorul pus pe 1310.

daca nu e reglat avansul corect ai jocuri pe la delco bobina nu da scinteie albastra la 2-3 cm de masa si fisele nu sint bune adio motor care sa mearga bine , eu cit am avut aprinderea aia pe masina cam 2 ani nu am mai desfacut si umblat acolo deloc (aprindere) pornea la sertpe GPL vara iar iarna cu seringa , amorsa cu benzina si doar ii aratam cheia
acum spre multumirea mea asta noua porneste orice ar fi la sfert fara seringa

Am facut testul a doua bobine de inductie dupa metoda prezentata aici , cu conductor in loc de fisa centrala direct la iesirea bobinei , iar ca ruptor am folosit o platina cu condensator , pe care o puneam manual la masa.
Bobinele au fost - Beru ZS 106 ( modelul albastru ,cu 3,1 ohm sec si 8,28 Kohm primar) DSC02141.JPG ( Size: 560.58k ) Number of downloads: 1034
, pe site-ul BERU este recomandata doar pentru sistem clasic pe platina , si una ruseasca ( asemanatoare ca si constructie celei de Sf Gheorghe , cu 3 ohm secundar si 7,48 Kohm primar)

Ca si lungime si intensitate sonora a descarcarii cea ruseasca a fost deasupra celei Beru insa amandoua s-au comportat astfel : la micsorarea distantei intre capatul conductorului venit de la bobona si masa de la 1 - 1,3 cm ( cand descarcarea era alb-albastra ) la ~2 - 4 mm aceasta a devenit un alb mai mult rosiatic si a scazut mult in intensitatea sonora .
Este normal ?

Si inca ceva , am verificat niste bujii bagate in capatul fisei centrale de la bobina , cu contactul pus si capacul delcou scos .. in fine , la miscarea pipei impreuna cu axul delcou in limitele deplasarii avansului centrifugal , cand cama trecea inapoi prin fata senzorului Gotronic se produceau 3,4, 5 descarcari foarte rapide pe bujia ce o testam insotite normal de stingerea si aprinderea ledului control de la AT011. E normal lucrul asta ? Distanta varf cama - senzor = 0.7 mm.
Multumesc anticipat pentru raspunsuri !

Da este normal, sa se "balbaie" cand dai inapoi sau chiar inainte, daca ai ceva joc la axul delcou (oricum el exista, mic da este)

This post has been edited by gotronic: 3 May 2009, 17:21

Avand in vedere ca in momentul de fata cea mai accesibila optiune este cea produsa de colegul gotronic, puteti gasi informatii despre ea (descriere, preturi) aici https://www.daciaclub.ro/Aprinderi-electron...ic-t314102.html