Outline · [ Standard ] · Linear+ Logan MCV ("break"), a aparut..., impresii, pareri, teste...

Discutiile mi se par inutile. Probabil, conceptul prezentat de Dacia-Renault la Geneva, reprezinta baza de pornire pentru noi modele in gama Logan. Exista o imagine publicata de o revista franceza cu adevaratul model Logan Break. Din pacate, fotografia nu este foarte clara ..... sursa: http://www.planeterenault.com/forum/viewto...p=266669#266669 P.S. mil am o rugaminte la tine. Poate poti sa pui mana pe revista AUTOPLUS si sa faci un scan dupa imaginea cu Loganul Break.

Attached thumbnail(s)
dacia6oc.jpg ( Size: 114.97k ) Number of downloads: 344

Discutiile mi se par inutile. Probabil, conceptul prezentat de Dacia-Renault la Geneva, reprezinta baza de pornire pentru noi modele in gama Logan. Exista o imagine publicata de o revista franceza cu adevaratul model Logan Break. Din pacate, fotografia nu este foarte clara .....

sursa: http://www.planeterenault.com/forum/viewto...p=266669#266669


P.S. mil am o rugaminte la tine. Poate poti sa pui mana pe revista AUTOPLUS si sa faci un scan dupa imaginea cu Loganul Break.

Exact ala este breakul. Si dupa geamul spate care se deschide partial, cred ca e vorba de versiunea cu 7 locuri.
Dar ti se pare ca e mult diferit de concept? In afara de usile spate si interior?

Exact ala este breakul. Si dupa geamul spate care se deschide partial, cred ca e vorba de versiunea cu 7 locuri.
Dar ti se pare ca e mult diferit de concept? In afara de usile spate si interior?

Discutiile mi se pareau inutile ....ba ca arata rau, ba ca arata bine, ba este prea mare, ba arata .... Sincer, mie imi place cum arata conceptul Steppe. Probabil, conceptul prefigureaza varianta Break, varianta cu sapte locuri, varianta furgon si poate un 4x4. Oricum, Breakul din imagine se aseamana foarte mult cu schita prezentata la lansarea variantei sedan.

This post has been edited by novio: 1 Mar 2006, 22:48

Attached thumbnail(s)
DesenLoganBreak.jpg ( Size: 29.22k ) Number of downloads: 98

Din nou, @ mil:

Amice, tu esti Gigi Anti (Contra) si se cam pare ca dai inainte facand anumite confuzii. Ca sa fiu mai concret, cam amesteci break-ul care va semana destul de mult cu Steppe, cu utilitara, urmasa vajnicului Pick-up. Masina de sub prelata, este cu siguranta utilitara si nu break-ul. Daca nu ai aflat, citeste ultimul numar AMS, de unde vei afla cam care e povestea. A propos, in acelasi numar este un articol despre Skoda Roomster, care poate sa te edifice asupra diferentelor dintre un concept-car si modelul de serie.
Oricum, prestatia ta este dezamagitoare, prin afirmatiile referitoare la utilitatea celor doua modele si prin comparatia fortata dintre Steppe si un tractor, aceasta din urma, aratand cat de mult te pricepi la design auto. De fapt tu vorbesti despre altceva, despre SUV-uri. Steppe NU este un SUV. Si ca sa "indrept" imaginea ta, deformata despre designul modelelor Renault, te invit sa studiezi culoarea GRI-ARGINTIU a parasocurilor si a altor accesorii, prezenta la aproape toate modelele constructorului francez. Si ca tot vorbim de eleganta si bun gust, daca tu crezi ca pentru o masina, culmea elegantei este culoarea neagra sau bleu-marin (asa se numeste, nu marin), asta denota doar snobism si ingustime.
Nici mie nu-mi plac break-urile si unele utilitare si nu voi dori vreodata sa achizitionez asa ceva, dar in acelasi timp, realizez ca exista o cerere importanta, de astfel de modele, pe piata romaneasca, spre deosebire de tine, care gasesti inutile aceste masini. Probabil nu ai sesizat cat de multe Dacii Pick-up circula pe drumurile Romaniei.
In incheiere (si cu aceasta am incheiat orice interactiune cu tine), tin sa precizez ca eu nu bat sei ca sa pricepi tu, ci ma exprim direct, spun lucrurilor pe nume, indiferent daca perceptia este cea de "atac la persoana".
Iti doresc sa auzi numai de bine.

This post has been edited by BAB: 1 Mar 2006, 23:50

Spuneti si voi pe ce posturi TV l-ati vazut poate gasim si noi un stream de real player sau ceva similar pe site-urile lor, ca facurati lumea curioasa p'acilea.

Pe realitatea a dat toata ziua la stiri ,si adevarul este ca merita sa vezi o masina cu marca Dacia cu adevarat moderna si frumoasa de nuti vine sa crezi ca e Dacia .felicitarile mele Dacia!!!!!!!!!!!!!

Ce a fost prezentat la Geneva este un concept care prefigureaza loganul brek in proportie de 80% conform declaratiilor,si modelul va avea pentru inceput doua matorizari :1,6benzina de 109cai,si un dissel de 1,9 dar nu mai stiu exact de citi cai ,pretul de pornire va incepe in jur de 10.000de euro.Daca cineva stie mai multe sa ne spuna si noua.Mi-a placut acum sa vedem brekul.

filmulete 3D cu noul LOGAN :

http://nark.ro/viewpage.php?page_id=24
http://nark.ro/viewpage.php?page_id=25

sorry ca am postat pe ambele threaduri , dar poate vor sa il vada si cei care nu frecventeaza pe acesta .

BAB dusmane, furgonul este un break cu "parbrize" de tabla...forma tot aia e din pozele spion...ca tot veni vorba, namilosul alb din cehia are stergator pe spate si chiar luneta...deci, ghici break, ce-i?

ca tot m-am uitat acu' cu atentie, ce e imbucurator...farurile din fata o sa includa in acelasi corp si semnalizarile si nu in lateral ci deaupra sus...stopurile din spate nu vor avea turnulete

Jante de 17'', 1.78! inaltime. E deja SUV .

Masina prezentata la Geneva nu e nici SUV , nici MPV ..ci un fel de AllRoad .

....asta e mai mult un suv....

Conceptul acesta de Logan nu este SUV!
Jeep-ul meu este in categoria de S-U-V!
Asta este un fel de Allroad cum a zis AND.

This post has been edited by My Berlina: 1 Mar 2006, 23:43

Pariu ca breakul va avea acelasi sistem de usi?

Sa dea domnul ! Altfel imi imaginez cum va face un hayon de asa dimensiuni dupa citeva cunostinte cu gropile patriei. O gramada de masini de genul asta au usi la spate: VW Cady, Opel Combo, Peugeot Partner, Renaul Kangoo, etc. Imi aduc aminte acu ceva vreme cum ma amuzam de un nene care se chinuia sa ridice hayonul la un Ford Trasit ceva mai vechi....
Am mai auzit de submotorizare.....pai si altii au motoate mici: Partner este cu motor 1,4 benzina/75 Cp, care-i problema? Ar fi culmea ca tocmai Dacia sa aiba motoare peste 150 Cp !! Cine vrea mai mult, plateste mai mult si isi ia altceva....

de la HotNews

http://www.9am.ro/revistapresei/Actualitat...Steppe-minus-20

ca tot m-am uitat acu' cu atentie, ce e imbucurator...farurile din fata o sa includa in acelasi corp si semnalizarile si nu in lateral ci deaupra sus...stopurile din spate nu vor avea turnulete

mil da' unde te uitasi de-ai vazut asta cu farururile gen scenic? Ca m-as uita si io.

Cum e cu turnuletele, ca m-ai pierdut?

One more thing:
'Da ce nu-l face frate cu 2 versiuni de ampatament scurt pt 5 locuri/suv si ce-o mai fi si lung pentru 7 locuri/cargo, etc.. Eventual ala scurt sa fie cat al berlinei.

Cred c-ar avea doar de castigat. Se pot pastra aproape toate elementele de caroserie (al treilea geam probabil ca iese putin mai mic) si se castiga un segment important de clienti.
Din care fac (ei bine da) si io parte. Ca tare vreau un break util, da' nu un papuc carosat.

This post has been edited by Stefan.A: 2 Mar 2006, 10:15

[quote=hebron,1 Mar 2006, 19:19]
[QUOTE]Apropo: Kangoo s-a vandut? E mica? E frumoasa? E usoara? E sportiva?

S-a vandut dar frumoasa si sportiva...

[/quote]

Asta vroiam sa spun si eu. Adica daca Loganul asta dric nu e frumos si nu e sportiv, nu inseamna ca nu e practic (cum spunea mil).

Si de actualul logan se spunea ca nu e frumos si nu e sportiv si uite ca suntem vre-o cativa care l-am cumparat.

pe pozele spion m-am uitat, se vede ca semnalizarea nu mai e in stanga, farul e alb si pe lateral, ...a si parasocul din fata si farurile de ceata sunt cele de la Logan...

de ce zic submotorizata, pai 2 variante propuse sunt actualele de 65p si 75cp cum credeti ca vor trage o harabaie ca asta?

un break tre sa fie o masina acceptabil de frumoasa...nu un dric

This post has been edited by mil: 2 Mar 2006, 10:54

@mil:Hai bre ca ma mai uit o data..

later:m-am uitat si cred ca te inseli, desi speram sa nu. Insa o modificare de genu asta ar fi deja feis lift. si e prea devreme pt asta.. peste 2 ani cu ce mai hranim boboru'?

Klaus, zi-mi ca vor fi 2 versiuni de ampatament si supralicitez cu o tarie langa berea aia.

This post has been edited by Stefan.A: 2 Mar 2006, 11:03

poze spion cu break-ul nedeghizat gasiti aici. Bai... e chiar frumos break-ul , imi place

40_4406952c0cfa2.jpg
41_4406952c12978.jpg
42_4406952c1d8aa.jpg
50_4406952c25d77.jpg

singurul defect pe care il vad masinii e faptul ca "suprainaltarea" aia de pe acoperis nu e incadrata pe toata suprafata laterala a masini. era bine sa fie totul dintr-o bucata

a se observa ca are 7 locuri, cred ca d-aia e si inaltat.
Imi place maxim breaku asta, e exact ce-am nevoie... daca ar fi si 4x4 ar fi nemaipomenit.

tocmai e am citit ca exponatului i-a cazut oglinda si nu i se mai inchide usa spate bine si ca alde ziaristii cinezi au intrat in orgasm necontrolat vazandu-l...ce am zis eu de jeep pe gust chinezesc...ha?

Pentru stefan, cand zic turnulete pe stopuri spate ma refer la niste excrescente ce apar mai ales pe masinile de clasa mica-compacta sa le dea un aer mai fitos de mic si al dracu'...pe o namila arata ca pamela anderson cu push-ups Turnulete pe concept sunt...pe spion nu sunt...adica nu sunt in relief...Slava lor!

Pentru far m-am chiorat de m-a luat naiba pe o poza din cehia si nu am reusit sa vad portocaliu pe lateral...pare sa fie transparent...

Apropo, stie cineva sigur ca se deschid ambele usi din spate la modelul de serie? Ca mi s epare ilogic sa faci una mai mare si una mai mica...balamale diferite, presiune mai mare pe cea mare...etc...nu cumva partea dreapta nu se va deschde?

This post has been edited by mil: 2 Mar 2006, 12:31

Se vor deschide ambele usi. O sa fie ceva de genul VW Caddy.

pai vw caddy e de marfa. loganu asta ce-o sa fie: de marfa de pasageri...sau un fel de struto-camila.
oricum e najpa rau fata de concept. ce mult inseamnau brizbrizurile alea

pai vw caddy e de marfa. loganu asta ce-o sa fie: de marfa de pasageri...sau un fel de struto-camila.

Eu ma refeream la sistemul de deschidere al usilor.

This post has been edited by IRONICK: 2 Mar 2006, 14:28

mie imi place cum arata .. nu arata cu mult mai rau decat un opel astra clasic sau un passat clasic break ...
oricum e o masina care isi va face treaba .. indiferent de parerile unor ofticosi gen "mil".

NU inteleg ce se tot leaga de chinezeisme .. dar cred ca aproape 60 % din aparatura electronica pe care o foloseste e de pe acolo si poate vreo 40 % din haine cu care se imbraca tot din china sunt.

totusi cred ca majoritatea userilor de pe forum si-au format deja o idee despre masina despre concept iar tu nu ai cum sa le-o schimbi chiar daca le-ai zisce ca si loganul e facut in china...

de facut o sa-si faca treaba.numai sa-i puna motoare adecvate. 1.4mpi pus pe logan break mi se pare o gluma.
de asemanarea cu opel si vw ...sa fim seriosi. oricat ne-am dori mai e mult pana acolo.

tocmai e am citit ca exponatului i-a cazut oglinda si nu i se mai inchide usa spate bine si ca alde ziaristii cinezi au intrat in orgasm necontrolat vazandu-l...ce am zis eu de jeep pe gust chinezesc...ha?

a picat oglinda ? tare de tot. Daca ne-am facut o idee cum va arata breakul, ne facem si-o idee de felul cum se va comporta.

P.S. De pornit oare porneste ? sau e la fel ca Dci cand l-a incercat tariceanu ?

Designul e imbunatatit in stil chinezesc...aia am zis. Pe scurt in loc sa se simplifice elementul si sa i se imbunatateasca functionalitatea, se incarca si se da cu aurolac sa para plasticul aluminiu. N-am zis nici unde e facut si nici unde e electronica made...chair nu poti face diferenta intre o masina eleganta in acceptiunea europeana a cuvantului si una in acceptiunea indiano-chineza?

This post has been edited by mil: 2 Mar 2006, 16:11

Versiunea din pozele de mai sus e clar "MPV-ul" cu 7 locuri.