Outline · [ Standard ] · Linear+ bujie Dacia 1300

revin, nu, nu merge figura cu electrodul taiat, sau pilit sub forma de V ca la nush care bujii. scanteia tot dedesubt o da. clasic, better in cazul asta. fu amuzant totusi...

revin,


nu, nu merge figura cu electrodul taiat, sau pilit sub forma de V ca la nush care bujii.

scanteia tot dedesubt o da.

clasic, better in cazul asta.

fu amuzant totusi...

Ai incercat asa? side_gapped_spark_plug.gif ( Size: 15.3k ) Number of downloads: 469

http://performanceunlimited.com/documents/...idegapping.html

Se poate da in eletrod lateral cu un burghiu de 1mm sau sub 1 mm o gaura centrala s-ar creea un efect pozitiv zic euiar alti vor spune ca se scurteaza viata bujiilor iar eu spun ca e negativ cu multiscantee. Tu la tico ce modificari ai adus ia sa te aud ? Eu ias monta in locul tau o multiscantee in locul acelui tranzistor care comuta bobina !. Oare bobina de tico da 25 de kv? stiiind ca are mizeul magnetic inchis si nu se pierde energie...

This post has been edited by djasu82: 15 Apr 2008, 21:13

da ca-n poza aia am facut.

o sa mai incerc o data. am modificat o bujie veche si m-am uitat cupland la fisa si punanad la masa. ma uitam la scanteie. e albastra in continuare

nu mai bine iti iei cu electrod un U din capul locului?

Pai si sa nu mai aiba la ce mesteri? Sunteti cativa pe forumu' asta care parca faceti din placere diverse "lucrari" pe la masina. Mai ciudat e cand ramaneti fara lucruri de reparat si gasiti voi cate ceva...

da cu gaura...cum e cu gaura in electrod?

Pai si sa nu mai aiba la ce mesteri? Sunteti cativa pe forumu' asta care parca faceti din placere diverse "lucrari" pe la masina. Mai ciudat e cand ramaneti fara lucruri de reparat si gasiti voi cate ceva... 

Si cine ar trebui sa se simta ???

asa,

da, cam asa-i. cand na-m ce repara, curat si modific.

am pilit electrozii la toate bujiile. curatate cu izopropil

este foarte stabila la relanti, cu motorul rece, sub 40 gr, fara soc.

excelent.


s-ar putea sa meraga f bine figura. so, puteti lua un set ieftin de sinterom sau beru, ca-s la fel ca pret si incerca.

e fain.
am sa observ in circulatie si revin cu concluzii, poate si poze.

Merced din cate stiu ai dat doar din degete pe forum in rest ? poezii. Daca gandeau mecanici acum cativa ani poate aveam propiul motor realizat de romani etc. Nu inteleg de ce faci haz de necaz asa ca sa scri ceva pe forum...

Nu va suparati degeaba, era o gluma, nu un atac la persoana. Eu unul sper sa dau doar din degete cat mai mult timp, decat sa peticesc "ruina" din semnatura mea. Si o sa fiu foarte multumit cand voi avea intr-o zi o masina careia sa-i ridic capota doar ca sa-i completez stropgelu'.
Ideea de baza era ca argon avea dreptate, era mult mai usor sa cumpere omul direct bujii cu electrod in forma de U, si diferenta de pret nu cred ca era asa mare...

nu peticesc.

imbunatatesc.


multumita acestui forum am trecut de faza de peticire. ma rog , pana se descoase ceva.

<span class='edit'>16 Apr 2008, 18:22:</span>
bujia.

mai tre sa o finisez sa fie perfect la 90gr electrozii.

folosesc o pila diamantata f fina


functioneaza f bine, am mers 30km cu ele, si sportiv si batraneste. f faine.
merci kinetix

This post has been edited by tzepesch: 16 Apr 2008, 18:23

Attached thumbnail(s)
DSC03686__1024x768_.JPG ( Size: 86.61k ) Number of downloads: 616
DSC03685__1024x768_.JPG ( Size: 101.27k ) Number of downloads: 615

nu prea e bine....daca ai putea cobora electrodul de masa sa fie la nivel si paralel cu cel central...asa se va uza repede, deoarece scanteia va fi data in acelasi loc..

da, m-am gandit si la asta,

o sa mai incerc pe bujii busite

si capul electr. de masa sa fie pilit pe curb.

This post has been edited by tzepesch: 16 Apr 2008, 18:58

argon, la cat costa un Sinterom, cred ca merita sa le schimbe mai des.
tzepesh, ajut cu placere ori de cate ori am ocazia, daca ma pricep... In alta ordine de idei, cred ca ai amestecul prea bogat pe circuitul principal. Verifica nivelul (cred ca merge sa-l cobori cu 1mm) si perechea jiclor principal benzina/aer. Jocul electrozilor are macar 0.6mm? Avansul nu cumva e putin marit?
Succes!

This post has been edited by Kinetix: 16 Apr 2008, 19:08

nu inteleg de ce-i spuneti joc, jocul e la culbutori, la bujii ii zice distanta

Bujii cu eletrozi din iridium si rezista mult mai mult fata de 5 seturi de sinteroame.

nivelul e 7 si 13, facut cu spirale. facut la cat? (6 sau 12?)

am mai reglat putin amestecul, am mai desurubat, da era cam bogat.

electr au 065. o sa-i fac la 0.75-0.8

avansul e pe 0+1.2gr. , la mine, in urma modificarilor platoului si arcului de la capsula+ supapa, avansul creste f mult in acc.

16 Apr 2008, 20:20:
culmea, Beru fr 17-18lei setul sunt mai ieftine ca sinterom.

This post has been edited by tzepesch: 16 Apr 2008, 20:20

<span class='edit'>16 Apr 2008, 20:20:</span>
culmea, Beru fr 17-18lei setul sunt mai ieftine ca sinterom.

Unde ai gasit beru?

pot sa stiu si eu de ce cand ii pun sinterom imi indoaie lelctrodul si il lipeste ?? si cand ii pun la loc bujiile cu 3 electrozi merge perfect? mentionez momentan lucreaza pe platina si condesator

Strici bujiile cu 3 eletrozi ti-ar trebui o bobina de tico sau cielo cu miez magnetic inchis pentru a folosi acele buji cu 3 -4-2 eletrozi. Eu iti spun sa modifici bujiile cum se specifica mai sus de Tepes si Kinetix.

AICI.

Beru 17 lei parca

Filtru Mann 14 Lei

Ulei Elf ST 10W40 77lei 4L


De la Magazinul de Piese Daewoo - Oltcit gasiti bobina de TIco 55 lei cu circ. magnetic inchis (sau 59), supape PCV pt capsula vacumatica 13lei, Bobina Beru 69Lei (clasica, racire ulei, f buna insa)

<span class='edit'>17 Apr 2008, 18:05:</span>
am incercat fig de a aseza electrodul de masa lateral celui central. sa dea scanteia in lateral.

nici o sansa. pur si simplu nu se mai poate indoi electrodul de masa dupace l-am taiat.

poate doar daca lipesc electrozii prin bataie, , il tai pe cel de masa si sa incerc sa-l mai las in jos. si sa fie pilit inclinat, || cu centralu'... altfel, no way

This post has been edited by tzepesch: 17 Apr 2008, 18:45

Attached thumbnail(s)
de_unde_luati_bujii_Beru__Filtru_Mann_si_Ulei_ELF_ST.jpg ( Size: 221.42k ) Number of downloads: 1018

Dupa circa 2000 km am verificat azi bujiile (brisk, 1mm intre electrozi) si arata asa:

Attached thumbnail(s)
19_04_08_133037_bujie.jpg ( Size: 7.03k ) Number of downloads: 455

Poza nu e revelatoare.
Pentru a "citi" o bujie, poza se face oblic (la vreo 45 de grade), in lung, dinspre partea electrozilor. Astfel se pot vedea electrozii, "buza" (capatul) filetului, dar si "ciocul" izolatorului. Cam cum se vede in poza atasata, sau cum a postat tzepesch mai sus.
Succes.


This post has been edited by Kinetix: 19 Apr 2008, 20:17

Attached thumbnail(s)
Spark_Plug_Readings_Proper_HeatRange2_1_.jpg ( Size: 146.53k ) Number of downloads: 311

sa inebunesc.... pana acum aveam pe 1310 bujii sinterom, masina pornea numai la pedale si cu socul tras... azi am cumparat din cora (culmea tocmai dintr-un magazin de alimente ) bujii BRISK N 15 YC si masina a luat-o la sfert de cheie, relatiul constant la 600 RPM fara sa mai dea rateuri aprinderea (momentan clasica pe platina inca lucrez la CDI pe senzor hall) a mai folosit cineva BRISK ??

astea care sunt silver? sau alea super?

si sinteroamele merge ffff bine la inceput. mai ales alea cu motu galben.
ca si alea sunt 2 modele 7X si 7Y sau Z.

ma rog, pana incepi sa le cureti si apoi tre sa o ti uneori mai turata sa se curete singure.

super, chiar multumit de ele, nu ma asteptam sa mearga asa de bine

Am vrut sa scot in evidenta ca in zona notata cu "x" - acolo unde se produce scanteia, electrodul este curat. Pacat ca rezolutia nu permite o vizualizare buna.

Attached thumbnail(s)
19_04_08_133037_bujie.jpg ( Size: 4.52k ) Number of downloads: 273

e normal, la toate e asa, unde se da scanteia e curat si oarecum lucios, cel putin eu nu am vazut bujii folosite sa nu arate asa.

Cum arata Bujia mea, Sinterom, modificata, dupa 30km prin bucuresti, trafic, chestii, stiti, nu prea i-am dat in gura... (foto)

consum 8,8%

aprindere Malvina cu rezistentele schimbate.


e, e
??? ce parere aveti?



acu am schimbat tranzistorul de la Malvina, ala de 900V/6A cu unu de 1500V/15A.
investitie de 9lei. precizez ca am facut poza inainte de a schimba trnazistorul original ala malvinei

This post has been edited by tzepesch: 21 Apr 2008, 22:09

Attached thumbnail(s)
DSC03878__1024x768_.JPG ( Size: 94.08k ) Number of downloads: 638