Outline · [ Standard ] · Linear+ Vor sa interzica detectoarele de radar, cred ca nu mai au banii destui din spagi

Urmatoarea situatie: autostrada, noapte, ceata, coliziune in lant. Primul echipaj de politie pune un emitator radar la putere maxima, pe 360 grade, eventual pe o banda de avarie dinainte stabilita... Parinte, asta e SF...StarTrek curat N-am inteles de ce la 360 grade, cine sa vina transversal? Vacile? Oile? MIG-urile ? Daca avea detector si in curba era un emitator radar sa-l fi avertizat... Dumnezeu sa-i ierte! Sa-l fi avertizat cat e de prost ? De teribilist? De neexperimentat? ....Nu vreau sa pornesc o polemica dar rolul radarului este un pic altul, pentru semnalizare s-a inventat semnul de circulatie, becul si vopseaua reflectorizanta. Exact k0b3...nu se poate plange nimeni ca nu exista semnalizari si marcaje rutiere. Daca esti corect si respecti semnele, pericolul la care te expui scade exponential. Daca te hazardezi, ca masina e capabila iar tu ai reflexe de F1, platesti. Si nu e corecta amestecarea problemei RADAR cu INFRASTRUCTURA rutiera sau cu atitudinea politistilor. Am luat doua radare in 10 ani, unul la 82 km/h in zona de 50 (un pod in afara localitatii) si 123 km/h in zona de 100 (in apropiere de Giurgiulesti). Am semnat de fiecare data PV fara comentarii sau negocieri.

Urmatoarea situatie: autostrada, noapte, ceata, coliziune in lant. Primul echipaj de politie pune un emitator radar la putere maxima, pe 360 grade, eventual pe o banda de avarie dinainte stabilita...

Parinte, asta e SF...StarTrek curat N-am inteles de ce la 360 grade, cine sa vina transversal? Vacile? Oile? MIG-urile ?

Daca avea detector si in curba era un emitator radar sa-l fi avertizat...
Dumnezeu sa-i ierte!

Sa-l fi avertizat cat e de prost ? De teribilist? De neexperimentat?

....Nu vreau sa pornesc o polemica dar rolul radarului este un pic altul, pentru semnalizare s-a inventat semnul de circulatie, becul si vopseaua reflectorizanta.

Exact k0b3...nu se poate plange nimeni ca nu exista semnalizari si marcaje rutiere. Daca esti corect si respecti semnele, pericolul la care te expui scade exponential. Daca te hazardezi, ca masina e capabila iar tu ai reflexe de F1, platesti.

Si nu e corecta amestecarea problemei RADAR cu INFRASTRUCTURA rutiera sau cu atitudinea politistilor.
Am luat doua radare in 10 ani, unul la 82 km/h in zona de 50 (un pod in afara localitatii) si 123 km/h in zona de 100 (in apropiere de Giurgiulesti). Am semnat de fiecare data PV fara comentarii sau negocieri.

Madriann, lasa-l pe parinte, te iei si tu de alea 360 de grade ale lui Ideea in sine e f buna si este folosita in SUA de multa vreme, deci nu e originala
Microundele emise de radar au o reflectivitate foarte mare, poti spune ca se pot receptiona 360 de grade. Iti mai dau o situatie, accidentul e intr-o intersectie, atunci chiar e bine sa fie pe 360, in fine, sunt cazuri particulare, rare, de obicei cand te apropii de intersectie reduci, de obicei, sunt si cazuri cand nu se reduce, daca vrei pun eu link cu recentul accident de la Radauti, un BMW si o Dacie, copii morti, etc.

Accidentele, ori alte obstacole in carosabil, cf. OG195, sunt semnalizate prin plasarea de triunghiuri reflectorizante ori alte metode de semnalizare, de catre participantii la trafic ori administratorii drumurilor.
Hai ca devenim hilari, adica din bani publici politia ar trebui sa cumpere radare cu care sa semnalizeze gropile ori evenimentele rutiere , Doamne fereste sa inregistreze vitezele noastre, da' ce, nu se mai fac controale oftalmologice la soferi!?
Daca asa stau lucrurile, referitor la detectoare, as zice:
- Ba nu, domnule' ... sa le faca obligatorii, ca pe triunghiul reflectorizant iar viteza maxima o norma consultativa! Curat murdar!

LE Aceasta masura ar avea avantajul ca nu se mai cheltuiesc bani publici (adica ai soferilor si nesoferilor) pentru radare ci numai banii soferilor, pentru detectoare, iar politia poate renunta la radare !!! O sa devin ministru de finante!

This post has been edited by adi_ar: 14 Jun 2007, 08:21

Adi, las-o naibii de lege, legile sunt facute ca printre altele ( a fi aplicate...) sa fie schimbate, de ce nu ceva nou, bun, care sa vina in sprijinul tuturor. Faza cu semnalizarea gropilor, cine a zis asa ceva? Tu?

This post has been edited by borciparte: 14 Jun 2007, 08:20

Eu am condus fara detector 10 ani pe masinile lui taica-miu si n-am luat nici o amenda; cand mi-am luat eu masina mi-am luat si detector, iar in ultimii 2 ani tot n-am luat nici o amenda. Detectorul l-am folosit si pana a devenit legal ca sa merg cu 20 km/h in plus. L-as folosi si daca ar deveni ilegal din nou din acelasi motiv.

Insa ma enerveaza faptul ca militienii ar putea sa faca cateva lucruri extrem de simple in sensul prevenirii accidentelor:
- sa scoata radarele la vedere, astfel incat sa mearga toata lumea cu 50 km/h; ca daca unii merg cu 50 si altii cu 100 pericolul ramane crescut pentru toata lumea;
- sa puna panouri de avertizare "atentie radar";
- sa puna emitatoare radar prin centrul satelor (la scoala, crasma, biserica etc) si sa puna si radare macar din doua in doua sate daca n-au pentru fiecare;
- sa puna restrictii de viteza progresive prin satele unde se poate (de ex., pe E85, 70 la intrare, 50 in mijlocul satului unde e scoala, crasma, biserica etc.).

Dar ei ce fac? Pun masinile ascunse pe dupa poduri, astfel incat un sofer mai putin experimentat sa tranteasca o frana din aia sanatoasa si sa iasa de pe sosea, eventual. Scopul lor e sa prinda fraieri si le dea amenda, nu sa faca in asa fel incat sa circule toata lumea cu 50 km/h.

Ei stau si se scarpina dupa ceafa si numara accidentele, in loc sa faca ceea ce trebuiau sa faca si inainte sa adopte codul rutier nou si foarte dur: sa iasa naibii in uniforma in intersectii si sa dirijeze traficul, sa dea amenzi pentru cine le merita.

OT: Ultima chestie pe care o face militia romana: ies pe sosele cu "coloana oficiala", dar merg cu 50 km/h in afara localitatilor; cine ii depaseste ramane fara permis.

This post has been edited by thecagero: 14 Jun 2007, 08:20

Adi, las-o naibii de lege, legile sunt facute ca printre altele ( a fi aplicate...) sa fie schimbate ...

Pai vezi, asta-i problema noastra de fapt!

wo_name
Se pare ca vom avea mult de asteptat pana cand vom fii respectati si se va aplica legea in tara asta. Daca si un parinte nu respecta legile(sunt date de oameni nu de divinitate), un om care ar trebuii sa indrume la calm, la respectarea statului, atunci ce sa poti astepta de la niste "oi ratacite".
Cine a zis ca nu respect legile tarii?!
Sau s-a votat deja si detectoarele sunt in afara legii? Eu mi-am luat cand era legal, legal, cu factura cu TVA cu toate alea...
Cine a spus ca indemn sa nu fie respectata legea?. Ca am glumit si am spus ca decat sa ascuzi detectorul in chiloti mai bine il bagi sub sutana?!
Si uite asa mai avem ceva de comentat la adresa preotului...

Imi pare rau dar trebuie sa recunosc! Eu nu o sa merg in veci de veci, de exemplu pe Deva - Arad, prin Capruta, Batuta, Strambuta si alte alea... cu 50 km/h! Ar insemna sa fac din Deva pana la Arad 5 ore! Sa interzica detectoarele atunci cand or avea infrastructura. Nu ma compari pe mine cu Europa ca degeaba ne declara ei in ea ca noi suntem in Romanica pt urmatorii 100 de ani! Sa le interzica dupa ce o sa aloce bani ca sa le rascumpere, asta ca si compensatie la magaria ca le-au facut legale. Eu dupa ce am dat 6 mil ce o sa fac cu el? Il predau la primul politai moca?!
Doamne iarta-ma da nu o sa fac asta!  O sa-l port, nu in chiloti, ci sub sutana!
Aferim...

Aferim ...
Respecti legea ... hmmm ... singur ai spus-o, parinte!
Si ca sa nu incalc regulamentul, adica sa fiu acuzat de atac la persoana, am sa aduc argumente!
La Batuta, acum cativa ani, un pastor baptist si sotia lui au fost striviti intre un tir si o casa dupa ce au intrat pe sensul opus, intr-o curba periculoasa, datorita vitezei prea mari (parca la 80 Km/ora era blocat vitezometrul, dupa spusele unuia din cei de la descarcerare).
LE
Cativa ani dupa aceea, fiul acestora (minor) si unchiul lui (tutore) s-au luptat cu asigurarile pentru a plati pagubele produse, hartuiti de proprietarul casei si de soferul de TIR ...

Exact acolo, dupa acea curba, unde urmeaza o linie dreapta lunga in localitate, sta politia cu radarul ... si bine face!
Asa ca ... respecta 50Km/h si chiar mai putin in localitatile de pe Valea Muresului si vei face 3 ore (nu 5 !).
Crede-ma ca stiu ce spun, citeste mai sus ce am scris si despre Nicolae Balcescu!

This post has been edited by adi_ar: 14 Jun 2007, 09:56

Eu personal inainte de a avea detector mergeam mult mai tare....acum merg in asa fel incat sa pot opri masina la timp in cazul unei avertizari..

Ce am remarcat insa este ca si inainte de legalizarea detectoarelor si dupa astia care au impresia ca sint smecheri au acelasi stil de condus....

Si intrebarea e...ce se face pentru a potoli astfel de specimene?

Asa ca vorbaraia celor de la militie pe la tv e apa de ploaie atat vreme cat ei nu sint in stare sa amplaseze un mandru reprezentat in intersectiile aglomarate in fiecare zi....Cum spuneam si cu ceva posturi mai incolo n-au propuneri de fluidizare a traficului, n-au idei de crestere a vitezei medii de deplasare...iar sincer sa fiu "carnagiul" de pe DN1 vad ca nu s-a oprit dupa investitia de multe milioane de euro....

Ce mai e de zis????

uite niste functii destul de utile ale detectoarelor daca ar fi implementate corespunzator si pe la noi. cred ca sunt mai multe detectoare care pot sa faca asta, am asta pt cobra dar au si altele sigur

Safety Alert® (alerte de siguranta)
Avertizeaza soferii despre autovehicolele de urgenta si despre pericole existente pe drum, prin intermediul sistemelor echipate cu emitatori Safety Alert®. Optiunea Safety Alert® este raspunsul aparatelor Cobra la sistemul de avertizari de siguranta oferit de alti cativa producatori.

Strobe Alert™
Caracteristica Strobe Alert™ este oferita exclusiv de Cobra. Strobe Alert™ va detecta autovehiculele de urgenta, cum ar fi masinile pompierilor si ale politieicare sunt echipate cu emitatoare corespunzatoare.

Dupa parerea mea, de zis si de facut este
- politia sa-si ia in serios sarcina, la urma urmei sunt platiti de noi;
- sa se gaseasca un sistem gradual de sanctiuni care sa excluda aventurierii si recidivistii periculosi de pe sosele. Depasirea vitezei cu 20-30 Km/ora poate fi o intamplare (care te salveaza intr-o depasire "stransa", de exemplu), daca esti surprins de radar ... asta este, platesti! Depasirea repetata cu 50-60-80 Km/ora nu mai este o intamplare, cand faptuitorul este LE> si demnitar sau orice persoana publica pe care o doare-n basca de lege <LE, este o pilda periculoasa. In asemenea situatii ar trebui retras permisul pe 5 ani sau forever nu 3 luni care se fac 1 luna cu "adeverinta" provizorie !
- tot mai des aud argumentul ca politistii ar fi corupti si nevolnici iar incalcarea legii, adica fentarea "prostului", este metoda de a face fronda. Stupid! Dati-i in gat fratilor, cautati martori si dati-i in gat, nu le mai dati spaga si atunci se vor lecui. Nu imediat, nu toti dar pana la urma se vor pune pe treaba!
... si-ar mai fi multe de spus dar inevitabil transpunem discutiile intr-o zona manifestare coleric-balcanica si asta este daunator!
Probabil sunt eu un surogat prusac de idealist naiv intr-o societate fanariota! Mea culpa!

This post has been edited by adi_ar: 14 Jun 2007, 10:50

@sqryn

Functioneaza in SUA. Tot acolo am vazut cum acest sistem (sau o variatie a lui) schimba automat culorile la semafoare in rosu (toata semafoarele din intersectie trec pe rosu) ca sa faciliteze deplasarea masinii in misiune.

Safety alert de obicei e implementat la trecerile de cale ferata si te anunta cand vine trenul. Interesant, dar probabil nu pupam asa ceva prin Europa, eu cel putin nu am vazut.

domnilor,

1. comparatiile sua-europa de vest-romania sunt off topic
2. este in opinia mea bine ca datectoarele sa fie interzise - rau a fost ca s-au permis, dar orice invat are si dezvat
3. restul de "argumente" sunt vrajeli de teribilisti
4. folosirea cuplului radar/detector pentru semnalizare - vezi mai sus, exista deja mijloace de semnalizare/informare legale, ieftine, eficiente
5. totusi, off topic si eu: am condus atit in sua cit si in europa de vest. comparatia este intr-adevar aproape imposibile (din cauza marilor diferente de stil, de infrastructura etc). Daca e s-o facem totusi, diferentele in opinia mea nu-s in favoarea sua.

OFF:

N-are nicio legatura legea cu magariile care se fac la nivel inalt pe spinarea noastra, n-are nici o legatura legea cu hartuirea care o fac politistii in functie de persoana, n-are nicio legatura legea cu soferii care au c..ie mari la politie, n-are nicio legatura legea cu banii cu care se pot falsifica procese verbale si albi dosare.
Legea este pentru toti, daca cei de sus n-o respecta, ce exemplu am eu de urmat?
Numai ca asa e etic si vreau sa traiesc eu intr-o lume ideala?
Asta se va intampla pana cand voi primi prima palma a realitatii, cand imi voi da seama ca adevarata lege, este legea junglei, unde cel mai puternic are castig de cauza.
Asa ca nu o mai aburiti cu legea asta, ca nu traim intr-o lume perfecta, ba din contra.

Ti-am citit multe din posturile tale si mi-ai facut impresia de om foarte echilibrat. Spune-mi ca n-ai postat tu acolo !!!

ON: Pentru cei care vreti banii inapoi pe detector sau care, oricum, sustineti ca aia de politie sunt rai si stau la panda, va-ntreb ceva: ati fost opriti de vreun "radar" in localitate cand aveati pe bord fix 60 km/h ? Sau chiar o idee mai mult ? Pentru ca eu stiu ca viteza indicata este intotdeauna mai mare decat cea reala, parca s-a mai discutat !

Si ce, am zis ceva neadevarat?
Nu stiu cum sunt, dar cand sunt tepuit asa pe fata ma apuca isteria si cand vad ca stam si inghitim toate rahaturile astea, ma apuca nebunia.

Si daca il tin in parbriz ce are ? Cand vad ca vrea sa ma traga pe dreapta il iau si il bag in torpedou. Sa imi dea cu legea in cap si sa-mi arate unde scrie ca au dreptul sa-mi faca perchezitie in masina fara mandat ........ Sa ma pupe undeva cu tot cu camerele lor si cu intrerupatoarele de veioza. Am mers cu detector 4 ani inainte sa se legalizeze si nu am patit nimic ...... o sa merg si dupa magaria de acum ...

nu mai iese norma la amenzi. tot pe spinarea şoferului trăiesc toţi.
oricum legea e tâmpită şi faptul că poţi lua amendă circulând printr-o zonă pustie cu 65 km/oră mi se pare absurd.
ca să nu mai zic de unele localităţi care şi-au extins spaţiul intravilan, tocmai pentru a prinde cât mai mult din felia unor drumuri europene, unde omul merge şi el mai repede. că doar n-o să faci un drum de 500 de km cu 50 km/oră cum zic ei.
iar la străinii de care zicea cineva mai sus, de obicei îţi dă avertismente, nu-ţi ia puncte din permis pentru 5 km/oră în plus faţă de viteza legală, în timp ce ştabii şi copiii de bani gata trec pe lângă tine cu 160 km/oră. pentru că ăia nu-s ieşiţi la produs ca miliţienii noştri. ăia sunt acolo pentru a-şi face datoria.

Imi place parerea lui Os : "3. restul de "argumente" sunt vrajeli de teribilisti"...adica sper ca s-a inteles ce am zis prin imi place.....

ar fi bine daca si-ar argumenta cu exemple afirmatia de la punctul 4.

tot despre detectoare ... de la david citire...

antena 3... ma dispera astia cu "ANTIRADARELE" lor ... ... la toate stirile auzi numai despre "ANTIRADARE" oare ei stiu despre ce vorbesc sau au vazut ca prinde subiectul ???

This post has been edited by danutz_r: 14 Jun 2007, 19:26

3. despre "restul de argumente": menirea primordiala a detectorului este de a facilita incalcaea legii (prin crearea iluziei- sau a realitatii impunitatii). Din aceasta cauza ele trebuiesc interzise. asa-zisele argumente din categoria "daca ai antiradar, incetinesti" sunt puerile din cauza urmatoare: n-ai decit sa circuli mereu in limite legale, si NU NUMAI la avertizare. e evident ca-i imposibil - sau greu de realizat - sa se amplaseze radare "de avertizare" in toate zonele cu pericole.

4. alte mijloace tehnice de avertizare: semnale luminoase, marcaje, indicatoare, TMC. Ce va face sa credeti ca cineva care nu respecta un semafor, ori un indicator de pericol, o sa incepa sa le respecte numai findca mai are un avertizor?

os, ai fost enervant de cateva ori ca te-ai dat jmeker , dar aici ai perfecta dreptate !!!

-- edit os:
raspuns (off topic, de aceea asa si nu intr-un post nou; scuze ca-ti editez postarea):
nu-i ca se da careva smecher, sau nu. la fel ca oricare, imi spun parerea care nu neaparat place.

"menirea primordiala a detectorului este de a facilita incalcaea legii (prin crearea iluziei- sau a realitatii impunitatii"

Tare....tocmai asta e lipsa argumentelor.....da nu-i bai....e bine ca sintem o natie combatanta...ciocnirea ideilor pro si contra de la alegerea celul mai bun soi de patrunjel pana la disputa spatiala si iata, mai nou, la detectoare de radar...

Sunteti realmente dragutzi cu discutia voastra despre LEGE (cu litere cat se poate de mari...)

Cred ca ar trebui sa operam cu o distinctie intre codul si regulamentele rutiere si restul corpului de legi.

Intrebarea vis a vis de trafic este care dintre voi poate sa jure cu mana pe inima ca nu a incalcat NICIODATA legea la volan in ultimele 6 luni??? Pe bune? O depasire usoara de viteza intr-o zona cu restrictie suplimentara de 30, spre ex, de care Buc e plin? Un fortat de galben desi s-ar fi putut opri? Un abuz de claxon sau de faza mare? O parcare prea aproape de intersectie sau trecere de pietoni?

Hai sa fim seriosi! Mici impingeri ale granitelor legii sunt inevitabile mai ales cand "calitatile" infrastructurii o impun. Asta nu inseamna ca suntem infractori nenorociti cu totii!! Pe toti ne enerveaza smecherii care se considera deasupra legii, si chiar sunt, pentru ca ei O SFIDEAZA printr-un stil de viata. Dar pe acesti oameni eliminarea detectoarelor nu-i va afecta cu nimic negativ!! Ei o sa coontinue sa fie smecheri.

Eu am detector de trei ani si o sa am in continuare indiferent de ce fac ei cu legea. Whistler in bara . Merg de regula in localitati cam cu 65-70 si pe afara cam cu 130. Detectorul il am pentru situatiile extreme unde sunt restrictii aberante si cretini la vanatoare - spre exemplu am observat in unele zone in Ardeal o moda noua cu restrictie de 30 in localitate care se termina la aprox 1km dupa ce se termina localitatea. fara ABSOLT nici un motiv. DE astfel de incidente ma pazeste radarul. Nul il am ca sa merg ca bezmeticul!!

Dar va rog lasati blbla-ul despre sanctitatea si imuabilitatea LEGII ca nu cred ca e cineva aici care sa nu fi calcat macar un pic vreodata spriritul ei.

E..in mod normal as vrea sa fiu de fata cand amicul nostru Os va depasi viteza maxima admisa in localitate cu fix 3 unitati si nea militianu' sa-i scrie citet amenda....tare frumos ar fi....si pe urma sa-i lasam spatiu sa filosofeze aci la noi pe forum...

...  Detectorul il am pentru situatiile extreme unde sunt restrictii aberante si cretini la vanatoare - spre exemplu am observat in unele zone in Ardeal o moda noua cu restrictie de 30 in localitate care se termina la aprox 1km dupa ce se termina localitatea. fara ABSOLT nici un motiv
...

OG195

" ART. 66
...
(6) Semnificatia indicatoarelor de interzicere sau de restrictie incepe din dreptul acestora. In lipsa unei semnalizari care sa precizeze lungimea sectorului pe care se aplica reglementarea ori a unor indicatoare care sa anunte sfarsitul interdictiei sau al restrictiei, semnificatia acestor indicatoare inceteaza in intersectia cea mai apropiata . Cand indicatoarele de interzicere sau restrictie sunt instalate impreuna cu indicatorul ce anunta intrarea intr-o localitate, semnificatia lor este valabila pe drumul respectiv pana la intalnirea indicatorului "Iesire din localitate", cu exceptia locurilor unde alte indicatoare dispun altfel.
...
"

Probabil exagerezi, satele din Ardeal au, de regula, mai multe strazi care se incruciseaza formand intersectii!
Urasc si eu restrictiile, am luat si eu radare prin Ardeal, in sate unde, la intrare, adica in tot satul, exista restrictie de viteza la 40 Km/h dar asta nu ma impidica sa laud initiativa locala (in aceeasi zona) de a picta pe asfalt semne de atentionare mari, colorate si foarte vizibile cu "Trecere de pietoni" si "Atentie la copii". Asa ca trebuie sa acceptam ca administratorul drumului - Primaria, cu aprobarea politiei o fi avut ceva motive sa faca restrictii.
Se poate si altfel, totul este o problema de abordare!

Nu exagerez, stiu despre ce vorbesc. Eu fac cam de trei-patru pri pe an, tururi de tara de aprox 2500 km fiecare. Au aparut mai ales inspre trecerile spre moldova. Sunt restrictii de 30 care incep in localitate, nu pe stalpul de anunt a inceperii localitatii, se intind cam pe jumatate de localitate, urmeaza semnul de iesire din localitate si apoi dupa 800m semn de terminare a restrictiei.

Si am mai observat o moda noua, cea a limitatoarelor de viteza de pe sosea - fie damb de cauciuc, fie bumbi, puse la fiecare trecere de pietoni din localitate. Inteleg oportunitatea lor. Dar nu le semnalizeaza din timp si trebuie sa franezi extrem de brusc pentru a trece cu viteza suportabila peste ele.

In plus in anumite sate utilitatea lor este stupida!! Oamenii aia ar trebui sa iasa cu gandirea din sistemul lor limitat, local, regional! Pentru doua trei ore in zilele in care e scoala si este folosita intens trecerea ei instaleaza acele limitatoare pe un drum european circulat de mii de masini pe zi! In restul timpului trecerea e folosita poate de cativa oameni pe zi iar toti cei care trec pe acolo cu masina - in conditii de vizibilitate, cand nu e nimeni in preajma ei - trec cu 10km/h in loc de 50.

Oamenii ar trebui sa invete sa foloseasca statistica pentru a trage niste concluzii corecte nu pentru a manipula aiurea in tramvai opinia publica.
"Pe drumul cutare au fost in ultimul an xx accidente!" hai sa speriem pe toata lumea! Conteaza oare ca acea sectiune de drum este printre cele mai circulate din Romania? Ar fi oare oportun sa faca un index calulat din nr de accidente ponderat de valorile de trafic pe acea portiune de drum? Ar fi oare indicat sa afle care sunt cauzele reale? sigur ca da , viteza ucide! dar oare de ce viteza ucide numai in anumite portiuni de drum? Pentru ca e proasta vizibilitate si curba? sa modifice drumul in acea portiune! pentru ca e terasamentul inclinat aiurea? (vezi faimosul viraj de pe Feleac) sa corecteze terasamentul! sa largeasca curba! sa semnalizeze cum se cuvine gradul ei de pericol!

eh, cred ca e mai complicat decat a pune peste tot restrictii pentru ca peste tot sunt zone periculoase...

...
Oamenii aia ar trebui sa iasa cu gandirea din sistemul lor limitat, local, regional! Pentru doua trei ore in zilele in care e scoala si este folosita intens trecerea ei instaleaza acele limitatoare pe un drum european circulat de mii de masini pe zi! In restul timpului trecerea e folosita poate de cativa oameni pe zi iar toti cei care trec pe acolo cu masina - in conditii de vizibilitate, cand nu e nimeni in preajma ei - trec cu 10km/h in loc de 50.
...

Tu vorbesti/scrii serios?
Este adevarat ca "moartea unui om inseamna o drama, un milion inseamna statistica" dar sper ca nu vrei sa spui ca trebuie sa ajunga statistica mortalitatea pentru a intelege tragedia !

3. despre "restul de argumente": menirea primordiala a detectorului este de a facilita incalcaea legii (prin crearea iluziei- sau a realitatii impunitatii). Din aceasta cauza ele trebuiesc interzise. asa-zisele argumente din categoria "daca ai antiradar, incetinesti" sunt puerile din cauza urmatoare: n-ai decit sa circuli mereu in limite legale, si NU NUMAI la avertizare. e evident ca-i imposibil - sau greu de realizat - sa se amplaseze radare "de avertizare" in toate zonele  cu pericole.

Vezi ca detectorul e doar un receptor,iar anti radarul este si emitator,prin urmare nu trebuie sa incetinesti ca isi face treaba si ii arata pulitaiului ca tu mergi cu 50 desi poti sa ai chiar si 80km/h(poate si mai mult).Emitatoarele sunt interzise prin lege cu exceptia celor in CB si altele ptr care ai nevoie de autorizatie de la IGR.

Si am mai observat o moda noua, cea a limitatoarelor de viteza de pe sosea -  fie damb de cauciuc, fie bumbi, puse la fiecare trecere de pietoni din localitate. Inteleg oportunitatea lor. Dar nu le semnalizeaza din timp si trebuie sa franezi extrem de brusc pentru a trece cu viteza suportabila peste ele.

Păi cred şi eu că trebuie să frânezi extrem de brusc, că de..., mergem cu viteză şi observăm târziu diversele obstacole aflate pe drum, avem detectoare ca să nu luăm amenzi..., etc., etc., etc....
Cred că ar trebui să pună la fiecare limitator dinăsta de viteză câte un radar, să urle detectoru' ca să nu se mai frâneze extrem de brusc...