Outline · [ Standard ] · Linear+ ramane infranata, Dacia Supernova

Care dintre voi s-a mai lovit de urmatoarea problema: cand pun frana, de obicei la cele mai lejere nu la cele bruste, rotile masinii raman putin blocate si trebuie sa apas iar pedala , mai tare, ca sa isi revina, poate aveti si ceva rezolvari pentru aceasta situatie. P.S. s-a spart burduful de la planetara de pe stanga, si din ce am inteles, inca mai ma documentez, trebuie golit uleiul din cutie + alte smecherii.

Care dintre voi s-a mai lovit de urmatoarea problema: cand pun frana, de obicei la cele mai lejere nu la cele bruste, rotile masinii raman putin blocate si trebuie sa apas iar pedala , mai tare, ca sa isi revina, poate aveti si ceva rezolvari pentru aceasta situatie.

P.S. s-a spart burduful de la planetara de pe stanga, si din ce am inteles, inca mai ma documentez, trebuie golit uleiul din cutie + alte smecherii.

Chiar nimeni......?

Subiect zic eu destul de discutat, daca nu la sectiunea SN sigur la CLT.
Search-ul nu poate face decat bine


De exemplu la probleme frecvente SN
Frane/lichid
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=208
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=1501
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=927
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=950
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=1462
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=670
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=1036
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=2826
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=2997
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=4583

Referitor la burduful de pe partea stanga.
Intradevar pe stanga operatia e mai dificila.
Planetara stanga are fixata pe ea un rulment care iese foarte greu. De obicei mecanici incearca sa-l scoata iar daca nu reusesc il sparg. Se gaseste de cumparat tot kitul format din burduf, rulment si semering.

Daca ramane infranata pistonasele posibil sa fie murdare de la pilitura si nu fac cursa completa. Trebuie curatate eventual ii faci si aerisire.

Nu e greu cu burdufu` la planetara la roata pe stanga.

1.Golesti valvolina din cv.
2.) Desfaci suruburile amortizorului dupa fuzeta
3.) Desfaci bieleta de directie tot din fuzeta
4.) Ai nevoie de o cheie mare mare parca de 32-sau 36 asta numai stiu, pentru desfacerea planetarei din roata
5.) desfaci cele 3 suruburi de la cutie unde e burdufu`
6.)APleci fuzeta in jos si tragi planetara afara.
7.)Ca sa schimbi burdufu` de la roata trebuie sa scoti rulmentu` de sus care are o siguranta de otel si iese cam greu. Dar cu rabdare se rezolva.
Atentie mare la punerea sigurantelor, ca nu cumva sa se intepe burdufu` si sa calce pe santu` care trebuie. Ca daca nu e pusa bine se poate taia de nou.

mam cam saturat de burduful ala de la planetara din partea stinga lam schimbat de vreo 2 ori in vara asta de la caldurile de afara si de la motor cauciucul ala de la burduf se intinde de zici ca e o guma lasata la soare (aproape) am schimbat si uleiul din cutie celalalt e pe jos prin parcare pe undeva cauza tot burdufu da cel din dreapta .... ce vroiam sa va spun nu se poate fece operatiunea de schimbare a burdufului stinga dinspre roata fara sa mai scot planetara afara sa mai golesc uleiul din cutie si ce mai implica treaba asta ??? va multumesc !!!

mam cam saturat de burduful ala de la planetara din partea stinga lam schimbat de vreo 2 ori in vara asta de la caldurile de afara si de la motor cauciucul ala de la burduf se intinde de zici ca e o guma lasata la soare (aproape) am schimbat si uleiul din cutie celalalt e pe jos prin parcare pe undeva cauza tot burdufu da cel din dreapta .... ce vroiam sa va spun nu se poate fece operatiunea de schimbare a burdufului stinga dinspre roata fara sa mai scot planetara afara sa mai golesc uleiul din cutie si ce mai implica treaba asta ??? va multumesc !!!

Altfel n-ai cum eu chiar am schimbat burdufu la roata pe stanga...si mi-a curs pe la cutie vreun kg de ulei ca nu s-a asezat cum trebuie...

Burdufu de la roata se poate scoate numai spre cutie d-asta trebuie scoasa planetara

...vreun kg de ulei...

Vezi că în cazul uleiului, datorită densităţii, e o MARE diferenţă între un Kg şi un litru...

si dupa cum spuneam 1 kg am pierdut

This post has been edited by brandy_tdi: 12 Aug 2007, 12:51