DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
239 Pages « < 140 141 142 143 144 > »  
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> dacia injectie, exclusiv sistemul de injectie (berlina/nova)

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
vespukci
post 11 Jan 2011, 20:24
Post #4231


vespukci


Group: Members
Posts: 230
Joined: 15 June 10
Exact!
Astazi, dupa cateva saptamani buni au fost temperaturi cu +...adica 4-5 grade!
Probabil de asta...sa expandat antigelul, s-a format presiune si s-a format vacuum!
Seara...am jarit-o bine prin oras pe aci..si sta la 75...ca la ghitza!
Sper sa nu mai am probleme!!!

Bafta!

P.S. - eu stau 10 min maxim...pana se incalzeste in masina, pana curat geamurile...pana se misca uleiul in cutie...ca am valvoline..si e vascos tare..si intra greu in viteze!


--------------------
Ford Dacia 2000
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adriano94
post 11 Jan 2011, 20:44
Post #4232


Membru autentic


Group: Members
Posts: 279
Joined: 30 May 09
e cam exagerat 10 min, cum se creeaza presiune la voi??tine-ti vasu strans la maxim??eu stiam ca se lasa slab :|

This post has been edited by adriano94: 11 Jan 2011, 20:44


--------------------
dacia 1310 2002 Li - XX 11 NED
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vladpop
post 11 Jan 2011, 21:26
Post #4233


Membru incepator


Group: Members
Posts: 28
Joined: 28 March 10
From: Medias
QUOTE(adriano94 @ 11 Jan 2011, 19:56)
eu am 500 de ture pe turometru si 497 pe calculator(tot la ITP am vazut) cine nu crede fac o poza si va arat smile.gif)
*




Si iti merge rotund motorul la relanti?


--------------------
Dacia 1310 CLi Break 2001 - SB-05-HJD
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adriano94
post 11 Jan 2011, 21:36
Post #4234


Membru autentic


Group: Members
Posts: 279
Joined: 30 May 09
Si iti merge rotund motorul la relanti?




Perfect!


--------------------
dacia 1310 2002 Li - XX 11 NED
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ghitza
post 11 Jan 2011, 21:42
Post #4235


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.806
Joined: 23 April 08
From: ARAD
asa sta si la mine pe ceas la 500 acuma nush cat arata pe tester dar o sa ma uit cand ma duc cu ea si sta bine nu tremura


--------------------
Dacia/BMW 316i an 99 1310 li 2003 Berlina - Ar-07-GIB/BG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vladpop
post 11 Jan 2011, 22:33
Post #4236


Membru incepator


Group: Members
Posts: 28
Joined: 28 March 10
From: Medias
interesant...


--------------------
Dacia 1310 CLi Break 2001 - SB-05-HJD
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Crisescu
post 11 Jan 2011, 22:47
Post #4237


Membru incepator


Group: Members
Posts: 50
Joined: 21 April 06
La 500 de ture wacko.gif ...mananca numai din baterie cu ceva consumatori.Eu nu stiu cum sa maresc relantiul iarna,si voi...
ghita,poate ma ajuti cu poza aia mai buna! Thx!


--------------------
Dacia 1310LI BREAK 2004 - PH62ABG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Andyno
post 12 Jan 2011, 10:11
Post #4238


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.435
Joined: 9 June 09
From: Bucuresti.
500 ture? aveti ceasuri de logan? numai la logan turometrul are liniuta de 500 ture..eu asa am vazut.

la mine statea cu o liniuta sub 1000 ture...dar acum nu stiu dece numai coboara sub 1000.

la voi acum ca-i mai cald afara, cat de repede urca acul la temeperatura? sau cand era mai frig...la mine dupa 10 km se ridica 1 cm si am carton.

This post has been edited by Andyno: 12 Jan 2011, 10:12


--------------------
Dacia 1310, an 99'. Toyota Hilux D4D 170 CP 2007. Dacia 1310, an 20' injectata.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mrkiry
post 12 Jan 2011, 13:10
Post #4239


Din tara unde nici apocalipsa nu ajunge...


Group: Members
Posts: 1.818
Joined: 2 December 10
From: Bucuresti
Daca ceasul arata 500 de ture si motorul merge rotund,ceva este in neregula...Mersul normal este de 850+/- 50 rot/min. biggrin.gif
Si apropo de logan,nici la ala pe motorina nu sta la 500 de ture.Poate doar la autobuze laugh.gif

This post has been edited by mrkiry: 12 Jan 2011, 13:11


--------------------
Renault Megane2 2004 Lux Privilege - GR85KYR
Renault Megane 2,1.6 16v,113 cp,an 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vladpop
post 12 Jan 2011, 14:09
Post #4240


Membru incepator


Group: Members
Posts: 28
Joined: 28 March 10
From: Medias
QUOTE(mrkiry @ 12 Jan 2011, 13:10)
Poate doar la autobuze  laugh.gif
*




Da da, la alea sta la vreo 500 rpm


--------------------
Dacia 1310 CLi Break 2001 - SB-05-HJD
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
madal8n
post 12 Jan 2011, 14:13
Post #4241


Membru incepator


Group: Members
Posts: 10
Joined: 4 January 11
si la mine e la fel sta sub liniuta de 900 dupa ce se-ncalzeste , dar din cand in cand mai sare spre 1000 , nu stiu ce o avea , o fi de la bujii ma gandesc sa le schimb cu bosch wr8bc , acum am eyquem !


--------------------
dacia 1310i 2000 - ph-97-min
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vladpop
post 12 Jan 2011, 14:26
Post #4242


Membru incepator


Group: Members
Posts: 28
Joined: 28 March 10
From: Medias
QUOTE(madal8n @ 12 Jan 2011, 14:13)
si la mine e la fel sta sub liniuta de 900 dupa ce se-ncalzeste , dar din cand in cand mai sare spre 1000 , nu stiu ce o avea , o fi de la bujii ma gandesc sa le schimb cu bosch wr8bc , acum am eyquem !
*



Si la mine sare asa o fractiune de secunda, cred ca sunt curenti vagabonzi, nu cred ca bujiile sunt de vina, si cand pornesc ventilatorul cateodata oscileaza excelent pana la 3000rpm biggrin.gif

This post has been edited by vladpop: 12 Jan 2011, 14:26


--------------------
Dacia 1310 CLi Break 2001 - SB-05-HJD
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Andyno
post 12 Jan 2011, 14:53
Post #4243


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.435
Joined: 9 June 09
From: Bucuresti.
mda...azi dupa ce am mers vro 40 km prin oras, am obs ca limba de la temperatura s a ridicat 2 cm, dar inca nu a ajuns la jumate..char si cu carton.

turatia statea perfect la 900 rpm...cred ca termostatul nu mai functioneaza bine.


--------------------
Dacia 1310, an 99'. Toyota Hilux D4D 170 CP 2007. Dacia 1310, an 20' injectata.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CGDBZ
post 12 Jan 2011, 15:52
Post #4244


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.487
Joined: 8 July 09
From: BZ
Ce bine e de mine ca nu am turometru si nici ceas pentru temperatura apei smile.gif


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Andyno
post 12 Jan 2011, 16:08
Post #4245


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.435
Joined: 9 June 09
From: Bucuresti.
da...ai decat vitezometru si indicator bezina...ma mir le a pus si pastea smile.gif))


--------------------
Dacia 1310, an 99'. Toyota Hilux D4D 170 CP 2007. Dacia 1310, an 20' injectata.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adriano94
post 12 Jan 2011, 16:45
Post #4246


Membru autentic


Group: Members
Posts: 279
Joined: 30 May 09
Daca ceasul arata 500 de ture si motorul merge rotund,ceva este in neregula...Mersul normal este de 850+/- 50 rot/min. biggrin.gif
Si apropo de logan,nici la ala pe motorina nu sta la 500 de ture.Poate doar la autobuze laugh.gif



arata-mi si mie unde scrie??cand o sa o pun pe tester o sa ii fac o poza sa va arat,dar mai dureaza.....


--------------------
dacia 1310 2002 Li - XX 11 NED
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ghitza
post 12 Jan 2011, 16:51
Post #4247


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.806
Joined: 23 April 08
From: ARAD
CRISESCU:nu inteleg ce e asa de greu daca am zis un surubel micut cu cap de imbus aflat in dreapta corpului clapeta(inspre radiator) pe care se sprijina clapeta,care este impinsa de jos de motorasu de relanti,sus sta pe acest surubel care il poti strange sau destrange,logic daca il strangi urca turatia ,uite ti-am tras o poza explicata cat de cat ,sper sa te ajute

Attached thumbnail(s)
SDC11241_surubel.JPG ( Size: 309.03k ) Number of downloads: 430


--------------------
Dacia/BMW 316i an 99 1310 li 2003 Berlina - Ar-07-GIB/BG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Crisescu
post 12 Jan 2011, 17:15
Post #4248


Membru incepator


Group: Members
Posts: 50
Joined: 21 April 06
Multumesc mult ghita,acum m-am lamurit.La mine,nici cu relantiul la 750 acel surubel nu se atinge de nimic...mai raman vreo 2 mm de cursa...si asa e din fabrica,de-aia nu-mi dadeam seama de care surub e vorba.Inca are vopseaua de sigil pe el.Asa ca sunt cam in dubiu...dar cred ca o sa incerc si varianta ta si-o sa umblu la el.


--------------------
Dacia 1310LI BREAK 2004 - PH62ABG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ghitza
post 12 Jan 2011, 17:32
Post #4249


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.806
Joined: 23 April 08
From: ARAD
nu strici nimic daca umbli la el fi fara griji,daca nu e bine il dai innapoi si gata


--------------------
Dacia/BMW 316i an 99 1310 li 2003 Berlina - Ar-07-GIB/BG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nyky
post 12 Jan 2011, 18:08
Post #4250


Membru


Group: Members
Posts: 114
Joined: 17 March 10
From: Tm
Si la mine tot pe la 600 sta, verificat cand am facut itp, da nu tremura sau altceva. Vara sta acul la temperatura aproape de rosu la mine, chiar mai si trece putin peste, sistemul e aerisit si curatat iar antigelul e nou. inca nu am avut probleme, poate asa face ea.


--------------------
Fiat/ Alfa Romeo STILO/ 159 2002 . 1.2 16volti , 80 de cai./ 2.4 jtdm
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adriano94
post 12 Jan 2011, 18:12
Post #4251


Membru autentic


Group: Members
Posts: 279
Joined: 30 May 09
nu iti indica bine,trebuia sa te uiti si la temperatura sa vezi wink.gif


--------------------
dacia 1310 2002 Li - XX 11 NED
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Paulorossi
post 12 Jan 2011, 18:15
Post #4252


Ing. electro-automatist BEIUS-STEI


Group: Members
Posts: 1.133
Joined: 27 January 10
From: Bihor-Stei
Salut prieteni.Revin cu problema mea legata de termostat,azi am masurat iar rezistenta senzorului de temperatura ECU dupa un drum de aprox 20 km.Mentionez ca am pe jumatea radiatorului carton iar temperatura mediului exterior a fost undeva la 6 grade.Valoarea rezistentei senzorului de temperatura a fost de 350 ohm,din graficul manualului de injectie corespunzatoare unei temperaturi de aprox 79 grade.
Rog pe cineva daca poate sa masoare la cald rezistenta sondei de temperatura(cealalta) care are un singur fir si care este folosita de indicatorul de temp al masinii.
Se masoara intre papuc si masa motorului.Stiu ca la masuratoarea efectuata de mine am inregistrat valoarea de 700 ohm,valoare la care acul indicator statea intre linia de mijloc si partea de jos.Asa voi sti daca e decalibrata sonda ECU/sonda de temp de la ceas sau e partial blocat pe deschis termostatul.Mentionez ca masina da caldura dar am sesizat ca se incalzeste intr-un timp mai lung.
Multumesc anticipat.

This post has been edited by Paulorossi: 12 Jan 2011, 18:18


--------------------
dacia 1310Li 2002
Ing. electro-automatist BEIUS-STEI
Instalatii electrice si automatizari de calitate/service/modificari/reparatii
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adriano94
post 12 Jan 2011, 20:06
Post #4253


Membru autentic


Group: Members
Posts: 279
Joined: 30 May 09
Paulorossi: cred ca e de la termostat daca zici ca se incalzeste mai greu smile.gif


--------------------
dacia 1310 2002 Li - XX 11 NED
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Andyno
post 13 Jan 2011, 14:12
Post #4254


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.435
Joined: 9 June 09
From: Bucuresti.
ghitza: am umblat si eu la surubelul ala ptr turatie...la mine este de forma...nu face nimic ptr ca nu atinge de nimic.
este spatiu de 1 cm intre el.


--------------------
Dacia 1310, an 99'. Toyota Hilux D4D 170 CP 2007. Dacia 1310, an 20' injectata.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ghitza
post 13 Jan 2011, 16:33
Post #4255


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.806
Joined: 23 April 08
From: ARAD
asa mare? ohmy.gif ,cand e cald motoru tot asa distanta are?


--------------------
Dacia/BMW 316i an 99 1310 li 2003 Berlina - Ar-07-GIB/BG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Andyno
post 13 Jan 2011, 17:29
Post #4256


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.435
Joined: 9 June 09
From: Bucuresti.
e puii si cu tine...asta nu stiu smile.gif))))))

am pornit masina si ma m uitat la surubelul ala...am obs ca nu se poate regla nimic de acolo...
cand se incalzeste este posibil sa se mai lase clapeta sau ce?


--------------------
Dacia 1310, an 99'. Toyota Hilux D4D 170 CP 2007. Dacia 1310, an 20' injectata.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ghitza
post 13 Jan 2011, 19:47
Post #4257


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.806
Joined: 23 April 08
From: ARAD
pai la cald se face nu la rece ,caci la rece asa e cum ai zis mai sus pentru ca nu scade relantiu motorasu fiindca e rece motoru,las-o sa ajunga la temperatura de lucru (89-90)si atunci umbli acoloo si il faci mai mare


--------------------
Dacia/BMW 316i an 99 1310 li 2003 Berlina - Ar-07-GIB/BG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Andyno
post 14 Jan 2011, 21:40
Post #4258


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.435
Joined: 9 June 09
From: Bucuresti.
azi am schimbat termostatul !

motorul ziua se incalzeste in 1 km...acul sta la linia alba de sus.

sta perfect la relanti la 800 rpm..si la 700 rpm si a scazut si consumul !!...bine nu de la relanti.
tongue.gif


This post has been edited by Andyno: 15 Jan 2011, 00:40


--------------------
Dacia 1310, an 99'. Toyota Hilux D4D 170 CP 2007. Dacia 1310, an 20' injectata.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adriano94
post 15 Jan 2011, 09:55
Post #4259


Membru autentic


Group: Members
Posts: 279
Joined: 30 May 09
uitati relantiul meu de la masina tongue.gif

Attached thumbnail(s)
15_01_11_0925.jpg ( Size: 29.88k ) Number of downloads: 286


--------------------
dacia 1310 2002 Li - XX 11 NED
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tazman887
post 15 Jan 2011, 17:54
Post #4260


Membru incepator


Group: Members
Posts: 14
Joined: 15 January 11
Am o dacie break pe injectie din 2000 si cateodata incepe sa o ia razna in mers si o las la relanti.... se tureza singur motorul ... se duce pana la 2000 turatii iar la 0 iar la 2000 si tot asa pana il opresc si il pornesc din nou... din aceeasi cauza...(variatia turatiei de relanti) raman si fara frane in mersdeoarece cred eu presiunea de vacuum la frane nu mai este constanta... ce e de facut?!

This post has been edited by tazman887: 15 Jan 2011, 17:54


--------------------
dacia break 2000 - GJ 62 BDM
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DaciaClub - Reno Bot
post Reguli topic / Topic rules
Post #


Mesaj automat
ÎN ACEST TOPIC SE EXPUN PROBLEMELE SPECIFICE DACIA INJECȚIE, adică cele legate de sistemul de injecție, și toate componentele adiacente lui, diferite de cele de pe mașinile "clasice"...

Pentru celelalte probleme, sunt deja topicuri dedicate pe aria comună CLT si Nova...


--------------------
Go to the top of the page
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
239 Pages « < 140 141 142 143 144 > » 
 Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 8th June 2025 - 16:46
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault