Outline · [ Standard ] · Linear+ dacia injectie, exclusiv sistemul de injectie (berlina/nova)

tocmai invers,tragi de arc intra mai multa benzina in injector= consum mai mare

tocmai invers,tragi de arc intra mai multa benzina in injector= consum mai mare

spuneti.mi si mie ce se intampla daca mai trag putin de arcul de la regulatorul de presiune, pt al mai intinde putin,banuiesc ca ar trebui sa dea mai multa benzina innapoi pe retur ? sau gresesc.

daca il intinzi apasa mai tare pe membrana ,il decalibrezi si sa te vad pe urma

pai cred ca deaia i.mi consuma mie vreo 15% , ca am tras de el . Daca te mananca, te scarpini. Al schimb si revin. ms

eu am incercat sa pun un arc mai moale..pentru a arunca mai multa benzina pe retur ..dar banuiesc ca era prea moale arcul , ca imi mergea tremurat rau si la relanti si daca o acceleram. Mi-a cam trecut cheful experimentelor..si am lasat-o cu arcul original.

This post has been edited by adriano2br: 1 Dec 2012, 11:27

Deci, azi dupa ce am schimbat arcul de la regulatorul de presiune, totul a revenit la normal, bujiile sau curatat de calamina si consumul sia revenit, in sfarsit. Ms baieti, sper sa tina minunea.

nyky daca nu-ti vei mai baga nasu sa vezi de ce merge,va merge pana te vei plictisi de masina
eu am vanduto la 150 de mii/km si am schimbat la injectie doar motorasu pas cu pas si consumabilele la timp

salutare . . . am o problema cu motorasul pas cu pas, adica nu mai lucreaza deloc, dar daca fac acea resetare la calc. prin scoterea bornelor de la baterie, dupa resetare merge foarte bine dar nu mult adica la urmatorea pornire la rece iar nu mai merge doar daca fac iar resetare . precizez ca masina are si gpl .

pai poti sa cauti altu,dar prima data incearca sa il cureti,daca ai nevoie te pot ajuta cu unu

pai lam desfacut era oricum curat . Treaba e ca el merge cum ti-am zis dupa ce resetaz calculatorul masini . Ma gandesc sa nu fie ceva din calc. . . !

nu are ce din ECU,incearca cu altu de proba si ai sa vezi ca merge

livanualbinaru normal ca este curat in interior,doar contactele din el se ard

Salut baieti, revin .... dupa 2 zile in care a mers bine masina, azi iar o lua boala, innegreste bujiile intr.o veselie, si consuma iar de nu ma tin la ea. Nu stiu ce ar putea avea de o ia boala asa, ca sonda lambda am verificat.o , sonda temp lichid racire, returul nu e infundat, nu pierd benzina, nu.mi dau seama ce are. Maine schimb injectorul cu altul, impreuna cu corpul sau, doar ca e diferit putin, are 2 site fata de 1 cum are injectoru de pe dacie, ce ziceti, ma risc sa incerc? corpul in rest e exact la fel.


Attached thumbnail(s)
2012_12_05_18.54.18.jpg ( Size: 777.4k ) Number of downloads: 471
2012_12_05_18.54.28.jpg ( Size: 245.04k ) Number of downloads: 517

nu cred ca se potriveste in locas

E acelasi locas, acelasi corp superior, difera doar injectoru ca nr de site, oricum schimb tot corpul superior, si las doar cel inferior unde e clapeta si potentiometru. Maine daca e frumos, fac proba si va zic.

bine, o sa incerc prin vecini .

Salut baieti, revin ....  dupa 2 zile in care a mers bine masina, azi iar o lua boala, innegreste bujiile intr.o veselie, si consuma iar de nu ma tin la ea. Nu stiu ce ar putea avea de o ia boala asa, ca sonda lambda am verificat.o , sonda temp lichid racire, returul nu e infundat, nu pierd benzina, nu.mi dau seama ce are. Maine schimb injectorul cu altul, impreuna cu corpul sau, doar ca e diferit putin, are 2 site fata de 1 cum are injectoru de pe dacie, ce ziceti, ma risc sa incerc? corpul in rest e exact la fel.

mi le innegrea si mie dupa ce umblasem la regulator,(poti sa l strangi prea tare?) ,am mers cu ea putin mai turat si vad ca toate bujiile sunt curate si frumoase,nu stiu daca ajuta da eu o las sa se incalzeasca ca are tendinta sa se opreasca cand e rece

Va salut cu respect.Sunt din Tecuci,jud Galati.Am o dacie 1310 LI din 2000, si cam face figuri.Daca este ambalata pe loc scoate un fum negru ,da chiar si niste semirateuri iar motorul are tendinta de a merge neuniform.Bujiile le-am schimbat acum 50 km si sunt Bosh superplus,dar sunt negre.Am schimbate de curand filtrul de aer si filtrul de benzina.Cine ma poate ajuta cu un sfat sau cu o sugestie,eventual poate e cineva din zona priceput sau sa-mi recomande un mecanic priceput in injectate.Multumesc

bendixul meu bazaie in prostie...credeam ca e de la bobina..dar am pus bobina noua..de asam si tot asa face. cred ca este de la bendix..are un harait/bazait, nu invarte motorul..si asa facea si a unui prieten , el a zis ca i-a dat doua puncte de sudura bendixului..si cica nu mai face asa.Chiar Se poate suda bendixul ? . Ce e drept , aveam si un ulei cam gros 20w40. Acum am facut schimbul si am pus elf 10w40. Sa vad cum se prezinta maine..doar dimineata imi facea figura asta cu bazaitul.

seara buna am dacie din 2002 pe injecție motor 1.4
am și eu o problema acum 20 de minute am schimbat uleiul și când am dat drumu la ulei sa curgă era negru negru DUPĂ NICI 3000 DE KM !!!!! ATUNCI A FOST ȘI SEGMENTAT MOTORUL ȘI SCHIMBAT TOATE GARNITURILE , și ULEIUL avea miros mare de benzina și încă una îmi consuma foarte mult AM MAI SCHIMBAT ȘI FILTRU DE AER BUJIILE DE LA RENAULT ORIGINALE ȘI FISELE AM SCHIMBAT ȘI TOT MI SE UD BUJIILE CU ULEI, SONDA LANDA MI BUNA

This post has been edited by fzoli: 13 Dec 2012, 19:30

seara buna am dacie din 2002 pe injecție motor 1.4
am și eu o problema acum 20 de minute am schimbat uleiul și când am dat drumu la ulei sa curgă era negru negru DUPĂ NICI 3000 DE  KM !!!!! ATUNCI A FOST ȘI SEGMENTAT MOTORUL ȘI SCHIMBAT TOATE GARNITURILE , și  ULEIUL  avea miros mare de benzina  și încă una îmi  consuma foarte mult  AM MAI SCHIMBAT ȘI FILTRU DE AER BUJIILE DE LA RENAULT  ORIGINALE  ȘI FISELE AM SCHIMBAT ȘI TOT MI SE UD BUJIILE CU ULEI, SONDA LANDA MI BUNA

vezi aici http://bit.ly/XhyKZu

Parerea mea este ca se trage de la segmentarea ce ai facut-o. Asa patisem eu la o dacie pe carburator ce am avut-o si am reparat-o la un mecanic care tot ce avea erau 2 chei franceze si un ciocan mare

MS MULT DA EU NU ÎNȚELEG NIMICA DE ACOLO BA CA asa ba ca asa deci nimic sigur acolo , ași avea o întrebare cu ce ași putea spala motorul din înauntru de uleiul vechi???

din ce am citit eu pe forum (inca nu a fost cazul sa fac asta) nu prea ai cum sa bagi sapun si sa il speli. ai putea sa bagi ulei ieftin (d'ala la 6 lei litru) faci cativa kilometri si bagi ulei bun dupa aia. parerea mea e ca degaba faci asta pana nu vezi de unde ai benzina. Eu in dacia mea (2003 injectie - 149.000km, fara nicio lucrare ala motor) am bagat ulei 15w40 mannoil standard (ca era mai ieftin), bujii bosch wr78g (unii s-au plans de ele, mi-e imi merge mai bine decat cu wr8bc care sunt cele bune pentru dacia) si merge foarte bine. Am bagat 15w40 pentru ca masina a mers de la fostul proprietar vreo 80.000km cu 20w40 si m-am gandit sa nu ii dau direct 10w, mai intai sa vad cum se comporta cu asta.

Refeitor la linkul ce l-am lasat, nimeni nu o sa poata sa iti dea un raspuns exact pentru problema ta si va trebui tu sa te uiti care e cea mai intalnita cauza pentru problema ta. Eu nu as putea sa iti zic care e problema. Eventual altul de pe forum stie mai multa mecanica decat mine. Sfatul meu ar fi sa te duci la mesterul care ti-a facut segmentarea si sa il pui sa se uite la ea/

This post has been edited by senatoru: 13 Dec 2012, 20:38

mai am o problema pornesc mașina și când vreau sa accelerez im da în nas plec cuva cu ea și în a 3-4 în timp ce accelerez tot mi se întrerupe cum ar fi sa nam benzina da am BENZINA DIN CE CAUZA POATE SA FIE?????????

This post has been edited by fzoli: 14 Dec 2012, 15:39

salutare
acum vro 10 minute am fost jos la mașină și am pornit mașina și tot asa îmi face cum am scris și mai sus dar acuma în + când sta la relantiu atunci mai pușca ceva în toba de eșapament din 10 în 10 secunde de la ce ar putea fi eu am zis ca mâine ma duc la dacia servis și îl pun pe tester are cineva habar cat mar costa a mai făcut cineva asa ceva ?? va rog mult ajuta-ți ma dacă știți din ce cauza face asa.

fzoli un reglaj de culbutori,si o verificare amanuntita a instalatiei electrice,de verificat bobina de inductie,si sonda de oxigen,posibil si bujiile sa fie de vina,cauta NGK-BP6H cam scumpe dar se merita

mas duce la dacia servis sal pun pe tester ce ziceți merita?

dai bani degeaba,softu de injectata este asa de simplu,becu de coduri de eroare se aprinde doar daca nu are motoru temperatura normala de lucru,sau benzina foarte proasta

aha si inca una am uitat sa spun aCum vro 3 zile mi so aprins becul de la injector si o stat asa pana am oprit motorul si de atunci imi face asa poate sa fie din cauza benzinei calitate proasta? ultima oare am bagat benzina de la AGIP BENZINA FARA BLUMB

mai exista Agip???

DA IN HUNEDOARA

ÎN ACEST TOPIC SE EXPUN PROBLEMELE SPECIFICE DACIA INJECŢIE, adică cele legate de sistemul de injecţie, şi toate componentele adiacente lui, diferite de cele de pe maşinile "clasice"...

Pentru celelalte probleme, sunt deja topicuri dedicate pe aria comună CLT si Nova...