Corect. Ai și trãit tu vremile alea ca sã faci bici dupã bici.

Ce va mai place sa aruncati cu kkt fara sa apelati un pic la cei citiva neuroni stingeri. Folosesc pluralul fiindca nu esti doar tu cu aceasta meteahna.
Bãi ! e vorba despre oameni nu despre sistem. Sistemul le trasa sarcina sa faca si sa dreaga, cu resurse limitate, cu tehnologii nu de ultima ora, cu acces limitat la documentare. Si oamenii aia chiar faceau destul de multe iar la final primeau o isigna in piept si o stringere de mina tovaraseasca. Si erau fericiti si in asemnea conditii.

Cit despre clonari sau alte tehnici gen, activitatea era in dublu sens cu precizarea ca cei din CAER aveau o paleta mai bogata in surse de "inspiratie"
Imi vine in minte un caz cu un inginer din Timisoara ce se ocupa intr-un colectiv de cercetare cu studiul memoriilor magnetice ce a "defectat" afara si a ajuns in consiliu director de la SanDisk.

Ok, deci am facut un motor care consuma cat o RABA, care de-abia ducea un ARO peste 100 de km/h, de fiabilitate nu mai vorbim, pe vremea aia cu astfel de "realizari" primeai o insigna si toata lumea era fericita; au trecut vremurile alea, de ce ar trebui sa trecem motorul ala drept o "realizare" cat timp era depasit inainte de a fi lansat?

Deci nu mai puteau de fericire... Erau toti in delir. Sa vezi ode si defilari drept multumire pentru partid si conducatorul multiubit!


Ia luati voi si invatati versurile si melodiile sa fredonati in baie

Aro n-a fost conceputa nici pt. consum mic (la vremea aia nu erau probleme cu combustibilu') nici pt. viteza; a fost facuta "pt. teren", si s-a descurcat bine (chiar foarte, as zice - Ov poate confirma sau nu). Da, ca masina de teren batea la curu' gol cateva nume mari.

un motor mirobolant.
Pe vremea aia anii '80 un motor de 3.0 litrii scotea lejer 150 CP
Al nostru scotea 95. Buna treaba.
Aproape orice prost poate vinde orice. Sa scoti si profit din asta e marea sfaraiala.

Comunistu-le!

Eu am urcat cu un Aro 244 la Pietrele, in Retezat. Acolo am gasit decat un Defender.

Și ãla adus cu elicopterul.

Motoru lu Aro e folosit de NASA ptr. vehiculele lunare... dar asta e secret de stat!

Si ala facut la IAR Brasov...

10 Oct 2015, 20:36:

Da, mare realizare: folosind o benzina cu CO98 in loc de CO90, 512 cmc mai mult si 400 rpm mai putin, s-a obtinut o crestere de putere de 12 CP, la un raport de compresie aproape identic.

Senzational!

ce spune nenea asta aici ?..
Stephen Hawking spune cã ar trebui sã ne temem de capitalism mai mult decât de roboþii care ne „furã” locurile de muncã
e incalificabil

Mã Marksman, pãstrând proporțiile, taare aș vrea sã te vãd lucrând _doar_ cu EFT321, AF180 și CDB-uri. Nici mãcar cu MMC-uri.

Și atunci sã vezi lucrãri senzaționale ce-ți vor ieși din mânuțe...

Era AC 180,nu AF 180.
In privinta electronicii, nu poti face comparatie intre astazi si ce era acum 25-30 de ani.
Nu cumva gresisi topicul ?

si mai am o intrebare:

Care era utilitatea motorului de 3007 cmc?
ARO a fost o masina relativ usoara, nu cred ca avea nevoie de cuplu mai mare.

Acelasi motor era utilizat si pe microbuzele TV.
Un motor mare,cu putere mica,si foarte,foarte gurmand.
Dealtfel si motoarele Diesel care echipau ARO echipau TV-ul.
Cum era si motorul de Lastun,au folosit jumatate din motorul de OLTCIT,partea aia cu delcoul.De aceea avea pompa de benzina electromagnetica,nu ca ar fi facut ei mare descoperire tehnica.
Realizari marete ale marilor specialisti din INMT.

De fapt nu spunea nimic de capitalism ci despre umanitate. Nu e bine sa lasi maimutele sa-l traduca pe Hawking.
Comunismul si umanitatea nu au nimic in comun asta e adevarat

Fabricat muuult dupa 244.
O sa caut prin cutia cu vechituri, aveam o poza facuta prin anii '90 la Sinaia-cota 1400, in parcarea superioara se-ntamplase un incident, si a scapat la vale un Aro (cred ca 244), a cazut peste parapet, in bot, in parcarea inferioara (diferenta de nivel vreo 3-4 m sub parapet): n-a avut nici pe dracu, doar vopseaua nitel julita.
Pt. vremea lor, (epoca L.R. Discovery) Aro au fost masini de teren bune; o mica istorie Aro.

Da, corect, AC. Cine a fãcut comparații? Când s-a vãzut (cã de auzit s-a mai auzit) de un ASIC în România, de ex?
Cum arãta un ZX Spectrum fãcut în '82 și cum arãta un M118? Mai prost ca ãla. Sau o Cobra?
S-a fãcut din rahat bici, la propriu, în cele mai multe domenii de vârf ale industriei, da' tineretu' de azi crede cã trecerea de pietoni s-a inventat dupã '90. Sau 2000, dupã caz.

Desi e greu sa-ti dau dreptate,recunosc ca aici o ai!
Pe cuvint de pionier !

Luati si voi o pauza si va clatiti ochii :

https://www.google.bg/search?q=4x4+1980&es_...isch&q=4x4+1980

Si luati in considerare ca resursele unei tari fie ea si Romania sunt ceva mai mari decat ale unei companii private. Sau asa ar trebui sa fie logic Tot ce am putut noi produce au fost niste imitatii/plagiaturi palide si depasite ale dusmanilor de clasa... Cam asta putem spune despre sistemul comunist ca a fost capabil sa faca timp de 50 de ani

In cursa asta erau implicate serviciile de spionaj, cercetare, resurse umane si financiare ale unei tari cu 22 de milioane de locuitori Vai mama lui de comunism !

O gramada de masini mai urate decat Aro acolo...cu unele exceptii printre care Land Cruiser-ul ala BJ, masina pe care mandea a avut placerea sa o conduca. 3.4 diesel, 90 de cai.
[attachmentid=1628010042]

Daa AROul nostru e sexy si rau... Da sa-mi zici si mie de ce toti offroaderii prefera alte marci chiar si mai vechi decat minunea de la CampuLung

V-or fi citit postãrile de rahat.

Link ? Dovezi ? Dailymail ?

Pai ai cam pierdut ocazia. Nu de alta, dar la Casa Pionierilor si Soimilor Patriei, devenita imediat dupa Revolutie Clubul Copiilor si Elevilor, cam asta gaseai, plus niste EC83 si PY88.

Bistabilul l-am invatat cu tub electronic. Primul contact cu calculatoarele l-am avut prin intermediul unui Coral, si asa imi imaginam ca-s calculatoarele. HC85, CIP02 erau deja SF-uri. TIM-S si Cobra tot la CPSP le-am vazut.

Nu stiu unde am auzit asta, poate chiar aici pe forum (citat aproximativ): "In vremurile alea nu doar ca nu stiam unde ne situam [dpdv tehnic] fata de Occident, dar nici macar nu mai stiam unde ajunsesera aia".

Nu neg ca in conditii de inchidere aproape totala s-au facut niste chestii remarcabile, am vazut asta chiar la mine-n familie. Ceea ce ma irita pe mine este prezentarea lor ca niste realizari remarcabile ale regimului comunist.

Realitatea cruda e ca la finalului anului 1989 tehnologia romaneasca era inca la nivelul anilor '70, perioada de deschidere maxima catre vest, dupa cum am mai scris pe aici. De asta ma lasa rece un castig de 12 CP obtinut cu 512 cmc in plus si o benzina cu CO98. Stii ce-a fost la capitolul motoare cu adevarat remarcabil? Faptul c-au luat un motor pe benzina (L25) si-au facut un motor diesel din el (L27 D). Problematic motorul, e drept, dar da, asta a fost inovatie. Mai stiu si de altele, dar despre alea n-am voie sa vorbesc, insa au ajutat la plata datoriei externe.

Bãtrânețea, nostalgia...

O laie. Au fost fãcute de oameni, nu de regim.
Cine bagã regimul în faþã e un fariseu ieftin.

Nu poti prezenta drept progres al epocii comuniste niste carpeli. A, ca oamenii au facut eforturi si ca rezultatul a fost insemnat in conditile alea, da, e adevarat.
Ca au fost facuti niste pasi in dezvoltarea tarii (cu eforturi mari din partea oamenilor) iarasi e adevarat, insa nu pot sa accept spusele lui pleshea, dupa care a fost foarte bine pe atunci.
Eu am trait anii '80, in afara de copilarie nu-mi amintesc decat cozi, frig, intuneric, munca patriotica, pionieri, CPSP. Asta a fost regimul comunist pentru mine.

Exact asta am spus ºi eu.
ªi nu pot fi de acord cu minimizarea lor, nici mãcar a "cârpelilor", dupã cum le zici tu.

Asta n-ai de unde sa stii, fiule.
Nu le-am tinut evidenta si chiar daca as stii nu as spune.

Nu stii nimic real de perioada respectiva si te lansezi in niste prostii de afirmatii de ma doare capul.
Cel mai sanatos (pentru mine) e sa consider discutia incheiata.

Eºti cam mârlan nepoate.

Cand o putza isi permite sa te faca labagiu consider ca sunt de-a dreptul elegant.(pe moderatori nu-i deranjeaza)
Ii doresc sa capseze macar atatea cate au fost la mine, dar dupa cum se exprima cred ca va avea parte de multe rejecturi...
Deh, sa intrebe batranii...dar generatia pro avand casti in urechi are impresia ca le stie pe toate.

Ca efort, nu le poti ignora. Ca rezultate, daca le raportezi la progresul epocii (nu aia de aur), majoritatea sunt nesemnificative.
Faptul ca Romania a ramas in urma din cauza regimului comunist s-a vazut mai ales in programele facultatilor, unde, la mai bine de 10 ani de la Revolutie, se studiau in continuare informatii perimate, gen "imprimanta cu ciocanele".

Casanova care esti tu Don Juan...
Le bifezi "capsate" din prima, sa nu mai pierzi vremea? Fa un Excel, nu te mai chinui cu creionu' chimic

Creionul chimic cu care scriam eu pe vremea cand nu exista excel nu poate fi pronuntat aici pe forum din exces de pudibonderie.
Desi cuvantul respectiv exista in DEX iar Ion Creanga are si o povestire.
Cum nici pozele nu sunt permise nu-mi ramane decat sa ma crezi pe cuvant.
Si te rog, nu incerca cu un creion chimic la vreo dama, nu e pentru asa ceva.

Unii mai si renunta la comunism...spre deosebire de gal...

Mai nenea, nu te-am facut labagiu. Nu sari de cwr in sus trei m, oparat la orgoliu. Mai citeste odata textul. Am plecat de la prezumtia ca ti-ai declarat data nasterii reala, iar in perioada la care se facea referire ar fi trebuit sa fii adolescent. Varsta la care ar fi fost normal sa ai alte preocupari decat analiza sistemului comunist. Adica, in cuvinte simple, asa pe intelesul tau, expresia s-a vrut o metafora.

Daca simt nevoia sa jignesc pe cineva o fac scurt, direct si explicit sa nu existe riscul sa fiu intles gresit. Aici n-a fost cazul.

Acuma, nu mai e vina mea daca tu esti ilegalist ca-n bancul cu idolul tau:

Intrebare la Radio Erevan, e adevarat ca Ceausescu a fost ilegalist?
Raspuns: A fost semi-ilegalist, in sensul ca el se ascundea, da' nu-l cauta nimeni!

In rest, daca, desi is trecut de 50 de ani tu ma consideri inca o "putza", ce pot sa zic, atata poti, atata faci.

Bine, atunci si "putza" e tot o metafora...
Daca ai peste 50 de ani si ai parerile astea nu ai inteles nimic din ce ai trait.
Parerea mea.
Case closed.

Ce ar fi sa te rezumi la a-ti face propriul bilant?

Ilegalistule, mai bine poveste-ne despre aventurile tale amoroase, cate femei ai avut. Convingerile tale politice is expirate, au ajuns de mult la cosul de gunoi.

Marlanie si neghiobism fara frontiere. E buna democratia, "domnule", poti sa injuri cu manie proletara orice user pe DC...

Mie spune-mi simplu, tovarase...
Pareti oripilati cand auziti de dame.
Sa va explic cum sta treaba...sau mai bine lasa.
Beah.

La "performantele" alea trebuia sa mearga cu balega, nu cu benzina de 98.

Am inteles, cu ce resurse erau in perioada aia, putem considera ca s-au obtinut realizari remarcabile. Unde e punctul forte al comunismului aici? Sa-i dai unui cercetatori resurse minime si sa ai pretentia sa obtina rezultate maxime, in conditiile in care altii investesc milioane de euro in cercetare, nu mi se pare un motiv de lauda si nici nu vei avea pretentia decat la ultimul loc in competitie. Inca din antichitate invatase lumea ca, daca vrei sa ai un sclav performant, trebuie in primul rand sa fie bine hranit.
Altii inventau catalizatoare, sisteme de injectie, etc. La noi s-a introdus sistemul de injectie de-abia in 1998, pe Dacia Nova. Pana atunci, cautam jiclorul de relanti sa-l punem la gura si sa suflam in el cand se oprea motorul.

Eu inteleg ca, daca nu era comunismul, poate eram si noi in rand cu lumea.

Ce-o fi mai valoros, ideea unui cercetator caruia-i ghioraie matele (si pe care-l vaneaza occidentul, ca-i f. ieftin) sau "investitiile de milioane de euro" (OMV-ul a investit miliarde, de la cumpararea Petrom; pretul benzinei...e legat de acciza ) ?

Si softuri inteligente, la vw.

Il aveam pe rege; poate era mai bine, da' nu v-am auzit p-aici sa fiti multi monarhisti.

Pai da, ca inovatia asta, republica adusa de comunisti este buna

Ti-ai raspuns la intrebare. Ideea unui cercetator e fix-pix daca nu are fonduri sa o puna in aplicare. Volkswagen si Toyota au ajuns in varf tocmai pentru ca au investit milioane de euro in cercetare. Si, referitor la softurile inteligente, pe cumparatori oricum ii doare in pix de nivelul noxelor, pentru ei conteaza performantele masinii pe care o cumpara si cati bani trebuie sa scoata din buzunar.

Monarhisti nu suntem pentru ca nu ne mai putem intoarce la monarhie. Am fost tampiti in '47 cand am ales comunismul in locul monarhiei, asta este, mergem inainte.

ªi unii sunt la fel în continuare. Cel puþin, judecând dupã ce scot pe tastaturã.

Am avut de ales?