Bineinteles.Un ulei semisintetic este cu destul peste un mineral.Mai ales la capitolul pastrare calitati de ungere in timp si la ungere in conditii extreme de temperatura(frig sau f cald).Nu mai folosi caps lock te rog.Nu e nevoie sa tipi la noi.

eu am cel mai bun ulei in ea Mobil1 SuperM 20W50 amestecat cu 5 L de benzina si cu putina apa asta pana maine

Scoate-l!!!!!!

maine are service la consumabile si reglaje la motor

Bafta!

nu tip la voi da eram la munca si eram nevoit sa am capsu activat ca lucrez cu unele programe care necesita caps...

Azi i-am facut schimbul, i-am bagat ca de obicei 10w40 hexol, ulei prea scump n-are rost sai bag ca-l consuma, in 4500 km am completat, treptat cei drept, cu aproximativ un litru.
Eu am o problema, adica o nedumerire, nu stiu pe unde il consuma ori pe la supape ori pe la segmenti, dar problema e ca-l consuma! Daca asa-i place asa-i dau!

Eu am impresia ca-mi papa pe la supape, ca asta vara mergeam mai turat si mi-a papat un litru in 2500km, iar acum am mers mai cumpatat si mi-a luat un litru la 4500km. Daca mergi mai tare si-ti ia mai mult probabil e la supape problema. La segmenti eu zic ca n-am nimic ca motorul n-are foarte multi km de la ultima r.k., desi a stationat ceva...

Esti cam in aceeasi situatie cu mine, am putin peste 10000 km de la RK si uleiul il consuma la fel cum il consuma in primii 1000 km.
Cand am schimbat setul, la chiulasa n-am umblat, iar acum regret.
Poate asa am impresia, poate ca il consuma pe la segmenti, nu ma pot pronunta, atata timp cat consuma ulei in limitele normale si motorul are compresie, e bine, nu ma plang. Poate acelasi lucru se intampla si la tine.

Nici eu n-am de ce sa ma plang. Daca aveam vreo caroserie tipla mai ziceam, dar fiind plina de rugina pe dedesubt faptul ca papa niste ulei destul de putin zic eu, e ultima mea grija.

deci conluzia?cel mai bun ulei pt dacie....e...castrol 10w60 racing edge!

Daca participi la liniute e foarte bun bine spus.

bai Daniele..parca era Castrol RS:))

pentru cutie ce ulei sa bag ? in motor am mobil 1 super m 20W50 cu filtru renault da la cutia care urmeaza sa o urc pe ea habar nu am ce ulei sa ii bag

asta e versiunea veche.EDGE e versiunea noua cu face lift
la cutie 75w90 castrol

ce inseamna daca gasesc spuma in capacul de ulei?

spuma sau condens de ulei, o subst cremaosa alburie???

daca e spuma posibil garnitura ciupita (vezi nivelul la ulei, bolboroci multi si fini in vasul de expansiune, apare ulei in vasul de expansiune?), daca-i substanta d-aia chill, e de la vremea rece.

mineral 20w40 schimbat la 1000km de ani buni...motoru merge ceas , daca pun 20w40 sintetic va fi diferenta de la cer la pamant sa inteleg?

Ai mult timp liber daca schimbi uleiul la 1000 de km.

hahahahaha, 1000???????????? macar 2500, ce naiba!

6 Feb 2008, 18:21:
cred ca ai si groapa sau rampa

Pai daca pune ulei dinala ieftin, e normal sa il schimbe la 1000 km, dar nu cred ca se merita investitia. Consuma ulei prea mult?

Nu cred, se prelinge pe undeva, n-am reusit sa depistez pe unde .

pai prin multe locuri se poate scurge.la simmering-uri se poate.la ganitura baii de ulei,la garnitura de chiulasa,la garnitura de la capacul culbutorilor,pe langa pompa de benzina.

eu am cumparat pentru motorul care este in RK ELF Sporti

si io care am crezut ca e greseala de tipar...omul vorbeste serios?
io 8 luni pe an fac cam 4000 de km pe luna? sa-nteleg ca fac cam 4 schimburi pe luna?

mananca 1 litru de ulei la mie, ca vede multa, multa forja, da-i fac damblaua ca merge ceas, si nu ma-ndur sa-i desfac vreun surub la motor...
il mai schimb pe la 20.000 cu totul.
folosesc castrol. ca am pus odata romanesc la recomandarea vanzatorului "daca tot il mananca", si mi-am blestemat zilele...nu am crezut ca este asa o diferenta...

Ydaniel si mai spune ca mai poate sa curga ulei si pe la garnitura de la delco unde sta delcoul ficxat.

eu am o dacie pe injectie din 2002 si folosesc aral bluetronic 10w40.
ce ziceti e bine?(cam 1 mil./3litri)
precizez ca nivelul nu scade intre doua schimburi.schimbul de ulei il fac la 7000km.
motorul are in prezent 42000km.

e foarte bine.

mersi

Sper sa nu-i supar pe colegii mei de pe forumul Nova, dar as avea si eu nevoie de un sfat in a alege uleiul pentru 1.6-le din semnatura mea, fiind destul de urgent mi-am permis sa postez si aici.

http://www.oilshop.ro/uleimotor/product_in...&products_id=83

http://www.oilshop.ro/uleimotor/product_in...&products_id=85

http://www.oilshop.ro/uleimotor/product_in...roducts_id=1546

Intre acestea trei, care l-ati recomanda voi?

Multumesc!

Mie nu imi merge nici unul din link-uri.Mai bine scrie despre ce uleiuri este vorba.

L.E. Au luat-o...Din cele 3 cel mai bun este Aral BlueTronic 10W-40 .

Asa ma gandeam si eu. Pana la urma la el o sa raman. Multam.

Poti incerca si un Castrol Magnatec 10w40...Dar e f bun si Blue Tronic-ul.

Azi am achizitionat uleiul. 100 RON 4 litrii + 4 litrii Castrol 80w90 pentru cutia de viteze (18 RON litrul).

Multam mult.

ultimul schimb l-am facut cu un ulei romanesc facut de lukoil (din lipsa de fonduri)ce parere avei ? era 20w-50 parca

De sambata am renuntat si eu la mineral ,foloseam 20w50 Valvoline.Am pus 10w40 ELF,se simt cateva diferente : urca presiunea mai repede la pornirile reci,e o un pic mai silentios motorul .Presiunea e aceiasi : cu motorul cald la relanti 2 bari si pe la 3500 atinge 6 bari.Mentionez ca motorul are 120 de mii de kilometrii si nu papa ulei(deocamdata ) insa curge pe la nenorocitul de semering de distributie

hehe, si pe la mine cred... daca nu scuipa cu caru completeaza tot timpul, verifica saptamanal. mom n-am luat in plus, dar din toamna de cand l-am schimbat am completat cam 500gr... ba ca imi scuipa de pe la buson, prezoane culbutori... asta cu balta sub masina e noua beleaua...

Parca aveai motorul facut de relativ putini kilometri. Eu nu inteleg cum sub masinile voastre raman balti de ulei iar rablamentul meu care a si zacut cu anii nu lasa niciodata "pete".

Pai masina ta de atatia ani in primul rand are baie de ulei cu etansare prin garnituri de pluta nu prin silicon ca la a mea,iar semeringurile alea am schimbat vreo 3 si axul pe care stau.Ce sa fac sa mai schimb 1000?

nici eu nu am probleme cu motorasul nu papa deloc ulei si are ceva vechime (82 ) singura problema este cea k la temperaturi mai ridicate(90 `) la relanti se aprinde becul la ulei:(((

Deci ai probleme cu motorasu'...

@toz:ia bre un capac cu tot cu simmering;) de uzina;)

asa banuiam si eu mersi de confirmare

e prima data dupa 2 ani, de cand e a mea de cand vad ca ainceput sa balteasca....
o s-o dau jos si am s-o inspectez, ii pun si silicon. ala rosu e bun sau trebuie musai d-ala negru?

ala rosu isi pastreaza proprietatile la temperaturi mari deci ar fi recomandat de ala sa folosesti

eu recomand daca tot umbli sa cumperi un silicon de calitate;)cam la 40lei:) dar merita;)

am demontat baia, ce depuneri bai fratilor si-n baie si-n sita pompei, am curatat, schimbat garnituri, silicon rosu, chiar nu eram in malai de alt tip..... se prelingea pe la garnitura de cauciuc din fata. am sa urmaresc daca mai balteste.... din lipsa de fonduri, fiind o operatie de urgenta, n-am facut si schimbul, dar am filtrat uleiul recuperat de 3 ori... buna miscarea...

mere f. bine masina, o tin sub observatie.

Daniele tu cred ca ai niste obsesii cu siliconu' dala negru.Eu am folosit rosu Den Braven,nu stiu cat costa un tub si credema ,daca te pun sa cureti baia de silicon dala ma blestemi

lasa ca am tras eu azi de ma acrit de capacul de la cublutori ca era cu silicon rosu

ups si eu tot rosu am pus si la culbutori