Pai nu stiu pe cati, eu nu am depasit pe nimeni pe dreapta, eu depasesc pe stanga. Probabil ca poti sa depasesti destui si afara daca esti tembel ca ala care pur si simplu se baga pe langa mine prin dreapta, in timp ce eu aveam in fata pe a doua banda coloana de cel putin 10 masini si mergeam toti destul de aproape unii de altii. Daca nu franam, intram in el. Si de vreo doua ori asta. Si la final o lasi si la 110km/h si pierzi tot avansul ala de 30 de secunde castigat riscandu-ti viata.

Benzile în oraº sunt altã mâncare de peºte.

Eu vreau sa mi iau Mio c570
E model 2019, și i acceptabil de scumpã la 450 Ron pe f64.ro.

Problema e cã dacã iau camera și merg cu ea pornitã o sã trebuiascã sã stau în viteza legala plus maxim 10 kmh.
Daca se vede pe camera cã intrã unul în tine in localitate și tu ai peste 20 kmh in plus, cred cã garcea te cam scoate și pe tine vinovat. Deși camerele nu a acceptate cã proba...

Intrebarea era de ce mergeati in coloana pe stanga cand pe dreapta era liber de a putut ala sa depaseasca, si de cate ori ai vazut asa ceva "afara". Si nu, afara nu e in Bulgaria, dar nici macar acolo n-am vazut atatia sumi mici de a II-a ca la noi.

Nu ai inteles. Habar nu am de ce mergeam incolonati, ca erau niste tiruri pe dreapta, era coloana si pe partea aia, si ca se gaseste un prost in cap de coloana sa mearga incet si sa nu se dea la o parte. Ala nu e vorba ca a putut sa depaseasca, l-am lasat eu sa se bage sa depaseasca. Eu nu dau flash decat foarte rar, nu depasesc pe dreapta niciodata. Daca e ditamai coloana in fata n-are sens decat sa stai si sa astepti poate inteligentu' care merge incet pe banda aia o sa se mute pe prima si o sa incepem sa depasim. Ca teoretic poti sa ajungi in coloana aia de 20 cu vreo patru locuri mai in fata, cum a facut terminatu' ala, crosetand, cand pe stanga, cand pe dreapta, nu zic ca nu se poate, dar oare merita? Sau ok, esti super grabit si vrei frate sa crosetezi, poate tre sa ajungi la un eveniment important, iti naste nevasta, iti moare cineva din familie, nu stiu, ok, crosetezi, depasesti dar cand prinzi liber mergi in plm cu 170 sau cat duce masina(era un Clio 3), nu o lasi la 110km/h cand te apropi de Pitesti. Mie aici mi s-a terminat logica.

Poate nu mai avea combustibil și a lãsat o mai încet.
Sunt de acord cu tine,

La ultimul drum mai lung am depãșit un tir cu remorca care avea 2 containere de fier vechi.
Mi s a întipãrit in minte tirul ãla cã mergea destul de încet și în spatele lui se fãcuse un fel de coloana de alte cazane bune de dat la fier vechi, mașini de alea d acu 20 de ani gen Astra f sau golf 3.

In fine i am depsit eu p ãștia toți, și cum mergeam relaxat total m a cuprins un gand c as bea un expresso lung cu lapte și un covrig d ãla congelat fãcut la microunde....d aia nasoalã de am mai mers un 10 km maxim și am oprit la primul OMV.

Cât a durat pauza 5 minute, pânã am ieșit din OMV, da i tare pânã când în zare am vãzut iar camionul cu fier vechi dupã el. Hmm...

problema la noi e banda 1... eu as interzice circulatul pe ea.

Pe banda 2 daca se circula cu peste 130 km la ora, nu suntem in Germania. Aici este problema, cum revenim la normal?

Eu in general cu masina personala nu prea mergeam mai tare de 120km/h. E veche, nu imi bat capul, consumul creste, etc. Deci merg pe banda 1, depasesc ce merge mai incet prin banda a doua fara sa ies ca nesimtitul cu viteza redusa, ma asigur ca nu fac altii sa incetineasca si ma repliez. Cum e si logic. Cu masinile de munca merg cam 135km/h pe GPS pentru ca nu ma intereseaza consumul, si ca in general vreau sa ajung si eu acasa cat de cat mai repede, mai ales daca a fost o zi lunga. Oricum autostrada nu prea vad in interes de serviciu, doar in rarele ocazii, poate o data pe luna, cateodata si mai rar, cand am drum la sediu, si eventual cand ma mai duc spre Targoviste mai ies pe A1 pana la Ionesti. In rest DN-uri, DJ-uri si alte alea, ca am opt judete de acoperit pe unde autostrada nu prea s-a inventat. Ar mai fi putin si prin judetul Sibiu, dar nu apuc sa merg mult oricum.

Eu nu ii inteleg pe aia care se tot agita cand stiu ca nu au unde sa se duca mai departe. Adica ok, si eu poate prind o coloana din aia in fata careia a iesit un dobitoc cu un TIR sa depaseasca alt TIR si dureaza cinci minute depasirea, timp in care se bulucesc masinile pe banda a doua. Dar nu ma apuc sa speculez orice spatiu si sa mai ciugul cate un loc, depasind pe dreapta, printre tiruri si asteptand mila aluia din coloana sa-mi faca loc.

Acelasi lucru si la depasirile pe DN-uri. Ca uite tot m-a prins accidentul ala nasol in Slatina si a trebuit sa ocolesc vreo ora pe niste DJ-uri din camp ca sa ajung acasa. Frate depasesc si eu pe DN, catedata si coloana de masini. Daca sunt 100% sigur ca pot sa fac asta independent ce de fac restul pe strada. Adica daca stiu ca pot sa fac manevra in siguranta, ca nu e nicio masina pe contrasens un km, depasesc cat de repede pot si gata. Mor pe aia care se baga tot asa, la mila, de trebuie eu sa franez de pe contrasens si inca vreo doi din sensul lui sa-i faca loc sa se bage la loc. Ala nu mai e mers frate. Daca fac asa si dau de unu' care vrea sa se sinucida si nu franeaza, sau dau de un nebun care nu ma lasa si tot asa. Eu nici in camionangii aia sau carutasii care iti fac semn se te bagi "ca merge", nu am frate incredere. Daca nu vad, nu depasesc, merg cu 10km/h, astept sa am vizibilitate si ma bag.

Un spectacol penibil aceasta imbulzeala nebuna, cand trebuie sa respecti distanta fata de celalat, la viteza pe care o au.
Unul din miturile de spulberat pentru intoarcere la un normal este aplicarea sanctiunii de conducere agresiva. Inca nu am vazut cine sa o aplice, normal.

Daca s ar pastra distanta in mers , s ar asigura la depãșiri și a ar asigura cã au unde sã se replieze, probabil numãrul accidentelor ar scãdea mai mult de jumate.

Eu sunt pãțit cu distanta las loc de vreo 3 mașini intre mine și ãla din fata mea și tot timpul se gãsește cate un idiot sa depãșeascã și sã se bage in spațiul meu. Și ãla vine tare și se proptește aproape în mașinã din fata mea, imediat iau distanta fata de dobitoc, cã dacã cel din fata ãluia pune vreo frana, îl vedem la știri.

Pana la agresivitate trebuie sanctionat mersul pe banda 2/2 sau 2/3, intratul si iesitul din trafic, incadrarea si semnalizarea.
Jumatate (sau poate si mai mult) din soferii din Romania nu au regulile de baza, dar au pretentii in trafic si sau pe internet.
Da, un sofer este agresiv este periculos, dar un sofer slab/vigilante/frustrat este cel mai periculos. Da, nu toti ne-am nascut soferi, dar nici doctori, aviatori sau ingineri.

Ti-ai pus vreodata problema ca un astfel de ansamblu cantareste multe zeci de tone. Cu siguranta peste 50. Cat ii ia aluia sa faca manevre, de genul frana, accelerare, pe care tu le faci in cateva secunde? Il depasesti camd esti sigur ca poti s-o faci in siguranta fara sa-l obligi pe ala de pe mastodont sa faca manevre bruste pe care poate chiar nu le poate face.



Tu cu autoturism cat pierzi cu alea cinci minute? Ai grafic, program, pauze obligatorii, sa ajungi la program? Ala-i penalizat daca intarzie. Nu-l depaseste pe cel care merge cu 5 km/h mai incet doar ca sa-si arate muschii ci fiindca are un program de respectat, iarta-l, nu-i un capat de tara sa stai in cwrwul unui tir care depaseste un alt tir timp cateva minute. Tu cate ore conduci pe zi, ganeste-te ca tiristul isi traieste viata in cabina...

Ar putea si tirul depasit sa ia nitel laba de pe acceleratie, da-l in maxa, ca nu-i cade lantul, dar il doare si pe el in cur.

Conduc și eu intre patru și șapte ore pe zi, de munca, de luni pânã joi, cã vineri e zi de birou și se lucreazã de acasã în cazul meu. Depinde unde mã duc. Azi nu o sa conduc cine știe cât, mã învârt prin Pitești și împrejurimi dar am zile când plec la Sibiu și prin jurul orașului și mã întorc la Pitești în aceeași zi. Ãla e drum de 3 ore jumate lejer.

Nașpa. Io conduc 3 ore jumate cam odatã pe sãptãmânã pentru serviciu și tot mi se pare mult in nebunia de trafic. Au venit și toți în concediu și drumurile îs aglomerate.
Cel mai bine se conduce primãvara și toamna

... la vest de Timisoara.

Axo, distanta de 3 masini e o invitatie pe care i-o faci aluia care vrea sa depaseasca. E un semn ca tu nu vrei sa-l depasesti pe ala din fata ta. Poate sunteti impreuna si nu vreti sa va pierdeti unul de celalalt, dar nici nu-i impiedicati pe altii sa-si vada de drumul lor.

daca am lasa 3 masini ar fi coada la mare pana in ungaria...

daca stai la 15 metri in spate cum stie ala din fata ca vrei sa depasesti? eu am incercat cu semnal, cu mers in curul lui, cu injuraturi, cu flash-uri, cu claxon etc etc ... daca nu vrea sa se dea te tine asa km intregi... eu depasesc si pe stanga si pe dreapta in functie de trafic si imi asum dar ma si retrag cand vine unul mai hotarat pe banda 2 ca nu sunt eu militia sa il tin in spate cand merge cu 200...

Trei mașini face cam 15 metri.
Daca voi aveți curaj sã mergeți lipit de ãla din fata la viteze de peste 100 kmh înseamnã cã aveți sânge în instalație nu gluma.
Doar daca pișcã nițel frana ãla din fata și pânã sã reacționez eu distanta aia de 3 mașini se reduce la jumate

Daca asa poti tu, este foarte bine asa. Nimeni nu s-a nascut sofer si cel mai bine este sa mergi defensiv. Sa te pui in fundul aluia din fata este semn de ce ziceam mai sus.

ªi eu prefer sã stau cât mai în spate, dacã traficul e fluent, neaglomerat ºi la viteze mari.
Dacã e aglomeraþie, prefer sã reduc distanþa, altfel risc mereu ca cei din spate sã considere cã eu nu merg în acelaºi ritm cu coloana ºi sã mã depãºeascã, de multe ori, aiurea.

jinyu loveste din nou ?
https://www.4tuning.ro/ghidul-soferului/sof...real-41611.html

La titlu s-ar incadra perfect si ala care-a scris articolul, pt.: "135.000 de Euro minim... magnet de femei, aroganta suprema in materie de limuzina premium...-ti iei ditamai vila in Corbeanca, fie doua apartamente cu cate 2 camere sau unul bomba cu 5 camere in centrul capitalei....am stabilit deja ca este extrem de scumpa......cea mai scumpa limuzina coupe din lume..."

M-a mancat in fund sa dau click. Si doar stiam cat ma enerveaza halul in care scriu semianalfabetii aia de la forciuning.

Carrefour vulcan, iesirea pe progresului. 6 masini stau la coada la semafor sa faca stanga spre 13 septembrie. Un tembel o ia pe contrasens, pe breteaua de intrare, ocoleste semaforul prin stanga, o ia pe contrasens pe Progresului ca sa treaca aia de aveau verde si se duce.... Si avea megane 2, nu X6 cum era de asteptat la o asemenea manevra romaneasca.
macar a asteptat sa trec eu pe breteaua de intrare inainte sa o faca.

Suna a Bucuresti A.D. 2004. Nu imi spune ca ai fost luat prin surprindere.

Și cât e mașinã supremã la second hand ? Vreo 30000 ? Sau nici atât ?

??

E scump rãu...[attachmentid=1628107007]
Nu ne permitem

scriitorii aia de la 4 tuning numa conti sport contact isi pun pe golfurile lor 4

Axa, nu ma duce capul asa mult. Explica mai clar, ce ti-e baiul? Ca nu inteleg ce incerci sa arati.

Cã are tonul de apel pe la cca 85..90%.

Sunt supãrat pe aia care își iau mașini d astea mult prea scumpe.
Doar cã sa stea mai comod in traficul bucureștean bãnuiesc

Pai cum anume te afecteaza? De ce te supara ca isi cumpara masini scumpe?

aia e durerea suprema... grija de celalalt

Mã doare sufletul cum își iau mașini scumpe și apoi nu le întrețin dupã specificațiile producãtorului.
Ah da, daca mașina aia venea din fabrica cu anvelope jiiny long nu mai comentam...
Sper sa nu fiu afectat vreodatã de unul dinastia (e.g. sa piardã controlul bolidului din cauza mãrcii de cauciucuri). Cauciucurile recomandate de fabricantul mașinii bãnuiesc cã au trecut niste teste pe pista sau cel puțin au un istoric cunoscut din etapa de testare și omologare a mașinilor.

las aici un link http://www.testanvelope.eu/iarna-autobild-...R17-brzdnadraha
cauciucurile mele de iarna sunt (intamplator) cele de pe locul 1. De ce oare ?
facem o comparatie cu Sailun ? sunt mai jos, pe acolo

ªi în poza ta trebuia sã vedem cã are gume chinezeºti?
Eu vãd cã-s negre ºi circulare, fix ca ale mele!

Negrule, te rog...

Nici un producator de masini n-o sa-ti spuna vreodata ca masina aia merge numa' cu Cauciucuri Cocosate De la Sate. O sa-ti spuna ca tre' sa fie atat de late, atat de mare diametrul, atat de mare coeficientul de aspect, tre' sa tina la clasa aia de viteza si la clasa ailalta de incarcare. Cata vreme HappyHorse Gallop-ul aluia sau LingLong WindSailul aluia AFISEAZA normele cerute de producatorul masinii, soferul n-are nici o vina. Daca le afiseaza dar nu le respecta e treaba RAR-ului.
Chiar asa, tu vara la mare de ce porti papuci, cand ia uite ce pantofi misto face *insert mare marca de incaltari aici*?

:cough: porsche :cough: https://www.porsche.com/uk/accessoriesandse...tires/n-marked/

porsche 959 avea niste gume speciale, un fel de runflaturi cu jante specifice. Orice alt pneu nu merge pe janta aia.

Nu te obliga sa iei marca x, dar îți fac niște recomandãri
https://www.ford.ro/service/service-si-intr...tipuri-anvelope

Se când am io mașini,n am pomenit producãtor auto sa recomande gume chinezești. Decât dacã stai in china

nu zice sa nu pui chinezesti, zice sa iei de la ei....

O dam in produse atat de nisate incat exista un singur producator pentru ele? Pe de alta parte, crezi ca poti folosi doar jante denloc pe 959-le ala? Generatii intregi de tuningareti cu jante aftermarket te contrazic
EDIT: Axo, vezi ca ce ai pus tu sustine fix ce am zis eu Aduce in plus doar anotimpul.

Ntt, aia zic "anvelopele potrivite vehiculului tau".
Deci nu jing long ori sailun, ci Michelin sau continental.
Daca vrei îți dau link... Pentru toate anotimpurile inclusiv allseason

Chiar te rog sa-mi dai un link din care sa rezulte ca "anvelope potrivite vehiculului tau" implica excluderea unor producatori.

https://www.ford.ro/service/service-si-intr...lope-vara/focus

Creca strugurii care-i mananci tu sunt mai acri decat strugurii la care s-a uitat maneleul.

Evident. Mi ar conveni și mie un s class.
Dar "îmi permiteam" un x6 de acu 7 sau 8 ani.
Și tot n am vrut.
V am povestit cã m am întâlnit cu unu in vulcanizare și ãla dãdea 2000 Ron pe un cauciuc.
Poate era doctor și avea 40000 Ron salariu in fiecare luna...

boss, aia e o lista de preturi a ce vand ei...... nu zic sa nu pui altele. Oricum, motorcraft e mare producator de pneuri, la fel ca Motrio, Mobis sau Mopar.... Tigar vezi ca sunt gunoaie conform cu un link anterior postata tot de tine.
@tatabobu, toate modelel porsche au anvelope recomandate N. Si ca sa scrie N la ele, pe Porsche il platesti sa le testeze la Weisach
P.S. denloc alea erau nebunie.... la motoreta aveam jante cu spite goale, dar era oleaca mlai recenta ca porschele.