Usor...

Iese frumos.Spor la treaba!

de unde ai luat presuri de noroi de spate? ma intrereseaza cel de pe partea dreapta.
eu am cautat si nu am gasit.

Sunt de break acelea. Mai sunt unele pe fb la 30 lei noi. Mai am eu unele folosite dacã îți trebuie, dar fãrã suport.
Mersi Alex 23 . Și la tine se contureazã foarte frumos.

poti sa pui niste poze?

Culoarea imi place foarte mult.Ceva de genu vroiam sa o fac pe a mea dar a iesit altceva

Asta e cea mai frumoasa parte..mare grija la montaj.Succes!

Poate te mai gandesti si nu ii montezi gpl ar fi pacat, iese prea frumos masina!

si ce-i face GPL-ul,o urateste?PS:eu consider ca tre' sa fii masochist sa folosesti masina exclusiv pe benzina(ar fi o varianta daca ai avea un venit lunar>1000euro)...

15 Jul 2015, 13:29:

Da si tu link-ul,te rog,cu pagina respectiva,pt ca ma intereseaza setul respectiv de sorțuri noroi.

Nu mai gãsesc anunțul. Cat despre gpl din experiențele avute merge mult mai bine decât pe benzinã, la rece nu da în gât, și nu am niciun jigler de suflat sau alte chestii stresante ale benzinei. Se accelereazã uniform, etc. Oricum o sa meargã pe benzinã în primã fazã , iar dacã se va pune gpl nu va avea etichete sau guri de alimentare în aripi.
Vopseaua nu este chiar punctul forte, e la minimul bunului simț, dar se va îndrepta ce se va putea, iar de nu se va revopsi.

Iti spun din propria experiența,GPL-ul e sfant,am avut 2 masini cu acest carburant,uitasem de problemele tipice mersului cu benzina,ale autoturismului Dacia,gen suflat jiglere ,mers neregulat,spalat carburator etc,plus ca se face diferenta din punct de vedere financiar,iar distrugerea motorului la mersul cu GPL e mit,atata timp cat se respecta intervalul de revizii.

Cu economia realizatã iți permiți un motor la fiecare 20 kkm.

Iese bine masina.Incepe sa prinda forma.Spor la lucru!

Ma bucur tare mult sa vad si in 2015 asa ceva....sper sa nu renunti la ea niciodata !!!

Bafta pe mai departe !! Astept cu nerabdare poze noi !!!!

Îți trebuie nervi tari pentru a face așa ceva.

20 Jul 2015, 17:34:
Și.

Te rog frumos schimba capacul ala de culbutori ca arata ca dracu.

si inverseaza tampoanele pe bara (daca nu le-ai pus asa intentionat)

Vezi ca trebuie sa polizezi putin din suportlul cablului de ambreiaj, altfel nu se aliniaza gaurile de la surubul de jos parca..

Normal ca va zbura capacul de culbutori, doar nu e gata inca; tampoanele de pe bara mi se par destul de interesante asa, voi mai analiza din poze cu masinile vremii-originale, suportul e cel original montat pe un astfel de motor(al cutiei).

Am mai dat o mana de lac in compartimentul motor+adaugat galerie alteator, delcou...

Felicitãrile mele,aratã excepțional!Cam pe când estimezi cã e gata de ”inaugurare”?

L.E-Cum/cu ce naiba ai fãcut scrisul cu negru de pe plãcuțele de identificare???

Cu autocontrol plus un strat de lac dar nu înainte sa le zgârii un pic dar merg și așa.

Trebuie sa ai rabdare sa faci asa ceva.

Sã-nțeleg cã le-ai fãcut de mânã? Poți pune o pozã cu ele?Parcã prea au ieșit bine...

Sunt printate de catre un prieten pe autocolant. Eu am luat ecat modelul de pe un site din ungaria.

Etc...

Poze conspirative la lasarea intunericului cand dusmanul nu poate trage prea bine cu ochiul. Felicitari pentru munca depusa, imi place cum arata in poze.

Daca deja ai prins bara fata te vei chinui cu montajul lampilor.

E superba! Nu-mi plac furtunele de apa, trebuiau curatate putin

Furtune aveam noi, dar nu se pupau la lungime. Or sa fie șterse. Bara e pusã pentru reglajele preliminarii, vor fi montate înainte de strângerea finala.

@Rob3rto-Unde gãsiși bre cibie-urile alea iode?

are de dat o bere pentru pont,nu-l uit


@iulica89 iese tare frumos dacia,spor la treaba!!

Le'o "furat"

Prin amabilitatea unui prieten, care mi le-a cedat mie.. Ar fi putut sa le cumpere el si sa mi le vanda la un pret frumusel!

Repede le-ai si pozat
Meanwhile avem frane, esapament, motor si cv fnctionale, si da cu scartz...

Ce va fii la sfarsit ? TLX sau MLS ?

ghici

sa fie oare un TLS?? sau MLX??

Mai bine S de la special

GTS

Stiu eu! GTI ii pune

Frumos

Masina este gata cam de 3 saptamani in sensul ca circula "legal".
Probleme intampinate si printre ultimele picaturi care incep sa umple paharul "TEO":
- gasirea cu greu a unor tamburi mari in stare decenta pentru conversia franelor, urmata de bulirea acestora de catre strungar-altii alti bani alta distractie;
- membrana pompei de benzina de a cedat in 30 km si care a avut bunul simt sa bage si in baie o tzara de benzina => schimbarea membranei cu una de pulsor recuperata de pe o pompa noua de pulsor in cutia originala care s-a dezintegrat cand am pus mana pe ea;
- chederele stopurilor spate vin ca dracu';
- cedarea radiatorului de pe cea galbena care era relativ nou(2010);
- curgerea etrierului pe partea dreapta ce tocmai fusese reconditionat cu pistonas nou si garnituri autofren;
- inca nu-mi dau seama pe unde intra apa in portbagaj in afara de stopuri(sau intra cat sa imi faca o frumusete e balta);
- desfacut carburator de 1.4 sa verific nivelul plutitorului, montat la loc=>merge ca o pl-pus de 1.3 merge impecabil dar puterea semnificativ diminuata; ps:cutia de viteze impecabila
- stergatoarele se opresc la mijlocul parbrizului pe temporizator desi ele fac toata cursa;
- lacul cam matuit deoarece idiotul de vopsitor s-a gandit sa dea un polish imediat dupa vopsire;
- bulit garnitura chiulasa => planat 1.3mm...partea misto e ca inca se vad prelucrrile in urma hornuirii pe camasi;
* lista ramane deschisa...
De bine: "trage" mult peste 1.4, baga caldura, cutia nu caraie chiar merge impecabil, canapele ca noi, stabila datorita barilor de torsiune(2 buc pe spate si una de 22mm pe fata); consuma dubios de putin... ma apropii de costurile gpl-ului de la cea veche (tot ii pun gpl)...
Poze cand o da soarele.


PS: cu amabilitatea domnului Becheanu o sa-i pun GTL (daca mai doreste dansul sa onoreze promisiunea)...

Unu la mana: chederul nu etanseaza corespunzator,sau poate e capota mai ridicata in anumite locuri si astfel se infiltreaza apa (cel putin asa mi se intampla mie);

Doi la mana: poate parea o chestie prosteasca,dar nu cunosc,asa ca mai bine intreb: se poate lustrui vopseaua nelacuita ? am tot cautat informatii pe internet,dar nu am gasit nimic concret...

Lasa ca o sa dispara toate problemele... Inca te astept sa faci o excursie pana la mine sa o vad si eu

Daca apa intra in locasul rotii de rezerva (sub roata) si in "buzunarul" din stanga, atunci intra pe la suruburile flapsurilor barei. Pe la capota, doar daca ai bordura fisurata sau rupta pe sub cheder.

Cu apa s-a rezolvat de la sine pot spune.
Un mic upgrade to come:

tot in 3, nu?

Ai tras-o-n damigeana ?

Se pare ca s-au asezat chederele pana la urma...Dar arata ca naiba

De tras oi tras vinul

Da sunt in 3 prezoane.