m-am gandit si la asta
in locurile unde au ramas gauri leam astupt intai cu fasii de tabala informa de U pe care le-am prins cu suruburi apoi am polizat capurile suruburilor la nivel(erau conce asa ca a ramas destul )apoi am chituit
plasa e din aia groasa (aia subtire nu avea farmec )si lipita cu poxipol din belsug
eu cred ca o sa tina si daca nu tine o sao refac pana tine ca nu ma costa nimic

Interesant. A fost decupata cumva cu unghiera?

de ce intrebi?

Are multe bavuri sau zgarieturi. Iar plasa are denivelata (se vede in poza portiuni mai luminoase sau mai umbrite).

PS. Asa vad eu in poza. Poate realitatea este alta.

este doar putina mizerie
iar denivelarile sunt de la blitz
cat despre bavuri sunt intradevar de la poxipolul de pe spate
cand am lipit-o nu am observat si apoi a fost pre tarziu distrugeam tot ,nu este chiar deranjant (practic nu se observa decat dac te uiti f f atent (similarul pozei ar fi sate uiti de juma de metru asa ca ),despre ideee intrebam eu si nu despre realizare pt ca facand treaba asta pt prima data si singur cu toate ca am luat multe aspecte in calcul sunt sigur ca mi-au scapat cateva, sa speram ca nu importante
pe viitor o sa adaug o emblema gen GTI sau RACING intrun colt jos
am vazut ceva la BRAS f frumos cromat si finut nu f mare exact masura care trebuie dar cand m-am dus sa cumpar nu mai erau

Dacã nu era cromatã, nu era þigãnism autentic...

Haoleu...

multumesc de aprecieri
ai ceva impotriva cromului?
99,9% dintre masini au cel putin un ornament cromat insa nova nu are
daca m-il arati tu eu renunt la emblema

Nu are pentru cã nu ARE ROST sã aibã. Nici estetic, nici avangardist, nici grandios nu poate semnifica. ªtii turnuleþele de pe casele þiganilor? Nu conteazã cã e defapt grajd, nu casã, DAR are turnuleþe... Aºa ºi cromul pe Dacie. (deºi mã mir sã fie crom adevãrat, cã e scump, ºi nici nu dã bine cu rugina...)

Iar RACING ãla ce ar vrea sã spunã?

totusi conduci o dacie
un grajd fara turnulete e mai putin grajd ?
(dacia 1100 si1300 aveau asa ceva si totusi erau dacii )

Alea erau elegante... Tu compari cromul de pe ele cu RACING-ul din viziunea ta?
Repet: RACING va simboliza ce?

De unde ºtii ce conduc? (ultima datã am "condus" un Zlin ºi ceva numit Sealand Liberator...)

multumiririle raman valabile
dar sa nu uitam ca tot tu m-ai criticat si pentru ideea cu ceasuri gen 1300 pe care eu le consider cel putin la fel de elegante ca si emblemele cromate
admit ca racing nu inseamna nimic putea sa fie piercing intelegi ,era vorba de efectul vizual

am mai vazut o dacie unde scria la spate : "In frane si in femei sa nu ai incredere." )


ca tot vorbiti de scrisuri.

pe una scria ''nu claxonati soferul doarme''

care ma ajuta si pe mine? de unde imi pot cumpara placajele alea din spate de la stopuri? sau cum le zice macar? ( pe care is becurile de stop, semnalizare si mers inapoi)

Triple spate.

Placa cu soclurile pentru becuri nu o gasesti in magazine.

Doar toata tripla sa o cumperi.

Mai nou am vazut ca se gasesc geamuri si cat cautasem unul.

Apropo de scrisurile cromate pe masina. Eu zic ca ar fi o chestie unde ar da bine.

Si ma refer la abtibildurile alea pe care scrie Nova Gt Dacia pe spatele masinii.
Acuma eu sunt constient ca Nova nu e racheta , dar nici frigider sa lipesti abtibilde pe ea nu e.

Cred ca daca s-ar inlocui autocolantele alea, sau ce naiba sunt, cu litere in relief, cromate sau macar ceva asemanator, si pe care sa scrii numele real al masinii Dacia Nova GT (nu aberatii gen Racing, M5, Renault etc), iar da un plus de eleganta.

Acuma ar fi interesant de aflat daca se gasesc de cumparat sau se pot face la comanda.

Unde vezi tu crom pe alea?

Iar cele "in relief", au o finisare jalnicã, ºi tot þigãnisme mi se par.

Pai ce mi-ai aratat tu sunt exactele abtibildele de care mi-ar place sa scap. Ce legatura au cu cromul ?

Iar in legatura cu proasta finisare a celor in relief, nu stiu exact la care te referi.
Dar eu m-am referit la cele facute din ceva metal. Cum se obisnuieste la straineze. Chiar si la alea mai ieftinute.

Iar daca sunt facute frumos (nu de tine in fata blocului) ar da intr-adevar eleganta.

LE:

Poate m-am exprimat eu gresit, uite chiar si la o Solenta la ce ma refeream :

Da, mergi sã vezi cã doar în obor gãseºti aºa ceva, ºi sunt oribile... Cele cu GTi mai ales...

Hmm daca e asa cum zici tu e clar ca trebuie sa ingrop ideea asta.

Decat cu "elegante" facute deam pixu, mai bine cu abtibildurile mele finisate

Salutare,nova mea.

Cu tot cu tabla aia, tot aer cald trage filtrul, era mai bunã zona aleasã de cei din fabricã. Iar pentru volan ºi rombul de pe calandru, se potrivesc niºte versuri ale Paraziþilor.

"Dedic aceastã piesã acelui tip de casanova / Care învârte volanul de Renault pe Dacia Nova..."

(cu menþiunea cã Renault n-a produs niciodatã asemenea hidoºenie de covrig...)

ITP valabil?

mike 1410 de unde ti'ai cumparat husele? si la ce pret?

Azi in timp ce mesteream la masina am incercat sa montez in locul stergatoarelor vechi (cam obosite) stergatoare de tip passat si merg la FIX

Singura modificare care a trebuit s-o fac a fost folsirea carligului (?!) de la vechile stergatoare caci cel de la modelul pt passat era prea mare si nu se potrivea.

Cel de stanga l-am pus in dreapta (sterge mai slab) si cel din dreapta in stanga (desi e putin curbat sterge f. bine). Nu loveste nicaieri si aria stearsa s-a imbunatatit simtitor.

Concluzia. Se potrivesc la nova/DSN stergatoare de passat. La limita, in sensul ca un model mai lung ar fi lovit in cel din dreapta. Urmeaza o poza .

E na? Nu cumva te referi la ºtergãtoare ce imitã BOSCH Aero Twin? Nu sunt "tip passat", se monteazã pe multe mãrci...





Uite ce scrie câteva pagini mai înapoi, aici, ºi deasemenea pe aici ºi film aici.

Nu, modelul meu passat (2002) nu are stergatoare tip Bosch Aerotwin, am stergatoare normale (masina luata din Romania, aparent la modele din Ro nu au pus decat in 2003 acel model).

Eu ma refer ca sunt stergatoare EXACT dimensiunile de la Passat, de aia mi s-a parut relevant si am postat.

Intotdeaua mi s-au parut cele de Nova "inutil' de mici.

P.S A trebuit sa inlocuiesc stergatoarele la Octavia 2 a mamei mele si au costat 130 RON setul... Asa ca mai bine ca am stergatoare normale...

Ca sã înþeleg, te referi la BRAÞ sau la LAMELÃ?

Pentru cã lamela (ºtergãtorul propriu-zis) poþi cumpãra de diferite lungimi, de la 12 la 25" lungime...

ªtergãtoarele originale au cam 19", dar poþi cumpãra mai mari din orice magazin, atât clasice, cât ºi ca cele din poze... Mai mari de 21" nu cred cã merg, fãrã sã se loveascã, chiar cu cel din dreapta mai mic...

Ma refer la Stergator, adica cel atasat Bratului, lamela (desi lamela e numai cauciucul).

Nu se lovesc intre ele Milimetric si mi s-a parut relevant pentru ca poate altcineva doreste si el sa instaleze stergatoare marime suplimentara

ce trebuie sa schimb ca sa fie mai "zgomotoasa" ...trebuie sa-i schimb toba finala?mi-a zis cineva ca cica s-a putea da si catalizatorul jos (depinde de ce sonda are) ca sa castig cativa ponei

Dream on...

0. Asta nu e îmbunãtãþire! E prostie!
1. La Nova existã un singur tip de sondã Lambda, în amonte de catalizator.
2. Prin renunþarea la catalizator, nu vei obþine nimic, în afarã de noxe., deci ITP picat.
3. Dacã îl înlocuieºti cu o simplã þeavã, din punctul de vedere al "performanþelor" e fix pix, iar dacã doar spargi fagurele ºi sudezi la loc carcasa, înrãutãþeºti mersul motorului. (pentru lãmuriri studiazã tu ºi cine þi-a zis mecanica fluidelor)

Nova GTi 99

Imbunatatiri recente revopsita si nu is prea multumit de cum a iesit da oricum e bine si pt 6 mil cat a costat cu tot e chiar mai mult decat bine, ce mai are geamuri ionizate, jentile cu spite, si ce se mai vede in poze

Singura problema e ca a inceput sa intre apa inauntru daca ploua mult se aduna apa in partea din spate la picioare si pe stanga si pe dreapta si in fata pe dreapta si nu prea imi dau seama cum de intra apa , am pus pe sub chedere un fel de cauciuc am crezut de pe la chedere dar nu, am largit gaurile din usii pt scurgere de apa si tot se aduna apa

La motor nu am umblat deloc si am masina de 3 ani doar schimbul de ulei , desi acum mecanicul imi zicea sa ma astept la un set motor nou presiunea uleiului scade chiar daca a fost inlocuit recent , alte probleme cam peste tot cum schimb o piesa cum se strica alta si tot asa

In rest la drum is multumit de ea , nu merg tare cand imi permite drumu max 100 km/h e suficient eu unu as vrea sa schimb tot in ea fiecare piesa orice sa fie noua da nu prea imi permit asa ceva

Nu mai închide capota prin presare...

Mare adevar graiesti Catalin.... Nu stiu de ce toti fac asa si nu doar o trantesc...

MAERSK am uitat sa zic ca nu eu inchid prin presare ci doar asa am luat-o a incercat mecanicu sa scoata indoitura oricum e mai bine acum k era indoita rau

n-are cum sa scoate indoitura aia pentru ca sub ea vine alta tabla si nu poti face mai nimic....am si eu o mica indoitura de la un binevoitor care a incercat aceasta metoda de inchidere...
e mult mai usor sa ii dai drumu de la 20-30 cm si se inchide la fix

cand lucram pe o superova, tot asa a avut capota indoita in mai multe locuri.a reusit de a facut-o perfect dreapta.cu flexul, ciocan de cauciuc sau plastic.nu mai retin, sunt cativa ani de atunci.

mecanicu meu a bagat kit si sa indreptat cat de cat oricum e mai bine decat cum a fost, legat de problema cu apa are cineva vre-o idee?

Doar o parte a proiectului...

Voi reveni cu poze.

am dat o gramada de bani pe o porcarie de toba si nici nu prea scoate zgomot? asa o fi ea sau e posibil sa nu o fi prins-o bine?:-s

Pai ce puteai sa gresesti in montarea ei?

Ai luat toba sport pt Nova?

bestial ,misto ,super
fain spoilerul , astept detalii ca ma intereseaza si pe mine

pai am luat o toba sport care mi-a zis baiatul de acolo ca se potriveste la nova...si am montat-o numai ca e cam scurta....de vine exact pana in bara din spate...dar mi se pare ca se aude incet rau....adica nu prea scoate zgomot:)

pana se ard sitele

Nici la 2000-3000 rpm nu se aude cum trebuie? (Cu toate ca nu te-ar avantaja asta la consum, sa ai "luxul" sa o auzi =>> consum mare)

se aude dar nu chiar asa puternic...adica daca trec pe langa tine nu cred ca iti dai seama ca am toba sport

Dacã-i pui ºi un abþibild, tot sport, se rezolvã...


Nu îþi dai seama cã e penibil?

ce anume e penibil?

Tu vrei zgomot. "sport" e altceva, ºi oricum e ineficient la acea maºinã, cu acel motor.

Iar zgomotul îl vrei ca sã atragi priviri. Numai cã privirile alea vor fi ironice.

sport e altceva? ia zi-mi si mie cu ce se difera o toba sport fatza de ceea ce am zis eu?oprindu-ne strict la ceea ce am zis eu...fara sa t legi de o intreaga evacuare sport sau bla bla...