fii putin mai explicit: cum ai legat separat acele la sigurante?

LED-ul rosu merge legat si de cablaj. Ideea e sa nu-l legi in paralel cu altul (nu se apride decat unul). Trebuie un fir sa fie legat de un LED si celalalt de altul ... si merge ... trust me ... la mine asa e. N-am avut inca timp sa ma ocup de izolarea celui rosu ... dar o s-o fac si p'asta. Operatiunea nu dureaza foarte mult. Daca ai tot ce-ti trebuie in maxim o ora il modifici ... cu tot cu demontat/montat plansa de bord.

Bine inteles ca merge,dar nu am vrut sa fac improvizatii la cablaj,mai ales ca ledurile de ac sunt de 12V iar pe cablaj,am masurat cu Dsign si era 1.24V pe led!Si ia mai mult de 1 ora ce vrei tu sa faci......

osirus
si computerul de bord ce culuare il ai??

Totul albastru,dar se poate face separat de ceasuri ce culoare vrei.......de preferat rosu!

dar o lista de materiale necesare pt toata operatiunea nu da nimeni??

o poza cu bordul desfacut si cu izlarea ledului pentru ac, cred ca nu ar strica. ca izolatie nu ar fi bun si un suport de acela pentru leduri care ajula la montarea lor pe un panou, care se gasesc in magazine? (este ca un tub cu o bordura).

si inca ceva: am citit aici ca se folosesc led-uri de 3 mm cu spot... intrebarea e: nu se poate folosi led-ul existent pe placa, cel smd? si de ce?

am si eu un bord desfacut, altul decat cel de pe masina si m-as apuca sa fac modificarea daca imi dati informatiile cerute. sa vedem ce o sa iasa.

Mai ma bate si pe mine gandu sa-mi pun leduri albastre dar... masina e inca in garantie. Voua nu va zice nimic nenea de acolo cand le vede modificate?

traiesti in romania...cu 100-200 avem un mecanic daltonist

Dar voi credeti ca aia se uita sa vada ce culoare ai tu la ceasurile de bord?Cind am fost in service cu "scrisoarea",chiar se holbau si ma intrebau unde am facut modificarile........asa ca nu va mai plingeti cu garantia!

darkiro77, daca mai legi un led in serie cu celelalte, risti sa stingi cel putin unul; dintre ele, sau sa se aprinda mai slab. si asa , ledurile merg subalimentate acolo, deoarece tensiunea este de 1,5v, fata de 3-3,3v cit ar trebui sa primeasca ledurile albastre.am incercat o gramada de variante si pina la urma ramin la ideea lui osirus, sa leg ledurile rosii in paralel la siguranta de pozitie.

sincer ... la mine asa l-am legat (nu se stinge nici unul si merg la aceeasi intensitate ... se sting daca le legi in paralel). led-ul rosu este legat cu un pin la un albastru si cu al doilea pin la alt led albastru. si merge fara probleme. miercuri ajung in bucuresti si daca am timp trec si pe la voi ... si-l desfac sa vezi cum am facut. oricum va dau un telefon inainte.

uite niste poze. problema e ca n-am avut timp sa mai izolez led-ul rosu ... si a ramas asa din decembrie ...

amincercat sa pun la ceasuri, in loc de smd-uri, leduri de 3 mm cu dispersie... super marfa, sunt mai puternice si daca le lasi un pic mai lungi, le poti indeparta un pic de ac, ca sa nu se mai amestece asa de rau culorile

oricum, la tine nu se vede decit cu un ochi format ca ai led rosu la ace... izoleaza si pune un led mai bun

mi-a venit o idee: noi avem niste borduri stricate pe acasa... ca sa izolam albastrul de rosul de la ac am putea pune conutile de plastic ce separa ledurile de la martorii din centru... ce zici osirus, te combini? dai o bere pt 2 conuri de plastic?

asta e valabil mai mult pentru solutia cu leduri de 3 mm, dar se poate adapta si la ledurile smd...

pentru tine ma combin dar berea cine o da?

pai tu o dai, ca eu iti dau 2 conuri de plastic...

Idee:
se pot monta doua leduri de 3mm sub ac?
daca da, se poate monta unul alb, si unul rosu, iar cel rosu sa creasca in intensitate odata cu turatia, respectiv viteza. Astfel la turatie/viteza mare acele se vor inrosi..
Trebuie insa studiat ce tensiune ajunge pe sistemul care produce miscarea acelor, si posibilitatea alimentarii unui led din acea tensiune fara alte implicatii.

mama, da ai gindit-o pe asta... simbata asta facem ceva frumos pe logan, klaus stie mai multe...

Bai, sa moara Veta, te-ai molipsit si tu de secretomania lui Klaus!

am desfacut bordul de la loganul meu si am o intrebare maare: cum defac placa sa schimb ledurile? am vazut ca e prinsa doat in cele 2 potentiometre de la ace dar mi-e cam frica sa trag de ele sa iasa..

Tragi de acele indicatoare drept, bagand 2 chestii din plastic ca sa nu zgarii intre ace si partea neagra de la bord. Trebuie tras cu tupeu, fara frica, ca sa zic asa. Totul e sa nu inclini acele cand tragi. Uneltele de plastic se aseaza intr-o parte si cealalta a acelor... ca o parghie.

felicitari pt lumina cadranelor!
eu am stat calare pe cadranele mele vreo 5 zile
1 zi am facut rost de ace de audi
2 zi am scanat cadranele
3 zi am facut designul cardanelor am stat de la ora 13 pan' pe la 21
sa le facem
4 zi am mers sa-mi scoata cadranele
5 zi am primit cadranele si le-am montat pe masina pe la 2 noaptea

inca sunt in stadiul de beta
urmeaza sa le fac albe si sa se aprinda cu alb cifrele si acele cu rosu
instrumentele de bord la mine se aprind cu rosu deja
as fi instare sa ma chinui sa le fac si 2 zile fara somn dar sa iasa marfa
(stiu ca-s dement)
dar voi de ce nu schimbati designul cadranelor?

Cu niste poze nu ne satisfaci si pe noi?

pentru ca e prea multa munca

dar de ce nu ai pus o poza?

djteava are poze la sectiunea tuning DSN.

Uite ceva care cred ca te-ar interesa :

" grila tuning si borduri cu cadrane albe pt orice auto
Telefon :0721833400
E-mail :rstuning@home.ro "

daca nu cumva au fost strese toate topicurile de aici, poate ti-ai dat seama ca eu cu asa ceva ma ocup, si am facut si eu din astea. intre timp am rezolvat-o cu bordul, si chiar intr-un mod foarte simplu. mergi la tip&tricks si vezi ce a scris klaus acolo, sunt idei adunate de a mine , de la el si de la altii...

Domnilor tot respectul pentru tuning-ul facut
Mi-am adus aminte traznaile pe care le faceam pe vechea 1300. Avam vreo 3 seturi de beculete (albastru, rosu, verde) pe care le schimbam dupa cum aveam chef.
Cand va veni loganelul, si in masura in care timpul permite trecem la schimbari.
Inca o data FELICITARI!!

osirus: ce putere au ledurile de la calculator? cele albe de la klaus mi s-au parut prea puternice

Cele albe banuiesc ca sunt SMD-uri de 3,3V si 150 mcd. Vorbeste cu Dsign sau vezi www.zexstar.com. Momentan sunt singurele care le-am gasit sa aiba luminozitatea cum trebuie. Cele albe cred ca sunt mult prea luminoase ... si cele albastre sunt deranjante noaptea la drum lung (si au 120 mcd).

cele albe nu sunt smd-uri ! Klaus a scris acolo...sunt leduri albe de 5 mm cu capul pilit, 10 000 mcd. nu prea am gasit smd-uri asa mari ca sa le pot lipi cu pistolul...

am o problema cu ledurile montate pe bord.
mai intai: am folosit pentru calculator leduri de 3mm, 4000mcd, 3,3V, iar pentru vitezometru si turometru 4 albastre de 6000mcd, 3V si 2 rosii de 10000mcd, 2V.
cele rosii au fost lipite normal, nu cu pinii la cele albastre.
acum, cele rosii s-au ars instantaneu cand am pornit bordul, cu tot cu unul de la calculator.
Recunosc, nu ma prea pricep, dar chiar nu-mi dau seama de ce se tot ard

Ledurile se tot ard pentru ca nu se alimenteaza direct de la o sursa ci neaparat printr-o rezistenta, pentru a limita curentul ce se stabileste prin led. Chiar daca led-urile sunt sa zicem de 3v si tu ai o sursa de tensiune tot de 3v nu trebuiesc legate direct, cauti o sursa de tensiune mai mare care sa iti permita sa pui si o rezistenta. Ledul nu stie sa limiteze curentul ce trece prin el si va "trage" tot ce poate sa ii dea sursa. Daca sursa este buna si nu limiteaza ea, ledul va trage un curent ce tinde spre infinit si evident se va arde.
Curentul care trebuie stabilit printrun led depinde de culoarea lui, si este in general in jur de 10-15mA (maxim 20mA..) Pentru ledurile albe superbright (cred ca si pt cele albastre) este indicata o cadere de tensiune de 3,5v si un curent de 12mA.

Am atasat un fisier Excel cu care puteti calcula ce rezistenta trebuie inseriata cu led-ul in functie de led si tensiunea de alimentare. Sper ca este suficient de intuitiv, este facut in graba dar cred ca va fi de folos.
Fisierul este arhivat ZIP pentru ca nu se permite atasarea de fisiere Excel..
[attachmentid=7407]

s-a rezolvat problema lui KarM'ac , era vorba de lipitura rece (nu a folosit decapant ...) si ledurile nu faceau contact cu placa...

vreau sa spun ca am gasit o metoda de a izola culoarea rosie de cea albastra: vopsirea cu markeru pe dedesubt a ceasurilor, cu albastru si cu rosu, in functie de cum vreti sa lumineze... acul, ca sa nu prinda albastru (in cazul in care ii puneti rosu sub el) va trebui sa-i vopsiti cu markeru lupa de sub plasticul negru. am sa fac poze cind termin testele.

REALIZAT IN MAX 2 ORE:
1. lcd alb
2 cadrane albe
3 ac vitezometru rosu(lumina)
4 ac turometru:850-2500 galben(palid)2500-4500(verde)4500-8000-rosu

pentru doritori PM

Poate si niste poze?...ar fi dragut...

Pun eu poza cu bordu' facut de Dsign ... cu cateva modificari ulterioare facute de mine ...


@Dsign ... am gasit solutia sa fie iluminat rosu uniform

Pai descrie-ne si noua modalitatea de realizare... eu chiar sunt interesat.

cat costa?

Eu am folosit 12 LED-uri SMD albastre de 120 mcd in locul celor orange (am vazut ca se pot folosi si de 3mm). Pentru ace am folosit 4 LED-uri de 3 mm de 200 mcd. Le-am montat deasupra celor albastre (de sub ace) de o parte si de alta a acului (cam la 5 mm de placa pentru a putea lumina si partea rosie de la turometru/vitezometru). Ca sa nu se amestece culorile am dat pe spate(sa nu dati pe fata) cu marker rosu/albastru in functie de cum voiam sa iasa(prin albastru nu trece rosu iar prin rosu nu trece albastru). Cat despre ac, dat la fel cu markerul rosu pe dispersor.
Ca timp de lucru dureaza destul de mult ... 4-5 ore.
Pretul nu este foarte ridicat ... undeva pe la 5-600k lei.

daca are cineva schema electrica de la bord.....sau macar ce tensiuni de alimentare sunt pe leduri? cum sunt ledurile legate?
oricum ....abia astept sa le vad albastre.....din ce-am vorbit cu unu de la service Dacia, nu se pierde garantia......depinde ce probleme pot aparea...este treaba discutabila...
da are cineva documentatii de orice fel despre LGN, le vreau si eu, sau ...unde le pot gasi....

apropo.....cum se desface bordu?

....sau daca are cineva rabdare sa explice....in scris......tot procedeul de demontare si montare al ledurilor......sub forma de fisier.... ar fi super!!!!

cauta la tutoriale, klaus a avut rabdare sa scrie ce si cum... se pare ca altii n-au rabdare sa caute... nu pun link pt ca trebuie sa fii si tu mai atent un picut. cauta la tutoriale, scie tot ce vrei sa stii despre cum se schimba lumina la bordul de logan.

...mersi mult Dsign.......

Poze cu modificarea bordului realizata de dydycom pe masina lui.
In momentul in care am vazut eu bordul, culoarea acului de la turometru varia intre un rosu slab spre roz la relanti, culoarea mergand spre un rosu puternic odata cu cresterea turatiei.

dar cum s-a reusit varierea iluminarii acelor in functie de turatie? ca eu sincer nu-mi dau seama...

cand se misca acul creste tensiunea care se duce pana la led? sau cum?...

cred ca led-ul rosu care lumineaza acul este pozitionat in partea dreapta ... astfel ca atunci cand acul este la relanti este insuficient iluminat ... iar cand incepe sa urce este mai puternic luminat ... daca vrea sa fie iluminat uniform trebuie sa mai puna simetric opus un al doilea led (eu asa am facut ca si eu am patit la fel ... in schimb la mine era invers ... led in staga iar cand crestea turatia/viteza acul devenea mai palid)

Si parerea mea concorda cu cea a lui Darkyro77. Este din cauza prismei de iluminare a acului. Acesta este motivul pentru care trebuie de fapt doua leduri de iluminare a acului cel putin, si nu unul singur.

Interesante modificãrile voastre, dar ar fi interesant de sistematizat, schematizat cum se fac acele modificãri. Aºa ca pentru începãtori, sã nu spun... miliþieni.