Sui-te pe ea, tin-te 4 ceasuri dupa biciclistii vechi si, daca nu te intorci cu ea-n sacosa, e buna.

Trebuie sa ai ceva antrenament sa te tii 4 ceasuri cu Rockrideru' dupa biciclistii vechi care au cursiere.

Rockrider nu-s praf. Sunt unele modele chiar ok. Depinde si ce vrei sa faci cu ele si in general au un raport pret-calitate ok.

Din pacate Decathlon a scos din vanzare varianta cea mai atractiva pentru cei ce intrebau de biciclete pentru plimbari prin parcuri. Anul trecut mai aveau inca un MTB rigid (adica fara suspensie), la circa 550 de lei (Rockrider 5.0), cu furca threadless (fara filet).

Si eu mi-am facut treaba cu vechiul X-Fact din Hervis. Bine, am si schimbat ceva piese pe ea, dar n-a fost deloc o bicla praf cum insinuau unii.

Am mai vizitat azi ceva magazin SH prin Cj. Am gasit ceva bicle destul de obosite, printre care si ceva de trecking cu roti de 28. Alea cum se misca pe urcari de 7-8%(ceva in genul a ce am postat pe la “iesiri cu bicicleta“)? Deja nu stiu ce sa mai fac, toate mi se par scumpe.
Am vazut si ceva Merrida noua la 12 bulioane, echipata cam slabut.

Conteaza si diametrul rotilor, dar mult mai important este ce rapoarte are bicicleta (numerele de dinti de la foi si de la pinioane).

Pentru a compara biciclete diferite (cu roti de diametre diferite si/sau cu rapoarte diferite), foloseste Sheldon Brown's Gear Calculator.

Fara probleme. Eu am 3x8.

Multam. 3x8 inseamna 3 foi si 8 pinioane nu?

Da, asta inseamna, numai ca numarul de foi si de pinioane nu spune mare lucru despre cat de usor poti urca o panta cu bicicleta respectiva.

Am mai facut un drum pana la un magazin, aveau numai noi. Vanzatorul incerca sa ma combine la un 29‘er mai entry level de la Merrida, 24de bulioane. Pe mine ma scuzats‘ da nu inteleg cum mama dreq poate sa coste o bicicleta de 14 kile la fel de scump cat o masina de 1 tona, cu motor si alte alea. poate imi explicati si mie. In felul asta nu imi iau bicicleta buna in urmatorii 5 ani din lipsa de fonduri. Sau imi iau ultima rabla si ma chinui cu ea.

Mai cauta, daca perseverezi poti gasi una OK chiar pana in 500 ron.

Uite niste exemple la o cautare pe okazii.

http://www.okazii.ro/biciclete/mountain-bi...nado-a114460733

http://www.okazii.ro/biciclete/mountain-bi...iniu-a114465733

http://www.okazii.ro/biciclete/mountain-bi...cleta-a52950803

http://www.publi24.ro/anunturi/auto-moto-v...717b6d6656.html

http://www.publi24.ro/anunturi/auto-moto-v...727a6f6552.html

De astea ce ziceti? A doua are gripshift, ceea ce nu-mi place, prima nu stiu. Mi-as lua ceva local, sa vad ce cumpar.

25 May 2012, 11:14:
Doua intrebari/nelamuriri am: cadrul din primul link de mai sus e macar decent( ideal de 21, aluminiu cica). Ma intereseaza cadrul ca am inteles ca e cel mai important, alte piese mai pot schimba pe parcurs, cand ai pun deoparte niste bani. 2. De ce isi ia asa multa lume mtb-uri (chiar daca le pun roti subtiri), pentru mers in oras si la ture pe asfalt?

Multumesc.

Vezi ca bicicletele sunt pe marimi de cadru (se aleg in functie de inaltimea biciclistului).

In general un Mountain Bike entry level e cea mai ieftina bicicleta ce o poti cumpara dintr-un magazin specializat. Te-ai uitat cat costa o bicicleta de sosea sau un ciclocros? Chiar si bicicletele hibride ("de oras") sunt in general putin mai scumpe decat Mountain Bike-urile (la echipari similare).

Da, stiu, asta il avea de 20 sau 21, eu avand 1,84 imi era bun. Da am sunat si a dat-o omul. Asta e, mai caut.

cadrul de 20 sau 21 s-ar putea totusi sa-ti fie cam mare, depinde si de geometrie
eu am 1.85 si n-am picioare scurte
si cu toate astea cadrul de 20 al analogului meu mi se pare uneori mare
cel mai bine ar fi sa probezi bicicleta

Bicicleta ideala pentru tine ar fi asta (ca si model nu neaparat cea din link):
http://mercador.ro/oferta/vand-bicicleta-rambler-ID9EUX.html

Dar trebuie sa mai pui ceva la buget.

Nu te gandi ca mai pui piese mai performante pe cadrul unei biciclete de 500 ron. Nu este rentabil si e destul de greu sa gasesti piese care sa se potriveasca pe o bicicleta de 10-15 ani vechime.

Bugetul meu nu mai poate fi suplimentat( student, tre sa merg la cel putin 2 nunti vara asta). Asa ca ori la anu ori prind un chilipir ori castig a loto. Multumesc tuturor pentru sfaturi.

http://www.dhsbike.ro/produs/mtb/flames-2688/339.html

chestia asta merita aproape 1100 lei?

Conform tuturor "specialistilor" nu, tre sa dai mia de euro, altfel e degeaba.

Nu e vorba de asta. Pur si simplu o furca bunicica e 11 milioane. Depinde ce vrei de la viata. Ori iei o bicla simpla si ieftina, ori iei un surogat care sa semene cu un MTB. Fiecare e liber sa aleaga.

Eu ziceam de astia de la magazinele din zona, care bineinteles, si-ar vinde marfa.

Daca cauti si ai rabdare pana la urma gasesti... eu chiar ieri am fost cu un prieten care nu prea dispunea de finante sa-si cumpere un mtb... a avut noroc si a gasit un Trek mai vechi la cineva, cu furca rigida dar cu cadrul din aluminiu si echipata decent cu deore xt schimbatoarele fata spate si manetele lx... este jupuita/sarita prin unele locuri vopseaua dar per total cadrul ok la prima vedere fara fisuri la suduri si cu vopseaua originala... bicicleta avea revizie facuta recent si erau schimbate cauciucurile, lantul, centrate rotile... a cerut pe ea 450 RON si a lasat-o la 300 RON.

visule eu vreau ceva de trekking. cea avuta era perfecta.

din pacate tot ce am gasit pana acum, ori sunt orientate doar spre oras, ori sunt f scumpe (la aceeasi firma sunt cu 50% mai scumpe ca un mtb).

De asta ce parere aveti? (Pretul nu mai era cel afisat, era redusa la 400):
http://www.bykeservice.com/biciclete-secon...-moor-mov.html#

Salut. Scuze ca insist da am mai primit o oferta pentru cea de mai jos: 420 ron neg.:

[attachmentid=1627815208]

ce ziceti de ea, isi merita banii?

Noroc,

Eu am urmatoarea problemuta. Am castigat un pariu cu cineva pe o bicicleta. Treaba sta in felul urmator:

Am pus pariu pe o bicicleta de 500 de euro. Eu ma duc mi-o aleg, de unde vreau eu si el mi-o ia..trebuie sa fie neaparat magazin ca sa ia factura. Dupa aia fac ce vreau eu cu ea.


Am nevoie de sfaturi unde pot gasi cea mai buna oferta calitate-pret la o bicicleta si de care sa iau-strada, mtb etc. Eu vreau sa o vand ulterior tot noua. Si poate imi iau eu alta mai ieftina..dar totusi nu cred.

Eh.. Multumesc mult in avans

am vazut la decathlon si intersport niste modele misto

Apropo de Decathlon, am vazut modelul asta si mi-a placut. Merita? Sunt afoana in materie de biciclete si le aleg pe criteriul estetic si "cat de bine ma simt pe ea".

Merci.

tanti fefeleaga, la bicla aia trebuie sa vezi daca poti sa folosesti tipul de schimbator revoshift, dupa aia te uiti daca iti plac componentele. eu unu nu pot sa suport tipul ala de schimbator.

Greu de spus doar din poza asta.

de ce?

pentru ca trebuie sa schimbi vitezele prin rasucire in jurul mansonului de ghidon, nu este cu clapete.

cel mai bine testezi tu ce si cum. pe asfalt e ok da pe drumuri cu gropi, pietris, denivelari pronuntate e mai greu, chiar riscant.

Nu te lua dupa el. Are mina mica si nu poate cuprinde ghidonul.
Nu prea stii in ce viteza schimbi, dar daca o simti placut, aia e care trebuie.

nu ma poate ajuta nimeni?

sunt o gramada de magazine. alege un model de bicicleta, cube, focus, univega, stevens, etc vezi unde au sediu cei care o vand, vezi daca e pe stoc si marca banu.

Am rezolvat Multumesc

si nu zici ce ai luat?

Am mai aflat azi astea despre ea:

Cantareste 10-11kg, cadrul este cro-mo de 54.(pentru o persoana de 175-185)
-Manetele de la schimbator sunt SUNRACE, franele ALHONGA, Schimbator foi shimano, cel de spate Shimano Tourney, pinioane shimano.
O sa-i zic sa mai trimita poze sau ma intalnesc de luni incolo cu omu si ii fac eu.

Am gasit pe cineva cu care o sa merg sa si-o aleaga. Si tot de acolo probabil imi iau si eu una.

O sa revin cu poze

Vezi ca daca nu esti atent iti dau cu trei roti.

sau una alimentata de un generator de hidrogen, cine stie.

Toate acestea sunt componente low cost, parerea mea este ca nu merita banii.

Mai bine iei "originalul":
http://www.piata-az.ro/Auto-Moto-Velo/Bici...x?AdId=4686279&

Una care merita banii si-ti poti face treaba cu ea:
http://www.piata-az.ro/Auto-Moto-Velo/Bici...x?AdId=4674885&

Si inca ceva: intreaba de provenienta inainte de cumparare, ia ceva chitanta "de mana" de la vanzator.

Am mari indoieli ca DHS-ul ala SH ca nou are 11 kile.
Eu zic ca oferta individului e valabila, daca bicla e in stare buna. Cind zic stare buna nu ma refer la vopsea. Orice kilogram dat jos de pe o bicicleta costa mai mult de 450 lei.

In traficul urban, sunt momente in care ai nevoie sa retrogradezi rapid, eu de exemplu am cu 2 clapete per schimbator, una pentru "in sus" cealalta pentru "in jos". Cand ajung aproape de un semafor, de regula retrogradez din schimbatorul de foi imediat doar apasand scurt si rapid pe una din clapete.

Aici va referiti la bicla din postul meu 3626?

Da, la aia. Nu pare sa arate grozav, dar starea tehnica e determinanta. O bicicleta la greutatea aia e scumpa de tot.

Asta are 10.5 kg fara pedale:
http://www.bikefun.ro/product/merida-2012-...alb-negru-verde

Nu cred ca "Specialized" -ul ala se incadreaza aici. Daca o punea pe cantar spunea greutatea exacta nu 10-11kg. Nu sunt mare specialist, dar pare un cadru normal de bicicleta de oras vopsit si scris Specialized pe el.

Mai buna asta?:
http://www.piata-az.ro/Auto-Moto-Velo/Bici...x?AdId=4692280&

Despre Specialized aceeasi impresie mi-am facut cand am vazut pozele. Da merg luni s-o vad. Poate e bine legata. Ca asa am fost ieri sa vad una care la telefon era superoferta, cadru aluminiu, usoara, etc. Cand am urcat pe ea sa dau o tura era TOATA stramba. Mai cerea si 500 roni.

LE: parca nici asta n-arata rau: http://www.piata-az.ro/Auto-Moto-Velo/Bici...x?AdId=4692297&
Acuma observ ca e acelasi om care le vinde pe amandoua.

Daca nu ai impune o limita absurda de pret, as zice ca toate bicicletele la care ai dat link-uri sunt de evitat.

Asa, singura recomandare ce o pot face este ca in primul rand sa elimini bicicletele ce nu au marimea potrivita, iar dintre cele ramase sa o cumperi pe cea care e in starea tehnica cea mai buna - lucru ce nu se poate constata din poze - (in principal sa verifici cadrul si furca sa nu fie fisurate/lovite si sa verifici tot ce are lagare - in primul rand butucii de la roti).

-------
[Later Edit]:
Sa verifici si alinierea dropout-urilor cadrului. Te uiti daca roata spate (janta/anvelopa) sta pe mijlocul cadrului in pozitia normala si apoi o pui invers. Trebuie sa ramana tot pe mijloc.

Sau daca in pozitia normala janta/anvelopa era deplasata intr-o parte fata de axa bicicletei (ceea ce ar putea indica o simpla problema la dishing-ul rotii - adica janta nu sta la mijlocul butucului), acum (dupa ce ai pus roata invers) sa fie deplasata in cealalta parte, cu aceeasi valoare a deplasarii.

O abatere acceptabila intre axa mediana a cadrului si axa mediana a dropout-urilor ar fi de maxim 2mm. Daca se poate, sub 1mm.
[/Later Edit]
-------

Daca si dupa aceea raman mai multe candidate, aplici urmatoarele criterii de selectie, in ordinea expusa:
- Furca fara filet (desi greu gasesti asa ceva la o bicicleta de 400 de lei).
- V-Brake-uri (daca are cantilever, poti trece usor la V-Brake-uri, dar te costa inca cel putin 100 de lei pentru frane, manete, cabluri si camasi - ceea ce e mult raportat la pretul bicicletei).
- Pinioane pe caseta (nu pe filet) - iarasi, greu de crezut ca o sa gasesti asa ceva.
- Accesorii (portbagaj, aparatori roti).

Mai multe criterii nu are rost sa dau, deoarece e putin probabil sa gasesti o bicicleta care sa le indeplineasca chiar si numai pe cele de mai sus.

Cam dubioase (anunturile). A doua are niste anvelope de 100 ron bucata si el vinde toata bicicleta cu 330....

Prima e OK daca starea tehnica e buna si poate dovedi cumva provenienta.