o vopsesc tot eu ca ma pricep(iar minus manopera),ideea e ca o sa-mi ia ceva timp sa o pregatesc,dau parbrizul/luneta/chedere/tapiserii jos.....o sa ma coste doar vopseaua si timpul meu !!! sper sa am timp,daca nu o dam la vopsitor,asta e....



anul asta n-o termin,cand e intalnirea ???

In mai 2016 este intalnirea!Sper sa o termini,sa fie atestata vehicul historic,tu sa te faci membru Retromobil Club Romania!

Atata timp cat te inhami la o masina veche,sa fi sigur ca ai de investit...si nu e putin,nu-si permite oricine.Daca stau sa fac un calcul cati bani am bagat in masina mea din 2007 pana in prezent,cred ca ma lasa inima...nu mai zic de timpul care trece de nu-ti vine sa crezi.Dar ce mai conteaza,satisfactia e mare cand stii ca lucrezi tu singurel la masina,si faci treaba buna (nu ca "mesterii" din ziua de azi).Chiar daca ai masina buna la tabla,banii se duc mai mult pe maruntisuri si alte prostii.Noi sa fim sanatosi,si sa le intretinem in continuare cat ne permitem financiar,ca au fost (si sunt) masini bune.

de terminat sigur o termin,de venit voi veni dar de partea cu atestatul nu sunt inca sigur,inca ma mai gandesc ....




Exact......pana la urma vorba ta,noi sa fim sanatosi !!!

aripa noua,aripa veche,ulei prin praguri si nesimtire crunta(fara voie am murdarit asfaltul desi avea dopuri in scurgeri,eu am bagat ulei si am plecat.din urma am gasit potop)....in poza 3 aripa nu sta ok din cauza ca n-am pus surubul m6 de jos la imbinarea cu pragul....

Draguta masina, imi place mult cum lucrezi! Aripile vechi sa nu le arunci, pastreaza-le ca in caz de nevoie merg reparate...

mersi de aprecieri,aripa veche din poza e dusa rau,ailalta(tot a ei)merge salvata,o repar si o tin de back-up.....

Arata inchegata babuta,niste intrebari,cand o sa ajungi la capitolul revopsire,o sa pastrezi pragurile in negru(implicit si prinderea aripii de prag,si aripile spate acolo unde-s predispuse la rugina)

Intreb ca asa e si a mea si nu m-am decis pe viitor cand ajung la vopsit ce sa fac. Asa le vopseau fostii proprietari sau pentru export asa veneau? a mea e din Ungaria adusa.

Mersi ,is date cu un autovapant mai destept(stone-chip) de mine...dau cu verde peste autovapant.....e bun anti-pietre/anti ciobituri,de ce sa-l dau jos ?
Poti sa mai faci asa : cureti bine pragul,dai grund,apoi un autovapant mai plastic ceva,si apoi bleu-mamaia sau ce ai tu ....ideea e ca daca dai cu emaur auto peste un autovapant mai prost,se umfla si cade jos apoi....din fabrica nu vin cu negru,e un obicei romanesc a da pe acolo probabil,dar nu-i rau....

D-aia si intrebam,cred ca iti urmez parerea si o sa fie bleu dar peste mazga aia neagra...nu era vorba de dat jos,ci de pastrat strict culoarea Am vazut multe dacii cu tinichigeria facuta in combinatia asta gen culoarea masini dar pragurile si celelalte zone sus mentionate in culoarea "boschetului".

unde pot gasi asa ceva ???

Sunt f rare,eu am vazut decat in poze si manuale de reparatii.

1 Dec 2015, 07:55:
Arata groaznic cu Negru!Cumpara antifon Raptor de LA WWW.u-pol.co.UK.
E un produs ffff bun si resistant LA abraziune!
E scump dar nu se compara cu astea de LA magazine,crede-ma.

In niciun caz nu veneau asa din fabrica. N-are treaba nici cu exportul. Ma gandesc ca era o solutie pt. a masca uleiul din praguri, sau problemele care aveau sa apara ulterior. Sfatul meu e s-o vopsesti toata si-ti spun asta din experienta. Conteaza mult la o privire de ansamblu.

peste autovapant desigur,rau nu faci,o protejezi,pentru viitor,stiu masini vopsite integral ca la carte dar pe dedesubt sunt cum sunt ,la mine aspectul nu primeaza,"integritatea" ei da....nu fac referiri,scriu din ceea ce am vazut personal !!!

Planetare ca aia de mai sus caut si eu, sunt foarte rare; mie mi-ar mai trebui inca una, ca am o bucata; la mine sunt scurte, am cv cu 5 tr.

pai si alea(cu articulatie cardanica) is numai lungi.....asa stiam eu,gresesc?

Sunt si lungi (3 modele - fara burduf pe articulatia dinspre roata, cu burduf dintr-o bucata si cu 2 burdufi) si scurte (cu 2 burdufi), a mea e scurta; se gasesc prin Ungaria;
Daca mai tin bine minte, pe topicul cu Dacia 1300 erau niste posturi la subiect cu poze si tot ce trebuie;

Ideea e ca unele sunt juma de planetara Wartburg juma dacie.

Doar articulatia e ca la Wartburg, fuzeta e diferita; la dacie are mai multe caneluri;

asta de ce masina era ?
aruncata la remat...

Exact,anul acesta la BV am vorbit cu un membru retromobil (cel din comisia de atestare)nu mai stiu numele deoarece pt mi e intalnirea a fost una zbuciumatã,telefonul suna,te intalneai cu colegi de pe forum si alte "probleme"
Am vorbit atunci cu respectivul si a zis asa "o masina cu vopsea originalã si cu defecte il atrage mai mult decat una vopsita (restauratã cap coadã )am ajuns la concluzia ca are dreptate,la una restauratã te uiți sa cauti defectele dar nu mai are "istorie"pe cand ceea originalã primul proprietar stie fiecare zgarietura/lovitura luatã.
Pastreaz-o cu vopseaua ei originalã unde se poate,inainte de a revopsi aripile fata fa un polis la masina (total cu pasta 3M semiabraziv si luciu la mana,fara masina de polis ca se poate exfolia vopseaua)dupa care la cei care fac vopsele cu paletarul pe masina si cu un pic de noroc o sa iti iasã la fel (nuanta)
Baftã.

De dacie, du-te dupa ea;

Un "proiect de reconditionare" nu va fi niciodata precum o masina originala, asta fara dar si poate. O spune piata masinilor clasice in primul rand, o spun concursurile de eleganta, etc.
Daca privim aspectul tehnic, este greu oricarui "atelier" de reparatii sa imite procedeele tehnice folosite intr-o fabrica de productie in masa, indiferent de cat de evoluata era uzina. Nu vorbesc despre calitatea lucrarii pentru niciunul, vorbesc strict de rezultatul final. Pur si simplu, nu iese la fel, plecand de la imbinari si ajungang la finisarea vopselei.
Acum depinde ce vrea fiecare din noi, o masina originala sau o masina cvasi-perfecta - mai buna decat era cand a iesit din fabrica, dupa cum spun unii.
Personal, mi-ar fi placut si mie o masina originala, din pacate nu imi permit decat un proiect. Aia e.

voi vorbiti,eu citesc,nu dau feedback ca nu ma pricep la planetarele astea si invat si eu de la voi.... desi am gasit in italia o pereche cu doua burdufuri inspre roata,inca nu cumpar nimic dar sunt pe ganduri,nu ca-s fi disperat dupa ele,am planetarele bune dar burdufurile is cam fisurate(nu de tot) dar batrane si decat sa ma apuc de restaurat planetarele bag o pereche de astea smechere si am terminat socoteala......



si eu sunt de aceeasi parere,o masina restaurata fara istoric poate fi o posibila "teapa",eu stiu caz : e facuta perfect ,iti ia ochii,totul e pe line,fain,pe dedesubt e ,motorul e darr,arata ok .....cu polish-ul mi-ai citit gandurile......am usa de la sofer revopsita deja si aia,ma gandesc sa n-apara masina in 3 culori dar incerc cu polish prima data.......vad eu ce o iesi,nu inclin prea mult s-o atestez ,cred ca voi plati taxa ,mare lucru,o trec pe numele meu,asa ca incerc s-o fac cum cred eu ca pentru mine

@sorin : ai intentia de a o atesta ? la sportiva ma refer....

Io nu vreau una originala neam, pe de alta parte. Scuze, dar asa ceva e o investitie cu titlul de bibelou, iese din garaj doar cu aprobare de la inmh, si si daca iese, mergi cu ea ca la inmormantare, ca tot traficul din jur ti se pare ca se indreapta spre tine.
Sorry, io o vreau ca sa ma bucur de ea, nu ca s-o suflu de praf bilunar.

BRAVO !!! asa gandesc si eu .

Si eu la fel, dar tot mi-ar placea una originala.

pai si cum te-ai descurca cu ea in conditii de trafic de romania in conditiile in care tu o vrei sa fie de 10 mereu? ....mie mi-au zgariat copii din cartier toate masinile ,ba cu bicicleta,ba cu trotineta etc.....o tii asa de bibelou doar in garaj si esti mandru c-o ai intr-adevar dar tot n-are farmec daca nu circula,daca nu-i vazuta......asa cred eu....
de ex. eu tare m-as bucura daca dacia mea ar mai tine inca 20 de ani macar in orice conditii de vreme,mearsa,exploatata corect si cu ingrijirile aferente ......in garaj ar mai tine si 50,nu ?



si insotit de fanfara militara daca se poate ...ce masina e aia ? ce farmec mai are ?

Garaj acasa, asta in primul rand.
Evitate ploi, zapada, sare, etc.
In ceea ce priveste parcarea, nu las masina parcata aiurea, caut un loc amenajat, chiar daca asta inseamna sa merg eu pe jos. Nu las masina pe zonele "parcagiilor" de etnie neprecizata, etc.
Conduc preventiv, desi mi-am avut si eu pacatele mele <inserati gluma cu parapete aici> sunt constient.
Pana acum mi-a mers, vedem de aici incolo.

apoi devii tu sluga masinii in loc ca sa fie invers.....si eu ingrijesc masina cum stiu eu si in felul meu dar asa n-as putea.....sa vedeti voi prin ce paduri o bag la vara pe asta verde cand plec la pescuit....pe acolo am trecut si cu loganul si cu megane-ul ,n-au patit nimic si nici o zgarietura mica nu au si nu fac exceptii....

Înclin sa o atestez ca ies mai ieftin fata de timbru,oricum plata impozitului nu este o avere dar se aduna,am devenit "client fidel" la financiar 1-2 masini pe lunã,plus ca la Pitesti nu am plãtit o lunã impozitul la o masina si zeci de scrisori acasa,daca nu plãtiți pana la data de...va trimitem in judecata,frate 5 lei,dar alți care au mii de euro la aia nu le fac nimic.
Masina ta se poate atesta fara probleme,faci itp-ul,trimiți documentele la retro si la RAR.

parca-l vad pe taicameo cad vine acasa cu brecu tot asa cu ditamai somnii ))

apropo , uite aici un green fog de arad
scuze de off topic

nu-i nici un offtopic,stai calm......a mea va fi in scurt timp in acelsi peisaj cu aia albastra bk(nice car ).....aia verde e o frumusete ,e a ta ?

Pregatiri non-estivale desigur.... nu pot sa scot flapsurile afara,surubul ce le prinde de aripa se invarte in gol cu tot cu piulita

nu e a mea...e a unui prieten...pana acum 1 luna jumate....noi astia cu daciile eram doar 3 pasionati...cu masini originale/modificate....acum vom fi 5
daciile revin
asa arata inainte....

Uite cuzineții:
[attachmentid=1628016209] [attachmentid=1628016210]

Azi am pus aripa pe dreapta definitiv,cum mama ciorilor m-am chinuit nu stiu dar dupa ,a naibii, 3 ore tot n-am reusit .....adica am shut-line bun pe capota,la ochelar jos brici,la grila e ok dar am un luft intre usa si aripa de ma doare sufletu'.....tess-connex,am gasit sticker-ul pe interior dar am zis "lasa,nu e o tragedie,da cu grund bine si taci,e tabla buna fara rugina" ,asta e,m-am bucurat ca cea din stanga a cazut ok(fiind de uzina) si cand am demontat-o si pe asta tot de pe acelasi dric de dacie(masina donatoare n-avea usile pe ea) m-am bucurat iar ca am zis ca-i din aceeasi recolta...pe dracu,trebuia sa-mi fi dat seama ca asta e lucrata altfel ...la jgheab,in dreptul grilei nu are decupare.....la dracu' trebuia sa-mi fi dat seama,m-am grabit in ziua aia sa plec repede din remat si asta e.......am aripa ei originala la un tinichigiu sa-i inlocuiasca fusta aia de jos ca e mancata si cred ca ma risc s-o pun pe aia inapoi,vad eu.....ce mama de rht am putut sa fac,ma consolez macar ca-i buna ca tabla si n-are mai nimic....si nici nu mai gasesc aripi modelul asta,alea de 1300 cu far oval is mai scurte(din ce stiam eu) ca ar fi vreo 3 p-acolo.....

am mai bagat ceara si prin lonjeroanele spate/traverse etc,mai iau inca 2 tuburi si pun si prin stalpi/praguri....deja am vreo 7 tuburi de ceara "mancate"....
eu mi-am curatat bine lonjeroanele cu furtunul inainte de toate(a iesit ceva mizerie de prin ele in anumite portiuni,deh are 30 de ani,am bagat furtunul de gradina la propriu prin ele cu jet) ,apoi am dat cu aer comprimat bine prin toate gauricile si apoi dupa ce s-a uscat (vreo 5 zile) am bagat o camera sa ma uit prin ele,vreau sa spun ca par sanatoase .......asta e un lucru ok......apoi ceara nene !!! la greu

curatenie generala in compartimentul motor...pana la urma am pus pompa noua,breckner ,firma de firma....cu asta DA frana,acum sa vedem cat tine minunea

cine ma poate ajuta sa-mi spuna si mie cum pot converti "obiectul "asta de oglinda din stanga pe dreapta....de mers merge ea pe usa dar nu pot ridica bratul prea sus,e de stanga.....sau daca are cineva una de dreapta si vrea s-o schimbe cu una de stanga is deschis la troc

Tragi de ea pana o pui in pozitia buna. Oricum nu prea vezi nimic in ea, e de design mai mult

Daca n-ai avut oglinda pe dreapta si n-ai gauri, n-o gauri, las-o fara oglinda

mersi de raspuns....ma gandeam s-o desfac,are un splint si detensionez arcul sa vad si eu ce si cum poate pot.....fata de usa are gauri filetate altfel nu gauream eu usa pentru oglinda

Daca nu te grabesti, ma uit cand ajung pe la garaj, s-ar putea sa am una in plus.

bun,la mine nu e graba

one down,one to go .....cu o mie unu scursuri ca in desene animate,da' e ok vreau sa fac itp-ul si la vara refac toata masina,se merita..... astept si anvelopele noi sa ajunga,am luat 4 buc 155/80 ,parca asa are masina asta din fabrica,nu ?

E frig sa o faci afara, de aia curge...incalzeste tabla cu un pistol cu aer cald...eu asa am facut si nu a mai curs

am dat cu pistolul.....a curs prin vreo doua locuri da' se rezolva cu rabdara,smirghel de 1000 si apa apoi polish.....pistolul e buclucas,ar fi cazul sa-l casez,ii tot ajunge de prin anii 80....

Prima data se ia cu 800 si ajungi pana la 2000-2500.
Ai vopsit si banda de hârtie,ai talent la vopsit

Daca scoti arcul de LA talpa oglinzii nu,l mai pui LA loc!!!

te referi la pregatitul dinaintea vopsitului banuiesc....stiam deja ,la o operatie de vopsire 90% din munca este pregatitul ....banda de hartie se vopseste,era sa las aripa rosie la incheieturi ?nu-mi ieseau flapsurile de pe aripa(am mai scris) si bara fata nu am dat-o jos de lene....asta e mana mea de vopsitor.....o scoteai mai bine?
Pana la urma prietene ma bucur ca-s sanatoasa tun la tabla si motor,da-l naibii de aspect,functionalitatea conteaza......la mine nu primeaza aspectul,am mai scris.....



mersi de sfat,o las asa !

BTW: nu ma supar ca-mi atrageti atentia,ma bucur chiar.....eu nu-s vopsitor de meserie,nici sudor,nici mecanic auto(am lucrat mult timp in domeniu dar asta e altceva) .....va asigur solemn ca masina asta e facuta sau reconditionata(nu restaurata) de mana mea in totalitate,mai putin motorul,acolo am fost maistru .....am o mare satisfactie s-o fac ca imi place sa mesteresc,am scule acasa,aparate,etc etc,am cu ce cum s-ar spune.......

Va multumesc ca-mi spuneti pe unde gresesc....

Azi i-am montat si temporizator la stergatoare,bordul era deja gaurit insa ornamentul de aluminiu nu.....am rezolvat tot....

Fa'o istorica!

s-o termin intai.....

au venit si adidasii da vara,am vopsit si aripa dreapta(a iesit bine de tot )....poate-i fac anu' asta macar ITP-ul !

Tigar facute in Serbia.
La jante ce procedeu de curatare-vopsire aplici?