Karcher K5 Full Control am eu, sunt foarte multumit de el.

Nu ai prin zona spalatorii cu fise de-alea la care lucra Muttley?
Eu am avut cativa ani spalatoare cu presiune, e drept, de putere mai mica si vreau sa spun ca era un intreg circ sa spal masina acasa: tras prelungitor, furtun, cautat periodic spuma eficienta, etc., dura minim 2 ore. Si am curtea betonata de ãl batran, cu canal, nu fac mizerie. Dar de cand am la 200m o spalatorie de-aia cu fise, nu ma mai intereseaza. Cu 10 lei fac masina bec in 15 minute, spalare cu apa calda si spuma, fara batai de cap, m-am urcat si am plecat, pana dau un ocol ca sa ajung acasa e si scursa apa, doar o sterg si gata. Acasa doar interiorul, aspirat si sters de praf, geamuri, de-astea.

Aici la mosie nu am asa ceva, cele mai apropiate spalatorii sunt in orasul alaturat, ieri am stat doua ore la coada sa pot spala masina. Asa, la mine in curte, am toate cele necesare, la indemana...ca sa nu mai zic ca respectiva scula mi-ar mai folosi si la spalat si alte treburi prin curte...
In alta ordine de idei, am uitat ieri sa scriu aici ca am mi-au venit si capacelele de cauciuc de la steragatoarele de Kia si ca, desi pe ambalaj scrie Hyundai, sunt exact ce trebuie.

Karcherul cel mai ieftin îl am eu. Dacã nu ai pretenții prea mari e ok. Îmi fac treaba cu el de vreo 10 ani.

https://m.emag.ro/aparat-de-spalat-cu-presi...0/pd/DGBNCBBBM/

Asta il am eu. Indeparteaza cam toate mizeriile de prin curte. Curata ziduri, etc. Banuiesc ca si pt auto e ok.

Mda, e clar ca trebuie suplimentat bugetul, am sa mai urc nitel, ca sa iau ceva bun.
In alta ordine de idei, am fost sunat de la service ca e gata Laguma, maine ma duc sa o aduc acasa...
Acum ma duc sa profit de lumina de afara si sa incerc sa desfac motorasul de stergatoare de la Opel, am vazut la mosie cum se desface unul identic pe care il aveam prin garaj, sper sa reusec sa il repar cum trebuie.

Taica-miu si-o cumparat acum cativa ani buni asta

https://m.emag.ro/aparat-de-spalat-cu-presi...rch-Action=view

Isi face treaba linistit. Probabil n-ar rezista prea mult daca l-ai folosi intr-o spalatorie auto, dar de uz casnic e arhisuficient, nu prea vad de ce ai trece peste ce ai pus ca buget ... Doar ca vezi ca poate mai vrei accesorii, care iti vor sparge bugetul ala

Daca o speli la mana si apoi doar vrei sa inlaturi spuma e ok. Sau poate de inlaturat praful.
E clar ca orice aparat isi face treaba. Apoi depinde si cum o face.
Am avut si un Nilfisk de 1400w si era apa de ploaie in comparatie cu K7.
Stiu ca e scump K7 , mai ales in Romania, dar merita (eu am dat 300€ pe un K7 compact).

Am gasit un Stanley de 2200W, la 780 de lei. Spune ca este semi-profesional, la ce am eu nevoie cred ca e OK. Ma gandesc sa iau ceva mai serios, pentru ca a inceput sa-mi placa sa ma dau pe coclauri cu zecarul si, ca sa nu-l las noroit voi avea nevoie de o scula serioasa de eliminat noroiul...basca ce mai am nevoie de facut prin curte.

In alta ordine de idei, am demontat mecanismul de la stergatoare de la Opel, m-am blocat la un ultim surub, s-au bulit cei doi biti de Torx 10, trei suruburi s-au desfacut, la al patrulea s-au stricat. Ma duc maine sa cumpar, ca sa pot desface motorasul si sa incerc sa il repar...

Asa ca inca mai trag de Megane prin oras inca o zi sau doua...

https://m.emag.ro/aparat-de-spalat-cu-presi...e/pd/EPN0TBBBM/

Asta il am eu la mosie la tara ... spala foarte decent masini, covoare, beton, ziduri ... preiune buna si durabilitate foarte ok.

Il folosesc de vreo 2 ani.

L-am cumparat sub 600 ron la o zi cu "reduceri" speciale"

Spuma mi-o iau de la nisste amici care au spalatorie, ce gasesti prin comert sunt cam apa de ploaie ... cel putin din tot ce am incercat/testat eu ..

Luat Leguma de la service, ma declar multumit si satisfacut de cum a iesit lucrarea. S-au schimbat si arcurile pe spate, s-a verificat masina din bara in bara, este totul ok.

Am reparat si stergatoarele de la Opel, aveau buba clasica cu cele trei lamele care nu numai ca nu mai calcau bine, dar una din ele avea un capat rupt care se plimba de voie pe acolo. Le-am indoit mai bine si sper ca cel putin cativa ani sa nu am probleme. Oricum, daca e ceva am piesa de schimb la garaj, cand se strica iar schimb platoul ala cu totul. Asa ca de azi bag iar buburuza la drumuri de oras...

13 Mar 2018, 21:00:
Am fost cu Leguma si la casco, sa ii faca poze noi, dupa care am lasat-o in parcare, o sa iasa abia la finele lunii curente, cand am drum la Galati, pana atunci, din cauza de Chisinau saptamana viitoare plec tot cu Megane-ul.
In alta ordine de idei, stergatoarele de la Opel merg cum trebuie, deci operatia a fost una reusita...
Cred ca weekend-ul asta ma duc cu buburuza la mosie sa ii fac revizia, ca sa o pot duce la vopsit dupa paste...

14 Mar 2018, 16:07:
Am reinnoit azi politele RCA la Toyota, Megane, Opel, Aro, remorca, plus facut RCA la Lada, toate pe un an de zile, incepand de maine, cost 1500 de lei pentru toate cele 6 polite.
Luni duc Opelul la service pentru revopsire integrala, pana revin de la Chisinau e gata, dupa care bag si Megane-ul la facut...

Pentru ca aveam treaba la mosie, azi am venit cu Opelul, ca sa-i fac revizia. Schimbat ulei, filtru ulei, filtru polen cu carbon activ si filtru de aer, intr-o ora eram cu masina scoasa de pe rampa. Am profitat si i-am dat jos ornamentul ramas la pragul dreapta, plus bandourile de pe aripile spate, ca sa fie mai usor la demontat in vederea vopsirii...
Dupa ce am terminat treaba la Opel, am schimbat vasul de expansiune la zecar, i-am pus unul de sticla, pentru ca la cel de plastic nu mai statea busonul in mod corespunzator. I-am completat cu lichid pana la semn si l-am pornit, dupa mai bine de o luna si ceva...l-am lasat sa mearga pana a ajuns apa la temperatura normala, dupa care l-am mai lasat vreo jumate de ora, nu s-a miscat acul de la jumate. Sa o vad cum face cand voi urca la vie...
Dupa care am bagat Lada pe rampa, i-am schimbat uleiul, filtrul de ulei si cel de aer, dupa care am verificat-o pentru ITP, i-am schimbat doua becuri arse si i-am desfundat spalatoarele de parbriz...i-am schimbat si antigelul, asa ca e gata de ITP maine dimineata la prima ora...la final i-am pus numerele, care stateau pe un dulap de mai bine de un an de cand le-am luat...

17 Mar 2018, 11:14:
Dimineata am plecat la prima ora cu Lada catre statia de ITP.[attachmentid=1628083035]
M-am oprit la o spalatorie, sa curat praful care se adunase de cand zacea in magazie, i-am luat si pachetul legislativ ca nu aveam asa ceva si am purces mai departe catre verificare, nu inainte de a-i baga si 20 de litri de benzina in rezervor...
Ajuns acolo, au luat-o la puricat, verificat serii, verificat acte, urcat pe rampa si tras de toate alea pe dedesubt, pusa pe standul de frane, bagat sonda in teava se esapament, totul OK, noxele in limitele normale, erau toate cifrele verzi, frana fara dezechilibre stanga-dreapta, desi la inceput erau circumspecti cei de la statie, dupa ce au vazut ca masina e OK au zis ca nu vad in fiecare zi o masina atat de veche intretinuta cum trebuie...
Asa ca un an de zile masina are ITP valabil, sa se mai indrepte vremea sa o mai scot la plimbare...[attachmentid=1628083036]

ITP valabil doar un an? A intrat deja in vigoare legea cu ITP la un an pentru masini mai vechi de 10 ani?

Din pacate/din fericire da

Din fericire pentru starea parcului auto, da. Din pacata pentru buzunarele noastre, tot da.
Asa cum ziceam si pe alt topic. Nu ma deranjeaza sa dau 100 de lei de masina pe an...Avand in vedere ca in curand la unele nu voi mai plati impozit, din cauza de vehicul istoric, se aplica legea compensatiei...

As fi salutat reglementarea daca existau ITP-uri pe bune, dar cum nu, e doar o cheltuiala in plus. Nu se va simti nimic pe strazi.

Nu 10 ani. Ci 12. Problema va fi aglomerația dubla la stații .

Aglomeratie doar dupa 16:30 cand RAR nu mai blocheaza masini pe stand si se pot rezolva ITP-urile la bolizi in voie ...

Se lasa masina peste noapte, nu-i problema

La mine la Ploiesti sunt la 2 schimburi. Alearga pana la 8 seara.

Eh...se poate si in timpul zilei...in timp ce RAR blocheaza o masina intr-o alta statie, tu iti faci treaba...la noi in "sat" e un singur echipaj care blocheaza, lasi masina dimineata, si seara ai ITP

Pai asta este buba, om avea si noi masini ok pe strazi cand o sa dispara toate astea ..

Da...perfecta dreptate, si sunt de acord...doar ca RAR e usor absurd uneori privind omologarile, de aia recurg la metoda asta cu una din masini...masina e in stare perfecta dpdv tehnic, doar ca lor nu le convin modificarile

Mi s-a intamplat la ITP-urile trecute sa ni se blocheze masinile. Nu am avut nimic de comentat, pentru ca masinile sunt in stare corespunzatoare. Chiar salut asemenea chestii, ar trebui insa sistemul sa fie facut mai orientat spre rable...ca nici eu nu sunt de acord cu unele abordari ale celor de la RAR, dar asta e alta poveste...
Ma rog, revenind ontopic, m-am intors la copitala, Opelul cu ulei si filtre noi se pregateste sa intre la lifting saptamana viitoare, cat sunt plecat la Chisinau.

19 Mar 2018, 10:36:
Am dat jos si fetele de usi de la Opel, ca sa le remediez problema cu tapiteria care s-a dezlipit si atarna urat, plus ca era nevoie de operatiunea asta ca sa se poata demonta si manerele exterioare ale usilor, pentru pregatire si vopsire mai usoara. De cand cu sculele de plastic de desfacut, nu am rupt decat doua sau trei cleme la toata masina, ma declar multumit, avand in vedere si frigul pe care am lucrat...mi-a fost lene sa le scot sambata la mosie, cand era cald si bine, ca sa nu vin cu usile belite la copitala, asa ca azi am stat pe vremea asta sa le scot. Noroc ca majoritatea operatiunilor s-au putut face cu usile inchise, nu am luat multa zapada pe geaca...diseara pleaca la cura de intinerire...

20 Mar 2018, 08:02:
Am dus Opelul la vopsitorie, saptamana viitoare il recuperez, sa vad dupa aia cand am timp sa ii montez la loc toate cele.
M-am uitat cu atentie la fetele de usi, materialul este aplicat pe o componenta separata a fetei de usa, care este sudata de aceasta fata de usa...cu alte cuvinte, ca sa pot schimba textila, trebuie intai sa desolidarizez suportul acesteia de fata de usa, asta nu ar fi o problema, va trebui sa vad dupa aia cum si cu mai ales cu ce le lipesc la loc...
Sa revin la copitala si ma duc la lagazinul de textile auto de la Otopeni, sper sa gasesc ceva cat mai apropiat din punct de vedere textura si culoare...

Prenadez se foloseste, aplicat cu pensula ..

Daca e plastic pe plastic (ca nu imi e clar) poti folosi un pistoil de lipit plastic, din ala tip glue gun.
https://www.olx.ro/oferte/q-pistol-lipit-plastic/

Dacã e același principiu ca la panourile de Logan, atunci nu merge pistolul respectiv. Trebuie o ustensila similarã cu un letcon dar cu un cap lat ca la șurubelnițã. Oricum, când dai jos suportul pe care e lipit materialul trebuie sa pãstrezi plasticul care se desprinde ca sã îl folosești la lipit. Deasemenea poți prinde cu niste șuruburi scurte. Pune o poza cu interiorul panoului.
Eu am fãcut ceva similar la Duster, am atașat poza.

E ceva de genul ca in poza de la Duster. Practic, materialul textil vine pe o bucata plastic, lipita de fata de usa, prin sudarea unor puncte de pe spate. Problema e sa pot desface respectiva lipitura si, mai ales, sa o pot reface odata schimbat materialul textil.
Ca idee, in poza este o fata de usa tot de Opel, dar alt model, placa pe care sta textila este ca cea maronie din poza, lipiturile la mine sunt longitudinale, nu in puncte ca in poza asta, daca erau si ale mele asa era mai usor de refacut lipitura...
[attachmentid=1628083288]

Eu le-am desfãcut cu un feon luat de la lidl: dupã ce încãlzeam un nit, trãgeam de plastic pt a îl desprinde. Sau poți cu o frezã sa iei din "nitul" de plastic pânã desprinzi toatã placa.

Ideea e ca la mine nu sunt nituri rotunde, ci mai curand niste chestii lunguiete...ideea cu caldura cred insa ca poate sa mearga, mai ales ca am scula din aia de facut caldura...merci de sfat...
In alta ordine de idei, Megane-ul a facut azi buba, i-a dat un sut unui A4 care nu a dat prioritate la intrarea intr-un rond si care, ca sa nu intre in masina care circula pe banda din interiorul rondului, a oprit fix in fata mea, noroc ca redusesem viteza cand am vazut ca forteaza si intra in rond, am luat dreapta sa trec prin spatele masinii in cauza, cand s-a oprit ca sa nu i-o dea celeilalte masini din rond am atins-o exact in momentul in care Megane-ul s-a oprit...daca lasa nitel masina sa curga nu i-o dadeam...
Era o doamna care a recunoscut ca a fortat intrarea in rond, a vorbit civilizat, am facut amiabila, avand RCA la ASIROM. Joia viitoare ma duc la constatare, am avizat deja dauna ca sa nu mai pierd timp pana ma intorc de la Chisinau.
Avarii aparente la Megane, far stanga cu prinderi rupte si deplasat, bara zgariata, spalator far spart, capota deplasata. Norocul a fost ca aveam cam 3 cm de gheata pe tot botul masinii si a actionat ca un amortizor, socul nefiind la o viteza mare...

Am revenit pe meleaguri mioritice dupa 1000 km de mers la Moldova si retur. Am prins acolo zapada zapezilor, urmata de diluviul topirii...Megane-ul s-a comportat exemplar, am constatat ca in urma incidentului de la Galati s-a spart si proiectorul si nu mai merg nici spalatoarele de far pe care reusisem sa le fac sa mearga cum trebuie, plus ca la mers pe drumuri proaste se aude o bataie ciudata in fata stanga si bara se misca cam ciudat. Am programare joi dimineata la constatare la Asirom, dupa care, cand o fi gata Opelul bag si Megane-ul la facut...
Revenind la Opel, am fost azi la Otopeni la magazinul care are materiale de tapiterie si am gasit material identic cu ce am pe Opel, la prima vedere asta nou pare lejer mai inchis la culoare, este insa din cauza ca cel vechi s-a cam decolorat si e probabil murdar. Mai am acum sa vad ce spray de adeziv gasesc si cum desfac fetele de usa, ca sa ma apuc de treaba. Poza [attachmentid=1628083679]

28 Mar 2018, 17:03:
Pentru ca maine am programare la constatare cu Megane-ul, ca sa nu mai pierd vremea si cu reconstatarea, am dat jos bara ca tot se auzeau niste batai pe fata la hopuri si am constatat urmatoarele:
- farul stanga are doua picioruse rupte, al treilea e si ala crapat;
- proiectorul stanga e spart;
- zgomotul venea de la suportul pe care sta bara pe partea stanga si care intra fest intr-un locas din traversa inferioara, i se rupsesera doua din clemele de fixare si balanganea in bara;
- farul dreapta fata are piciorusul de jos rupt;
- spalatorul de far de pe stanga este spart, s-a taiat si furtunul care merge spre cel de pe dreapta;
- deflectorul central este rupt, la fel si cel de pe partea dreapta, are o ureche rupta;
- aripa de pe stanga fata a flambat in momentul socului si s-a crapat vopseaua pe o lungime de cca 2-3 cm unde a flambat.
In mod surprinzator, bara fata a rezistat eroic, nu are decat vopseaua sarita, insa nu este deloc deformata.

Ai un contact la magazinul ala din Otopeni. La fetele de usi de la un Megane am o problema asemanatoare.

Mai gasesti piese de Megane 1 ? Intreb pentru ca o cunostiinta cu Laguna 1 a fost trimisa la plimbare de service-uri. Avea o avarie pe o aripa spate. Cica nu se mai fac table la cotete din astea

Magazinul dîn Otopeni este pe DN1, care acolo se cheama Calea Bucuresti, la nr. 74. Ca punct de reper, e pe partea dreapta cand te duci spre aeroport, exact vis-a-vis de benzinaria Lukoil. E si o strada acolo, parca Polonia sau Poiana ii spune, magazinul este exact pe colt, la parterul unui bloc, au o firma pe care scrie Huse Auto. Eu am dat 77 de lei pe o bucata de 1 metru, cu latime de 1,6 metri.
Piese de Megane se mai gasesc inca, norocul meu e ca la faza asta nu e nevoie de table, doar de plastice, faruri si altele din categoria asta...

Mersi. Sa vad insa daca se poate face ceva. La Megane 2 e mai ciudat panoul de usa.

Am fost azi la constatare cu Megane-ul, s-au dat toate reperele sparte sau rupte la schimb, plus revopsit bara fata si retus la aripa fata stanga, unde a fost zgariata de far.
Am ales sa iau banii si sa o fac in regie proprie, imi convine mai mult asa. Drept pentru care, pentru ca tot are bara data jos si nu am vreme sa ma ocup sa o pun la loc, Megane-ul a luat locul Legumei in parcare, iar Leguma a iesit la produs, mai ales ca trebuie sa ma duc maine la mosie, voi profita sa o incalt de vara. Si pentru ca traim intr-o lume de gunoaie care respira, am gasit si o prima zgarietura facuta pe bara spate, nu-mi explic cum a putut sa se intample, pentru ca masina sta cu spatele la un gardulet de fier, care delimiteaza un spatiu verde. Probabil vreo vita care nu a vrut sa ocoleasca din strada pana la scuar a luat-o prin iarba/zapada/shit si mi-a zgrariat-o...asta e, o sq incerc sa ii fac un retus acolo, e luata vopseaua pana la filler...

Asta ai observat-o azi la spalatoria de pe reinvierii? Ai venit pana in tiganie la noi? Chiar cum spala aia acolo? Si cat costa? Nu de alta, dar am ramas fara spalatorie ca a dublat preturile si am trecut la spalat la fise.

Din pacate merg saptamanal in zona aia, ca sa aprind o lumanare si sa pun o floare la capataiul Tatalui meu, care s-a mutat peste drum de spalatorie. Si pentru ca masina a fost adusa curata de la service in fata casei, zapada portocalie care s-a curatat prin topire si-a spus cuvantul si a lasat urme pe masina, am fost nevoit sa o las la spalat cat am dat o tura prin cimitir...nu pot sa spun ca au spalat-o excelent, mai curand rezonabil...a costat 15 lei doar la exterior, la Inter o fac mai bine la 32 de lei interior-exterior.
Zgarietura insa am vazut-o de acasa, dimineata, cand am facut rocada intre masini.

In alta ordine de idei, Opelul a fost vopsit, din pozele trimise zic ca a iesit bine, urmeaza montarea, marti sau miercuri ma duc sa o recuperez, dupa Paste o termin de montat.

Azi am trecut Kia si Leguma la mocasinii de vara. Ma rog, partial la Leguma, ca a mai ramas dreapta spate de schimbat maine dimineata, din cauza de musafiri plus alte treburi gospodaresti.
Ieri si azi m-am dat cu zecarul din dotare, e din ce in ce mai fun masina aia...

Am revenit la copitala, Leguma a adunat ieri si in weekend aproape inca o mie de km, de azi si pana saptamana viitoare am pus-o la cazne sa mearga doar urban, m-a batut nevasta la cap sa i-o dau si ei sa se duca la plantatie cu ea. Asa ca saptamana asta ma dau eu cu Kia, am sa profit sa o spal si sa-i fac covoare noi.
Dupa amiaza ma duc sa iau Opelul de la vopsit, il bag in parcul rece pana saptamana viitoare, cand ma duc la mosie sa il termin de asamblat. Poate pana atunci ii fac programare la un detailing de interior, ca sa fie curata cand o termin de montat.
Am comandat capac nou pentru janta de la Megane lovita cu 5 ani in urma, vine peste trei saptamani - cost 85 de lei. Sa vad azi cand iau Opelul cand duc si Megane-ul la facut...

L.E. Pam pam!
[attachmentid=1628084099] [attachmentid=1628084100] [attachmentid=1628084097] [attachmentid=1628084098]

Urmeaza finisarea si detailingul, de saptamana viitoare incolo...ma declar multumit de lucrare, baiatul lucreaza chiar bine...

Am comandat azi gume noi pentru Toyota, am ales Dunlop SportMaxx RT, sa vedem acum ce DOT au, daca sunt vechi le refuz si reiau cautarile.
Asta din cauza ca, in principiu, Laguna va parasi in curand garajul si Toyota devine cal de bataie cu drumurile la Galati, care insa se vor rari considerabil in viitorul apropiat, din motive de incepere a unui nou proiect profesional.
In alta ordine de idei, ieri am dus Kia la detailing interior, a iesit foarte bine, petele de pe scaun s-au dus, la fel si urmele de mizerie de pe mocheta gri deschis. Sper ca zilele astea sa reusesc sa ii fac si covorase noi de mocheta si sa i-o dau inapoi nevestei.

De ce renunti la laguna?

Pentru o cauza nobila ! O sa-i fie tare bine.

Lui sau lagunei?

Amandurora. Sper ca am scris corect .

Exact...pentru ambele chestii. Cine stie cunoaste...
@ st - drumurile de naveta se vor rari considerabil, am deja discutii cu nevasta-mea de cand s-a prapadit Tata ca avem prea multe masini, asa ca prefer sa dau una din ele, recte pe cea care are inca valoare, in felul asta neavand multi km de facut in viitor impusc doi iepuri dintr-un foc, nu tin nici masina pe dreapta degeaba si nici nu pierd bani pe termen mediu si lung. Plus ca, bonus, masina va ajunge intr-un loc unde se va bucura de aceeasi grija, pe mainile cuiva care va tine la ea asa cum am facut-o si eu...Probabil ca la anul pe vremea asta si Kia va parasi garajul, daca totul merge ca la carte...

Deci cumparatorul este tot de pe forum ... sa inteleg ..

@b06fcn, inteleg argumentul, rational Daca nu e secret, ne zici pretul si km?

Km la ora actuala, 155000. Pretul, dupa ce se concretizeaza, reflecta reallitatea concreta a masinii. Cine o ia e un om normal, am negociat astfel incat sa fie ambele parti multumite.

13 Apr 2018, 09:04:
M-am apucat de operatiunea Opel, desi am fost multumit de rezultatul detailingului la Kia, m-am gandit ca la Opel, pe partea de tapiterie, ma pot descurca si singur, drept pentru care am inceput sa scot tapiteria de pe bancheta spate, sezutul s-a detasat usor, mai am spatarul, unde e ceva de migalit.
Daca reusesc sa desfac si scaunele de pe fata, se cheama ca voi spala tapiteria la masina de spalat, la temperatura joasa si fara stoarcere, dupa care o las la uscat intinsa in cada din baie...am mai facut operatiunea, ca si test, la o tapiterie de plus de R21, am fost multumit de rezultat...

Iese mult mai bine așa fațã de aspirator cu injecție extracție

Da..dar si munca e pe masura.