http://www.gsp.ro/auto/formula-1/schumache...rse-150665.html
Si de la noi! Cred ca nu prea era dornic de la inceput!
Full Version: Stiri din F1
Pages: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60
DAMN!!!
Oare e posibil sa ii fi spus cateva voci apropiate ca nu are rost sa concureze ca sunt sanse mari sa se faca de ras???
Oare e posibil sa ii fi spus cateva voci apropiate ca nu are rost sa concureze ca sunt sanse mari sa se faca de ras???
Mda... Deci s-a dus si ocazia asta... Pacat!
Renault a castigat apelul la sanctiunea de a nu participa la marele premiu de la Valencia si a pierdut 50.000$. Sursa
Sa vedem acum cine vine in locul lui Piquet.
Sa vedem acum cine vine in locul lui Piquet.
Ar fi fost o tampenie sa-i suspende.
QUOTE(dil @ 17 Aug 2009, 19:32)
Sa vedem acum cine vine in locul lui Piquet.
Mai nou e o adevarata inflatie de piloti cu nume mari! Si nici unul nu prea se ridica la inaltimea asteptarilor! Piquet e doar unul dintre ei!
Nu vine Romain Grosjean?
Ba da, a si venit. Este oficial deja:
Romain Grosjean to race for Renault
Romain Grosjean to race for Renault
http://www.gsp.ro/auto/formula-1/fia-va-in...a-1-151992.html
Alta gaselnita!
Alta gaselnita!
QUOTE(Prosport)
Blat în Formula 1?
Formula 1 este zguduită din nou de un scandal major. Federația Internațională de Automobilism anchetează accidentul lui Nelson Piquet la Marele Premiu din Singapore în 2008, care l-ar fi favorizat pe Fernando Alonso, ambii piloți la Renault.
Totul a pornit de la dezvăluirile făcute în timpul ultimei curse de postul TV brazilian Globo, care pretinde că Piquet a primit instrucțiuni să provoace accidentul suferit la Singapore! De ce? Ca să fie favorizat coechipierul său, Fernando Alonso! Atunci, la prima cursă în nocturnă din istoria Formulei 1, Piquet a abandonat după ce a lovit un parapet. Pe circuit a intrat safety-car-ul până la îndepărtarea resturilor, moment în care piloții s-au grăbit la boxe. Acesta era în mod normal momentul cel mai potrivit pentru a alimenta fără a pierde mult timp. Singurul care n-a făcut această mișcare a fost Alonso. Coincidență sau nu, coechipierul lui Piquet tocmai fusese la boxe cu trei tururi înainte de incident, iar când ceilalți au intrat și ei, Alonso a trecut de pe ultimul loc pe primul! Iar la final a câștigat cursa! Întrebarea la care încearcă să răspundă FIA este dacă Piquet a primit ordin să „se accidenteze“ sau a fost doar o coincidență fericită pentru echipa care caută cu disperare un prim rezultat bun în 2008.
Renault s-ar putea retrage!
Între timp, Nelson Piquet jr a fost dat afară de Renault, el acuzându-l pentru asta în termeni duri pe bossul Flavio Briatore. Nu este exclus ca bomba lansată de Globo să plece chiar de la Piquet, ca un fel de răzbunare, deși acesta a refuzat să comenteze situația acum. Renault a făcut același lucru, dar pentru echipă situația ar putea deveni mult mai dificilă. Presa străină scrie că producătorul francez s-ar putea chiar retrage din Formula 1 dacă este afectat major de acest scandal. Asta dacă nu-l va exclude chiar FIA în cazul în care „blatul“ se confirmă, ipoteză demonstrată chiar de Bernie Ecclestone.
Ordinele de echipă, interzise
Favorizarea unui coechipier în Formula 1 este interzisă de la incidentul de la Marele Premiu al Austriei, în 2002, când Rubens Barrichello a primit indicații să-l lase pe Michael Schumacher să-l depășească. Incidentul de la Singapore însă e mult mai grav dacă se confirmă, pentru că îi putea pune în pericol pe ceilalți piloți.
Cred că îi deranjează pe cei de la Renault. Dacă se retrag, nu e bine, dar s-ar putea întâmpla
Bernie Ecclestone, șeful F1
Sursa
Formula 1 este zguduită din nou de un scandal major. Federația Internațională de Automobilism anchetează accidentul lui Nelson Piquet la Marele Premiu din Singapore în 2008, care l-ar fi favorizat pe Fernando Alonso, ambii piloți la Renault.
Totul a pornit de la dezvăluirile făcute în timpul ultimei curse de postul TV brazilian Globo, care pretinde că Piquet a primit instrucțiuni să provoace accidentul suferit la Singapore! De ce? Ca să fie favorizat coechipierul său, Fernando Alonso! Atunci, la prima cursă în nocturnă din istoria Formulei 1, Piquet a abandonat după ce a lovit un parapet. Pe circuit a intrat safety-car-ul până la îndepărtarea resturilor, moment în care piloții s-au grăbit la boxe. Acesta era în mod normal momentul cel mai potrivit pentru a alimenta fără a pierde mult timp. Singurul care n-a făcut această mișcare a fost Alonso. Coincidență sau nu, coechipierul lui Piquet tocmai fusese la boxe cu trei tururi înainte de incident, iar când ceilalți au intrat și ei, Alonso a trecut de pe ultimul loc pe primul! Iar la final a câștigat cursa! Întrebarea la care încearcă să răspundă FIA este dacă Piquet a primit ordin să „se accidenteze“ sau a fost doar o coincidență fericită pentru echipa care caută cu disperare un prim rezultat bun în 2008.
Renault s-ar putea retrage!
Între timp, Nelson Piquet jr a fost dat afară de Renault, el acuzându-l pentru asta în termeni duri pe bossul Flavio Briatore. Nu este exclus ca bomba lansată de Globo să plece chiar de la Piquet, ca un fel de răzbunare, deși acesta a refuzat să comenteze situația acum. Renault a făcut același lucru, dar pentru echipă situația ar putea deveni mult mai dificilă. Presa străină scrie că producătorul francez s-ar putea chiar retrage din Formula 1 dacă este afectat major de acest scandal. Asta dacă nu-l va exclude chiar FIA în cazul în care „blatul“ se confirmă, ipoteză demonstrată chiar de Bernie Ecclestone.
Ordinele de echipă, interzise
Favorizarea unui coechipier în Formula 1 este interzisă de la incidentul de la Marele Premiu al Austriei, în 2002, când Rubens Barrichello a primit indicații să-l lase pe Michael Schumacher să-l depășească. Incidentul de la Singapore însă e mult mai grav dacă se confirmă, pentru că îi putea pune în pericol pe ceilalți piloți.
Cred că îi deranjează pe cei de la Renault. Dacă se retrag, nu e bine, dar s-ar putea întâmpla
Bernie Ecclestone, șeful F1
Sursa
O sa scape! Briatore se are bine cu piticul ala de Bernie!
Dar aveti voi garantia ca acuzatiile sunt adevarate?
Eu cred ca e o gogorita mare, nu cred ca s-ar baga un pilot sa faca un asa accident numai ca sa treaca coechipierul lui in fata.
QUOTE(Modus @ 3 Sep 2009, 11:32)
Dar aveti voi garantia ca acuzatiile sunt adevarate?
Nici daca scapa sau nu scapa, nu o sa putem noi sa stim daca au fost adevarate acuzatiile, interese sunt de ambele parti, asa ca ...
poate da pe gura nelsinho piquet.... cam cum facu alonso ......
Muuuuuuuuuuuult mai bun ca Badoer...plus de asta un italian la Ferrari..e ceva...
Ptr. un sfarsit de sezon merge... La anu' sunt curios cum or sa decurga treburile....
Ptr. un sfarsit de sezon merge... La anu' sunt curios cum or sa decurga treburile....
Adevarat, si pe Ferrari.com este data stirea.
Eu cred ca ar trebui sa gindeasca un pic in perspectiva Ferrari. Ramin la parerea ca-virgula- Kubica (in perspectiva plecarii BMW) ar fi o rezolvare a problemei.
Bine, mi-ar fi placut Vettel, dar...
Eu cred ca ar trebui sa gindeasca un pic in perspectiva Ferrari. Ramin la parerea ca-virgula- Kubica (in perspectiva plecarii BMW) ar fi o rezolvare a problemei.
Bine, mi-ar fi placut Vettel, dar...
Am citit stirea asta pe teletextul Rai 1. Se pare ca in 2010 Fisichella va fi pilotul de rezerva al Scuderiei.
Oricum, nici nu se compara cu Badoer. Sper ca, motivat fiind, sa aduca ceva puncte pentru Ferrari.
Oricum, nici nu se compara cu Badoer. Sper ca, motivat fiind, sa aduca ceva puncte pentru Ferrari.
E chiar o mare oportunitate pentru el! E posibil, daca face treaba buna sa fie un locotenent bun pentru 2010, pentru cine va veni!
Ca nici cu Massa nu e sigura ca in 2010 se prezinta,chiar daca asa se vehiculeaza!
Si nici cu Alonso inca nu se stie!
Iar Kimi se suceste cand are chef!
Ca nici cu Massa nu e sigura ca in 2010 se prezinta,chiar daca asa se vehiculeaza!
Si nici cu Alonso inca nu se stie!
Iar Kimi se suceste cand are chef!
E posibil ca Fisichella sa aduca ceva puncte.
Oricum mai multe decat Badoer!
QUOTE
Si nici cu Alonso inca nu se stie!
eh nu se stie, santander a negociat 2 ani cu ferrari, as zice ca situatia se complica daca mai castiga kimi 1-2 curse pana la sfarsitul sezonului, ca el era cel debarcat.
Oricum noi sa fim sanatosi ca peste o luna e roadshow-ul
http://uk.eurosport.yahoo.com/10092009/58/...brawn-deal.html
mercedes cumpara brawn gp, interesant cum va continua colaborarea cu mclaren
http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/10-...262650361.shtml
alonso la ferrari
mercedes cumpara brawn gp, interesant cum va continua colaborarea cu mclaren
http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/10-...262650361.shtml
alonso la ferrari
Si Liuzzi la Force India!
Asta da stire, este?
Asta da stire, este?
Momentan nu stim inca cu certitudine daca Alonso va ajunge la Ferrari in 2010, 2011, sau daca va ajunge vreodata la Ferrari. Astia cum il vad ca vorbeste cu cineva de la Ferrari, cum se apuca sa speculeze, inclusiv onorariul.
Eu astept sa vad un comunicat oficial pe tema asta.
Eu astept sa vad un comunicat oficial pe tema asta.
Sincer sper sa nu vina la Ferrari. Vad ca pe unde ajunge se lasa cu scandal si sanctiuni.
QUOTE(b76bgaarh @ 3 Sep 2009, 12:16)
poate da pe gura nelsinho piquet.... cam cum facu alonso ......
deci sa vedem ce o sa iasa dupa ultimele declaratii......
http://www.crash.net/f1/news/152109/1/nels..._singapore.html
Nu o sa pateasca nimeni nimic, o sa se arunce incet-incet batista pe tambal. E mafia prea mare.
Renault nu va fi exclusa din F1, cum ar fi normal, ci va primi cel mult o amenda.
Renault nu va fi exclusa din F1, cum ar fi normal, ci va primi cel mult o amenda.
Pana acum nu s-a dovedit nimic. Vom vedea daca este adevarat sau nu. Si daca este adevarat Renault ar trebui exclusa din F1 alaturi de Mclaren Mercedes (pentru mizeriile impotriva lui Alonso din 2007, pentru scandalul de spionaj impotriva Ferrari, pentru faptul ca Hamilton si echipa sa au mintit in ceea ce priveste depasirea lui Trulli sub drapel galben in prima cursa din acest sezon) si de Ferrari (reclama la tutun e interzisa in F1, dar Marlboro apare pe masinile Ferrari, si cursa in care Barichello a primit ordin sa-l lase pe Schumacher in fata°.
Renault il da in judecata pe Piquet si pe tatal sau pentru acuzatii false http://www.formula1.com/news/headlines/2009/9/9903.html
Renault il da in judecata pe Piquet si pe tatal sau pentru acuzatii false http://www.formula1.com/news/headlines/2009/9/9903.html
Evident ca trebuie sa se dovedeasca intai ce s-a intamplat de fapt acolo. Daca Renault e de vina, sa plateasca. Daca Piquet a mintit, sa plateasca. Atat ca am zis deja: o sa o dea la pace pana la urma sunt interese prea mari, bani prea multi in joc.
Când Schumacher a oprit mașina intenționat la Monaco imediat s-a dovedit. Aici tot anchetează de câteva săptămâni. Oare de ce?
Io zic că Fia vine de la Frenault International Assistance
Io zic că Fia vine de la Frenault International Assistance
Poll la Monza:
1. Ham
2. Sutil
3. Kimi
1. Ham
2. Sutil
3. Kimi
Ai gresit topicul.
Circula zvonul cum ca legendara echipa Lotus va reveni in F1 incepand de anul viitor. Este extraordinar ca o echipa care a facut istorie in F1 va reveni.
Am citit asta pe teletextul de la TV5 si acum pe site -ul www.f1.com.
Am citit asta pe teletextul de la TV5 si acum pe site -ul www.f1.com.
E bine ca mai apar echipe ca se ridica nivelul spectaculozitatii!
Renault team release statement
The Renault Formula One team issued the following press release on Wednesday:
The ING Renault F1 Team will not dispute the recent allegations made by the FIA concerning the 2008 Singapore Grand Prix.
It also wishes to state that its managing director, Flavio Briatore and its executive director of engineering, Pat Symonds, have left the team.
Before attending the hearing before the FIA World Motor Sport Council in Paris on 21 September 2009, the team will not make any further comment.
sursa: www.f1.com
The Renault Formula One team issued the following press release on Wednesday:
The ING Renault F1 Team will not dispute the recent allegations made by the FIA concerning the 2008 Singapore Grand Prix.
It also wishes to state that its managing director, Flavio Briatore and its executive director of engineering, Pat Symonds, have left the team.
Before attending the hearing before the FIA World Motor Sport Council in Paris on 21 September 2009, the team will not make any further comment.
sursa: www.f1.com
Antipatic mereu! Bine ca s-a carat!
E groasa treaba atunci.
Oare chiar sunt vinovati sau fug inainte de inceperea circului?
Am impresia ca sunt clar vinovati. Altfel de ce si-ar fi dat demisia Symonds si Briatore?
Nu ar fi avut niciun motiv.
Dar daca sunt vinovati de ce l-au dat in judecata pe Piquet? Nu era clar ca nu le-ar fi mers incercarea de a masca lucrurile?
Nu ar fi avut niciun motiv.
Dar daca sunt vinovati de ce l-au dat in judecata pe Piquet? Nu era clar ca nu le-ar fi mers incercarea de a masca lucrurile?
Nu-i nimic. Vin inapoi dupa ce se cara mumia de Mosley.
Tind sa cred ca Piquet are dreptate. Oricum, nu cred ca a inventat el asa ceva. Dar, chiar si asa, tot este un dobitoc ca a acceptat atunci treaba asta si acum il "mustra" constiinta.
Si pentru mine, Briatore este un antipatic. Si asta creste cu cat miki si bonifaciul il pupa in cur de fiecare data.
Si pentru mine, Briatore este un antipatic. Si asta creste cu cat miki si bonifaciul il pupa in cur de fiecare data.
E naspa pentru Renault, ca si imagine. Repet, Briatore este un monument de antipatie, insa nici Piquet nu a invatat ca "razbunarea este arma prostului", mai ales acum, la aproape 1 an de la incident.
Oricum, Piquet si-a terminat cariera de pilot! Nimeni nu o sa-l mai angajeze!
Mai bine, ca si asa nu era ceva de capul lui! Doar numele il mai ajuta!
Mai bine, ca si asa nu era ceva de capul lui! Doar numele il mai ajuta!
Asta ar putea fi ultimul sezon in Formula 1 pentru Renault.
Not that there's anything wrong with that. O sa se poata concentra pe cucerirea segmentului de automobile electrice.
F1 e o mizerie de competitie care ar trebui sa dispara, orasele organizatoare baga prea multi bani in buzunarul lui nea bernie.
F1 e o mizerie de competitie care ar trebui sa dispara, orasele organizatoare baga prea multi bani in buzunarul lui nea bernie.
Ba mie imi place foarte mult competitia, mi se pare cea mai frumoasa competitie auto. Si nu as vrea sa dispara. Sa nu uitam ca si orasele gazda pentru GPuri castiga o groaza de bani de pe urma curselor.
QUOTE(Modus @ 17 Sep 2009, 19:05)
Sa nu uitam ca si orasele gazda pentru GPuri castiga o groaza de bani de pe urma curselor.
Castiga pe naiba, cand se trage linie se iese pe minus. Melbourne de 2 ani e pe minus. Nu as avea nimic impotriva sa piarda cati bani vor ei, ca organizatori, dar nu din banii bugetului local.
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.