Piticania oricum a tras sforile ca din 2017 sa se revina la motoarele vechi sau ceva asemanator. Cauta si un furnizor independent, gen Cosworth, care sa dea motoare. Initial, propusese motor unic- cum e in Indycar cu Ilmor- dar au sarit Mercii si broscarii pe el.
Culmea e ca veto-ul pentru furnizor independent a fost al broscarilor. Mercii n-au zis nimic. Desi, mi se pare ca astia chiar au bagat bani ca la balamuc in dezv motorului. Oricum, la 20 mil eur/sezon motor Merc e ceva. Scumput!
Full Version: Stiri din F1
Pages: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60
Atata timp cat nu castiga broscarii totul e perfect in F1. 
Cumpara Lotusul ala sau ba? N-am mai auzit nimic. Imi e dor de o echipa Renault.
Reno va face un anunt in luna decembrie:
http://planetf1.com/news/lotus-takeover-far-from-completion/
http://planetf1.com/news/lotus-takeover-far-from-completion/
Iar RBR se pregateste de caciuleala cu Reno. Au si varianta sa stea un an pe bara si sa vada ce pica in 2017.
Deci e pe val. Abia astept sezonul urmator si motoarele cu care ies.
Reno e deja la Enstone.
@ovidius: asteapta! In ultimii ani, desi a fost campioana cu RBR, nu a avut cel mai puternic motor. Au iesit campioni ca Newey, db difuzor, gaze de evacuare etc.Dovada ca de 2 ani sunt la pamant. Probabil ca nici Rbr nu a scos cel mai bun sasiu cf noilor reglementari.
@ovidius: asteapta! In ultimii ani, desi a fost campioana cu RBR, nu a avut cel mai puternic motor. Au iesit campioni ca Newey, db difuzor, gaze de evacuare etc.Dovada ca de 2 ani sunt la pamant. Probabil ca nici Rbr nu a scos cel mai bun sasiu cf noilor reglementari.
Nu ti se pare cam mizerie ceea ce este intre RBR si Renault?
Adica toate bune si frumoase cand se castigau curse. Cand s-a dat de greu, fiecare se arata in public cu degetul.
Nu am vazut scandal nici la McLaren si nici la Wiliams atunci cand nu le mergea bine cu partenerii lor motoristi.
Adica toate bune si frumoase cand se castigau curse. Cand s-a dat de greu, fiecare se arata in public cu degetul.
Nu am vazut scandal nici la McLaren si nici la Wiliams atunci cand nu le mergea bine cu partenerii lor motoristi.
http://www.omnicorse.it/magazine/69539/f1-...red-bull-racing
Astept cu nerabdare un leak cu scrisoarea in urmatoarele zile.
Astept cu nerabdare un leak cu scrisoarea in urmatoarele zile.
QUOTE
Q: Federico, speaking of change, can you update us on the takeover by Renault? Do you have any Renault employees already at Enstone and when do you hope the final announcement will be made?
FG: Well, that’s pretty much a call that has to be done from Renault. All the bits and pieces are there, yes, we do have people since Singapore working there already so when it will be announced is their call.
FG: Well, that’s pretty much a call that has to be done from Renault. All the bits and pieces are there, yes, we do have people since Singapore working there already so when it will be announced is their call.
de la conferinta de presa de aseara.
Se pare ca rbr isi trage motor ilmor. Si AER e in carti.
barfa eurosport zice ca ramane tot cu reno.
Da, dar rebrenduit. Probabil ceva de marketing. Stiu ei.
Christian Horner has confirmed Red Bull will be on the Formula One grid in 2016 after signing an engine deal for next season.
Speculation about the future of the four-time constructors champions had led to reports they could leave the sport after problems with Renault during the 2015 campaign.
Drivers Daniel Ricciardo and Daniil Kvyat have struggled to compete this season, only achieving three podium finishes across 18 races, leaving them battling for seventh place in the drivers' championship.
The identity of the team's engine supplier has yet to be confirmed, with team principal Horner hinting an announcement was not far away.
"We've entered the world championship," he told Sky Sports F1. "We've signed a contract for an engine, but I can't tell you what it'll be or called at the moment.
"We're announcing different partners – and we've some great partners to be announced in the week ahead – so yes we'll be there unless something extremely untoward happens."
29 Nov 2015, 00:28:
Am trecut in seara asta pe la Enstone. Oficial, Renault nu este inca acolo. Ei spun ca Renault vor veni dupa terminarea campionatului, cam peste 1 - 2 saptamani.
Speculation about the future of the four-time constructors champions had led to reports they could leave the sport after problems with Renault during the 2015 campaign.
Drivers Daniel Ricciardo and Daniil Kvyat have struggled to compete this season, only achieving three podium finishes across 18 races, leaving them battling for seventh place in the drivers' championship.
The identity of the team's engine supplier has yet to be confirmed, with team principal Horner hinting an announcement was not far away.
"We've entered the world championship," he told Sky Sports F1. "We've signed a contract for an engine, but I can't tell you what it'll be or called at the moment.
"We're announcing different partners – and we've some great partners to be announced in the week ahead – so yes we'll be there unless something extremely untoward happens."
29 Nov 2015, 00:28:
QUOTE(Solon @ 4 Nov 2015, 20:06)
Reno e deja la Enstone.
Am trecut in seara asta pe la Enstone. Oficial, Renault nu este inca acolo. Ei spun ca Renault vor veni dupa terminarea campionatului, cam peste 1 - 2 saptamani.
Ma bucur ca ai fost pe acolo. Normal ca nu scrie inca reno acolo. Ce, la Milton Keynes la hq-ul RBR l-ai vazut pe Illen? Abia de maine incep lucrurile sa se miste. Maine e prima sesiune de teste dupa terminarea sezonului.
In locul lor..as boicota toata smecheria asta numita F1. Ceea ce se intampla acuma...se numeste "drumul spre prapastie". Reteta actuala este cel mai bun somnifer pentru un fan care se afla in fata televizorului sau chiar prezent in tribune.
http://www.quattroruote.it/news/formula_1/...atici_2016.html
au fost stabilite regulile, pentru 2016, in privinta anvelopelor.
au fost stabilite regulile, pentru 2016, in privinta anvelopelor.
Maine cica anunta RBR ce motor reno rebranduit vor folosi in 2016. TAG sau Infiniti sau Nissan.
Rebranduit, da o sa fie identic cu cel al lotusului, si va beneficia de toate upgrade-urile care vor fi aduse in cursul sezonului 2016.
Apropo de ce zice colegul Macione, direct de la sursa:
http://www.renaultsportf1.com/IMG/pdf/2015...1_def_3__v1.pdf
Apropo de ce zice colegul Macione, direct de la sursa:
http://www.renaultsportf1.com/IMG/pdf/2015...1_def_3__v1.pdf
LONDON (Reuters) - Formula One's governing body has agreed a rule change to allow Ferrari to supply the Toro Rosso team with year-old engines next season.
The International Automobile Federation (FIA) said in a statement on Wednesday that power units homologated (approved for use) in previous seasons could now be re-homologated for 2016.
"Previously no manufacturer could supply more than one specification of power unit," the FIA said.
"The World Motor Sport Council was also advised that the FIA had agreed for Ferrari to supply a fourth customer team with a 2015-specification Power Unit in 2016."
A formal deal has yet to be announced.
Ferrari are already scheduled to supply Sauber and the new U.S.-based Haas team as well as their own works entry.
Toro Rosso, who used Ferrari engines from 2007-13 and took current Ferrari driver Sebastian Vettel to his first Formula One victory at Monza in 2008, need a change after owners Red Bull fell out with under-performing Renault.
Red Bull are expected to continue using an engine provided by Renault for one more season after other manufacturers rejected approaches.
The FIA also said a similar level of in-season engine development would be allowed in 2016 through the current system of 'tokens', which had been due to go down to 25 but would remain at 32.
The allowance will then drop to 25 in 2017 and 20 in 2018.
The decision will help McLaren's partners Honda who returned to the sport this year but struggled with poor performance and a lack of reliability.
The World Motor Sport Council also approved, with just one vote against, a mandate for the FIA president Jean Todt and the commercial rights holder Bernie Ecclestone to make recommendations and decisions "regarding a number of pressing issues".
They included governance of the sport, power units and reducing costs.
"Mr Todt and Mr Ecclestone expressed their intention to establish conclusions on these matters by 31 January, 2016," the statement said.
4 Dec 2015, 02:04:
Renault, 12-time Constructors’ Champion - de unde 12 titluri la Constructori? Sunt doar 2 titluri. Restul sunt din postura de motoristi, nu de constructori.
The International Automobile Federation (FIA) said in a statement on Wednesday that power units homologated (approved for use) in previous seasons could now be re-homologated for 2016.
"Previously no manufacturer could supply more than one specification of power unit," the FIA said.
"The World Motor Sport Council was also advised that the FIA had agreed for Ferrari to supply a fourth customer team with a 2015-specification Power Unit in 2016."
A formal deal has yet to be announced.
Ferrari are already scheduled to supply Sauber and the new U.S.-based Haas team as well as their own works entry.
Toro Rosso, who used Ferrari engines from 2007-13 and took current Ferrari driver Sebastian Vettel to his first Formula One victory at Monza in 2008, need a change after owners Red Bull fell out with under-performing Renault.
Red Bull are expected to continue using an engine provided by Renault for one more season after other manufacturers rejected approaches.
The FIA also said a similar level of in-season engine development would be allowed in 2016 through the current system of 'tokens', which had been due to go down to 25 but would remain at 32.
The allowance will then drop to 25 in 2017 and 20 in 2018.
The decision will help McLaren's partners Honda who returned to the sport this year but struggled with poor performance and a lack of reliability.
The World Motor Sport Council also approved, with just one vote against, a mandate for the FIA president Jean Todt and the commercial rights holder Bernie Ecclestone to make recommendations and decisions "regarding a number of pressing issues".
They included governance of the sport, power units and reducing costs.
"Mr Todt and Mr Ecclestone expressed their intention to establish conclusions on these matters by 31 January, 2016," the statement said.
4 Dec 2015, 02:04:
QUOTE(mircea_aq @ 4 Dec 2015, 01:41)
Rebranduit, da o sa fie identic cu cel al lotusului, si va beneficia de toate upgrade-urile care vor fi aduse in cursul sezonului 2016.
Apropo de ce zice colegul Macione, direct de la sursa:
http://www.renaultsportf1.com/IMG/pdf/2015...1_def_3__v1.pdf
Apropo de ce zice colegul Macione, direct de la sursa:
http://www.renaultsportf1.com/IMG/pdf/2015...1_def_3__v1.pdf
Renault, 12-time Constructors’ Champion - de unde 12 titluri la Constructori? Sunt doar 2 titluri. Restul sunt din postura de motoristi, nu de constructori.
Poate-mi explica si mie cineva cum sta treaba pentru ca-s pierdut:
- in 2014 clientii Mercedes au primit motoare de specificatie 2014?
- in 2015 clientii Mercedes au primit motoare de specificatie 2014?
Sa fie la fel si in cazul Ferrari? Manor au auzit ca au motoare de specificatie 2014 dar nu stiu cum e la celelalte echipe.
Ca am tot auzit de customer engine da' nu mi-e prea clar care e situatia in momentul de fata.
- in 2014 clientii Mercedes au primit motoare de specificatie 2014?
- in 2015 clientii Mercedes au primit motoare de specificatie 2014?
Sa fie la fel si in cazul Ferrari? Manor au auzit ca au motoare de specificatie 2014 dar nu stiu cum e la celelalte echipe.
Ca am tot auzit de customer engine da' nu mi-e prea clar care e situatia in momentul de fata.
Manor a primit motoare specificatie 2014 doar ca sa concureze, sa apara pe grila. Ferrari aveau de luat de la ei pe anul trecut vreo 30 mil pt motoare. Mai erau si Williams si McLaren la rand sa ia cate 7-8 mil eur.
In 2014 Mercedes a oferit acelasi motor echipelor client cu motorul lui Amg F1.
In 2015 Mercedes a oferit acelasi motor echipelor clinet pana la Monza, cand sub rezerva testarii noii versiuni si verificarii fiabilitatii, nu au mai oferit upgradeul. Asta a fost doar marlanie ca sa ia titlul, ca motorul in momentul in care lui Ham i s-a dat verde a crescut timpul cu juma' de secunda imediat. Era mega fiabil.
In 2014 Mercedes a oferit acelasi motor echipelor client cu motorul lui Amg F1.
In 2015 Mercedes a oferit acelasi motor echipelor clinet pana la Monza, cand sub rezerva testarii noii versiuni si verificarii fiabilitatii, nu au mai oferit upgradeul. Asta a fost doar marlanie ca sa ia titlul, ca motorul in momentul in care lui Ham i s-a dat verde a crescut timpul cu juma' de secunda imediat. Era mega fiabil.
Multumesc pt clarificare!
Intre timp e oficial: Red Bull va folosi motoare Renault rebranduite sub numele TAG in 2016
http://www.skysports.com/f1/news/12475/100...engines-in-2016
Intre timp e oficial: Red Bull va folosi motoare Renault rebranduite sub numele TAG in 2016
http://www.skysports.com/f1/news/12475/100...engines-in-2016
Eu din contra-s nedumerit. Pare ca au deschis un borcan cu viermi.
Acum am citit ce-a postat centurion si nu mi-e in niciun fel clar daca motoarele reno 2016 vor urma aceeasi dezvoltare si in cazul lotus si in cazul rbr sau doar baza de plecare va fi comuna urmand ca ceea ce se dezvolta in timpul sezonului sa faca fiecare pe cont propriu...
Acum am citit ce-a postat centurion si nu mi-e in niciun fel clar daca motoarele reno 2016 vor urma aceeasi dezvoltare si in cazul lotus si in cazul rbr sau doar baza de plecare va fi comuna urmand ca ceea ce se dezvolta in timpul sezonului sa faca fiecare pe cont propriu...
Marko a zis ca motoarele vor fi identice cu cele ale echipei de uzina, doar ca reno l-au recomandat pe Illien ca specialist pentru dezvoltarea ulterioara a motoarelor pentru RBR. Fiecare cu ce pricepe!
STR s-au ales si ei cu motoare Ferrari specificatie 2015. Bun si ala.
STR s-au ales si ei cu motoare Ferrari specificatie 2015. Bun si ala.
http://www.autoexpress.co.uk/car-news/9369...red-bull-racing
nissan/infinity se desparte de redbull, inainte de termen.
nissan/infinity se desparte de redbull, inainte de termen.
Au facut rost de Puma intre timp.
si Geox-ul ?
Alfa Romeo s-ar putea intoarce in F1:
http://sports.yahoo.com/news/alfa-romeo-co...019508--f1.html
Tata Motors ar putea cumpara Silverstone:
http://articles.economictimes.indiatimes.c...ver-silverstone
http://sports.yahoo.com/news/alfa-romeo-co...019508--f1.html
Tata Motors ar putea cumpara Silverstone:
http://articles.economictimes.indiatimes.c...ver-silverstone
Cam toata lumea isi lanseaza monoposturile inaintea testelor de la Barcelona. Respectiv, in ziua testelor. In afara de RBR care-si vor arata livery-ul pe 17 feb pb pe masina 2015 si McLaren.
McLaren cica a gasit 233 hp in intersezon. 163 de la ers si 70 din partea cealalta. Ma rog, cine pune botul sa-i creada.
Sa nu uit: cica anul asta motoarele sunt cu 30% mai zgomotoase. Astia sunt disperati: mai au un pic sa puna un mare mp3 player in curul masinilor cu sunetul in anii trecuti doar-doar suna a F1.
McLaren cica a gasit 233 hp in intersezon. 163 de la ers si 70 din partea cealalta. Ma rog, cine pune botul sa-i creada.
Sa nu uit: cica anul asta motoarele sunt cu 30% mai zgomotoase. Astia sunt disperati: mai au un pic sa puna un mare mp3 player in curul masinilor cu sunetul in anii trecuti doar-doar suna a F1.
http://www.quattroruote.it/news/formula_1/...aul_ricard.html
teste anvelope cu masinile 2015.
ps si cicqa Mclaren a trecut testele de impact.
teste anvelope cu masinile 2015.
ps si cicqa Mclaren a trecut testele de impact.
QUOTE(Solon @ 24 Jan 2016, 23:53)
Sa nu uit: cica anul asta motoarele sunt cu 30% mai zgomotoase. Astia sunt disperati: mai au un pic sa puna un mare mp3 player in curul masinilor cu sunetul in anii trecuti doar-doar suna a F1.
Asta e din ciclul daca orgasm nu este, atunci sa fie simulat.
McLaren o suceste: cica sunt doar zvonuri si roaga fanii sa nu creada toate balivernele. Oricum, Vettelul ieri le-a dat o secunda McLarenilor pe ploaie. E adevarat ca si McLaren era pilotat de pustiul belgian si ca Vettel e dat naibii pe ploaie.
Nu stim cu ce compozitie de cauciuc au rulat fiecare, de fapt nici echipele nu stiu, numai pirelli.
Masinile sunt spec 2015, cu toate astea vettel-ul i-a dat "decat" 0.1s lui kvyat. Eu n-as lua timpii astia drept referinta. In 2015 am vazut ca ferrari era la 0.5-1s in fata rbr si 2.5-3s in fata mclaren.
Ca vettelul e bun pe ploaie-s de acord, cica si pustiul vandoorne are potential.
Hai ca mai e mai putin de o luna si incep testele la BCN.
Masinile sunt spec 2015, cu toate astea vettel-ul i-a dat "decat" 0.1s lui kvyat. Eu n-as lua timpii astia drept referinta. In 2015 am vazut ca ferrari era la 0.5-1s in fata rbr si 2.5-3s in fata mclaren.
Ca vettelul e bun pe ploaie-s de acord, cica si pustiul vandoorne are potential.
Hai ca mai e mai putin de o luna si incep testele la BCN.
S-au cam prins si pilotii ce specificatii sunt pneurile, chiar daca Pirelli nu le-a spus. Odata cu trecerea turelor se prindeau ce specificatie sunt. Timpul stabilit a fost cand circuitul incepea sa se usuce.
Haas a aratat o "randare". Daca asa arata nasul lor, e al naibii de interesant. Si cica ei se prezinta in dimineata de pe 22 feb.
Raman McLaren pe 21, Rbr cu noua fata pe 17 feb si broscarii probabil pe 20-21 dupa ce stabilesc denumirea monopostului, cf. votului fanilor.
Haas a aratat o "randare". Daca asa arata nasul lor, e al naibii de interesant. Si cica ei se prezinta in dimineata de pe 22 feb.
Raman McLaren pe 21, Rbr cu noua fata pe 17 feb si broscarii probabil pe 20-21 dupa ce stabilesc denumirea monopostului, cf. votului fanilor.
Maldonado out, Magnussen in! Nici macar banii nu l-au mai salvat.
care nu mai sunt, de fapt.
Bulanul lui e sa se duca la Manor si poate mai aduce ceva bani. Mai au si motor Mercedes. Cine stie, poate sa agate niste puncte.
Prezentarea echipei Renault F1 azi:
http://www.formula1.com/content/fom-websit...ive-stream.html
Inca in asteptarea prezentarii echipei Ferrari.....
http://www.formula1.com/content/fom-websit...ive-stream.html
Inca in asteptarea prezentarii echipei Ferrari.....
Pe la jumatea lunii feb.
3 Feb 2016, 20:47:
Cam neagra. Putin galben volt asa ca sa o mai deschida. Pana anul trecut Infiniti era title sponsor la RBR. Acum scrie cam discret pe R16. La Barcelona ramane asa, mai vedem la prima cursa cum apare.
3 Feb 2016, 20:47:
Cam neagra. Putin galben volt asa ca sa o mai deschida. Pana anul trecut Infiniti era title sponsor la RBR. Acum scrie cam discret pe R16. La Barcelona ramane asa, mai vedem la prima cursa cum apare.
Ma asteptam la o combinatie albastru - galben. Nu stiu de ce au preferat negru, dar, oricum, nu arata (prea) rau.
Oare cine va fi in fata la finalul sezonului: Renault sau RBR?
Oare cine va fi in fata la finalul sezonului: Renault sau RBR?
Arata foarte bine.
Daca o sa se mai modifice ? Probabil ca da, mai e loc si de niste sponsori
@centurion, raspunsul e foarte limpede: rbr
@costuri, Mr. Abiteboul o stie foarte bine, costurile vor sari in aer:
http://planetf1.com/news/engine-tokens-dro...or-2017-season/
Dolce a luat F1 pentru 2014 & 2015, stie cineva cine transmite in 2016 ?
Daca o sa se mai modifice ? Probabil ca da, mai e loc si de niste sponsori
@centurion, raspunsul e foarte limpede: rbr
@costuri, Mr. Abiteboul o stie foarte bine, costurile vor sari in aer:
http://planetf1.com/news/engine-tokens-dro...or-2017-season/
Dolce a luat F1 pentru 2014 & 2015, stie cineva cine transmite in 2016 ?
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.