Mie ? Te înșeli

[attachmentid=1628016059]

Si toate astea pentru o garnitura care pata discret locul de parcare

[attachmentid=1628016060]

Iubesc masina asta!

Ce ai luat atâtea, e camion?

Mattli, cu oloiul sunt de acord, chiar dacã nu-i MOTUL

Am clatit tevile de 4 ori.
Doftore, e cea mai buna veste a vietii mele.

Bai, sunteti nebuni! Unde pana mea le mai gasiti?

Ziceti rogu-va niste saituri onlain de apcesorii auto. Imi trebuie covorase de tip tava pentru bestie, si-s extrem de pretentios (nu-mi place mocheta uda).
Tre' sa aiba de Impreza, ceea ce-i putin probabil, sau pentru Forester.

Multumecs cu anticipatiune.

Astia is cam departe, dar ii si lauda lumea.

Mersi, dar nu au cum vreau eu.
Doresc neaparat cu acoperitoare si pentru stanga ambreiajului.

Un set de covorase Petex rezistã cam 50k, cel al șoferului, mai precis. Gãsești model specific pentru mașinã, model, an. Mai mult nu pot sã-ți spun.

OEM?
ibeijermanea?

Mda, astia se fac-ca ploo.

Hmm, OEM te curenteaza de vre-o 200 de euro, lejer

Poate astea, da' nici nu ma obosesc sa ma uit la pret.

Cred ca le iau p-alea de Forester +2008, am impresia ca se apropie binisor de ce-mi trebuie mie. Doar ca alt producator, unde pe foot-rest nu e doar limba aia anemica.

Pai daca te uiti si in alte ograzi, astea cum ti se par?

Identice cu cele de pe olx

Nu prea, difera locurile pentru priderile in podea. La fel daca numeri randurile, unul are mai multe.

Societatile folosesc poze generice. Cat timp tiparul e acelasi, iti promit ca-s la fel. Cele de pe OLX, da, vanzatorul s-a chinuit si a facut poze fiecarui set in parte, ceea ce-i laudabil. M-am folosit de anuntul sau ca sa fac o apreciere la ochi a potrivelii celor de Forester. Si-s optimist... Deci am sa le iau p-astea.

Din ce am observat presurile de origine nu vin sub pedale, si toata mizeria de pe talpi prin frecare cu pedalele cade langa pres.

Am baricadat si eu dacia cu ceva de genul. Practic am croit cauciuc si l-am lipit la taieturi. S-a mulat peste tot. Cea mai amre tampenie. Mocheta era mereu uda. N-are unde sa se evapore condensul. Podeaua pedalier a fost gata in mai putin de un an...

A, da' eu nu de teama ruginii vreau presuri lighean. Vreau pentru ca flegme, cenzurat de caine, pentru ca sila de mizeria de-o car pe talpi. Zeama din rahatu' cainelui vecinului nesimtit prelingandu-se-n mocheta mea ma motiveaza, atat.

Zice-se ca daca traiesti intr-un mediu cat mai aseptic, cu atat esti mai predispus la boli... Cred ca trebuie sa lucrezi la fobii, nu la presuri

Asa ceva trebuia sa-mi dai!

https://www.youtube.com/watch?v=RX6eNS07ktk

Deci cumparati careva Swiftul ala mai repede, am nevoie de bani, SA-MI IAU PIEEEESEEEE!!!!!

Iti dau 7000 in doua rate...

Daca erai nevasta-mea, poate ti-l lasam la banii astia

Niciodata nu e prea tarziu...

Cred ca vrei asa ceva.

Ar fi ceva, poxa fac bai de sare la talpi pe autobahn.

10 Dec 2015, 14:04:
A se nota atentia si delicatetea cu care am incarcat Swiftul cu bunataturi pentru Imprezoaica. Sa nu se zgarie nimic, sa nu sufere Stiftake. Mai ramane doar sa-l cumpere naiba cineva!!!

[attachmentid=1628016637]

Masina e o mare bucurie, cand o iei si cand o dai.
Cam naspa ca e in 2 portiere. Restransa arie de clienti ai.

Am vrut in 2 portiere. Mi se pare mie cool si eficientizat, dat fiind faptu' ca intra persoane-n spate extrem de rar. Iar o masina sport in 4 usi mi se pare putin fortat, e doar parerea mea.
Sa nu zica nimeni de Impreza, ca e doar in 4 usi, ca nu e. Doar c-alea-n 2 usi sunt fantastic de rare.

PS: nu ma bucur s-o dau, am luat-o-ntr-o perioada dubioasa a vietii mele, a fost un punct de cotitura (nu doar masina), si m-am atasat de ea. Masina-mi place foarte tare, si mie, si maica-mii (stupid, dar pentru mine conteaza), dar o injur de ma sperii eu de mine cand face chestiile alea la retrogradare. Si n-am ce face cu doua, iar Impreza e tot ce mi-as putea dori EU vreodata. Deci Swiftul pleaca. Da' nu ma bucur! Si nu-i doar mangleala de vanzare.

PPS: i-am schimbat bateria emitatorului (ca nu e tocmai cheie, ca n-o scoti din buzunar niciodata). Se descuie si la -x grade!

'ai ca n-o fi asa rau. Intermediara originala si-asa-i mica, nu stiu cat sa conteze c-o sa dispara. Iar finala-si micsoreaza volumul de... 3-4 ori? Deci diferente minore, cel mai probabil.
Problema-i diametrul la iesire. Matze, caini...

Trebuie unu' mai nebun ca tine pentru aia mica. Spre exemplu, eu l-as invita pe dr la un testdraiv

Doftoru' testdraiv dupa ce-o cumperi! De fapt, poa' s-o-nmoaie-n Pecsi si s-o manance, dure-m-ar!

'istea-s prejoorile de Forester. Vin atat de bine incat ma oftic de nu e voie ca aripioara de pe futrest e flappy. Da' am camera de bicla, am prenandez pentru serile ploioase si plictisitoare... Incropesc eu ceva, nu ma las!

I-am mai luat si pentru portbagaj, da' ala e mare/lung. L-am oferit alora cu Foresteri, daca nu-l vrea nimeni pana duminica, il scurtez si ramane.

10 Dec 2015, 20:27:
Apdeit

[attachmentid=1628016671]

Sa pui un capac pe iesire cand sta masina in curte...sau de fiecare data cand pleci sa te asiguri ca pisica nu e in esapament...

Merge si clapeta unisens ca la buda

Eu nu inteleg un lucru, de ce te-ai complicat in halul asta. Cu banii pe care i-ai investit in astia 2-3 ani iti luai un Clio 197 si bifai tot. Hatch 3 usi, aproape 200cp fara turbo, frana de motor... sta bine pe curbe... Nu stiu de ce nu ai luat clio. Acum daca vinzi Swift-u pierzi o gramada de bani - echivalentu a un Sandero nou, fara optiuni.
Si nici macar de design nu poti sa te legi la Clio, pentru ca nu arata rau deloc.

Cu exceptia latest Clio care e 1.6 turbo.

Pilifu', am zis in primul post din topic, imi place Swiftul Sport, modelul anterior. Am vrut sa-mi iau, apoi a deviat spre cel contemporan, n-am gasit second, asa c-am luat nou. Clio Sport e o masina grozava, dar... eu am vrut Stift.
Pierd 6000e dac-o dau cu 11.000. Lectie de viata, sa nu mai umblu cu surogaturi, desi mi-am mai luat lectia asta, da' nu-nvat niciodata. Voiam Impreza inca de prin 2008 sau 2009, am si scris p-aici, dar a trebuit sa trec prin Swift, din motive de precautie si discernamant neproductiv, s-o urasc pentru rev-hangul ala, si sa iau Impreza. Daca luam Clio, foaaaaaaaarte posibil sa nu mai fi ajuns veci la Impreza, care e o masina incredibila. Deci tot raul spre bine.

Si Pilifu', faptele consumate nu se mai discuta.

Da, corect, si argonel m-a criticat ca tine

Si eu care ma dau cu un Suzuki 1.3i 93cp de ala vechi de care iti place tie, dar si mie. Am parcare doua masini sport si tot pe asta o prefer in oras. Ma gandeam la o varianta urbana Swift 1.6i 125cp, ieftin ca sh si nu e deloc rau.

Acum nu stiu ce ai avut in cap. Ai luat masina noua de la dealer si nu te-ai dat deloc cu ea inainte, pai cine sa fie oare de vina. Ei ca au facut masina sau tu ca nu ai testat-o. Trebuia sa o iei macar prin emag si aveai drept de retur. )

La un Mini de ce nu te-ai uitat?

Da-ntreb si eu: de ce nu mi-ai raspuns niciodata? Inclusiv un "nu stiu cum/n-am timp/nu vreau".

La ce sa-ti raspund?

DEci speri sa o dai cu 11.000 sa pierzi 5000? Succes, din pacate pretul pietei e cam 7000 euro, tinand cont ca stiu una dar mai veche cu a ta, cu 5500 euro, si sta de ceva timp la vanzare.

Pretul pietei e o medie a cel putin 10 masini identice din acelasi an sau cu o marja de un an, maxim doi... Nu poti face comparatii de genul asta cu un alt model si mai vechi pe deasupra.
In general pretul reflecta si starea masinii chiar daca sunt destui care merg la cacialma, in cazul de fata omul chiar este maniac... Chiar merita sa iei ceva SH de la Muttley, e ca nou sau probabil reconditionat foarte bine

Doc, ti-am scris cu punct si virgula, cerandu-ti ajutor cu ECU-ul. Daca nu mai stii despre ce-i vorba, asta e, alt fapt consumat.

Argonel, 7000 e pretul celei vechi. Motor mai slab, dotari deloc (lipsa la inventar senzori, USB, cruise control, xenoane, a 6-a treapta, admisia variabila, euro 4, REVHANG, si cate or mai fi). Alea au 7-8 ani vechime, asta 2. Daca tu vrei sa valoreze "pe piata" 7 mii de euro, n-am nimic impotriva ^^

vizavi, soc si groaza, asa ceva din partea ta?

Argonel, la noi in tara, din ce am vazut, e singura de vanzare. Daca-mi dai link cu alea cu motor de 1.2, esti irecuperabil. Daca ar fi sa faci media de pret a 10 exemplare de stare apropiata de pe mobile.de (ma rog, parcurs, ca starea e un mister), ai sa vezi ca o dau FOARTE ieftin.

Si alt edit, preventiv, sa sa nu te legi de "motor mai slab":
https://www.youtube.com/watch?v=0BlPPRHmWSM
Am mers cu una din 2007, in conditii optime de dat in gura, drum de munte virajat, asfalt perfect, pe la Fundata. Masina e spectaculos de faina, mai ales ca are botul mai scurt (a mea, din considerente de siguranta impact, are capatul barei la 1km de radiator). Dar a mea merge mai bine, si ma refer in special la motor. Valoarea de cuplu e semnificativ mai mare, si la o turatie semnificativ mai mica.
Iar motorul +2012 are pistoane forjate, am citit la englezi. In conditiile-n care, in regim de circuit, motorul uneia vechi a rezistat 600.000km, si a cedat la retrogradare in 9000rpm, cand i s-a rupt arborele cotit.

Iti dau

Cel cu motor slab, 7000 km, deci nou, 5000 euro, cele mai noi, sub 2009 sunt 3-4000 euro.

http://olx.ro/oferta/vand-suzuki-swift-ID5...html#cf3652f14f

http://olx.ro/oferta/suzuki-swift-ID5aPFU.html#6c37ef5abf

http://olx.ro/oferta/vand-suzuki-ID4WO66.html#6c37ef5abf


SSS este unul mai vechi la 5500 euro, ca al tau

http://olx.ro/oferta/vand-urgent-suzuki-sw...html#f925ab1e8e

Tu esti irecuperabil, ca sa nu zic altceva.

La ce naiba compari swiftul normal cu ala sport nu inteleg.
http://www.suzuki.ro/autoturisme/modele/lista-preturi/

La ce compari swiftul sport vechi cu cel nou e treaba ta. Repet, le-am comparat si eu, si am preferat sa dau 17.000e pe cel nou, in loc sa dau 6-7 mii pe cel vechi, si n-am facut-o ca-mi paraia contul bancar de bani.

Swift normal iti iei pentru ca nu-ti place Sandero cu motor de 1.2, si vrei ceva "japonez".

Swift Sport iti iei daca:
- esti tampit si vrei sa-ti rupi rinichii prin gropi, sa faci 7000 de ture, iar de la 5000 ture in sus sa te-mpinga-n scaun. Si daca vrei sa iei curba cu 90 la ora, cand ala normal se rastoarna la 50;
- ai nevasta pieton, ii trebuie femeii masina mica de oras, iar cand sta acasa si face tocanita, te duci sa-i iei bulion cu masina ei, si te-ntorci peste 2 ore cu rezervorul gol si ranjind ca dobitocu'.

Bottom line: in ciuda instructiei tale, pentru care-ti multumesc, pretul pus DE MINE, pentru MASINA MEA e de 11.000 euro, sau echivalentul in lei. Acest pret se negociaza cu masina in fata, live.
Si cam atat!