Full Version: Bula daciotului
Pages: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 118, 119, 120, 121, 122, 123, 124, 125, 126, 127, 128, 129, 130, 131, 132, 133, 134, 135, 136, 137, 138, 139, 140, 141, 142, 143, 144, 145, 146, 147, 148, 149, 150, 151, 152, 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 160, 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 183, 184, 185, 186, 187, 188, 189, 190, 191, 192, 193, 194, 195, 196, 197, 198, 199, 200, 201, 202, 203, 204, 205, 206, 207, 208, 209, 210, 211, 212, 213, 214, 215, 216, 217, 218, 219, 220, 221, 222, 223, 224, 225, 226, 227, 228, 229, 230, 231, 232, 233, 234, 235, 236, 237, 238, 239, 240, 241, 242
El credea ca e in bancul cu trabantul: Si acum , si acum....a 2-a..
Vă dați seama când o să descopere treapta 3... cred că deschide topic nou.
atunci o sa zica ca face prea frig in masina
QUOTE(Victor111 @ 1 Sep 2009, 16:23)
Avantaje : Protectie solara ; Protectie in cazul in care geamul se sparge [bucatile raman lipite de folie] , Protectie impotriva hotilor ; Un looking imbunatatit la masina ta , Elementele interioare din masina sunt protejate de imbatranire prematura !
Vreau si eu sa am looking-ul imbunatatit.
QUOTE(nenestean @ 30 Aug 2009, 20:20)
dupa un drum mai lung, dupa 500-600 de km de mers continuu incepe sa se subtureze motoru....si se subtureaza tare....singur.....
Adica, cum?
Se numeste experienta... e atunci cand iti dai seama ca nu trebuie sa fortezi inutil masina cu frane si accelerari bruste ci sa pastrezi o viteza cat mai mare la o turatie normala. 
QUOTE(Asi @ 1 Sep 2009, 01:50)
Nu tin cu einstein in mod special, dar:
numar de cilindri par =bine
Cu cat mai multi cu atat mai bine
Asadar dac-ar fi un mic top:
L3 L4 V6 L5 V8 L6 V12 (e de discutat la v8 fata de v12, sau v6 fata de l5, dar in mare asta e)
Solutia de 6 manetoane in linie (L6, sau V12) este un caz special, echilibrarea lui fiind specifica, adica exista alta solutie mai simpla si mai buna de echilibrat armonicele de ordin 1-2-3 (armonicele sunt generate de inertia maselor in miscare de translatie, astea sunt problemele), si mai trebuiesc de echilibrat masele in miscare de rotatie (care in acest caz special de 6manetoane nu mai sunt echilibrate "natural") dar care nu reprezinta problema pentru ca se pun contragreutati (oricum se puneau pentru descarcarea lagarelor palier)
V12 la fel (de fapt motoarele in V cu biele alaturate, V paralel etc, se echilibreaza la fel iar modelul matetematic este identic)
In rest cu cat mai multi cilindri cu atat mai bine, daca sunt si numar par de manetoane (adica L2,4,6,8,10,... si V4,8,12,16,20 etc) e bonus. Si sa fie bonusul complet motorul sa aiba mecanism normal axat.
Recomand un grunwald mai degraba decat wikipedia si alte chestii de pe net, am mai mare incredere in carte.
numar de cilindri par =bine
Cu cat mai multi cu atat mai bine
Asadar dac-ar fi un mic top:
L3 L4 V6 L5 V8 L6 V12 (e de discutat la v8 fata de v12, sau v6 fata de l5, dar in mare asta e)
Solutia de 6 manetoane in linie (L6, sau V12) este un caz special, echilibrarea lui fiind specifica, adica exista alta solutie mai simpla si mai buna de echilibrat armonicele de ordin 1-2-3 (armonicele sunt generate de inertia maselor in miscare de translatie, astea sunt problemele), si mai trebuiesc de echilibrat masele in miscare de rotatie (care in acest caz special de 6manetoane nu mai sunt echilibrate "natural") dar care nu reprezinta problema pentru ca se pun contragreutati (oricum se puneau pentru descarcarea lagarelor palier)
V12 la fel (de fapt motoarele in V cu biele alaturate, V paralel etc, se echilibreaza la fel iar modelul matetematic este identic)
In rest cu cat mai multi cilindri cu atat mai bine, daca sunt si numar par de manetoane (adica L2,4,6,8,10,... si V4,8,12,16,20 etc) e bonus. Si sa fie bonusul complet motorul sa aiba mecanism normal axat.
Recomand un grunwald mai degraba decat wikipedia si alte chestii de pe net, am mai mare incredere in carte.
Ai omis sa pui in topul tau motoarele boxer!
Stiu ca ai sa-mi spui ca e caz patricular de motoare in V, dar acolo scapi de unele forte care se anuleaza reciproc si in consecinta la echilibrare nu mai trebuie sa le mai iei in considerare!
Cat de cartea domnului profesor Grunwald, ai dreptate, jos palaria!!!
1 Sep 2009, 20:57:
QUOTE(nh1980ro @ 31 Aug 2009, 14:18)
Motoarele wanker is cele mai bune... 
Dupa umilele mele cunostinte, motorul rotativ si implicit inventatorul lui, nu se cheama(numeste) asa cum tu l-ai botezat!
Cum facem cu mielul? Poate domnul Wankel mananca oaie si cred ca pe criza tot ce vine nu pleaca!!!
QUOTE(liviu05 @ 1 Sep 2009, 20:51)
Dupa umilele mele cunostinte, motorul rotativ si implicit inventatorul lui, nu se cheama(numeste) asa cum tu l-ai botezat!
NU cred c-ai prins ironia.
Motoarele ălea de care vorbește nh1980 sunt numai pentru iubitorii de autobuze. ”Vin” default la ăștia.
sorry
sorry
Vezi ca nu eu am zis.
Nici macar nu am vrut sa fiu ironic!
Dar cand nu stiu ceva, ma abtin sa fac afirmatii sau incerc sa ma documentez pe subiectul cu pricina, intreb pe unde pot sa culeg informatiile de care am trebuinta ca sa pot sa port o conversatie!Sau a vrut el sa fie subtil? ca de ironie.....
Dar cand nu stiu ceva, ma abtin sa fac afirmatii sau incerc sa ma documentez pe subiectul cu pricina, intreb pe unde pot sa culeg informatiile de care am trebuinta ca sa pot sa port o conversatie!Sau a vrut el sa fie subtil? ca de ironie.....
QUOTE(liviu05 @ 1 Sep 2009, 23:03)
Nici macar nu am vrut sa fiu ironic!
Si cine zicea de tine ca ai vrut sa fii ironic?
QUOTE(Alydor @ 31 Aug 2009, 20:59)
WTFIT?????? 
Tiuning????
L.E. Si din spate:
Duma respectelor, Alydor
Tiuning????L.E. Si din spate:
Duma respectelor, Alydor
Ce n-are, bre, fatuca aia, de a meritat sa fie data la bula? ofticosilor !
QUOTE(Bullix @ 31 Aug 2009, 13:52)
Ce zici tu e foarte adevarat si foarte aplicabil, dar totul cu conditia remaparii cu cap. Adica nu te duci, iti faci chiptunning-ul ala de 82CP si gata, ai UCE-ul remapat. Trebuie calculat suflul prin priza aceea de aer, precum si prin turbosuflanta, dupa caz, si in functie de asta trebuie ajustati timpii de injectie. Altfel n-ai facut nimic. Pentru asta, cauta un aneometru. Similar aparatului medical folosit in spirometrie. Daca nu ma crezi, iti propun urmatorul experiment: desfa carcasa filtrului de aer, porneste motorul si lasa-l in relanti si apoi sufla cat poti de tare. Daca stai bine cu plamanii, vei opri motorul. In aceeasi maniera, tine motorul turat constant la vreo 2000 de ture si baga un jet de aer cu un compresor puternic. Acelasi efect. Tot turbo se cheama. Dar degeaba.
PS: la carburatie era mult mai simplu, pentru ca benzina era trasa aproape natural, si cu o pompa de sprit putin modificata si cu reglajele de rigoare, aia era. Ca dovada ca la americani inca se poarta des carburatoarele.
PS: la carburatie era mult mai simplu, pentru ca benzina era trasa aproape natural, si cu o pompa de sprit putin modificata si cu reglajele de rigoare, aia era. Ca dovada ca la americani inca se poarta des carburatoarele.
Culmea e ca anemometrul masoara viteze, spirometrul capacitati si debitmetrul debite. De unde tot rasar astia?
QUOTE(corbex @ 2 Sep 2009, 13:53)
Ce n-are, bre, fatuca aia, de a meritat sa fie data la bula? ofticosilor !
N-a avut noroc.
QUOTE(einstein1984 @ 2 Sep 2009, 14:40)
EU unul iti plang de mila.
Se potriveste la marele fix cu semnatura domnului.
ia neamule cupeul in 4 usi
[attachmentid=1627549928]
[attachmentid=1627549928]
Ironice, nu ma prind... Vezi ca la coupe in 4 usi intra CLS-ul si Pissat-ul CC
Coupe-ul este o masina prin definitie in doua usi. Astea sunt mai mult variatiuni pe tema, adica un fel marketing. Ca asa a fost si coupe break la Saab.
Gresesc?
Gresesc?
Exista si coupe in 4 usi
la fel si cabrio
la fel si cabrio
Nu am negat asta, dar am considerat ca este mai mult marketing sau iesit in evidenta ...
Exista si masini SportCoupe cu motoare de 1.2 70 CP. 
Recte Seat Ibiza.
Recte Seat Ibiza.
QUOTE(Diana @ 2 Sep 2009, 15:08)
Cand intri intr-un sens giratoriu toate benzile se deplaseaza spre dreapta.
Cam asa cred toti cei care merg prin cel de la Razoare din Bucuresti. Ei fac dreapta de pe banda 3, le taie pe toate celelalte si se mira ca sunt claxonati. Dar nu se prind ca e ceva in neregula.
Cu astfel de soferi mergem alaturi in fiecare zi ...
Cu astfel de soferi mergem alaturi in fiecare zi ...
pai stii de ce ? ca au vazut ei sageata de dreapta jos.pe sosea innainte de intrare in sens.pe unele artere e.
Am patit odata cu unu ma claxona pe mine ca el vroia sa iasa si io iam blocat calea,era foarte aglomerat si deh aia dupa banda 4 vroiai sa iasa spre academie incolo si normal ca a ramas blocat.
.si cica ba am prioritate poate intru in tine si ne mai miram de ce se merge asa in sensuri.
innainte de intrare in sens.pe unele artere e.Am patit odata cu unu ma claxona pe mine ca el vroia sa iasa si io iam blocat calea,era foarte aglomerat si deh aia dupa banda 4 vroiai sa iasa spre academie incolo si normal ca a ramas blocat.
.si cica ba am prioritate poate intru in tine
si ne mai miram de ce se merge asa in sensuri.
Tu ai grija ce spui, ca ramai neinsurat
sunt inconjurat de credinciosi 
QUOTE(ArtVandelay @ 2 Sep 2009, 22:32)
Exista si coupe in 4 usi
...
...
Si io in piata am vazut un consatean care vindea "grefuri". Asta nu inseamna ca fructul ala asa se numeste.
QUOTE(andrei.cirstea @ 3 Sep 2009, 09:29)
din acest moment din mom ce vroiam sa ajung cat mai repede la munte, am tinut talpa jos, dejtu` in claxon, faza lunga si tin sa precizez ca pana in Pitesti am mers cu 175 constant in bord (160 reali)... asa ca nu numai 1.6 16v depaseam... am depasit chiar si CLS, dar pan` sa-mi dau seama ca e CLS n-am mai apucat sa scot aparatu sa filmez. Deci cu putin tupeu Loganu fuge de rupe asfaltu... (Pe viitor vreau sa contactez o firma de dincolo de tuning si sa fac urmatoarele: Rescriere ECU, Supra alimentare (Pana in maxim 10% mixt, 13% orash), filtre sport (nu de bazar, ci profesionale), 2 galeri de avacuare directe BORLA) ... dupaia sa va vad eu pe astia cu Merge`n`cuie sau Baba`Mi-o`luat-Wagon...
QUOTE(andrei.cirstea @ 3 Sep 2009, 10:57)
In fine... numa nestiutori de tuning si invidiosi pe aici... Nu o sa mai zic nimic pana nu modific masina, care la final pana si Chip Foose sau cei de la West Coas Customs vor vrea sa o aiba.
P.S.: Pretul masini va creste de la 3.000 la aproximativ 30.000 de euro la final, deci nu va fi un kitch ca restul "traznitelor" din Romania.
Cand va fi gata voi face un site in care voi arata fiecare etapa.... (Peste aproximativ 1 an si jumatate, maxim 2; in functie de bani, oricum va fi cel mai scump si indraznet proiect din Romania.)
P.S.: Pretul masini va creste de la 3.000 la aproximativ 30.000 de euro la final, deci nu va fi un kitch ca restul "traznitelor" din Romania.
Cand va fi gata voi face un site in care voi arata fiecare etapa.... (Peste aproximativ 1 an si jumatate, maxim 2; in functie de bani, oricum va fi cel mai scump si indraznet proiect din Romania.)
Ambiance, desigur! ©IRONICK
QUOTE(DannyY @ 3 Sep 2009, 09:24)
Istetule, ia urmareste tu marcajele sa vezi cum se curbeaza spre dreapta pentru a face loc in mijloc unui rond!
Porcul misogin doar atat poate.
In sensul giratoriu toate benzile se deplaseaza in....cerc. Cand intri in sensul giratoriu, tu te deplasezi obligatoriu spre dreapta. In Anglia in schimb toata lumea se deplaseaza spre stanga in sensul giratoriu. 
E vorba doar de momentul in care se intra in giratoriu? Ca daca ne referim strict la interiorul giratoriului, cam spre stanga mergem...
bai voi derutati oameni a mers cineva serpuit in sensu giratoriu ?
a mers cineva serpuit in sensu giratoriu ?
QUOTE(tatabobu @ 3 Sep 2009, 13:06)
Si io in piata am vazut un consatean care vindea "grefuri". Asta nu inseamna ca fructul ala asa se numeste.
O fi neam cu asta?
QUOTE(xcss @ 3 Sep 2009, 22:25)
E vorba doar de momentul in care se intra in giratoriu? Ca daca ne referim strict la interiorul giratoriului, cam spre stanga mergem...
Asta asa este, sensul giratoriu este in sens anti-orar, ca sa ne invartim in cerc spre dreapta, ar trebui sa intram in intersectia cu sens giratoriu de pe contrasens.
QUOTE(xcss @ 3 Sep 2009, 23:25)
E vorba doar de momentul in care se intra in giratoriu?
QUOTE(Diana @ 2 Sep 2009, 15:08)
Cand intri intr-un sens giratoriu toate benzile se deplaseaza spre dreapta. Cocalarul cu duba nu a urmat marcajul spre dreapta, ci chiar s-a dus spre stanga peste colegul nostru. In viziunea ta a procedat perfect legal!
Fix despre asta era vorba. Ba chiar este specificat in acelasi post ca e vorba de marcaj, dar porcul misogin ori e foarte prost ori nu vrea sa inteleaga. Probabil 80% din prima varianta cumulat cu 20% din a doua.
4 Sep 2009, 12:46:
Si-a sustinut teoria fantezista pe un articol dintr-o OG de mult abrogata si pe foarte multa nesimtire.
4 Sep 2009, 12:58:
Culmea ironiei este ca individul e cel mai activ in sectiunea de legislatie! Dar degeaba.
Cocalar Tuning Bazar.
QUOTE(Filip @ 4 Sep 2009, 15:06)
Bautura distruge ficatul, la varsta asta fetele sunt pentru un baiat tocatoare de bani (o sa caut femei cand voi avea ~ 24-25 de ani si posibilitatea de a intretine o familie). Pana acum cele mai de pret lucruri ale mele sunt casa (+curtea aferenta - mostenire) si masina (luata din bani stransi de mine ~ 31 de milioane - asta fiindca atunci cand nu umblii brambura pe la baute si cu fete, banii se strang). Asa ca stilul meu de a fi este benefic. 
Asta s-a nascut batran.
Am mai citit posturi ale lui Filip si imi place felul lui de a gandi. Poate exagereaza putin, dar foaaarte multa lume exagereaza putin mai mult in partea opusa. Eu zic ca e nevoie si de astfel de persoane, aduc un echilibru in societate. Nu inseamna ca e batran, omul are alte prioritati momentan.
Bafta!
Bafta!
QUOTE(Filip @ 4 Sep 2009, 16:27)
@Diana, asa este, masina mananca mai multi bani - comparat cu 0 RON cat am cheltuit vreodata cu o persoana de sex feminin - fiindca am evitat sa am de a face
Andy, vorba lu' Parazitii "ba da-l in mortii lui de aerobic!" 0 Lei? Imi zici tu mie ca pina la 18-20 de ani n-ai dat o amandina la o pustoaica, un pahar de citronada? Pina la virsta aia nu te-ai dus macar c-o garoafa ofilita la una sa-i zici "Na o floare, da-te dracu' de tuta-n pixda ma-tii!" ??QUOTE
Daca am o masina, nu trebuie sa ma rog de vecini sau de unchi, matusi, rude etc. sa ma ajute cand am de dus un covor la spalat de exemplu, sau cine stie pentru ce, exemple pot fi cu miile, intelegeti unde bat - deci pentru mine masina "la poarta" e un "must have".
Aici are dreptate! De n-am dus la covoare la spalat pina pe la 26 de ani... vreo 5-6 covoare duceam pe zi la spalat, ma cocosasem.QUOTE
@b76bgaarh - nu prea am cum sa fiu luat de papagal, din motivul enumerat mai sus - nu stau pe langa persoane de sex feminin de varsta mea (n-am ce invata)
Si asta-i adevarat, nimeni nu stie sa ti-o ia la laba ca tine.QUOTE
iar de maritat cu "stoarfa cariterului" - exclus - desi sunt relativ retras, stiu sa "citesc" oamenii destul de bine, bineinteles ca imi pastrez parerea pentru mine - iar pana acum foarte rar m-am inselat .
Foarte rar adica de vreo 2 ori, cind ai facut si tu cunostinta cu cineva.QUOTE
Eu observ multe in jurul meu, plus ca mereu ma astept la ce e mai rau de la un om.
Foarte bine faci, excelent comportament! Cind iti intinde vreuna mina si se prezinta, io zic sa-i footi doua zmetii peste mufarina si sa-ti transmiti raspicat mesajul vis-a-vis de ea "'tii ma-tii de curva ordinara!"
QUOTE(nh1980ro @ 3 Sep 2009, 23:22)
In sensul giratoriu toate benzile se deplaseaza in....cerc.
Ciudat...mie mi s-a parut intotdeauna ca benzile stau pe loc...Numai masinile se deplaseaza....pe benzile de circulatie fixe...
QUOTE(andrei.cirstea @ 5 Sep 2009, 12:22)
Performanta:
Viteza maxima - 280 km/h
0-100 - < 7 sec.
Consum: Orash < 10%; Afara < 7-8% (la mers normal, adica schimbat intre 2.000-2.500 RPM, iar in treapta a 5-a nu mai mult de 3.000 RPM)
Evacuare dubla
Toate astea la o masa medie de 2 tone.
Comfort:
Izolare fonica si termica
Scaune fata reglabile elecric + incalzire/racire in scaune
Bancheta spate cu spatar reglabil + incalzire/racire in bancheta
Climatronic
Airbag: sofer (am) + pasager + torace + cortina
Sistem de navigatie cu DVD si ecrane pt. toti pasagerii
Sistem de sunet surround (puterea nu stiu .... sa zic 2 boxe de medii in bord de 50W + 2 boxe de medii in usile fata de 100W + 2 boxe de medii in usile din spatede 100W + 2 boxe de medii in spatele banchetei de 200W + subwoofer de 1000W + 2 twitere in bord + 2 twitere in usile spate + statie + filtre
Geamuri electrice fata + spate
Deschidere portbagaj din buton (telecomanda + bord)
Alarma inteligenta cu functie de imobilizare vehicul
Oglinzi el. incalzite, heliomate
Computer de bord
Inchidere centralizata + alarma + deschidere portbagaj din telecomanda
Pornire masina pe baza de cod si cheie (cum are BMW seria 7 din Transporter)
Suspensii reglabile (sport + comfort + offroad) + posibilitate de marire garda la sol in caz ca merg pe munte
Aplatizare sub masina (ca la F1 ca sa nu intre aerul)
Eleron functional (nu din ala numa asa de design)
FARA PIELE ca nu o suport
Design:
Un body kit cat mai agresiv al masinii
Triple spate tuning fumurii
Faruri cu angel eyes si xenon pe ambele faze + spalator de faruri (ca asa cere legea)
2 proiectoare cu angel eyes si xenon
2 proiectoare de mare putere mascate in spatele grilei de la radiator (cu mecanism de rotire pt. a le putea utiliza)
Jeti pe 17
Cauciucuri (fata 205 ; spate 230) subtitri allseason
Geamuri fumurii legale
Culoare negru perla
Cam asta vreau, cine vrea sa-mi dea sfaturi utile le accept cu mare placere.
Viteza maxima - 280 km/h
0-100 - < 7 sec.
Consum: Orash < 10%; Afara < 7-8% (la mers normal, adica schimbat intre 2.000-2.500 RPM, iar in treapta a 5-a nu mai mult de 3.000 RPM)
Evacuare dubla
Toate astea la o masa medie de 2 tone.
Comfort:
Izolare fonica si termica
Scaune fata reglabile elecric + incalzire/racire in scaune
Bancheta spate cu spatar reglabil + incalzire/racire in bancheta
Climatronic
Airbag: sofer (am) + pasager + torace + cortina
Sistem de navigatie cu DVD si ecrane pt. toti pasagerii
Sistem de sunet surround (puterea nu stiu .... sa zic 2 boxe de medii in bord de 50W + 2 boxe de medii in usile fata de 100W + 2 boxe de medii in usile din spatede 100W + 2 boxe de medii in spatele banchetei de 200W + subwoofer de 1000W + 2 twitere in bord + 2 twitere in usile spate + statie + filtre
Geamuri electrice fata + spate
Deschidere portbagaj din buton (telecomanda + bord)
Alarma inteligenta cu functie de imobilizare vehicul
Oglinzi el. incalzite, heliomate
Computer de bord
Inchidere centralizata + alarma + deschidere portbagaj din telecomanda
Pornire masina pe baza de cod si cheie (cum are BMW seria 7 din Transporter)
Suspensii reglabile (sport + comfort + offroad) + posibilitate de marire garda la sol in caz ca merg pe munte
Aplatizare sub masina (ca la F1 ca sa nu intre aerul)
Eleron functional (nu din ala numa asa de design)
FARA PIELE ca nu o suport
Design:
Un body kit cat mai agresiv al masinii
Triple spate tuning fumurii
Faruri cu angel eyes si xenon pe ambele faze + spalator de faruri (ca asa cere legea)
2 proiectoare cu angel eyes si xenon
2 proiectoare de mare putere mascate in spatele grilei de la radiator (cu mecanism de rotire pt. a le putea utiliza)
Jeti pe 17
Cauciucuri (fata 205 ; spate 230) subtitri allseason
Geamuri fumurii legale
Culoare negru perla
Cam asta vreau, cine vrea sa-mi dea sfaturi utile le accept cu mare placere.
Ambiance strikes again!
I-o faceam eu, da' nu suporta pielea...
QUOTE(Andy_ACS @ 5 Sep 2009, 05:39)
Am mai citit posturi ale lui Filip si imi place felul lui de a gandi.
Daaa, adevaru e ca e bine sa mori virgin si/sau poponar.
Sunt Crestin Ortodox!! Foarte urata remarca despre homosexualitate!
Poti sa fii si Papa ca daca pan la 25 de ani nu cunosti o fata ai sanse maxime sa umbli cu Pampersi dup-aia.
Gandirea asta de la occidentali vine. Nici nu comentez. Citeste 1Corinteni tot capitolul 5 din Biblie.
QUOTE(Filip @ 5 Sep 2009, 15:26)
Gandirea asta de la occidentali vine. Nici nu comentez. Citeste 1Corinteni tot capitolul 5 din Biblie.
Banuiala confirmata! Next on Manastirea Caldarusani... Ia spune, nepoate, ce zice la Biblie despre laba?
QUOTE(pastrama @ 5 Sep 2009, 14:46)
Daaa, adevaru e ca e bine sa mori virgin si/sau poponar.
Nimeni nu moare virgin. Viata i-o trage fiecaruia cel putin o data...
Va rog frumos sa ghiciti cine-i personaju' din imagine.
5 Sep 2009, 16:52:
Si daca Andrei Cristea nu v-a fost de ajuns...
http://www.daciaclub.ro/-VAND-capace-origi...ml#entry2016177
5 Sep 2009, 16:52:
Si daca Andrei Cristea nu v-a fost de ajuns...
http://www.daciaclub.ro/-VAND-capace-origi...ml#entry2016177
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.