N-ar face si astia o emisiune: Beau pentru tine

Ma, tu cand vii la o întalnire daciaºpriþ?

Cererea ta va lucra intr-o directie in Reprezentanta, cererea ANPC va lucra in aceiasi directie in aceiasi Reprezentanta, cu aceste 2 actiuni convergente trebuie sa il inlocuiasca sau sa restituie Reprezentanta contravaloarea ...

Nu ma primeste Marty cu 2 copii

- Ce ghinion! Si ce-ati facut?
- Maccarone .

gramatica este ... curat mestesug de ... creanga !
(yY  : nu prea cred ca se face cu ... imperfectul declinarea )

Conditional-optativul (prezent) este un MOD care se formeaza cu INFINITIVUL verbului,

Asa injuraturi birjaresti n-am auzit nici in armata.

Asa injuraturi birjaresti n-am auzit nici in armata.

Acolo unde ai pus tu [...] era exact ceea ce era scris de mine.

Acum mars la buchiseala, ca tocmai te-ai ales cu o corigenta...

P.S. nu-mi da PM pt ca nu pot/stiu a citi.

Parintii avand o companie ce activeaza pentru protejarea mediului, am avut parte de multe experinte unice, si ocazia ca in fiecare vara sa muncesc pentru ei.

 
Fac si eu tot ce pot ca sa-mi respect partenerii de conversatie macar prin corectitudinea scrisului. In acelasi timp ma respect pe mine insumi.
Marty, nici nu stii cat de aproape esti de adevar 

(am zis "aproape", da?)

si care-i bula? poti sa scrii corect si fara diacritice

Bobina de inductie arsa pe secundar poate fi folosita ca filtru : Se leaga in serie primarul bobinei arse  pe traseul  plus la intrare de unit.

Ambele motoare au doar dezavantaje. Niciunul nu este mai bun, ambele sunt proaste. Conceptul arderii interne este depasit, randament scazut (40%), multe frecari, motoarele sunt echipate cu multe tampenii inutile - vezi senzorul de temperatura care inlocuieste banala termocupla.
Fiecare isi ia varianta de motorizare care crede ca i se potriveste, personal sunt adeptul motorului boxer Otto cu 2 carburatoare sincron, fara ECU, senzori sau alte porcarii, sau injectie monotron.

Mai bine s-ar planta in locurile defrisate, puietii de brad care sunt in pepiniere ca sa se faca bani, cu ocazia Craciunului.

Argon te rog sa ma ajuti cu o inf . am o aprindere ae02 malvina si am perdut schema. am scos firele si nu stiu cum sa le pun, in ce ordine (cele 4 fire). Adica firul de la delcou la ce papuc mos de la aprindere intra. Am sunat la mag in deva dar fata saraca n-a stiut sa ma ajute prea mult. MULTUMESC ANTICIPAT. sAU NR DE TEL AL PRODUCATORULUI.

(cicero + web = love)

Dannyy, si daca nu-i mai pui nici un condensator (cum spune tanti pe topicul celalalt) te alegi cu altceva inafara de tensiune micsorata?

Stare de fapt:
- lipsa termostat pe furtunul instalatiei de racire (din motive de ...mostenire);
- vara si pe caldura, temperatura antigelului creste destul de rapid, dar nu fierbe;
- iarna nu prea circul (fac 1-2 drumuri, lungi, si cam atat), dar probabil din cauza lipsei termostatului, logic, motorul nu prea se incalzeste suficient (mai ales cand e ger), idem in masina, + consum mai mare.
As prefera sa nu pun termostat, ce parere aveti de o "gatuire" temporara (cu o sarma groasa) a furtunului in zona in care ar fi trebuit sa fie termostatul ? Carcasa filtrului de aer e cu clapeta (vara/iarna); eventual si un carton in fata radiatorului ?
Nu radeti, astept sugestii...

Buletin de Bucuresti au multi... unii sunt si nascuti aici.

Nu-i chiar o bula veritabila dar afirmatia denota o suficienta flagranta.

1. Str.  Liviu Rebreanu e in Titan, Dristor si Slajean sunt mai incolo.
2. Nu stau pe Liviu Rebreanu
3. Buletin de Bucuresti au multi... unii sunt si nascuti aici. Dar tot degeaba dupa cum se vede la tine.