inca ma mai gandesc..am gasit aral supertronic, 0w40 full syntetic la 2.700.000 bidon de 4 L si mobil 1 0w40 full syntetic tot la bidon de 4 L la 2.500.000. ar mai fi in carti si castrol rs 10w60 la 2.000.000. A de gand sa merg cu uleiul ales un an , oricum nu depasesc 15k pe an..sau as putea merge mai mult timp..fiiind uleiul mai bun..?

Foloseste fara nici o ezitare 0w40....SM este mai bun ca SJ

Asta era la mine optiunea nr 2, 0W mi se pare cam jos. As fi luat fara ezitare un Mobil 1 5W40 dar NU EXISTA.

5W30 ESP Formula pare insa mai bun decat 0W40 daca ne uitam la certificarile BMW ( BMW LongLife 2004 vs BMW LongLife 2001 / la standardul Long Life BMW recomanda schimbul la 15.000 mile parca).

Ai dreptate 5w40 este alegerea optima dar avand in vedere ca iernile la noi nu prea mai exista(cu friguri de -20 ,-25*C ) iar verile devin din ce in ce mai calduroase trebuie sa acordam atentie celei de-a doua cifre ,care trebuie sa fie cat mai mare (40 este optim la climatul existent) de aceea am recomandat 0w40 dar merge si 5w30.Alegerea iti apartine.

De ce nu iei un bidon de 4 L Elf Excellium 5w-40 la aproape 1 mil? E aceeasi poveste... nu prea recomand xW-30 in motorul 1.4 sau 1.6. Dacia are motivele ei ca sa-l recomande - din motive ecologice.

Cat despre intervalul de schimb - INDIFERENT de ulei, se respecta intervalul de schimb dat de producator (i.e. Mobil1 sau Aral sau etc se schimba la cel mult 15.000).

Eu as pune Mobil 1 5W30, @l@u - poate ne gasim la o intalnire daciaclub - gl sa-ti explic cum sta treaba cu a doua cifra

Hai lasa-ma chiar faci tu asta ptr. mine???

dar explica te rog aici, mai intelegem si noi ceva

O intrebare !
Daca acum am 7000 Km la bord si in august am un an de cand am luat masina , este necesar sa schimb uleiul la 7500 avind in vedere ca fac cam 700 Km/luna si circul intradevar mai mult in oras ?Pot sa mai merg cu el pana la prima revizie ?

Parerea mea este sa il lasi pana in August ca nu are rost sa schimbi acum si dupa 2000Km. iarasi.Mai bine pui banii deoparte si schimbi in August cu un ulei mai bun ca oricum iesi mai ieftin.

... încã o pãrere pentru august

Sau ai putea sa-l schimbi acum iar in august sa nu-l mai schimbi, sa faci doar revizia. Dar mai bine nu te mai complica si lasa-l asa pana atunci.

pai nu prea merge sa faci revizie daca nu schimbi uleiul, revizie inseamna printre altele si schimbat ulei nu?!

Totusi mergi si intreaba caci s-ar putea ca facand acum revizia+schimb de ulei sa trebuiasca sa o faci iar dupa 15000Km fara a mai face revizia de un an sau 15000. Eu am facut-o la 7500 si mi-au spus ca mai fac dupa un an sau dupa 15000.

Rãspuns la întrebarea din titlul topicului: Valvoline 5W40.

este adevarat ca uleiurile cu 5W... se subtiaza mai mult la temperaturi ridicate?
sau, la 50 de grade celsius, un 5W40 si un 10W40 se comporta la fel?

Multumesc pentru sfaturi.O sa astept pana in august si m-am gandit sa pun Mobil 1 (0W40).

Nu. 5W... este mai subtire la temperaturi scazute. Nu are legatura cu temperaturile ridicate ... acolo intervine a doua cifra (dupa W).

La 50 de grade teoretic ar trebui sa se comporte la fel. Vezi ca exista fise tehnice la uleiuri, nu mai stiu acum unde le-am gasit in cazul Valvoline, unde se dã vâscozitatea la anumite temperaturi (s-ar putea sã difere la 50 de grade, dar foarte puþin).

Eu pun Elf Excellium LDX 5W40 la masina din semnatura. Am 45.000 km si am schimbat la 10.000 km. Motorul se prezinta excelent si sper sa continue asa. Dupa 200k am sa trec probabil pe un ulei semisintetic de tip "long life".

Astazi am ascultat la TV, se anunta temperaturi record in vara asta. Ne asteapta o vara super fierbinte. Oare nu e mai bine sa trecem deja la W50 ???

Raspuns la intrebarea initiala: Dacia Oil 5W30

Apropo de Dacia Oil 5W30....Este de norma ACEA A1 (conform unui mai de la Vocea Clientului). In manualul masinii scrie a se folosi doar uleiuri A3/A5, nici urma de A1. Cu alte cuvinte, una ne recomanda si alta ne baga pe gat.

un link interesant zic eu http://www.incepator.ro/tehnice/ulei_auto.asp

Mobil 1 5w50

ELF 5w40

Legat de ceea ce a zis Corbu' ... dacã iei un bidon de ulei Dacia Oil ºi te uiþi la normele API ºi ACEA observi cã nu existã alt ulei pe piaþã sub el ºi într-adevãr este sub standardul recomandat de Dacia.

... apropo ... Valvoline 5W40 este de normã API SM.

SM - Cea mai înalta clasa de performanta pentru motoarele pe benzina dupa clasificarea API. A fost introdusa începând cu noiembrie 2004. Pentru toate motoarele performante produse în prezent, avand o protectie imbunatatita impotriva depozitelor si lucrului l temperaturi scazute. Unele uleiuri pot primi specificatia "Energy Saving",

Unde mai pui ºi data fabricaþiei 13.02.2007 ...

am bagat elf excellium 5W40, cumparat din carfur cu 130 ron/4 litri.

Elf Excellium LDX 5w40, cumparat din Cora cu 120 ron/4l, dupa o ora am ajuns in Metro, 100ron...deh... .
In magazinele de la mine din oras, 146ron...

eu in cora nu am vazut deloc elf 5W40. pe de alta parte, am vazut acest ulei si la 115 ron, la un magazin micut, insa am preferat sa cumpar din carrefour cu 15 ron mai scump, pentru ca, in situatia in care (Doamne fereste!) apar probleme, sa nu mi se poata imputa ca am cumparat uleiul de motor de la surse mai putin de incredere .

Ei nu iti pot imputa decat tipul de ulei folosit. Daca nu este luat de la un comerciant de incredere si este uleiul masluit este problema ta.

cred ca dimpotriva. daca se pune problema garantiei, in cazul in care apar defectiuni la motor, nu iti pot reprosa ca au bagat ulei xWx adus de tine, pentru ca ei au vazut cifrele si cu manuta lor l-au bagat. insa pot pune in discutie faptul ca uleiul adus de tine e posibil sa fi fost contrafacut, daca nu poti dovedi ca l-ai cumparat din surse credibile.

Daca bidonul era sigilat nu are ce sa-ti spuna , apoi cate motoare ati vazut voi ca fiind stricate din cauza uleiului contrafacut ??? Motorul suporta multe si asta se poate vedea doar in timp . Pe loc se poate vedea nivelul prea mare sau prea mic si atat !

Ce spuneti de chestia asta ?

"Uleiurile de spalare
Sunt acele uleiuri destinate special spalarii motorului intre schimburi. Au vascozitatea mult mai scazuta decat a uleiurilor obisnuite, cumva similara cu cea a apei de la robinet. Sunt in general 0-W20, semn ca nu sunt facute sa reziste in trafic.
Cum se foloseste? Se goleste motorul de uleiul vechi, nu se scoate filtrul vechi si se pune uleiul de spalare. Se lasa omtorul pornit un interval de 20 minute apoi se goleste motorul si de acest ulei si gata, aveti un motor curat.
Inainte de a face aceasta manopera, ganditi-va bine si la dezavantaje: s-au vazut cazuri de motoare care au mai rezistat cateva luni dupa spalare. Motivul? Depunerile vechi ajutau la etansare...
"

is si eu curios .. dintre atatea pareri in cele 5 pagini de pana acum are careva habar de specificatiile tehnice ale uleiului ales?? si de ce a ales respectivul ulei (in afara numarului de culori de pe eticheta). Intreb si eu ca fiecare producator ofera niste specificatii si mai face el niste teste prorpii (cred) unde da el si specificatiile celorlalte uleiuri care is musai mai slabe ca ale lui iar ale caror specif. tehnice oferite in urma analizelor nu bat nicidecum cu cele de pe site-ul oficial al uleiurilor concurente.

marius eugen .. ai si tu dreptatea ta daca pui lubrifin merge masina dar nu iti mai merge motorul la 200 000 ci doar pana pe la 100 000. nu-s cifre exacte Oricum is curios cum se face ca la metro uleiul havoline se gaseste in 2 variante adik varianta de imbuteliere cu sigiliu aplicata pe gura bidonului si o alta vvarianta unde nu exista asa ceva. Mai zic ca la mobil 1 nu am vazut niciodata sigiliul ala , la valvoline a fost cand acu` nu mai este sau cel putin nu de unde am luat eu .

Asa , si ?

nimik , acum stai jos!

vara elf 10W40 ,iarna elf 5W40 mi se pare ca are raportul optim calitate pret .
Parera mea!

Sa inteleg ca tu vara torni in motor 10w40 si il schimbi iarna adica arunci 10w40 pus vara si torni 5w40 ?

salutare,

merita un 0w40 Mobil clasa SM/SJ/SL?

E vreo 260RON bidonul de 4L, fata de 120RON cat costa ELF 5w40...
In carnetul de intretinere scrie ceva de 0W40? Poate fi folosit?

Mersi

Pãrerea mea este cã nu are rost 0Wxx deoarece adio ierni serioase la noi în þarã ... mai ales cã eºti din Bucureºti ... poate ºi 5Wxx e prea bun dar de la 10Wxx (inclusiv ) în sus uleiul nu este full sintetic.

Mobil 1 Synt S SAE 5W-40

Mobil Synt S NU este Mobil 1, este total alta mancare de peste.

Uleiul il schimb la 10000km si pun Elf 10w40

asa este. dar atat Mobil Synt S cat si Mobil 1 sunt produse de Exxon Mobil. sunt brand-uri diferite ale aceluiasi producator.

Buna ziua tuturor,
Am intrat azi pe situl www.aral.de si clickuind in stanga dreapte am dat peste un "help" in gasirea uleiului potrivit diferitelor marci de masina, si bineinteles am gasit si pt logan 1,4 mpi. Rezultatele au fost:
ARAL HIGHTRONIC 5W-40, ARAL SUPERTRONIC G, ARAL SUPERTRONIC E 0W 30

Fascinat de ce am putut sa aflu de la ARAL am incercat si la Castrol.com unde am dat peste urmatorul produs ca fiind cel mai potrivit pentru logan

CASTROL EDGE 0W 30

Atasez si linkurile pt a se putea convinge toata lumea intresata de acest subiect

http://www.castrol.com/castrol/extendedsec...ntentId=7030435
(se clickuie pe unul din cele 5 picaturi OIL SELECTION)

http://www.aral.de/aral/extendedpopup.do?c...ntentId=7027136


PS: Post-ul meu este doar informativ, rog pe cei ce se pricep sa comenteze daca vor .

O zi buna

Si din cate mai stiam eu Mobil Synt S este semi-sintetic pe cand Mobil 1 sunt numai sintetice (varianta Premium a grupului Exxon). Oricum si diferenta de pret intre ele este maricica.

Scuze e greseala mea cu acel " 1 " uleiul este "Mobil Synt 5W-40 Fully Synthetic Motor Oil "

Unde am putea gasi un ulei MOBIL 5W50 SUPER RALLY FORMULA ; ACE - A A3,B3,B
API - SL,SJ,CFB

http://www.ibg.ge/lubricant.asp?lubID=5

Merge la un benzinar logan ? Stie cineva si un pret ?