Timp de 7 ani si pe viitor (exclus ulei-ul din fabrica din primul an) am bagat doar Mobil 1 New Life 0w-40 la logan-elul meu 1.4 mpi
Unii spun ca arunc graul la gaste... dar acum vreo 3-4 ani (parca prin 2011 nu mai tin minte exact) prin luna februarie cand a fost emis acel cod rosu de frig pe tara, cu temperaturi foarte scazute, m-a prins tocmai la Rasnov cu -26 grade C dimineata si eram foarte curios cum va porni....si surpriza a pornit instant...fata de colegele ei de parcare un Rover, Opel si un Ford care se chinuiau sa porneasca...deci...fiecare baga dupa "mica placere" sa zic asa...oricum pe fisa producătorului duce pana la max 25000 km...eu il schimb la max 10...
La ultimul schimb facut anul trecut si vreo 9-10 mii km, dupa ce l-am scos mesteru' se uita la el si ma întreabă: dar de ce il scoti ca e "curat"?
Atat iarna cat si vara s-a comportat exemplar. Fiecare trage concluziile...No comment...
Full Version: ce ulei de motor folositi?
Pages: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65
E si normal la 0 acela de la inceput...pornea si la -40 de grade...
Dacia Oil 5W30 de 9 ani ...
a pornit de fiecare data la cheie
a pornit de fiecare data la cheie
Pana la urma carei diferenta intre 5W30 si 5W40? Care tine la temperaturi mai mari?
Cel cu HTHS mai mare
Am un Sandero 1.4 MPI cu vreo 75.000 de km la bord. Incepand cu primul schimb de ulei (cand avea vreo 10.000 de km), la recomandarea celor de la service, am pus numai Castrol Magnatec 10W40. De vreo 2 ani, la fiecare schimb, imi spun mecanicii ca nu e bun uleiul asta si sa pun 5W40. Are ceva daca pun acum 5W40 sau sa merg in continuare cu 10W40?
Pune elf 5w40 900sxr. E ulei recomandat de renault si il schimbi la 15000 km sau 1 an
Vrei alta marca pune castrol, etc ... dar sa respecte norma rn0700. Pentru motoarele astea vechi, toate uleiurile 5w49 cu normă rn0700 sunt la fel de bune.
Vrei alta marca pune castrol, etc ... dar sa respecte norma rn0700. Pentru motoarele astea vechi, toate uleiurile 5w49 cu normă rn0700 sunt la fel de bune.
Distinsi Domni,
Am primit 5l ulei Engine Oil 5w-40 Sinthetic (Lexus).
Se potriveste motorului de 1.2 16v?
Multumiri anticipate!
Am primit 5l ulei Engine Oil 5w-40 Sinthetic (Lexus).
Se potriveste motorului de 1.2 16v?
Multumiri anticipate!
Uleiul 5w40 se potriveste. Dar ala de care vorbesti de cine este produs?
Ravenol extra fuel economy EFE SAE 0w-16 a folosit careva dintre voi ?
Am vazut in Dedeman ,ulei Valvoline synpower xtreme 5w30 full synthetic ,e olandez ,se zice ca da cea mai mica uzura la cama dintre toate prezente pe piata noastra!
Vreau sa stiu daca uleiul RAVENOL VMP SAE 5W-30 este bun pentru Logan 1.4 benzina. Am un bidon 5L fabricat 02/2016 castigat de baiatul meu la Concursul de acceleratie viteza de pe Aeroportul Floreni,jud.Suceava.
E un ulei fabricat mai mult conform normelor Vw LL si celor pt Diesel cu filtru de particule (DPF). Asta nu inseamna ca nu poate fi utilizat si la benzinar. Insa nu cred ca ar face fata cu brio vara la noi si, mai ales, mersului preponderent urban. Ce ulei s-a utilizat la Loganul din semnatura?
Pana la 105 000 km am folosit uleiul "original" Dacia, care-l puneau ei in reprezentanta.
La 105 000 km am pus ARAL Blue Tronic 10W40.
La 120 000 km o sa pun tot ARAL.
La 105 000 km am pus ARAL Blue Tronic 10W40.
La 120 000 km o sa pun tot ARAL.
Eu de la Aral am trecut la Liqui Moly. O sa raman pe Liqui Moly.
Pentru Fanny: E bun uleiul acela pt. 1,4 benzinar, motor vechi, simplu, dar fiabil al celor de la Renault. Eu il puneam in motorul meu, fara sa stau pe ganduri, daca il castigam.
Nu am incredere in clasamente sau topuri dar am gasit asta: http://www.celmaibuntop.ro/cel-mai-bun-ule...isintetic-0010/
Voiam sa intreb aici, ce pareri aveti?
Voiam sa intreb aici, ce pareri aveti?
Clasament propriu : Ravenol 0w40 (rezista pana la - 60 *c ,continut foarte mare de polialfaolefina PAO), Mobil 1 0w40 (rezista pana la - 57*c,e tot pe baza de PAO dar cu continut ceva mai mic decat ravenolu),Valvoline 0w30 synt xtreme ,etc. Cu cat ingheata mai greu ,cu atat are mai mult PAO in el , e mai bun ,protejeaza motorul si turbina,consumu de combustibil scade ,viteza maxima a automobilului creste! E o simpla parere,luati o ca atare!
Parerea a fost formata in urma utilizarii susnumitelor lichide in motorul masinutei proprii?
QUOTE(surube @ 5 Jun 2016, 17:49)
,viteza maxima a automobilului creste
Imi poti explica si mie, te rog, cum se poate intampla una ca asta?
Calci acceleratia cu mai multa incredere 
Omul a zis:
Omul a zis:
QUOTE(surube @ 5 Jun 2016, 17:49)
(...) E o simpla parere,luati o ca atare!
Cam orice ulei e ok, atata timp cat nu sta prea mult timp in motor (ca sa nu apuce sa isi piarda proprietatile) si cat timp are normele indicate de producatorul turismului.. depinde strict de conditiile utilizarii autoturismului..
Exceptie Elf ala ieftin, dar aici sunt subiectiv..
Exceptie Elf ala ieftin, dar aici sunt subiectiv..
De ce este Elf o exceptie? In ce sens?
Ca ala e o poșircă infecta cu care țăcăne motoru ca ultimu' tractor.
Si elf are ulei cu continut mare de PAO ,se numeste ,,elf evolution 900 FT 0w40 " !Pe saitu elf scrie clar :se foloseste pentru condus sportiv,viteze foarte mari ,motoare cu turbina ,protejeaza turbina de uzura prematura ! Din pacate pentru piata noastra nu e disponibil !!! 
8 Jun 2016, 19:18:
Repsol Elite Cosmos 0w40 , Aral Super Tronic 0w40 , Valvoline Synpower 0w40 , Wolf Masterlube Synflow PLUS 0w40 , Shell Helix Ultra 0w40 , Motul 8100 X-max 0w40 , Petronas Syntium 7000 0w40 , Ipone stroke 4 0w40 , Castrol EDGE Profesionall 0w40 , Liqui Moly Synthoil Energy 0w40 , Mannol Legend + Ester 0w40 , Millers Oils XF Longlife 0w40 , etc. Aceste uleiuri sunt ceva mai scumpe dar au extinctie mareee ......nu se schimba la 5 mii km ,nu se ingheaga in motor daca nu il schimbi la timp ,nu distrug motoarele prematur ! Am testat Ravenol SSL 0w40 pe dci logan si ungea aproape perfect chiar si la 40 mii km ........el are extinctie pana la 50 mii km ! Mobil 1 0w40 are extinctie pana la 30 mii km !
8 Jun 2016, 19:18:
Repsol Elite Cosmos 0w40 , Aral Super Tronic 0w40 , Valvoline Synpower 0w40 , Wolf Masterlube Synflow PLUS 0w40 , Shell Helix Ultra 0w40 , Motul 8100 X-max 0w40 , Petronas Syntium 7000 0w40 , Ipone stroke 4 0w40 , Castrol EDGE Profesionall 0w40 , Liqui Moly Synthoil Energy 0w40 , Mannol Legend + Ester 0w40 , Millers Oils XF Longlife 0w40 , etc. Aceste uleiuri sunt ceva mai scumpe dar au extinctie mareee ......nu se schimba la 5 mii km ,nu se ingheaga in motor daca nu il schimbi la timp ,nu distrug motoarele prematur ! Am testat Ravenol SSL 0w40 pe dci logan si ungea aproape perfect chiar si la 40 mii km ........el are extinctie pana la 50 mii km ! Mobil 1 0w40 are extinctie pana la 30 mii km !
Care e treaba cu extinctia?
Extinctia este nr. maxim de km pe care automobilul respectiv poate sa ii parcurga cu acel tip de ulei,fara ca uleiul sa si piarda capacitatea de lubrifiere ! 
Bine, bine, toate uleiurile din Romania sunt sub cele din occident din punct de vedere al calitatii si a proprietatilor de ungere.
Intrebare: Ce ulei este bine sa bagam in motor si dupa cati Km?
Cel cu dare de mana cred ca isi cumpara cel mai scump ulei, ca... ce este scump ar trebui, cel putin din punct de vedere teoretic, sa fie si mai bun.
Dar pentru astia cu salar mediu pe economie, sau chiar sub medie, ce ulei ar fi bine de pus in motor?
Si dupa cati Km. ar trebui schimbat? Dupa 5000? dupa 7000? dupa 10000Km?
Fiecare vrea sa prelungeasca viata motorului si sa-l exploateze optim.
Intrebare: Ce ulei este bine sa bagam in motor si dupa cati Km?
Cel cu dare de mana cred ca isi cumpara cel mai scump ulei, ca... ce este scump ar trebui, cel putin din punct de vedere teoretic, sa fie si mai bun.
Dar pentru astia cu salar mediu pe economie, sau chiar sub medie, ce ulei ar fi bine de pus in motor?
Si dupa cati Km. ar trebui schimbat? Dupa 5000? dupa 7000? dupa 10000Km?
Fiecare vrea sa prelungeasca viata motorului si sa-l exploateze optim.
Intrebati taximetristii care cu Loganuri de 1,4 si 1,6 au 4-500.000km ce uleiuri au folosit si la ce interval au facut schimbul de ulei. Motoarele astea par indestructibile daca se schimba uleiul si filtrul regulat si pilotul are ureche si un pic de talent in a conduce un autovehicul. In primavara acestui an un taximetrist din Moldova a trecut de 1 milion de km cu un Logan MPI.
Taximetristii astia sunt mari pișicheri. Dacă este mașina lor pun ce trebuie, dar dacă nu este ... inlocuiesc uleiul din an in paște.
Ce-i drept, motoarele de 1.4 si 1.6 sunt cat se poate de fiabile.
Ce-i drept, motoarele de 1.4 si 1.6 sunt cat se poate de fiabile.
QUOTE(cosstti @ 12 Jun 2016, 20:47)
Bine, bine, toate uleiurile din Romania sunt sub cele din occident din punct de vedere al calitatii si a proprietatilor de ungere.
Intrebare: Ce ulei este bine sa bagam in motor si dupa cati Km?
Cel cu dare de mana cred ca isi cumpara cel mai scump ulei, ca... ce este scump ar trebui, cel putin din punct de vedere teoretic, sa fie si mai bun.
Dar pentru astia cu salar mediu pe economie, sau chiar sub medie, ce ulei ar fi bine de pus in motor?
Si dupa cati Km. ar trebui schimbat? Dupa 5000? dupa 7000? dupa 10000Km?
Fiecare vrea sa prelungeasca viata motorului si sa-l exploateze optim.
Intrebare: Ce ulei este bine sa bagam in motor si dupa cati Km?
Cel cu dare de mana cred ca isi cumpara cel mai scump ulei, ca... ce este scump ar trebui, cel putin din punct de vedere teoretic, sa fie si mai bun.
Dar pentru astia cu salar mediu pe economie, sau chiar sub medie, ce ulei ar fi bine de pus in motor?
Si dupa cati Km. ar trebui schimbat? Dupa 5000? dupa 7000? dupa 10000Km?
Fiecare vrea sa prelungeasca viata motorului si sa-l exploateze optim.
Dupa parerea mea un ulei ar trebui schimbat la 10.000km sau 1 an , cel putin asa fac eu mai ales cum spuneai si u ca poate uleiurile de la noi nu sunt la fel cu cele de afara.
La 10.000km, toamna sau primavara, care vine prima...
Minim 10.000 km si 1 an (de preferat toamna), chiar si cu 10w40.
Daca se pune un 5w40 gen elf 900 sxr, castrol edge... si nu se face taximetrie/doar prin oras... un 15.000 km sau 1 ani e corect.
Cine doreste sa tina peste 400-500.000 km masina si sa nu completeze un gram sa schimbe si la 5000km si sa puna 0w40 castrol edge sau chestii similare.
In rest pana se incalzeste conduceti pana in 3000rpm si fara pedala la fund... ca in rodaj. Si asta indiferent de ulei
Daca se pune un 5w40 gen elf 900 sxr, castrol edge... si nu se face taximetrie/doar prin oras... un 15.000 km sau 1 ani e corect.
Cine doreste sa tina peste 400-500.000 km masina si sa nu completeze un gram sa schimbe si la 5000km si sa puna 0w40 castrol edge sau chestii similare.
In rest pana se incalzeste conduceti pana in 3000rpm si fara pedala la fund... ca in rodaj. Si asta indiferent de ulei
Se ia 3500 ml ulei Mobil 1 0w40 , se adauga ulei microceramic 300ml (marca WAGNER universal micro ceramic oil 300ml ) se amesteca bine ,se toarna in motor ! Aceasta combinatie de uleiuri produce scaderea consumului ,uzura la cama tinde catre 0 ,si se poate tine in motor pana la 40 mii km!
de sters
Pentru un Logan 1.4 din 2005 (deci 11 / 12 ani) foloseam si folosesc inca ulei 5w30 sau 5w40 .
E CAZUL SA TREC LA 10W40( avand in vedere vechimea masinii) sau se poate continua cu 5wxx?
( Nu completez cu ulei intre schimburi pt ca NU vad sa manance ulei)
Care e recomandarea -raportat la vecimea masinii?
Cu multumiri , Adi
E CAZUL SA TREC LA 10W40( avand in vedere vechimea masinii) sau se poate continua cu 5wxx?
( Nu completez cu ulei intre schimburi pt ca NU vad sa manance ulei)
Care e recomandarea -raportat la vecimea masinii?
Cu multumiri , Adi
De ce alternezi 5W-30 cu - 40? Ori tii cont de anotimp?
Fara discutie, ramai pe 5W-_ _ ! Vascozitatea uleiului nu se raporteaza la vechimea masinii. 10W- pastreaza-l pt uns clantele.
Fara discutie, ramai pe 5W-_ _ ! Vascozitatea uleiului nu se raporteaza la vechimea masinii. 10W- pastreaza-l pt uns clantele.
QUOTE(radiantm @ 25 Nov 2016, 19:33)
Pentru un Logan 1.4 din 2005 (deci 11 / 12 ani) foloseam si folosesc inca ulei 5w30 sau 5w40 .
E CAZUL SA TREC LA 10W40( avand in vedere vechimea masinii) sau se poate continua cu 5wxx?
Care e recomandarea -raportat la vecimea masinii?
...
E CAZUL SA TREC LA 10W40( avand in vedere vechimea masinii) sau se poate continua cu 5wxx?
Care e recomandarea -raportat la vecimea masinii?
...
5W40 e perfect indiferent de varsta masinii.
Pai, atunci de ce producatorul pune 10W 40?!
La benzinare (fara turbina) uleiul ideal e 0w30 ( 100% sintetic )!!! La benzinare cu turbo uleiul ideal e 0w40 !!! La diesel (astea cam toate au turbina) uleiul IDEAL este 0w40 !!! Uleiurile de clasa 10w40 produc pilitura(macina motorul pe interior si ii scade puterea dramatic odata cu trecerea timpului) mai ales la motoarele cu turbina unde apar turatii enorme si presiuni la fel de mari!!! Un ulei de clasa10w40 se schimba la maxim 5 mii km ,nu tine mult in motor pana incepe sa produca pudra metalica,pilitura,plus ca se coaguleaza daca il tii multi ani si nu se merge cu masina !!! La uleiurile de clasa 0w... ai avantaje multe !!! 😉
QUOTE(surube @ 29 Nov 2016, 15:18)
Uleiurile de clasa 10w40 produc pilitura(macina motorul pe interior si ii scade puterea dramatic odata cu trecerea timpului) mai ales la motoarele cu turbina unde apar turatii enorme si presiuni la fel de mari!!! Un ulei 10w40.....nu tine mult in motor pana incepe sa produca pudra metalica,pilitura,plus ca se coaguleaza daca il tii multi ani ...
E hai că am auzit-o și p'asta...
QUOTE(radiantm @ 25 Nov 2016, 20:33)
Pentru un Logan 1.4 din 2005 (deci 11 / 12 ani) foloseam si folosesc inca ulei 5w30 sau 5w40 .
E CAZUL SA TREC LA 10W40( avand in vedere vechimea masinii) sau se poate continua cu 5wxx?
( Nu completez cu ulei intre schimburi pt ca NU vad sa manance ulei)
Care e recomandarea -raportat la vecimea masinii?
Cu multumiri , Adi
E CAZUL SA TREC LA 10W40( avand in vedere vechimea masinii) sau se poate continua cu 5wxx?
( Nu completez cu ulei intre schimburi pt ca NU vad sa manance ulei)
Care e recomandarea -raportat la vecimea masinii?
Cu multumiri , Adi
Eu de ani buni (5-6) bag doar 0w40 full sintetic (Mobil 1 NL) si chiar esteric (Redline) si merge ca-n filme, nu haleste gram si vede turatii de 5000+ rpm des. Tot logan vechi de 11 ani. De ce as baga un semisintetic 5w40 (exista si exceptii de sintetice cu 5w40 dar majoritatea sunt semisintetice)? Am bagat destui ani semisintetic 5w40 de la Elf, dar dupa 5-6000km se rupea filmul si aveam zgomote metalice la turatii ridicate si la rece. Lucrurile astrea nu s-au intamplat niciodata cu 0w40 chiar si la peste 12mii km cu uleiul in motor.
Iata ce spun la Mobil1 0W-40:
"Este uleiul nostru de motor cel mai complet si este recomandat daca conduceti un vehicul mai modern, sau daca doriti pur si simplu cel mai bun ulei pentru masina dumneavoastra"
E de vis!!!
"Este uleiul nostru de motor cel mai complet si este recomandat daca conduceti un vehicul mai modern, sau daca doriti pur si simplu cel mai bun ulei pentru masina dumneavoastra"
E de vis!!!
Tocmai ma hotarasem dupa 6 schimburi de Mobil 1 New Life sa cobor la un 5w40 ca fac 100.000. Eram intre Motul sau Elf dar am gasit ieri in Carrefour băneasa oferta la Mobil 1, 31 lei litrul. Am decis sa il iau desi actualul are 7000km, il tin in debara doua luni Al meu e 1.4 din 2006, sa continui cu 0w40-ul ?
Al meu e 1.4 din 2006, sa continui cu 0w40-ul ?
Da.De ce nu!
E mai important filtrul de ulei , decat ce ulei folosim !!! Cel mai bun filtru de ulei ,are deschiderea de urgenta'' pe 1 BAR ,atat pentru benzinar cat si la motoarele diesel ,exemplu : MAN W7032 ,e un filtru folosit de mercedes ,nissan ,renault! Daca proprietaru uita sa schimbe uleiul la timp ,supapa de ocolire deschide usor ,avand doar 1bar si astfel nu e afectata axa cu came ,distributor,etc. !E un filtru sigur care protejeaza realmente motorul!
vorbesti oarecum prostii !
Filtrul de ulei pentru Logan (motoarele K7J, K7M, K9K, K4M) trebuie sa aiba presiunea de deschidere a supapei de by-pass la 1,5 - 1,7 bari . Adica codurile 7700274177, W 75/3 si echivalente.
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.