Da cum ti sa infundat tie catalizatorul?? Iti papa masina ulei sau iti era stricata??


Si tot la capitolul imbunatatiri....

Itp-ul e clar ca nu il iau pana la anul in vara vad eu ce fac imi iau catalizator sau il fac pe naspa.
@Melomanu ,catalizatorul era muci si infundat si lovit masina tragea greu mi-au zis anul trecut de la itp ca ar trebui sa il schimb.Masina nu papa nici ulei si nici nu este stricata dar daca il lovesti sa sparge ceramica aia din el si se infunda.

hai sa va uimesc eu cu ce inbunatatire mi-am facut la masina.
am facuto sa porneasca din telecomanda,super marfa acum,prea smecher sa vz pe SN asa cv. Am facuto pt la iarna ca mie lene sa ies in curte sa pornesc masina sa fac cald in ea si apoi sa tot astpt,e asa cum mam trezit o pornesc din telecomanda se face frum cald in ea si cnd plec numai dardai de frig.

Bravo! Adevarul e ca in ziua de azi e foarte greu sa-ti faci masina sa porneasca din telecomanda

Bravo tie,felicitari..........dar stii si dezavantajele,nu-i asa?
Bafta!

puiu totusi zi-le.eu nu le mai tin minte.parca era ceva sa nu o lasi in viteze sau nu mai stiu exact.

Asta ar fi unul din ele...

Nu-i mare inginerie... acum are o dacie 1300 cu motor de renault... v-ati prins?

Momentan poze, din pacate nici acum nu am facut cablajul la ele.

Maskatu--- daca ma gandesc 1 sec si ma uit mai bn oricum nu e prea departe de o dacie 1300 sau 1310,ma refer din punctul de vedere al caroseriei si asa ca dc crezi ca mar mai ajuta imobilizatorul ala?cu ce ma incalzeste?ca la cat de proasta este masina sunt putini cei care fura asa cv. Sunt masini mult mai bune ca Sn care nu au imobilizator. Plus ca mai apar si prob cu cipurile cu cutia decodoare si tot asa.
Deocamdata am renuntat la pornirea din telecomanda pt ca nam 2 chei la masina si numi convine sa scot cipul din cea cu buton pt inchidere.

Eu nu am spus-o cu rautate. Dupa mine imobilizatorul ala este un rahat impachetat intr-o cutiuta cu funda. Vorba aia... "Chelului ii trebuie tichie de margaritar"... Atata timp cat dupa 60-70 mii km incepe ba se strica bucsa decodoare, ba uce decodorul, ba cheia, denota lipsa de calitate a pieselor si modul grosolan si infect in care au fost fabricate aceste repere. Si cum ai spus si tu sunt masini mult mai bune care nu au imobilizator. Intr-adevar rau nu face, poate doar cand se strica si nu mai este recunscuta cheia si ramai aiurea cu masina in drum.

O alarma mai de doamne ajuta este destul de in regula...

spor

vas pune schema si softul care scoate imobilizatorul din functiune dar mie ca stricati masina

riscul nostru

djasu eu sunt primul care face experimentul.urca schema pe forum si va anunt eu daca merge sau nu.

fetele de usi interioare de solenza se potrivesc la supernova ?
si-a pus cineva ?

daca ai oripiciile in usi se potrivesc la mine exista doape in locurile respective daca as gasi mi-as monta asa ceva.

pentru cei care au pus praguri de plastic gen tuning, nu va ruginesc cele originale ca mie toti mecanici mi-au zis sa nu imi pun k imi termina pragurile originale.se poate pune ceva praguri la care sa nu ai treaba cu rugina ?

Eu as zice sa nu o pui.

ruginesc pragurile daca incerci sa le prinzi cu silicon peste tot, dar daca le pui cu suruburi si le dai jos din cand in cand sa cureti sub ele de noroi nu o sa ai probleme cu rugina

14 Sep 2010, 09:42:
o mica imbunatatire, am pus doua becuri in portbagaj

De ce i-ai mai pus? Am vazut ca o vinzi... iti cumperi alta marca?

mai eu am pus suflet in masina asta, in tot ce am facut la ea de cand o am, si continui sa o imbunatatesc pana cand pleaca de pe poarta casei mele

ce prelungire bara are colegu imi putezi zice si mie daca stiti ms!

Prelungirea ca prelungirea... da' ce stopuri smechere are..

stiu sunt atri dar e greu sa faci rost de unele ca alea pe bani grei defapt cred ca si de prelungire la fel de greu dar aia cred ca gasesc:D

daca te duce mintea iti poti face chiar tu din fibra o prelungire "unicata".adica te apuci si modelezi asa cum te duce capul.o sa iasa mult mai misto decat asta care dupa parerea mea nu se mai poarta....

Crezi ca toata lumea are pricepere si indemanare? Daca nu a mai facut asa ceva, ce rost are sa piarda timpul aiurea si sa strice si materialul?

ianys_andrey eu deabia miam cumparat prima mea masina doar a mea si tu imi zici daca ma duce capul imi fac io sincer nu stiu nimik de modelatul ala in fibra si asa ca daca tu imi faci rost de o prelungire ca aia kear daca nu se mai poarta eu iti dau cat vrei.....da acu' sa nu fi tigan cu mine:))

Prelungitoare de golf 3 erau pe masina aia si au costat la vremea respectiva 70 EU, facute de un baiat din TM care a facut la jumatate de Timisoara bari. Masina aia a fost la mine in familie, mai exact a cumnatului meu. Stopurile le-a primit de la cineva de la Elba, pe vremea acea se gaseau de cumparat. Am avut si eu o pereche de sticle dinalea dar le-am dat.

Salutare,

Am schimbat si eu chederul de la haion cu unul de solenza.
Ce e curios este ca peste tot am vazut ca lumea zicea ca cel de solenza e mai scurt pe cand in cazul meu este mai lung.A trebuit sa tai cam 10cm din el.

Chederul l-am cumparat din Vitan cu 40 Ron.

melomanule daca sti pe undeva prelungire ca aia zimi si mie sau daca ai pe cineva de acolo care le face ma rezolvi si pe mine cu una?zic ms:Dsi dau si de o sticla de ce vrei tu....:X

ma tot bate gandul sa schimb scaunele. Sunt cam lasate si scartaie de le ia dracu. Cam de pe ce masina as putea monta? ..nu ma astept sa se potriveasca.E nevoie de sudura dar totusi ce scaune ar merge?(confortabile si "sa te tina in ele" ) exclus cele sport...deci ?

Kog de pe forum avea puse scaune de BMW E36... cu alte cuvinte poti sa pui cam orice scaune, conditia principala fiind fie sa le sudezi de suportii originali, fie sa le prinzi zdravan in mai multe suruburi. Dai o fuga la dezmembrari si vezi si tu ce s-ar putea incadra. Vezi ca exista la solenza topic special cu alte scaune ...

de opel merg perfect numai tre sa scurtezi numai din suporti

o sa incerc sa vedem ce iese . Mersi de sfaturi.
ps: nu are nici o legatura cu ITP-ul nu ? daca schimb scaunele..

Nu se uita cei de la itp la scaune. La itp se verifica:
- serii motor + sasiu
- lumini + stergatoare si alte butonase (faza lunga scurta, semnalizari, inclusiv lumini la numar verifica)
- suspensie
- frane fata + spate
- ridicata pe rampa verifia joc directie/bascula/etc
- inaltime lumini (luxmetru)
- triunghi reflectorizant, extinctor, trusa medicala

Baiatu care facea la noi in TM nu mai lucreaza in fibra, iar masina aia e istorie..... adica masina aia era prin 2004 in forma si chiar mergea bine

Ba da-i dracu'! La mine s-a uitat la directie, frane si noxe... trusa medicala oricum e experita din 2005.

Teoretic, trebuiesc verificate, insa practic, putini o mai fac. Oricum asta cu trusa este o mizerie. Daca te apuci tu sa folosesti ce ai in trusa cu unul aflat in stare grava, poti sa ii faci mai mult rau decat bine si te trezesti ca il omori pe ala sau te dau rudele in judecata ca te-ai bagat aiurea...

stergatoarele pare aiurea sa ti le verifice asa ar trebui si luneta la mine cel de jos de la autovit mi-a verifica noxele , franele , becurile -faza lunga -scurta -poziti -ceata, directia , s-a uitat sub ea la furtunele de la frana acum doi ani.
La opel mi-a verificat fazza lunga scurta pozitii ,directie ,noxe ,frane, si pe sub ea bucsi.

@Maskatu: acum ca tot am dat-o in off-topic, cand m-a oprit ARR-u si m-a intrebat de extinctor... eu habar nu aveam ca il am in masina, dar din fericire l-am avut. Cand m-a vazut ala ca rascolesc toata masina dupa el imi zice pe un ton ironic: "Pai mai... daca iti masina foc pe drum ce faci? Nu pui extinctoru'?" eu ii raspund pe un ton si mai ironic: "Da sigur... stau sa bubui langa masina... pai il dau dracu si de extinctor si de masina si fug de-mi sar ochii din cap, la fel si cu trusa medicala... il vad pe ala cu mațele pe sosea, parca ma apuc eu sa fac pe medicu' de garda... tot acolo il las si chem salvarea".

PS: gata cu off-topicu. Scuze

eu cand am fost la meridian mi-au facut baietii verificare cum trebuie.scris pe foaie tot ce trebuie schimbat etc

baieti am facut si eu insfarsit itp-ul joi ca imi expirase de sambata si era cam riscant asa.
Mam dus la auto-leader 2000 la mine in cartierul 23,ma costat 90 lei si asta a fost tot pt ca lam luat pe bune pana la urma nam mai vrut sa dau spaga.
Mi-au verificat lumini,frane,articulatie,directie,noxe si cam atat,pe spate nici nu sa uitat ,erau plictisiti baietii,plus ca ne cunoasteam si stiau ca am schimbat destule pe la masina,axul la volan,pivotul dupa dreapta,racordurile de la etrieri,garniturile la etrieri,un tampon la toba si cam atat.

Eu cand am fost acum 2 saptamani mi-au verificat stergatoarele, stropitorile, faza scurta/lunga, pozitii, avarii, semnale, lumini numar, ceata + toata articulatia, frane, noxe,etc, ca la carte.

cu bordul de logan nu ati avut nici unul probleme ? (la ITP)

Nu au ce sa iti faca pentru ca in interior nu se verifica nimic doar butoanele/manetele care actioneaza farurile/stropitorile/luminile,etc... poti sa ai si toata plansa de logan pusa... si oricum nu baga aia de seama la ce ai tu in masina, mai ales ceasurile. Plus de asta, inspectorul nu prea se urca in masina, in majoritatea statiilor propietarul este rugat sa o mute mai in fata, mai in spate... etc.

La mine a intrat a dat vreo 5-6 flasuri de a-mi zis ca imi rupe maneta, a actionat stropitoarea, stergatoarele si alte dastea depinde de ala de la statie cum iti este norocul.

pai daca nu aveati geamurile spalate auzi sa verifice stropitoarea si stergatoarele in fine
Alte imbunatatiri ca de laudat cu itp-ul ne-am laudat.

Eu abia spalasem masina, asa ca nu era problema de parbriz nespalat. Pur si simplu trebuiesc verificate. Eu nu am mai facut nici o imbunatatire, decat am schimbat tampoanele de la toba dar nu se pune. Si as fi vrut sa dau cu grund si antifon sub masina dar cum nu are cine sa ma ajute sa "rastorn" masina, am renuntat pentru moment la idee.

ti-o rastorn eu:D..dak vrei:D...cu un moto-stivuitor:D..

Eu o consider o imbunatatire vizuala.Pret 100 ron