sincer sa fiu imi place golf3 arata bine si merge la fel de bine ,dar prima data sa punem varsta ei si rugina care o are plus multe piese care nu se mai gasesc noi ci sh-uri,mai am in familie un golf 3 dar umbla fratele,prietena si tot asa,dar sincer sa fiu i dau fum cam la toate alea motor ,cutie vopsea etc,in vara lam desfacut total si am gasit rugina la podea de m-am plictisit plus la aripi.am asa umpik habar de ele dar mai bine tin supernova si gta.
si ala mai avea tupeu sa-i mai dau 20 de mil diferenta poi mai bine o revopsesc total de o fac bibelou la tabla de bani astia

ma bucur ca iti place Maskatu. nu am problema cu led-urile aprinse ca a fost totul facut de un prieten profesionist. cat despre costuri nu pot sa-ti spun exact

tot ce e acolo e facut de el. pt cei interesati detalii pe pm !

poze cu led-urile de la plafoniera centrala:

auzi si diferenta mai voia cand gasesti golf 3 la 30-40 mil )

Si mie imi raman ledurie putin aprinse. Afecteaza cu ceva? Sincer, mie imi place cum se vede aceea lumina slabuta. Iluminarea sub usa nu mai functioneaza. Cred ca s-a ars sursa aia care reduce tensiunea la 3.5 V. O sa pun leduri inseriate si scap si de problema asta.

ianiys da mai vroia si dif 20 de mil,asa este gasesti golf 3 la 30-40 mil dar neinscrise asta era imatriculat romania si pretu lui era de 2000 de euro , astia care le au se duc in germania le cumpara cu 300 de euro si le vand aici cu un pret foarte mare ,dar oricum nu are rost sa ne ambalam degeaba pt niste jafuri .

Foarte interesant modelul ales. A cam exagerat cu ledurile. Jumatate din ele erau suficiente. Oricum, chiar si 3-4 smd-uri lumineaza mult mai frumos si "curat" decat becurile stock. Ma refer strict la interior.


Nu afecteaza cu nimic, doar durata de viata a ledurilor. Este suficient sa lasi un singur bec pe circuit. Acesta va capta toti curentii reziduali, iar ledurile nu vor mai ramane semi-aprinse.

pai stai putin.daca taxa de inmatriculare e 2000 e la o masina de 1000e asta inseamna ca valoarea masinii e de 3000?nu.comparam supernova din romania la pretul de 1500e cu golf 3 din germania la pretul de 7-800e.astea sunt preturile reale.cele din tara lor nu cu taxa adaugata.

@mie mi e dor sa lucrez la supernova.mai un surub mai o polita,un stop curatat )

pai inainte am avut o banda cu doar 3 led-uri si luminau destul de puternic si suficient.

led-urile alea au fost facute mai mult de amuzament

da pretul lor cam asta ar fi 700-800 euro in germania .si ei le vand aici cu preturi de la 2000-2500 euro daca nu ar fi taxa sar vinde la pretul din germania in romania ,dar nu aveam ce sa facem asta e realitatea in romania orice e posibil,credema ca la golfu care il am in familie este mai mult de munca decat la o supernova obisnuita rugina din belsug si nu numai.

nu mai vb ca nu se gasesc piese la vw,am 2 vecini unu cu passat din 93 break si unu cu golf din 95si tin sa va anunt ca se gasesc si acum piese NOI si sa nu mai vb de dezmembrari,nu ca la supernova care e din 2001 si cauti anumite componente si iti zic toti ca nu se mai fabrica,am supernova sunt ff multumit de ea sa nu credeti ca ii fac antireclama

da bine fie ca tine ,eu iti spun ca am cautat usa si aripa fata si mi-au spus direct dezmembrari ,s-au ma cauta in alte parti dar nu ai sanse sa gasesti deci nu vb din auzite fiecare cu parerea lui.
deja topicu acesta devine .............

piese se gasesc la gol3 cacalau pana si tablaraie , fata de supernova care este mde in romania.

daca faceai schimbul ,trebuia sa te inscri in golf club(masini de epoca)

voi ati vorbit de pretul real la golf dar de ce nu spuneti si pretul real la SN? ca toata lumea cere 1500 euro,am vazut si cu 1600 si cand colo abea de mai valoareaza 1100 sau 1200 euro,problema este ca nu toti se pricep la masini si normal ca se uita la una sa arate cat mai bn si sa fie cat mai ieftina ca asa am patit si eu cnd am vanduto S.nova,am cerut prima oara 1500 si din cauza la samsari sau altii care puneau masini mai ieftine ca a mea a trebuit si eu sa scad pretul ca sa o dau si intrun final din 1500 am ajuns la 1220 euro ca atata a venit 52,5mil cat am luat pe ea,ca sa nu mai zic ca mi-sa oferit numai 40-43-45 max 50 mil pe ea si fara sa o vada sau sa mearga cu ea,unul singur,un pustan de prin militari a venit sa o vada si mia zis ca imi da 45 cum era masina si cnd iam zis ca vreau sa iau cauciucurile de iarna si bateria varta noua cu cd-playerul dupa masina a facut spume ca nu domne mie imi dai masina asa cum e la 45 mil,dupaia ma sunat 3 zile ca imi da 50 mil cu tot ce am pe ea si tot nam vrut apoi am dat de un baiat care mia zis ca imi da 52 mil,neam intalnit seara in parcare la mec,bezna in draci nu se vedea mai nimic si in final mai mia dat 50 lei pt ledurile pe care le aveam la picioare cnd deschideai usa,se aprindea la baza usii ca sa lumineaza solul si altele sub bord si in spate la picioare ca sa lumineze pedalierul masinii.
Oricum pe final am iesit f bn pt ca am luat 52,5 mil odata si dupaia iam vandut toate piesele noi care le cumparasem eu si nu le montasem,scutul cu 70 lei si pornirea din telecomanda cu 150 lei si uite asa pe total cu piese si manopera am mai scos 610 lei si cu 5250 egal 5860 lei iar eu in aprilie 2010 cumparasem masina cu 6100 lei.
Ei bn am avut super bafta.,voi ce ziceti?

1 Dec 2011, 17:39:
ca sa numai zic ca in astia 5860 lei am ramas cu bateria varta noua de 400 lei aproape,cd player sony,boxele dupa spate,cotiera,ledurile din stopuri,2 cauciucuri de iarna ca 2 leam lasat pe masina,am pastrat si scutul de la motor care ulterior tot proprietarului i-lam vandut cu 70 lei,am mai ramas cu cricul,vesta,stingator,trusa medicala,triunghi,deci am luat cam tot dupa ea,pornirea din telecomanda care am vanduto dupaia cu 150 lei,deci mare bafta am avut zic eu

Si te mandresti cu ce ai facut tu? Scutul de ce l-ai oprit, era cumva vre-o imbunatatire pusa de tine?Nu, era in echiparea masinii din fabrica.
Nici cu oprirea celorlalte lucruri nu sunt de acord, dar in fine, erau puse de tine si nu erau in echiparea standard a masinii.Dar, daca tot ai procedat asa, macar i-ai spus cumparatorului ce probleme are masina(in cazul in care avea), sau l-ai lasat sa le desopere in timp?

tr04www sa fim seriosi.. cati spun problemele masinii cand o dau? sa dam un exemplu : tu ceri 50 mil pe masina ta si cand vine un potential vanzator tu incepi sa ii spui : bate planetara , huruie nu stiu ce etc etc si cat mai iei pe ea?

normal si corect asa ar fii.. dar..suntem romani!

in legatura cu lupy , felicitari ca ai dat masina ! ceea ce ai facut tu , fac bisnitarii unii iau pana si roata de rezerva.. dar asta e! ce vrei sa cumperi acum?

eu in locul tau tineam astea pentru mine nu ma laudam .. nu e ceva de laudat !

Pai am zic cele de mai sus, tocmai pentru ca chiar el a amintit de samsarii care ii dadeau maxim 40 mil. pe masina.Cu ce a fost el diferit fata de samsarii, daca a oprit tot ce se putea opri de pe masina?

Acum parca tin minte ca zicea colegul @luppy, ca si-a luat un ford ka.

@robert1991: Depinde de om...

@Lupy009: pana la urma de la ce era tremuratul ala?

A procedat foarte bine, exceptand scutul? Nu am inteles-o pe asta. De ce sa scoti scutul?

Sa luam ca exemplu x super nova care valoreaza y suma de bani. Prin absurd sa zicem ca faca de una stock, are in plus un mp3 mai bunicel, niste difuzoare mai bunivele, un set de cauciucuri abia puse, care nu au nici 5000 km, si alte cateva modificari de bun gust... un set de jante de aliaj, etc. pai deja vorbim de cateva sute de euro bune investiti fata de una stock. Pai diferenta asta cine ti-o plateste? Ca ala care vine sa ti-o cumpere iti da pe ea cat face aia stock fara nici o modificare.

Oricum banii bagati in piese si toate cele, nu ii mai recuperezi in vecii vecilor. Eu daca o vand acum nu mai iau pe ea nici macar cat am dat eu. Nu mai zic de aia 60 mil bagati in ea. Pai normal ca nu mi-ar conveni sa ii las un set de anvelope de iarna care valoreaza 1000 lei, sau mai stiu eu ce. Le vrei? Dai banu separat.

imbunatatire-silicon cherry pe bord glumesc.
facut 2 prinde rasucite pentru faruri in care le prind pe cadru mai bine incat sa nu se mai miste in mers sau cand il atingi.
practic am taiat o bucata de 10 cm maxim de fier in L si am prins cu surub si piulita de cadru motorului o data iar celalta parte de soclul de metal al farului.
rezultatul=farurile tepene si cad la linie si nu mai risti sa se rupa suportul din plastic de jos in care se insurubeaza pe cadru

<span class='edit'>1 Dec 2011, 23:21:</span>
si ca alta imbunatatire sau problema- scos scaune jos.si batut cu ciocanu pe toata cursa sanierei constant incat sa nu se mai miste scaunul in fata si in spate cand stai pe el si te misti.
nu mai trozneste saniera cand te misti pe el iar ca dezavantaj ..la miscarea fata spate pe inaltime misti mai greu saniera...dar cum la mine scaunu sta pe acelasi reglaj, nu imi pasa. macar nu se mai misca, in schimb scartatie arcurile din spatar ...la alea chiar nam ce le face.

In ce parte a saniei ai batut? Si pe mine ma enerveaza la culme troncanitul scaunului fata spate. Chiar daca este prinsa bine in suruburile alea in suporti, sania nu sta bine pe suport si se misca.

pe sina scaunului sunt niste gauri unde intra dinti aceia de fixare scaun la reglare,ok?
e ..intre dinti aceia pe materialul de metal am pus in ciocancu varful pe acea parte iar cu alt ciocan am batut...practic am indoit materialul sinei si nu se mai misca stanga dreapta-fata-spate .

2 Dec 2011, 09:53:
iti alegi 3-4 puncte unde bati..in functie unde vezi ca se misca scaunu in sanie cand il dai jos....de preferat fixeazati pozitia scaunului cum stai si bate dupaia in sanie...e mult mai okay se fixeaza perfect.
la mine merge dat si in spate si in fata dar putin mai greu....dar repet nu imi pasa asta ca eu conduc masina , atat.
si daca tot apar probleme...bag scaune solenza si gata.

Ma bucur ca inca exista multi pasionati, iar unii chiar cu state vechi pe acest forum (maskatu, yanis, etc.) care pastreaza vie supernova. Asa cum a zis si and_rei imi mai vine cate o data sa repar ceva la masina dar acum........... nu mai am ce (upgrade laguna 2 pfase 2 1.9 dci 88kw). Daca va pot fi de ajutor candva nu ezitati sa ma intrebati ca si eu tot asa am facut cand nu stiam.

nu tre sa regreti sau sa duci dorul supernovei:D...laguna 2 rulezz grav.
eu vreau sa o vand pe a mea...si sa trec la un astra G 1.6 16 v....
dar nush daca imi iau cat cer pe ea....

cat ceri 2000 euroi?

Lasa lasa sa vezi tu cum te lasa egr-ul senzorii si vei avea ce sa repari la greu daca nu iti bagi nasul te usuca alti de buzunare
Daca ai masina ai treaba la ea de facut cel putin 2 saptamani pe an daca vrei sa nu te lasa in drum fie ea straina sau romaneasca...

Scutul de la motor nu mam apucat eu sal dau jos ca sa vand masina fara scut ca sa mai scot niste bani pe el,dar pur si simplu in aprilie cand iam facut ambreajul nu iam mai pus si scutul la loc,am lasato asa fara si lam urcat pe acoperisul garajului si pur si simplu am uitat de el acolo.
Iar ca probleme ca tot zisese cineva de problemele masinii pe care am dato,normal ca nu iam zis atunci cumparatorului si oricum nu erau f multe,trebuia schimbate bucsele de la bascula,rulmenti amortizoare,placute,disc frana stanga,dar in rest mergea masina f bn,cel putin motorul ma ungea pe suflet cum tragea si cat consuma,dar caroseria era muci la SN pt ca nu are ramforsari caroseria pe spate si ca au probleme mari cu haionul ala,asta ma omorat cel mai mult.
Si ca sa va zic sincer de ce am vandut masina,am depistat puntea stramba,roata dreapta spate era cotita spre dreapta,apoi incepuse sa rugineasca pasajele,oalele din portbagaj si mam gandit ca decat sa mai bag bani in ea si sa vad ca ii scade pretul de la luna la luna am ales mai bn sa o dau,iam rezolvat oalele si pasajele asa de o fata comerciala si gata am dato. ,iar acum am un TIR dasta ford ka.

de ce era puntea stramba o fi fost busita inainte sa o cumperi tu?mergea stramb pe sosea cumva?

Ms djasu82 de urari ) (sper sa nu se adevereasca) chiar imi era dor de replicile tale

@donlucyan- dap...atata cer.

Avea niste vibratii dubioase la viteza....

am postat pe alt topic un link cu o supernova la 2000 E ! pune-o pe a ta langa aia si vezi .. iei 2000? asa ca mai bine o tii pentru tine

robert1991-de ce crezi ca e in stare mai buna cea albastra si nu mai proasta?din poze nu iti dai seama,si sti si tu cum e o supernova daca nu i faci ceva gen antifoanare,ulei bagat in praguri aripi,usi facute cu folie+toata poadeaua si multe altele care supernova aceea nu cred ca le are si poate a lui powertodacia le are facute deci are un plus,supernova aia e bn ca are decat 18000km parcursi dar nu stie nimini daca sunt reali .

vorbesti de supernova lui bitza daca da sigur are kilometri aia

nu zice de supernova lui bitza ci de o supernova albastra care cere 2000 euro pe ia.

io am si gpl omologat...care ridica pretul masinii...si daca nu ma insel....am usile, oalele, polita stergatoare si multe alte elemente de caroserie de la solenza.

<span class='edit'>4 Dec 2011, 22:40:</span>
si sa nu iti mai zic cat de bine se vede antifonarea podelei si folia mastica la orice imbinare pe podea...care supernovele din 2003 nu au asa ceva.
masina mea a fost facuta pentru export si s-a tot discutat peste tot ca a fost facuta mai bine si cu bun simt.
nu mi-o laud sau ceva ca nu sta nimeni intr -un sir de mastic in plus sau minus...dar sunt diferente intre cele din ultimul lot si restu..daca nu ma insel au fost 300 bucati culoarea asta.

<span class='edit'>4 Dec 2011, 22:47:</span>
numai gplul costa 1800 ron si folia 450 ron si muzica cu tot cu ce am pe ea aprox 1500 ron....fara toate astea ar trebuii sa o las in jur de 1200 euro ...nu? ce naiba.

<span class='edit'>4 Dec 2011, 22:53:</span>
oricum ma batea gandu sa muncesc inca cateva sute de ore pe langa cele 10 milioane muncite la masina...sa ii pun geamuri electrice si servo directie...faza cu servo de solenza...ma batea gandu grav...a pus careva?

dap asa este supernovele din 2003 are tabla ceva mai buna fata de primul lot 2001 si multe chesti de pe solenza usi,stalpi,oale,etc .

dar cele din ultimul lot 2003 difera fata de cele din 2003.
am citit undeva un topic scris intr o revista cu diferentele majore...dar era vechi anuntul de prin 2004....si nu il mai gasesc

cele din 2003 sunt ultimul lot altul nu mai este.

nope, ultimele si ultimele sunt cele 300bucati galben mustar facute pentru export si refuzate

5 Dec 2011, 11:00:
si daca nu ma insel la mine cred ca e septembrie 2003 ...ceva asemanator vazusem pe cartea ei si in decembrie a fost cumparata

fa ca mine.eu am dat o fara muzica de pe ea si fara cauciucurile de iarna.muzica am pus o pe opel dar ma gandesc sa o vand iar gumele le am dat cu 230 lei (m am grabit ca acum fara 400 nici nu le dadeam.erau noi).nu se merita la pretul care il are sn sa o dai si cu muzica si cu 2 seturi de cauciucuri...



ala era lotu refuzat de canada de care tot pomeneste maskatu

columbia stiam eu.

Sau poate Cuba?...

Schimbat tapiterie plafon si fete de usi

frumos bravo.trebuia sa faci un tutorial.ajuta pe ceilalti

fain o iesit

deci sa inteleg ca si a mea e la fel e fabricata pe 30-12-2002 si imatriculata 2003 septembrie si tot culoarea galben .

Nu,cele precum a lui @powertodacia sunt de un galben mai deschis, specific lotului respectiv. Nici eu nu stiam ca Supernova s-a produs practic pana in septembrie 2003, deci in paralel cu Solenza pentru o scurta perioada.

aaa da e un galben galbenus mai deschis fata de a mea dar tot aceiasi masina e ca tot asa e si acel lot de 300 de bucati nu are nimik in plus.

Pai nu prea am ce tutorial sa fac , se da plafonu jos se da tapiteria veche jos ( care la mine aproape era deja data ) ) si se da cu lipici ( prenandez , bison etc ) se lipeste mocheta si se monteaza la loc :-??
Iar la fetele de usi se da jos partea tapitata rotunjind niste bumbi de plastic care sunt infloriti intr`un fel sau altul. aia se fac ca si cum nu ar fi indoiti si iese partea cu textilu.. de pus la loc invers. Poze poate de la usile pe spate ca nu am terminat tot , mai am 2 usi si polita spate , si as fi vrut si in portbagaj sa pun in loc de aia veche sau eventual sa lipesc peste aia veche sa fie mai gros.

Si intr`un viitor foarte indepartat sa iau o mocheta neagra gen solenza sa pun pe jos in loc de aia veche care acum este si urata ).