cu motor schimbat adicatalea...? pfoa....pai ce farmec mai are

pai...era la un moment dat un rechin la mine in catun verde ..motor mare nu stiu de cat dar stiam cand era el..se auzea de la 4-5 strazi distanta..cred ca de la motor pana in spate avea direct teava nu avea nimic...si cand il apuca in intersectii ce scotea fum din el :X eram mic 12-13 ani..mi-a ramas intiparita imaginea...tare as vrea unul

Uitati-va cu arata seria 6 si cum arata acuma!
Excludem seria 8 ca aia a fost un fiasco comparativ cu VelSatis.
Urata,scumpa si proasta.
Ce a facut boul de american,recte Bangle?A distrus imagine de marca BMW.
Daca vedeai pe strada un "6" rechin il recunosteai de la o posta!!
Noua serie 6 este absolut impresionanta prin performante dar e groaznic de scumpa si daca o vezi pe strada te intrebi ce e?Honda?Volvo?Hyundai?
Bangle=Verfluchte Idioten!!!
Ca si termen de comparatie,cand eu am dat 2000 DM pe un rechin 316(b.j. '79),un 635 CSi(b.j.'80) costa aprox.9.000 DM.
Leck mich im Arsch ,Bangle!Fuckin' moron!

Am inceput demersurile in vederea introducerii incalzirii in scaune.
Din pacate,nu-i chiar asa de usor cum credeam eu!
Doream sa-mi retapitez scaunele din fata si sa bag rezistentele sub noua tapiterie.
Nu merge!
Fie ca imi convine,fie ca nu,detin totusi o masina veche!
Am incercat o gramada de combinatii de materiale dar se vede de la o posta diferenta intre un material de tapiterie nou si unul imbatranit.Am portiuni tapitate pe panourile interioare ale usilor si cand deschid portiera,diferenta de material sare in ochi in cel mai neplacut mod cu putinta.
As putea sa refac toata tapiteria(scaune fata,bancheta si usi) dar pretul imi depaseste cu mult bugetul alocat.
Se pare ca voi apela la varianta sugerata de colegul Kruger.
Am deja instalatia de incalzire cumparata si voi incerca sa-l conving pe mester sa mi-o monteze sub tapiteria originala si apoi sa apelez la o firma specializata in detailing auto care sa-mi curete mizeria adunata pe scaune si bancheta.
Din fericire am la cine sa ma adresez!
Voi reveni cu amanunte pe masura ce le voi avea.

Rezistentele si-au gasit locul sub tapiseria originala. [attachmentid=1627742267]
A urmat o curatire profesionala a tapiseriilor si un tratament pentru plastice si chedere.
Acum masina arata suficient de bine incat sa nu-mi mai trebuiasca huse.

9 Aug 2011, 23:41:
[attachmentid=1627742274] [attachmentid=1627742275]
Urmeaza sa pozitionez cablajele in consola,sa fac legaturile electrice necesare si sa pun butoanele la locul lor.
Acestea insa vor trebui sa mai astepte.
In zilele ce urmeaza astept sa-mi vina o multime de oaspeti si voi petrece mai mult timp in fata gratarului decat surubarind pe la masina.

Frumos a iesit...e ca noua

Uffff cand ma uit, imi aduc aminte de a mea...(

Multumesc!
Lasa,fa-te bine!Aia conteaza acum!
Cand te inzdravenesti,iti iei tu alta si mai frumoasa!

Deci e adevarata zicala aia ca fiecare BMW are pomul lui

Bre,nu ar fi mai bine sa-ti pastrezi aberatiile pentru topicul lui matale,ala cu limuzinele frantuzesti ieuro 4 ?
Acum chiar ca ai vorbit ca sa nu adormi.

de parca nu il stiti pe argon...:/


bai argoane..vad ca tot bati apropouri la bmw-uri etc..mie nu imi e frica ma..daca e sa se intampla asa mi-a fost scris..ala e copacul asta e masina..asta sunt eu..bineinteles am spus intotdeauna Fereasca Dumnezeu si depinde si de cat de inconstient esti la volan..dar sa stii si tu de ce fugi in viata nu scapi..asa ca daca asa e sa se intample..cum ma pot opune ? asa si cu tine..poti sa iesi din casa sa iti pice un ghiveci cu flori in cap..sau sa te ineci cu o bucata de paine sau alte alea..asa hay sa judecam cu dibla nu cu co**ele macar odata..sau tu in cazanu ala de van te simti mai in siguranta asa nu? sau nu depasesti 40 km/h?

Lasati-l in pace. Nu merita nici macar atentie dapoi replica...

Se putea macar acolo un ce s-o intamplat, pe topicul propriu, dar inteleg ca e ceva tabu, si noa, ce sa te gandesti ca o fi patit cineva cu un BMW ce face cerculete in parcare la magazin, cum vazui niste poze mai demult?!

Argoane, ºtii bancul cu ãla de iese din cimitir?

Si fiecare reno isi are capul de pod?

Se numeste selectie naturala! Nimic nu stii.

Da,preainteleptule,e adevarata!
Io nu m-am hotarat inca ce soi sa fie.
Multumit?
Iaca ti-a raspuns si kamelot daca tot te rodea grija.


MOS-ule,de ce vrei matale sa ma fortezi sa "inaugurez" butonul Delete?

Marian-j, eu am o intrebare car as vrea sa fie total neutra: la ce e utila incalzirea din scaun? Daca habitaclul e incalzit bine, nu-ti ingheata nici fundul, daca iti ingheata obrajii si miinile, ce mai conteaza ca ai fundul rece?

De ce sã ai fundul rece când îl poþi avea cald la câteva secunde dupã ce ai pornit maºina, afarã fiind -15 grade celsius?

Urmeaza sa puna cineva palma pe el? Inteleg ca e un confort in plus, dar numai pentru un minut. Si se presupune ca iarna nu te sui in masina in fundul gol.

Probabil, tu nu ai de unde sã ºtii!!!!

Nene corbex incearca sa te sui iarna la -15 sau chiar -20 de grade intr-o masina cu tapiterie din piele fara incalzire in scaune. Nu te ajuta cu nimic incalzirea habitaclului daca iti ingheata spatele si fundul. La marian poate nu era neaparat nevoie el avand scaunele imbracate in ceva material textil parca, dar e un confort binevenit.

Sa va bucurati acum copii ca nu aveti nevoie de calduri la spinare si OO, da pe la 40 si de ani incolo veti binecuvinta acele instalatii. O sa auziti de sciatici, reumatisme , prostate si alte alea. Dar toate la vremea lor!!! Sanatate maxima tuturor si masinilor voastre.

Eu ma tot gandesc cum sa-mi pun incalzire in volan si schimbator

Eu as aprecia niste scaune ventilate.

O maneta de semnalizare incalzita nu vrea nimeni ?

Voi, astia mai tineri, ar trebui sa vreti scaune care sa se faca canapea.

pentru ce bre..stii ce bine se face jaga-jaga si pe scaun nici nu iti imaginezi

Cred ca tu nu stii ce bine se face in pat.

Deja ai imbatranit, nu mai apreciezi scaunele, masa la adevarata lor valoare

Coane corbex,iti insir mai jos o serie de motive:
-is mai friguros ca un cotoi batran,deci un plus de confort termic mi-e mai mult decat binevenit.
-troaca mea e diesel si se incalzeste mai greu.
-am niste probleme de ordin medical si un scaun incalzit m-ar ajuta sa le suport mai usor.Doftoru' o fost si el de acord ca pentru mine, investitia merita facuta.

Colega bmwh548,te referi la prestatia Jessicai Lange si a lui Jack Nicholson(prin faina,pe masa din bucatarie) din filmul ala cu postasul de suna intotdeauna de doua ori?

nea marian: mit csinálsz?
dai bir cu fugitii de mai bine de o sapt
o noutate cu bemveu, o reteta sa ne ploua in gura, ceva.... ?

Jó napot kívánok!
Pooi ce sa fac,iaca bine fac,Multam de intrebare!
Dreptu-i ca am avut si zile mai bune!
M-am hotarat sa-i largesc la muierea mea orizonturile.
Prin urmare ii amenajez o bucatarie mai mare!
Asta dupa ce am facut deja izolare de fundatii si tratamente impotriva infiltratiilor de apa ascensionala,marirea geamurilor si a usii de acces(cu buiandrugii aferenti maririi golurilor),"shapa" de 12 cm grosime(au fost podele de lemn in incaperea respectiva,le-am scos si urmeaza sa pun gresie),faiantat,etc.
Distractiv,nu?
Asa ca bucatareala si beamveu' au trecut in plan secund,tert,samd.
Sanatate la toata lumea!

Hai sa-mi mai scot si io topicu' de la naftalina.
V-am mai zis io ca o s-o iau dracu' razna cu piesele de schimb de tot rahatu'!
Prin Mai,cand am avut belelele alea cu pompa de apa si vascocuplajul am schimbat si termostatul.Eram grabit si am luat ce am gasit in primul magazin,adica asa ceva:
[attachmentid=1627761246]
De cap sa-mi fie!
A mers ok cat a fost cald,dar cum a dat oleaca frigu' s-o dus naibii.Deschidea undeva pe la 60 de grade!Ambele furtunuri de la radiator caldute si in masina caldura ioc!
Geamuri aburite,frig,tot tacamul.
Comandat urjent un termostat Behr!100ron!
[attachmentid=1627761253]
Iara scutul la motor jos,golit antigel,schimbat termostat,completat antigelul ce nu l-am putut recupera,etc.Acum am dublura si la termostat,ca aia de la vascocuplaj nu-mi era de ajuns!
Apoi,daca tot ma aflam in treaba,am incaltat si "bocancii".Aici a fost simplu:jos rotile de vara,sus alea de iarna.
[attachmentid=1627761257] [attachmentid=1627761259]
Stati ca n-am terminat!
Acum doua zile dau sa cobor geamul din dreapta.
Se aude o troznitura si geamul imi dispare!
Am mai patit ceva asemanator acum vre-o 2 ani cu cel din stanga.
M-am uitat in interiorul usii.Geamul era acolo.Intreg!
Ajung acasa si ma apuc sa-mi demontez panoul interior al usii.
Teoretic,nu-i mare lucru de demontat.Desfaci doua suruburi ce fixeaza manerul pe portiera(stiam exact unde sunt situate,de data trecuta) indepartezi(prin glisare spre fatza) masca de plastic a mecanismului de deschidere al portierei,se scot apoi cei 10 "braduti" ce fixeaza panoul pe usa si apoi il impingi usurel in sus sa iasa din cele 6 cleme de otel ce-l fixeaza la partea de sus,in dreptul geamului.
Ihii!!
Teoria ca teoria da' praftica ne omoara!
Am demontat suruburile si masca si apoi am inceput sa trag de panou sa iasa "bradutii"!
Au iesit doar doi!Restul de 8 s-au dezlipit!Mai bine zis,s-au desprins suportii ce-i fixau pe panou.Ii batrana troaca si se cam coc toate pe ea.

<span class='edit'>2 Nov 2011, 23:31:</span>
[attachmentid=1627761312]
Am rezolvat problema cu niste chit de montaj.
[attachmentid=1627761313]
Apoi am identificat si motivul "deraierii".
Partea de jos a canalului ce ghideaza geamul in usa a iesit din "jgeabul" metalic ce ar fi trebuit sa il tina la locul lui.Nu-mi explic care a fost cauza.
[attachmentid=1627761330] [attachmentid=1627761331]
Rezolvat si asta.Un pic de chit in jgeab,pus guma locul ei si gata.
Din pacate,cand geamul s-a fortat in ghid a stricat si culisele de plastic ce-l articuleaza cu macaraua.
La ce dinspre fata i-a rupt buza de fixare pe sfera,iar la cea din spate i-a rupt una dintre ghearele de ghidare.

Hay pe mess sa vorbeasca ceva si eu cu matale:D

[attachmentid=1627761332]
Fugit la BMW,cumparat doua piese noi(2 euro/buc) si pus la locul lor.
[attachmentid=1627761333] [attachmentid=1627761334]
Din pacate,nici asa nu am gatat treaba!
Cand s-a fortat geamul,s-a deformat un pic bratul anterior al macaralei.
Acesta are o inclinatie speciala ce-i permite mecanismului macaralei sa urmareasca curbura portierierei .Initial nu am bagat de seama inclinatia respectiva,dar dupa ce am pus piesele noi,ba imi iesea sfera din piesa de plastic(la urcare) sau imi "scuipa" agrafa aia metalica(la coborare)!Sa damblagesc,nu alta!
Dupa o ora si jumatate de stat in genunchi(interval in care mi-am epuizat tot repertoriul de sudalmi si mãscãri!) am nimerit inclinatia potrivita,coroborata cu pozitia tijei ce se fixeaza cu surub pe portiera.E usor de observat,fiind singura fixata cu surub.Restul macaralei e nituita pe usa.Tija respectiva da inclinatia necesara intregului mecanism prin intermediul unui orificiu oval ce-l are la capatul fixat cu surub.Celalt capat e fixat pe macara.
[attachmentid=1627761335]
Acum usa arata asa:
[attachmentid=1627761336]

Maine montez inapoi panoul si gata!
Poa' sa vina iarna!Am "bocoance",mi se inchid geamurile,am caldura,antigelul rezista pana la -32(masurat cu scula d-aia jmekera!).
Mai trebuie sa-mi fac un pic de timp sa-mi pun butoanele la incalzirea in scaune si atunci chiar ca ma doare la basca.

cata rabdare ai nea' Marian!
io dupa 10 min imi bagam p... icioarele in ea masina!
buna treaba ai facut oricum!

Foarte frumos lucrat. Vad ca macar aici la bmw e la vedere motorasul electric cu tot mecanismul. La mine e totul ascuns in usa, abia se poate vedea ce e inauntru si am un sistem nasol pe cabluri care ridica/coboara geamul.

Acuma am ajuns acasa, m-a adus un prieten cu un 318tds berlina. Faine masini, cel putin interiorul e foarte frumos lucrat, consola centrala asa indreptata spre sofer e super.

aia ma dispera pe mine la bemveuri daca vrea pasagerul sa dea mai tare la muzica tre sa o faca "dupa coltz"

Vecine ipiq,e troaca mea si tre' sa-mi am grija de ea.
Daca nu eu,atunci cine?
Si btw,ce sa caute pasajeru la muzica mea?
My way or the highway!
E cu scehpsis facuta treaba!

Coane kossak,exceptand faptul ca 318-urile tds is cam lente,is masini destul de bune pentru varsta lor.Si destul de frumoase!
Is ca niste neveste credincioase.Cat pui pe ele,atata duc!
Din pacate,cel putin dupa stiinta mea,modelele e36 sunt ultimele ce au acel mecanism tip "foarfeca" la macarale.
Dupa aia s-au prostit si bavarezii si au trecut si ei la macaralele cu cabluri.
Sa nu-ti spun ce chin a fost sa schimbam o macara d-aia pe cabluri la masina colegului meu de munca.Golf IV.
O zi intreaga am muncit amandoi la usa aia.Si macaraua de schimb era nou-noutza,
in tzipla nu de la schrott!
Si cu tutorial vw club pe laptop!!
Fara tutorialul ala eram fii ploii!
Fii ai durerii ar fi scris pe noi!Puteam sa ne bagam amandoi toate diplomele si atestatele in cwur ca tot nu ne-am fi prins cum se pretensioneaza nenorocitele alea de cabluri,asta inainte de a le aseza pe mosorul motorului electric.Oricum,a doua oara nu ma mai apuc de asa ceva!

Va multumesc,amandurora,pentru aprecieri.

De cum au inceput sa fie pe afara temperaturi cu minus,a inceput sa-mi "maraie" servodirectia cand roteam volanul inspre pozitiile extreme stg/dr.
Deplasat urgent la nenea mecanicul si s-a constat ca intinzatorul hidraulic al curelei ce antreneaza agregatele e pe duca si este necesara si schimbarea lichidului servo deoarece avea deja aproape 5 ani de cand fusese inlocuit ultima oara.
Cand am cumparat masina i-am inlocuit cureaua si am cumparat si rolele ce o tensioneaza/ghideaza dar nu a fost cazul sa le schimb la momentul respectiv.
Prin urmare am cumparat un intinzator (INA), o curea(Conti),am adaugat si rolele ce le aveam deja si m-am prezentat la nenea mecanicul cu un "platou asortat".
[attachmentid=1627764476]
Nenea mecanicu' a fost incantat de initiativa mea de a schimba si rolele si cureaua!
Au mai urmat 2 litri de lichid ATF Aral(un litru pt. curatarea instalatiei si aprox. un litru ramas in instalatie ca fluid de lucru) precum si trei coliere deoarece cele vechi ce fixau racordurile elastice de sub vasul servodirectiei imbatranisesera si incepuse sa "musteasca " lichidul pe langa ele.
Acuma merge directia zici ca-i unsa!
Nici "pâs" nu mai zice!
Per total,m-a costat cam 100 de iepuroi toata treaba .Asta fara role deoarece nu mai stiu cat am dat pe ele si mi-e lene sa mai caut factura.

n-o sa tina...ala mergea la altceva !

Momentan se tine bine.
Daca pica,ma reorientez si atunci voi avea in vedere produsele celor de la Wurth.

ai iesit bine nea' Mariane!!! nu mai ai treaba cateva zeci de mii de km si cativa ani!
si eu trebuie peste 2 saptamani sa ma prezint cu un "platou asortat" marca Opel la nea' mecanicu (oloi, filtre, kit distributie, kit accesorii) si presimt ca fara 300 de iepuroi nu scap

nea Mariane, vezi ca v-ati înmultit

Pai la cata-i lista ai insirat matale,vecine ipiq,nu mi se pare un pret nesimtit.
L.E.
Io m-am protejat,coane Markos!
Ce-mi scapa?

Si-a luat 16 pemfãu

Nu pot sa cred!!
Da si matale un link!
Abia-mi tin ochii deschisi si mi-e lene si sa respir!

Nea Mariane, tu pe ce lume traiesti? E jurnalul chiar aici

Spune bre 4X4,ca io ma gandeam la R19/16
P.S.
Moaaaaa...
Pai acolo-i poveste lunga!
Am ce citi.
Studiez!