daca becul are omologare o fi...

Vorbesc despre becurile de pozitie fata si despre drl-uri, colega tatabobu.
Alea sunt niste simple becuri cu incandescenta, nu halogene. Deci nu ma refer la luminile de drum si de intalnire. Acolo e alta poveste!
Si da, este perfect legal sa le inlocuiesc cu unele led omologate pe cele despre care fac vorbire.



Aha, acuma m-am luminat! Multumesc!!
Naiba sa ii ia cu etichetele lor, ca ii zapacesc de cap p-astia mai dezorientati, gen io.


Aha!Mersi, coane!
Becurile drl intra in far din lateralul acestuia. Cum sa zic io: practic axele longitudinale ale becurilor sunt paralele cu radiatoarele, nu perpendiculare pe acestea.
Maxa fac niste poze, poate reusesc sa te lamuresc mai bine, si sa poti astfel sa imi zici ce neam de bec mi-ar fi mai bun.


Am zis mai sus: ifose, fitze si figuri in cap!
Imi place mie mai mult cu arata combinatia xenon+led, decat cea xenon+becuri clasice.

Eh, astea-s damblale dobandite dupa ce ai baut apa dupa Le Dophteur Sinistre.

A.k.a Doktor Auspuff

aka, Doctoru BEC... i nu neaparat ca are ceva cu sursele de iluminat

Mai nou Doctor Ferodou, la ce gherle ne-am luat cu discurile Brembo...

Pai cu atata sarg isi poliseaza chelia, de chiar zici ca ii bec.



Apsolut corecta afirmatia dvs, mein herr!

Coane IRONIK, iata cum sunt pozitionate becurile dlr in faruri:
[attachmentid=1628093293] [attachmentid=1628093294] [attachmentid=1628093295]
Spre varful pixului se afla balonul, iar spre partea metalica a pixului se afla dulia.
[attachmentid=1628093296]
Cer scuze pentru calitatea de cacao a pozelor, dar daca le fac la o rezolutie mai mare nu le suporta forumul.
Ce zici, iti poti forma o parere si sa imi recomanzi pe care dintre cele doua variante de becuri sa le aleg?
Io, dupa mintea mea, as alege becurile alea cu ledurile expuse, in dauna celor cu ledurile mascate in bulb. Ma insel?

eu recomand un polish si dupa ... folie pe faruri ..

Tare asta!

<span class='edit'>19 Sep 2018, 12:03:</span>

Aaaabsolut!
Nici nu incape discutie!!
Am patimit destul cu farurile de pe L1!!
Sa termin cu RAR-ul, si polisare faruri+folie se afla in top 3 la ce urmeaza sa fac!

Xenoanele sunt schimbate?

La cum vad dispuse becurile in far musai trebuie si pozitiile si DRL-urile sa fie de aceeasi culoare desi nu vor fi aprinse in acealsi timp.

Atunci ar trebui cumpar dlr-urile alea cu bulb, ca asa sunt cele din pozitii, dar zicea conu' IRONIK ca acelea dau mai multa lumina spre spatele becului, ca sa reflecte in dispersor.
Xenoanele sunt cele cu care am cumparat masina. Le-am pus pe aparatul de faruri si nu am nimic sa le reprosez. Momentan vad foarte bine cu ele.

Da, la cum arata, ma gandesc ca cel in forma de bec pare mai potrivit.

La cel cu forma de bec ai avea lumina in fata si lateral. Ar prinde portiunea din fata si lateral. Pe toata axa, in jurul lui. (fara sa prinda reflectorul din fata, ala spre radiator-centru)

Cel cu leduri in spate ai avea dubla reflexie spre reflectorul farului si in fata ledul ar fi vizibil dar ar prinde din reflectorul din fata - asta daca axa becului este pe verticala (adica leduri pe orizontala).
Daca ai avea ledurile pe verticala, nu prea ai reflexie - trimite lumina jos si sus.

Nu stiu, ma gandesc si la cantitatea de lumina distribuita pe orizontala, nu doar la aspect. Tu trebuie sa fi vizibil.

Deci cele in forma de bec sunt alesele!
Multumesc frumos, coane!
P.S.
Avea marsul o presimtire cand zicea ca alea-s becuri dedicate pentru cupeu!

Coane Marian, imi permit sã mã bag în discuție neinvitat. Dacã ai posibilitatea, fã un test înainte de cumpãrare, e posibil ca un bec led sã nu dea mai multa luminã vizibilã celor din fațã decât cel incandescent de pe mașinã. Înțeleg diferența dintre temperatura de culoare intre incandescent și xenon, dar ideea drl-urilor e sã fii vizibil din fațã ziua. Și chiar și cu bec incandescent, mașina este mai vizibilã decât cu luminile de întâlnire aprinse pe timp de zi(pe motiv de lupe).

Sã-mi zici și mie unde-ți faci polish la TM, poate mã bag și io.

Pai banui ca tot la astia http://www.motorkraft.ro/

@bucatzel: Danke.

Daca ar putea ar fi perfect, pentru ca unghiurile de dispersie pot sa varieze de la reflector la reflector.
O estimare dupa poze nu poate sa duca la rezultate 100%.

In standarde luminozitatea trebuie sa aibe o valoare minima, dar sa nu depaseasca un maxim pentru ca poate sa orbeasca. Iar dispersia luminii trebuie sa fie pe orizontala si verticala intre anumite unghiuri (masina vizibila in rampa-panta sau curbe).

<span class='edit'>19 Sep 2018, 16:29:</span>

Referitor la ele, nu stiu daca sunt omologate. Faptul ca-s la vanzare, nu inseamna si omologare pentru utilizarea lor pe drumurile publice. Matale trebuie sa stii mai bine.

Asa zice Osram de ele:



Pentru toate tipurile, inclusiv W5W.

https://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/m...013/R048r9e.pdf

6.19.5.
Geometric visibility
Horizontal:
outwards 20° and inwards 20°
.
Vertical:
upwards 10° and downwards 10°

https://deepblue.lib.umich.edu/bitstream/ha...TRI-2003-11.pdf

The current regulation specifies a minimum intensity of 400 cd at the optical axis and a maximum intensity in any direction of 800 cd.

Ar mai fi cele în genul Philips daylight 4, 8, 9, etc. Dar nu cred cã este pe placul proprietarului.. Eu am folosit intre 2011 și 2014 un set Philips daylight 4 pe mașinã precedentã, n-am avut pb nici cu Poliția și nici la ITP.

Nene IRONIK, mi-ai spart gura!!! Si doi dinti!!
Nu m-as fi gandit in vecii-vecilor ca aia de la Osram isi omologheaza CE cacarezele alea de 5w5, si nu catadicsesc sa faca acelasi lucru si cu cele P21W!! Incredibil!
Uite:
[attachmentid=1628093337] [attachmentid=1628093338]
Au si simbol "auto", adica chiar daca sunt mai tolomac, sa nu-mi pun becuri de veioza pe cazan.
In standul cu becuri led de unde le-am cumparat, cele Osram erau singurele care purtau marcajul CE. Singurele din pe putin fo 5 sau 6 neamuri. Aproape la acelasi pret(diferenta de cativa lei in jos) erau unele care ziceau ca sunt led cu tehnologie CREE. Habar nu am ce-i aia, si nici nu purtau sigla de omologare. Probabil ce tehnologia aia o fi mai scumpa. Sunt tufa, asa ca prefer sa-mi tin pliscul.
Dracu' s-o ia de treaba, ca nici in producatorii consacrati nu mai poti sa ai incredere!



Colega clamba, esti bine venit oricand in discutiile purtate pe topicul de fata!
Exact cum zicea colegul IRONIK mai sus, ar fi fost ideal sa pot testa becurile inainte de a le cumpara. Din pacate, nu am aceasta posibilitate. Prin urmare, voi face incercarea pe speze proprii.
Oricum, sunt deja comandate. Daca nu se vad cum trebuie, sau constat ca pot fi deranjante pentru partenerii de trafic, le demontez in secunda 2! N-am chef sa ma injure lumea pe drum!
Din fericire, becurile respective le pot monta/demonta foarte usor de pe masina, si nici nu costa o avere. Daca bag de seama ca nu se potrivesc pe dlr-uri(indiferent de motiv), le mut in lampile de marsarier. Daca nici acolo nu-si fac treaba cum trebuie, le pun inapoi in ambalaj si le duc in pod. Poate or fi bune la altceva. Atata paguba sa fie!
Iti multumesc si dumitale pentru sfaturi si lamuriri!



Colega Flatron, neica bucatzelu' fu mai rapid ca mine, si ti-a raspuns deja la intrebare.
Da, ma voi adresa celor de la Motorkraft, pe motiv de polish manual. Lustruirea se face incet, la rece, nu cu masina de polishat. Aceasta, manuita necorespunztor, poate incinge policatbonatul si il predispune la o ingalbenire foarte rapida. Nu-ti vorbesc din auzite! Am patit treba asta! La un an dupa primul polish dat farurilor de pe Laguna verde, acestea aratau mai rau decat atunci cand am cumparat-o! E drept ca nu am pus si folie dupa acel polish. dar nu din zgarcenie! Pur si simplu nu stiam, in acel moment, despre respectiva forma de protectie.
Apoi m-am informat, am primit si sfaturi de la colegi si am rezolvat treaba. Policarbonatul ce acopera farurile a ramas la fel ca in prima zi cand a fost reconditionat, si iaca, au trecut cca 4 ani de atunci!
As mai putea adauga manopera foarte ingrijita si curata, precum si folia3M care isi merita toti banii!
Au mai vizitat cativa colegi de forum si inca niste amici firma respectiva. Toti au plecat multumiti de acolo.
Singurul nemultumit, a fost doftoru' din Deva! Ala are tot timpul a ceva de comentat, si la cat de pretentios si carcotash e, nu-l multumeste nici San'Petru in persoana!
Singurul, hai sa ii zic, devantaj ar fi pretul. Un far recondionat de de cei de la Motorkraft costa mai mult decat dublu vizavi de unul reconditionat cu masina si acoperit cu folie din targ.
Spre exemplu, la L1 m-a costat 300 ron reconditioanarea farurilor, asta in conditiile in care am gasit oferte de 120 ron pe ambele faruri, cu folie cu tot.
De aici inainte, optiunea iti apartine!
Consider ca ti-am oferit toate informatiile necesare.

Off topic.
Zilele trecute am vazut pe net comentariile unui nene de la RAR, specialist in blocuri optice, surse de lumina, etc. Eh, nenea ala zicea ca RAR-ul interzice categoric aplicarea de folii de protectie pe faruri! Ca reducerea intensitatii fluxului luminos, ca refractie, ca difractie, ca poate creste temperatura in far, samd. Perfect de acord cu dumnealui! Dar nenea ala vorbea de la nivel de catedra universitara, si de la inaltimea unor rezultate obtinute in laboratoare.
Presupun ca nu a dat nici o data piept cu un client furios, care nu pricepe de ce refuz sa ii bag troaca in hala itp pe motiv ca are farurile varza! Si io am avut faruri la fel, si nu doresc sa se mai chinuie si altii! Dar este foarte greu sa explici logic unui om scos din sarite!
Ca sa concluzionez: prefer oricand niste faruri polisate si acoperite cu folie(chiar si din targ!), in dauna unora cu transparenta unei bucati de carton! Pacatul meu sa fie! Va asigur ca nu am sa ma duc sa racai pe marginea farurilor sa vad daca au folie aplicata, sau nu. In ciuda oprelistilor, io o sa imi lustruiesc farurile si o sa le acopar cu folie. Fuck the sistem!

<span class='edit'>19 Sep 2018, 21:02:</span>
L.E.
Iuuuuu! Is chior!
Am marit poza cu dosul ambalajului, si abia acum am vazut X-urile pentru becuri exterioare 5w5!
Io ma uitam, ca inecatul, dupa marcajul CE! Dar am omis faptul ca sunt omologate ca si surse de lumina interioara, nu ca becuri de pozitie. Salut, zboara Osramurile din faruri.
Coane IRONIK, spusele dumitale se adeveresc in totalitate. Scrise(ma rog, desenate), alb pe negru, de cei de la Osram pe ambalaj. Pacat ca cel ce ar fi trebuit sa tina cont de ce zici matale, avea dusa mintea in alta parte. Imi cer scuze!

Aștept și eu raspuns. Când am vrut sa dau șpagã la RAR HD sa îmi scoatã 155 in loc de 160 g CO2, șpagã era mai mare decât aia 250 de euro ce îi economiseam la taxa....niste penali nenorociți ..și asta la rar Hunedoara ...la stațiile private sunt mai rãu ...

pff, daca era hatch si cu 23 cp in plus scotea 159 g co2, asa ...break....si cu timona de lemn...

edit - tot de la rar hd

Șefii de la RAR sunt clienți fideli pe la judecãtorie , directorul B.... a scãpat cu suspendare, și l-au bãgat pe adjunct la executare, ãștia rezolvau orice , schimbare de CO2, schimbare norma de poluare , certificate de autencitate la mașini ciordite, omologare orice motor pe orice mașinã, absolut orice contra sumei potrivite.

Asta într-un oraș unde fostul primar e in concediu la Aiud cu executare.

PS. Am șters numele, se gãsesc pe google destule lãmuriri.

Pai io n-am carma de lemn! Ie din plastic, imbracata in vinilin negru si cu cusaturi ca de rucsac soldatesc.
De aceea o sa capat un indice de 194 g CO2/km in civ?

Mersi, Marian, pentru info, good to know!

Știam de faza cu foliile pe faruri și ai dreptate cã e cam stupid cã sunt ilegale. Cum zicea un coleg de pe aici de pe forum, bine cã se acceptã faruri mãtuite, dar, dacã pui folie, nu e bine. Asta e, sã fie sãnãtoși. La mine nu sunt foarte mãtuite, dar nici țiplã nu-s. Pe viitor tre' sã mã ocup. De fapt cam ca ale tale aratã și ale mele, adicã se poate mult mai rãu, dar și mai bine.

PS: Am mai vãzut Mini-ul de câteva ori la treabã.

Deci nu msi iau becuri ca marean

Ma bucur ca ti-am putut fi de folos, vecine Flatron! Oricand, cu drag!

Si da, Mini isi face treaba! Nevasta-mea coboara din el fericita si cu gura pana la urechi. Ii place masinuta de nu mai poate! S-a invatat cu compresorul, ii da in gura cat o tine tivul fustei si mere ingrijorator de tare prin oras! Am plecat de la ea de la munca intr-o zi. Ea cu Mini, io cu coupe-ul. In doua colturi, m-a pierdut pe drum! Am ajuns-o abia acasa, cand isi baga masinuta in curte. M-am ratoit la ea, si i-am zis ca mere cam tare. Mi-a zambit, apoi mi-a aratat, discret, cerul cu degetelul din mijloc si mi-a zis: dragule, pai io te-am pus sa iti cumperi o masina lunga, lata si grea cat un vagon? Cu 6k oiro iti luai un Mini S R 57 de stateau motanii din curte in coada, si mergeam amandoi bara la bara. Nooo, tie ti-o trebuit bivola asta neagra! Baga-ti-o in curte, inchide poarta si nu ma mai bate la cap!
Io: .

Alta faza.
Cand am adus S-ul acasa, l-am bagat in curte, si, cu manualul pe genunchi, am inceput sa ii explic nevestii ce fac botoanele din masina, ce semnifica becurile de pe bord, etc. I-am interzis ferm sa se atinga de doo botoane, si anume: butonul de resetare al senzorilor de presiune din pneuri, si de butonul ce decupleaza/cupleaza DSC-ul. De butonul de resetare a senzorilor n-a fost curioasa, dar la ala de DSC se uita suspect de interesata. Si numa' ce o aud pe cucoana acu fo cateva zile: da' io de ce nu am voie sa decuplez DSC-ul ala? Ce se intampla? Sa pic in cwr!
Sunt convins ca madam-j a scobit pe net si a aflat ce-i ala DSC, dar face pe minorosita! In plus, doftorul i-a promis cucoanei ca o invata sa faca "hill&toe, dar cu DSC-ul decuplat! Imi vine sa ii dau cap in cap pe amandoi!
Amu ma cujet cum sa indoi un capac de bere si sa blochez accesul la butonul respectiv.

<span class='edit'>20 Sep 2018, 00:16:</span>

Doctore, imi cer scuze! N-a fost rea vointa din partea mea! Doar nestiinta! Crasa!
Abia dupa ce mi-a deschis colegul IRONIK ochii m-am dumirit. Cu engleza mea schioapa, am citit informatiile capatate, apoi m-am uitat cu atentie pe spatele ambalajului becurilor 5w5. Cei de la Osram si-au omolgat becurile respective pe comunitatea europeana doar ca lumini de INTERIOR! Plafoniere, iluminat sub plansa de bord, iluminat oglinzi de curtoazie, etc. Nicidecum ca lumini de exterior! In plus, au si pus un desen destul de sugestiv in acest sens pe ambalaj. Dar cine sa il bage in seama? Io am vazut marcajul CE, si am muscat ca shalaul, cu mal cu tot!
Deci nu iti cumpara becuri ca ale mele. Nu-s ce trebe! Orienteaza-te spre altele mai potrivite.

Marian, vezi ca ai pe mail COCul masinii, scrie pe acolo cat e CO2ul

Bre, scuze, nu am stiut ca la 225/ 45/ 18 nu au W. Tu m-ai intrebat despre ele, si am dat doar impresiile si constatarile mele personale pe persoana fizica ce ma aflu. Alea de le luai eu pentru Alfa 235/ 45/ 18, sunt cu W, asa cum spune si constructorul, altfel nici eu nu le luam.


Pies (pentru nervarea nervilor nervosi ai capului lu' matale)
[attachmentid=1628093376]

Este gol rezervorul .....

Nu are buton de ridicare ....

Scuzats, nu este gol, este plin mai mult de 12,5 % .Uameni rai si invidio-si......


Nu are nevoie, este redi ol taim, doar start si stop, vizibil si noaptea ........

Este redi, redi .... doar ca startul mai da rateuri ...

Niciun "led" d-asta nu e omologat pt a fi utilizat pe sosele 😁

De aia are unii boton de ridicare. Vorba aia, gresala recunoscuta e pe jumatate iertata......

Dracu am o varsta .. frageda inca nu ca altii

Fragedu-le .....

cand ii expira Ci devine minor.

Bah, ia nu mai faceti voi misto de bosorogi, ca va gaseste dracii imidiat!!



Multumesc frumos, coane!
Da, si in COC-ul ce mi l-ai trimis sunt aceleasi valori pe care le stiam si io:
270 g urban
154 g extra-urban
194 g combinat
Doar cel din urma va aparea in civ.
Multam tare fain inca o data!



Stai, bre, calm! Ce scuze? Asta e! N-a fost sa fie sa ne luam opinci la fel la cazane.
Io te-am intrebat de gumele alea, nu mi-ai bagat matale marfa pe gat!
Incalte iti multumesc pentru faptul ca ti-ai zis parerea despre ele. Poate sunt altii carora sa le fie utile informatiile pe care ni le-ai oferit!
P.S.
Moama ce imi plac cesuletele alea trei, ma sparg!


Fuck!
Oricum mie mi-a trecut cu ledurile.
O sa caut niste becuri cu incandescenta. Poate gasesc unele care sa dea o lumina mai alba, nu galbuie.

https://www.youtube.com/watch?v=GX1GsLG6Qbk

Marian, eu am inlocuit becurile cu incandescenta DLR de pe Vagon cu niste leduri recomandate pe forumul vagonului de altii care si-au batut capul.

Merg fara treaba de vreo 6 luni ...

Problema lui nu e ca nu ar merge puse ci ca nu-s omologate ca si lumini de "exterior". Si ar fi de porc ca tocmai lui sa-i bata obrazul vreun inspector zelos la RAR.

Stiu problema lui ... la mine este mai ok ca nu se vede in far ce tip de bec am .. si nici nu se deosebesc ca luminozitate de alea originale ... iar ca sa le verifici la mana trebuie dat jos farul ... si ca sa dai jos farul trebuie sa dai jos bara ... si nu sta nimeni sa faca din astea ..

sunt singurele becuri care se schimba complicat ... restul ... in 30 de sec. ai schimbat orice bec de la far ..

Cu mare placere, daca am putut sa ajut.

Si Philips are o groaza de leduri de pus in lampi/far, etc .. dar tot la fel, nu de utilizat pe drumurile publice.

https://www.philips.ro/c-p/127998000KX2/x-t...ee-all-benefits



Nu stiu la noi cum este interpretat termenul de retrofit. Chiar si efectuat la o firma autorizata RAR.


---

La noi cred ca nu se verifica absolut nimic la o omologare, se merge direct pe datele furnizate de producator.

Ce masuratori fac unii:

https://www.iihs.org/iihs/ratings/ratings-i...ight-evaluation

https://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v...es-4-door-sedan

Marian: Tari rãu fazele cu doamna ta, însã eu pot sã îți confirm cã pe la Michelangelo nu piloteazã. Bine, drept îi cã stã în coloanã, dar nu pare sã forțeze nicio schimbare a benzilor.

Inca nu a descoperit volanul

Oho, coane IRONIK, sfaturile dumitale nu imi sunt utile. Mi-s extrem de utile! Am lacune grave pe domeniul de optica auto. Cei de la RAR nu s-au obosit sa ne instruieasca. Fiecare invata de unde si cum poate. Matale, bag sama, esti doxa in materie. Habar n-am daca lucrezi in domeniu, sau esti doar pasionat de subiect. De fapt, nici nu ma intereseaza! Mi-ai oferit o multime de informatii(perfect documentate!) pe care le voi folosi atat pentru troacele proprii, cat si la job.
Imi scot basca, si iti multumesc!

Mai zici matale de retofituri
Nici o treaba! Monteaza servisurile(autorizate!) la xenoane de te doare mintea! Ce daca masinile pe care se pun becurile respective nu sunt pregatite pentru a fi folosite corect? Ce asieta automata, ce spalatoare de faruri, ce montaj ridicator de tensiune omologat pe tipul respectiv de far. Amanunte! Am intalnit la inspectie un Matiz cu xenoane. La ditai cratitele de faruri pe care le are Matizul, iti faceau radiografie dentara daca te intalneai cu el pe drum!
Bine, cel mai tare a fost un tip care venit la itp cu o Raba de 16 tone Irak. Ghici ce avea in faruri? Xenoane! Radeam cu hohote, si nu-mi venea sa cred! Raba cu xenoane!!:lol:

Apoi, mi-ai pus matale niste linkuri. Alea sunt in engleza. Am sa le citesc in we, cu inca un laptop alaturi, ca sa imi traduc ce zice acolo.
Bine, io vorbesc o engleza destul de expresiva, dar daca port o discutie de o juma' de ora in engleza sau in americaneasca, ma dor mainile fo doua zile.



<span class='edit'>21 Sep 2018, 00:02:</span>
Coane einstein, ma vad nevoit sa iti dau perfecta dreptate si dumitale!
Eticheta aia de pe usa m-a indus in eroare. Grav! De unde naiba sa imi dau io seama ca acea eticheta nu se refera strict la troaca mea, ci se pune pe mai multe tipuri de masini? Ai zis si matale, si marsul, si fuzzy, si b06fcn ca jantele pe 16 nu au cum sa incapa peste discurile de 320. Io ma scarpinam in crestet, si ma uitam la nenorocita aia de eticheta. Aia va contrazicea pe toti!
Acum, cu COC-ul in mana, mi-e clara treaba! Droaga mea a fost omologata cu o singura dimensiune de anvelope. 225/45/18, 95 W. GT benzinara fiind, are si optiune unica la jante: Celsium 7,5 J 18 cu ET 47+.
Amin si aleluia! Alea raman!

Am observat ca ai strambat din nas ca nu-mi dotez leguma cu roti dedicate/sezon.
Ar trebui sa imi mai cumpar inca un rand de jante Celsium, plus caucioacele necesare celor doua randuri de jante. In cel mai bun scenariu, as mai adauga pe putin inca 1500 de euro la pretul masinii, asta in conditiile in care io parcurg doar 5k/an! Pe bune, acum! Gandeste-te! Merita sa dau atatia bani doar ca sa fiu "in randul lumii"?

<span class='edit'>21 Sep 2018, 01:01:</span>

Colega bmw, ai sesizat perfect nuanta! Ar fi culmea sa ma duc la RAR cu becuri neomolgate in faruri!
Ma stiu cam cu toata lumea de pe acolo, dar nu as vrea sa ii fortez mana inspectorului ce imi va prelua masina in lucru! Mi-am verficat cu atentie troaca. Vreau sa trec inspectia pe bune, nu favorizat! Singurul, mic, neajuns ce mi-l pot reprosa este usorul marait al rulmentilor de presiune ai amortizoarelor anterioare. Maraitul se aude doar la captetele de cursa, dar se aude. As fi schimbat rulmentii aia, ca nu costa o avere, dar la mecanicul meu e full! Cel mai devreme mi-i poate schimba la inceputul lui Octombrie.

Amu, derivat din zisele matale, io mai intrevad un aspect.
Toata ziua ii zic lu' unu' si lu' altu' ca aia nu-i buna pe masina lui, ca aia are joc, ca aia e neomolgata, ca faruri matuite, ca xenoane ce nu au ce cauta acolo, etc. As muri de jena ca tocmai io sa fac ceea ce le interzic clientilor! Chiar as fi "de porc", cum zici matale!

<span class='edit'>21 Sep 2018, 01:37:</span>


Zici ca sta madam cumintica in coloana? Mare lucru! Se pare ca am boscorodit-o destul la cap, si si-a invatat lectia.
Astazi am ajuns mai tarziu acasa, si am bagat io in curte si Mini-ul, si leguma. Am fost surprins sa vad ca Mini indica pe bord la "average" un consum de doar 16.2%, vizavi de cei +18% cu care eram obisnuit deja. Pare-se ca duamna mea apasa mai cu mila pedala de accelaratie. Coroborat cu cei 13,2% unde s-a stabilizat leguma, deja facem economii!

Da-l dracului consum domn Marian .... daca te simti bine conducand un utilaj ... restul nu conteaza ... banii vin si pleaca ...

Philips BlueVision. W5W se gaseste.... nu stiu daca se gaseste si W21W sau ce ai tu acolo... mai sunt unele cu incandescenta facute Mtec (P21W se gaseste sigur, ca am avut eu pe Solenza), poate se gaseste si W21W. Daca nu, pe aliexpress sigur se gaseste

M-am uitat si io la BlueVision alea, dar au o pronuntata tenta albastruie.
Am avut pe pisoi bv-uri (pozitii fata si faruri). Acolo aratau bine, ca ala e albastru inchis.
In schimb, pe coupe sunt sigur ca nu mi-ar placea cum arata stinse.
Ma voi uita dupa Mtec-urile ale despre care zici.
Iti multumesc!
L.E.
M-am uitat. Si alea is tot albastre. Deci, pas.


Perfect de acord cu tine, clujene!

Ce fãcuºi d-le, ai dat în mintea pruncilor? Asta dupã ce-ai mai luat un ghiozdan supãrat?
Þ'ai luat maºinã de uimit gagicile? Poi nu cu d'astea, de buget, cu uºi lipsã...
S-o birjãreºti cu drag!
ªi de-i voie, fãrã de supãrare, apoi pãrerea mea e sã laºi beacele cu sârmã. Renoaiele aºa e faine ele, cum ies de pe poarta fabricii... Doar o pãrere, nu da!