78 de locuri? la bucuresti s-ar numi maxi taxi la capacitatea aia.

vezi ca parca alea de 12m turcesti parca au mai putin ...

Da, oare de ce ii poluam noi topicul lui Marian ?

Alea de 12 m au 101 persoane, alea de 10.8 m au 94.....
Cand procentul de calatorii facute cu vehicule electrice la Cluj o fi cat ala de la Bucuresti (tramvai, metrou, troleibuz) sa ma suni si pe mine.

nu % de calatori e problema ...

ci milionul ala de masini aflate in fiecare zi in trafic.

sunt curios cum ar arata clujul cu 1.5 mil masini in trafic zilnic. sau brasovul..ca doar sunt mai mari ca suprafata ca bucurestiul.
v ati plange cu lacrimi de elefant

ma refer ca clujenii se simt miezul ca au cateva zeci de autobuze electrice. care nu cara pasageri nici cat 10 tramvaie din bucuresti.... nu mai zic de 1200 de calatori intr-un metrou.

Ma scuzatz ca ma bag si eu.
Observ efervescenta asta cu autobuzele electrice. Nu sunt mai eficiente totusi troleibuzele? Ca am vazut autonomia aia de 100 de km, plus o gramada de mentenanta, statii de incarcare etc.
Asta daca vrem transport electric...

Troleele presupun si o retea electrica specifica pe masura,

Lojic. Modernizatã infrastructura tramvaielor. Troleu in zona in care e mai potrivit decât tramvai, autobuze acolo unde nu poate ajunge niciunul dintre ele.
As mai adauga bilet unic pe toate mijloacele, sistemul de card folosit doar pentru abonamente, revenire la bilet cum e la metrou pentru restul, automate de bilete și hãrți cu întreaga rețea de transport în toate stațiile.

17 Apr 2019, 08:58:
@bogdan ceva îmi dã impresia cã e mai ușor de facut rețea de trolee decât de tramvai.

undeva la 35-40% din transportul comun se face cu troleibuz si tramvai ... primele noi, adica au vreo 1-2 ani + cele care vin/au venit deja ... vreo 50 ... tramvaiele sunt un mixt de nou cu vechi ...

Liniile de tramvai au fost refacute din temelie acyum vreo 5 ani .. de la stadiul de fundatie .. pana la linii noi care sa nu fie zgomotoase ..

No hai, puteti sa va gasiti alt topic de transportat comunul.

pai hai la jurnalul lui czh, ca f mandru de 24 de kilometri de linie de tramvai, cam cat braila.... Timisoara are peste 70.

sunt foarte mandru ... avand in vedere ca atat eu cat si consoarta folosim transportul in comun cam maxim 2 zile din 365 ... deci sunt direct interesat ..

Ar trebui sa fii interesat. Aia care-l folosesc nu-s pe strada in masina, te ajuta direct.

O iesit doctoru' din cochilie.


Dopul S iese din oras. Pleaca in Fagarasi.

Cam multi i

ii ajung 2 plinuri pana acolo?

Daca merge singur

Bhhei, vrei și io! Dați si mie un țing.

Stai linistit! Daca va fi sa fie, bat clopotele!
Din pacate, neica einstein are multe pe cap in clipa de fata.
Asteptam sa se mai degajeze si vedem dupa aia cu sta treaba. N-or intrat zilele-n sac.


Mai bine sa prisoseasca, decat sa lipseasca.
Io ma refeream la munti, nu la localitate, carcotasule!


Mah, nu-s sigur. S-ar putea sa nu ajunga, dar merem pe un drum cu benzinarii dese.
Io mi-s doar pasager in semi-masina aia. De condus, o va conduce nevasta. Dumneaei n-are trairi cu consumul. Io, nici atat. Mai bem o cafea, mai facem un plin. Nu-i stres.
L.E.
Mai degraba mi-as face griji de radare, nu de acul litrometrului.


Nu, nu merg singur. In plus, o sa avem si bagaje. Inclusiv o roata de rezerva, ca io n-a incredere in kktul ala de kit de pana cu care am cumparat cocia.

Si muntii aia se zgrie fara i😀

La Constanta am scapat de grijile astea. Liniile de tramvai si toata infrastructura electrica pentru tramvaie si troleibuze a fost dezafectata, tramvaiele si troleibuzele taiate. Nici nu s-au achitat rablele cumparate de drogatul sef dupa numele sau dintr-o fundatura ex-sovietica si ne-am trezit bagati in datorii pe ani de zile de actualul. Deh, fondurile europene nu mergeau praduite cum doreau ei. Dar ne plimbam cu diesele Isuzu turcesti. Multumim pesedeului si votantilor lor, fmcc.

Urs cu dop.
[attachmentid=1628103673]

frumoase ambele

Marian cred ca doamna ta ar trebui sa ia ursul un pic la dezmortit ...

Epic!

Leguma mea fosta nu a fost?

Decât o milfã.

Deci se poate si mai rau.
Sa fie clar, nu ma bucur de raul altuia, coane cristio!

Se lucreaza de zor la infrastructura electrica la mine in urbe. Cu toate metehnele specifice. Dacalari de termeni de executie, balbaieli, etc. Cu toate acestea, tramvaiele reconstruite incep sa sa se miste din ce in ce mai bine, troleibuzele Skoda se dovedesc a fi foarte fiabile si Mercedesurile de 18 metri isi fac treaba discret si eficient, Alaturi de cele "scurte", Conecto O 345, lumea se misca mai bine in Timisoara. Evident ca suntem departe de un sistem de transport public " ca afara", dar vad ca se fac eforturi in acest sens. Trag nadejde sa fie si mai bine.

<span class='edit'>21 Apr 2019, 22:47:</span>
Nu, clujene! Doamna j a stat pe posteriorul din dotare. La fel si eu. Motorul ala a fost refacut din temelii. Nu-i de joaca cu el. Inca! Ne-am multumit sa il auzim cum suna. Suficient!

Sa vezi ce fain sunau 10 cilindri azi dimineata.


A fost! Descrisa si laudata.

Au ajuns! Una peste alta, 9,5% afara. Onorabil!
Imi permit sa fac niste precizari. La dus, am prins un blocaj la iesirea de pe autostrada, la Sibiu. 5,2 km parcursi in doua ore! Am zis ca-mi creapa ceva in creier!
La intors, s-a abuzat oleaca de pedala din dreapta. Prefer sa nu ofer amanunte, dar e fun rau de tot dopul! Io cred ca masinuta S a fost gandita din start sa fie "ilegala". N-ai cum sa mergi legal cu ea. N-ai cum! Se roaga de tine sa-i dai pedala! Cand incepe sa fluiere compresorul, parca auzi cantecul de sirena.
M-am mutat in leguma. Aia e grea si silentiosa.



Ba, doamna-j, sa stea pe fundul ei!
S-a obisnuit cu S-ul ei isteric. Nu se potriveste.
Ursul are un motor mare si greu, refacut din temelii. Nu avea rodajul facut. S-a bagat o caruta de bani in motorul ala! Cum sa dai un asemenea motor pe mana unei muieri?! Neah!

Urs cu garnitura de leguma si sushi.
[attachmentid=1628103889]

25 Apr 2019, 23:55:
Bai, fratilor, cum reverbera coloana de evacuare a celor 6 cilindri la mine in hala, te ungea pe suflet! Canta dihania aia de motor ca un Stradivarius! Dar nu la relantiu. Motorul inca mai trebe sa se rodeze. Dar cand ii dai ture, blocul ala imens de fonta isi ia in brate vilbrochenul. De acolo incepe poezia.

Coane Mariene, trebuia sã te faci scriitor. Nu mã satur sã citesc toipcul. Dar, nu e târziu sã iei penițã în mânã. Sau tasta la butonat.

Nu i-ai dat si tu revenire, sa simta si el exigenta autoritatilor...

sa se simta ca in Germania, nu?

Pana nu reuseste tatal meu sa o radieze din RO, va ramane cu numerele alea, deci ITP la AR/TM. Sincer, ma simt cam ciudat cu ea pe strazi, parca se uita lumea lung la mine.

Ieri am dat de un cuplu mai in varsta care se plimbau cu un Audi 80 Variant, intr-un verde foarte similar. Dar masina lor arata muuult mai bine. Ne-am salutat si ne-am vazut de drum.

asa, ca batraneii

Era zona cu limita la 80, se lucreaza acolo, nu aveam cum sa le arat cum suna a mea.

Te-am sunat, dar cred ca erai la datorie. Persoana apelata...


Poftim?
Mai degraba imi respingeam cupeul din dotare!

Nu prea are cum. Eu schimb orice piesã care îmi pare cã începe sã fie uzatã. O fi barja mea din 1998, dar trec ITP la orice stație din Românica, 24/7.
Cât despre exigența autoritãților, o simt ori de câte ori dau o amendã, rețin un certificat de inmatriculare și plãcuțele aferente, un permis de conducere, întocmesc un dosar penal, o imobilizare cu încãtușare. Îmi ajunge...

Esti cap de creta?

Nu, dã ghips, printre altele. Și organ dã cercetare penalã.

Ajham, procusecu
Inima partidului care bate, bate, bate
Dormi cu poza lui lck sub perna
Pliz scoate mizeria aia cu republika banat.

Doctore, hai sa nu sarim calul. Usurel.
Ma stiu cu colegul Dodone de cca 10 ani.
Te asigur ca il evaluezi gresit!
Atata zic!

Posibil si bine ar fi.Cinste lui. Io am dat portretul robot al procu.
Sper sa il intalnesc.
PS Dar de aia cu republika nu il iert.

Coane Mariene, îți poluez o țârã topicul, da' nu mã pot abține. Te rog sã mã ierți.
Spunea cineva cã cine își uitã istoria, sã fie osândit s-o retrãiascã. Mai gugãliți, sã înțelegeți de ce au fost nevoiți bãnãțenii sã proclame Republica Banat. Sigur nu v-a spus de asta niciun profesor de istorie, subiectul fost dintotdeauna tabú.

Doar cã-i spunea Republica Bãnãþeanã ºi a fost o încercare de alipire a Banatului la Ungaria. A fost însã dejucatã aceastã iniþiativã a lui Otto Roth prin neaºteptata mobilizare a românilor care s-au coalizat atât în Timiºoara, cât ºi în Arad.
Dar, vorba ta, nu e aici locul...

Bion a trãit live vremurile acelea, din postura de proaspãt pensionar.

Si batea la ovreii unguri bolsevici a lui Kuhn
Dar sa lasam topicul lui Marean in pace . Aicea e vorba de limourile lui si ale jupanesei.
Io tot ii fur jantele la frantuzoaica.
PS Glad imi era unchi de var dupa matusa.

De fapt regiunea, iniþial, s-a numit Bionat, de la întemeietorul ei, Bion. Ulterior a devenit Banat.
Da' mã opresc aici, sã nu ajung ºi eu banat, da' cu literã micã...

Eu am evaluat discutia per se, doctore!
Prin urmare, aproape ai reusit sa jignesti un om pe care nu il cunosti.
Norocul face ca Dodone e un om fain si foarte atent la detalii. Nu s-a inflamat.
Stai ca vine vara! Iesim la o bere si ne judecam in particoler!
Mie mi se rupe de republika voastra.

Ca sa incheiem subectu degenerat. Io fac urat de tot cand e vorba de militieni, politisti, servicii, procurori, judecatori, apvisti. Si la perioada tulbure f. de kkt din Banat 1918-1919 sunt sensibilos ca o domnisoara la banane rascoapte.Asa ca scuze colegului care a intrat in malaxor a priori
Pazea la roti.

Bai, nene, m-ai omorat cu jantele alea! Ai facut o pasiune, bag sama!
Da, is misto, si mie imi plac. Celsium, asa le cheama. Se pot gasi si pe 17", ca sa incapa sub mexincanca. Necazul e ca nu se potrivesc la prinderi. Nu te gandi la flanse de adaptare, ca te trantesc la itp!

7 May 2019, 23:00:

Stiu ca faci urat! Am vazut-o si pe aia data cu manta, vizavi de banana rascoapta a lui Sven.
Iti multumesc ca-mi faci pe pe plac.
Prin urmare, punem batista pe tambal.
Ce ramane in picioare din toata povestea asta, este invitatia mea la o bere!
La mine acasa, sau unde vreti voi. Bun asa?