Se poate da cu WD40 la imbinarea intre ornamentul stalpului fata (lateral parbriz) si bord ? Chitzaie de ceva timp. Ma gandesc daca nu cumva wd ataca plasticul etc.... Ms.

up

O sa faci mizerie.... Esti sigur ca scartaie intre ornament si bord? Pe acolo mai degraba chederele sunt vinovate.

Zgomotele care se aud ca provenind din zona aia sunt foarte înºelãtoare. Pe montantul A este un singur cablu care este prins în 2 sau 3 cleme. Eu am pus acolo o bucatã micã de pee dar nu cred sã fi fãcut mare lucru. În zona aia ai putea sã verifici ºi capacul de la tabloul de siguranþe.

este in dreapta, nu poate fi capacul de la sigurante... al naibii face numai cand e soare si cald in masina, cum se face rece tace....

Saut! va cer parerea despre un alt zgomot la loganul meu: Se aude un fel de zornait de la motor pana la turatia de 2000 rpm , numai la cald . Explicatia celui de la service : se aude cureaua de distributie care la noile loganuri este mai elastica , si la cald se dilata si vibreaza. Tot el zice sa stau linistit ca e normal. Voi ce parere aveti?

Salutare,

Am observat o posibila problema la Logan (1.6 MPI Ambition-36000 km) dupa ce il conduc prin balti/ploaie si apoi il las in garaj nefolosit timp de 4-5 zile, cu frana de mana trasa. Cand incerc sa plec se intampla urmatoarele:

-eliberez frana de mana si bag in treapta I-a
-accelerez pentru a pleca de pe loc dar masina "nu vrea sa plece", ca si cand ar tine-o ceva
-turez un pic mai tare si se aude o pocnitura pe spate, apoi masina pleaca insa cateva zile am zgomot la franare (pe spate) si parca franele nu sunt la fel de eficiente.

Mentionez ca la revizie sistemul de franare a fost verificat. De asemenea, dupa cateva zile de folosire franele nu mai fac acel zgomot. Povestea se repeta daca o conduc prin ploaie si apoi n-o folosesc cateva zile.

S-a mai confruntat cineva cu asta? Ceva idei sau solutii?

iti ingheata apa de la balti in tamburi

Mai degraba ii ruginesc discurile.

De unde gheata?
Si eu tot pe rugina as da vina, am observat ca fenomenul apare mai ales spre finalul perioadei de viata a sabotilor.

Dupa iarna asta in care au aparut o multime de gropi, am inceput sa aud o bataie usoara ca o vibratie aproape ciclica mai ales la trecerea peste denivelari dar si la drum care nu are asfaltul f. bun. Zgomotul se simte pe undeva prin zona podelei picioarelor pasagerului dreapta fata si nu e f puternic dar e prezent. Se simte ca si cum roata ar vibra sus-jos "de capul ei".
M-am uitat pe dedesubt fugitiv, nu am obs. nimic rupt. Ce credeti sa fie? pivot? flansa amortizor, capat bara, rulment sau altceva ce tine de articulatii? Cel mai mult ma sperie gandul unui pivot uzat, pt. ca am vazut logan cu roata "rupta"

pana sa se rupa roata te scoate zgomotu din masina

Verifica si traseul evacuarii, e posibil sa fie slabit. La fel, scutul.

multumesc ultimilor 2 colegi care au dat raspunsuri, momentan nu se aude asa tare dupa cum spuneam, nu e ceva insuportabil, sa inteleg ca bate tare cand e super uzat un pivot. Scutul sigur nu e pt ca am schimbat uleiul recent si au fost stranse suruburile "sanatos" deci trebuia sa dispara daca era.
Cum se simte bataia de pivot si cum se manifesta masina?

La o uzura rezonabila, mai ales pe drum bun nu prea simti, chiar la viteze mari. Cel mai bine ridici roata pe cric si vezi singur daca are joc. Apuci zdravan de roata (sus-jos, nu din laterale) si incerci sa smucesti de ea. Daca simti joc, atunci pivotul e uzat.

mersi

Cum arata bordul de logan, fara izolator fata de parbriz, si cum arata la qashqai

Acum are si logan ph2 nu asa dar o tentativa

Si eu care ma gandeam sa-mi montez izolator...
Remarc faptul ca e mult mai usor sa pui un material izolator acolo fara sa ai geamul montat. Plus ca lucrarea poate avea astfel o finalitate mult mai performanta.

Aceeasi problema a aparut si la masina mea . Intresant este faptul ca si eu localizez zgomotul la fel ca si tine. Ai rezolvat ceva?

eu unu as banui bucsele de la bara stabilizatoare

Cam de o luna "am si eu un clonc" aproape similar cu cel facut de carburantul din rezervor, dar nu este acesta. Se manifesta la denivelari si "vine" de oriunde, parca totusi ar fi de pe sub masina.
Eu il aud ca venind din spate iar pasagerul de linga sofer il aude dinspre zona soferului. Nu e nimic din portbagaj, masina e cu abs...
Mai e vreun pãþit pe aici?

am fost azi cu ea la service. Au schimbat : Bucsa Bara Antiruliu 2 buc (33.32*2*tva-10%discount)+Pipa Bieleta dr16(1*221*tva-10%discount) +Pipa Bieleta stg 10 (1*221*tva-10%discount)+manopera(control unghiuri+dem rotula*2+inloc cauc.bara)2.9 ore*50*tva = 733 ron

Ieri am fost in service sa-mi schimbe cureaua de distributie si rola aferenta. Dupa ce au terminat, i-am rugat sa se uite si la roata st. fata fiindca de vreo luna de zile se aude un troncanit care a devenit din ce in ce mai pregnant. Mi-au zis ca "pivotul e praf". Din ce am citit si am intrebat printre prieteni, pivotul poate fi inlocuit maxim o data,inainte de a-l schimba cu tot cu bascula datorita constructiei si modului de montare al ascestuia. Eu am ales ca cumpar bascula echipata complet si s-o schimb singur. Nu sunt strain mecanicii si nu ma dau inlaturi de la munca, mai ales ca am interesul de a si mai invata. Nu am gasit pe forum pasii ce trebuie urmati pt aceasta operatiune. Ma poate ajuta cineva cu aceasta informatie? Multumiri anticipate. Salutari.

@ alextudor
http://www.daciaclub.ro/https://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=57041&hl=pivot

Era lichidul din rezervorul (plin cam 1/3) pentru spalat parbrizul...
Moamaaaa da' ce masina silentioasa mi-am facut...

Vezi ca daca bagi in el niste celofan nu mai face.

Pentru cei care acuzau scartaieli in zona airbag-ului dreapta . Acelasi zgomot l-am auzit si eu timp de aproximativ o luna . Daca puneam mana pe airbag in timpul mersului zgomotul inceta . Am efectuat revizia , iar la atentionarea mea , mecanicul a desfacut strans mult mai bine suruburile de prindere a bordului ( slabie pe timpul iernii presupun) iar zgomotul a incetat .

in seara asta am descoperit si eu un zgomot ciudat..... Cand virez stanga maxim se aude un troscanit in partea dreapta....doar daca dau maxim si numai daca virez la stanga.....daca virez la dreapta nu se aude nici un zgomot. De la ce sa fie?

Daca e noua...nu prea are cum sa fie de la planetare. Alte articulatii....

eu unu as banui caseta

Azi de exemplu nu a facut deloc......o sa ma duc totusi in service cand am timp ca sa verifice.....e in garantie
Daca e caseta cat dureaza schimbarea? dar daca este un cap de bara/planetara?

Un cap de bara original nu sare de un milion(100lei) dar o planetara...depinde ce ce model ii. Is in jur de 10 milioane(1000lei)

O problema asemanatoare ca a lui beciacustic am avut si eu , la fel se auzea si la mine dar pe partea stanga si afost de la amortizor dar eu am avut un mic accident , la beci a aparut asa din senin de aia am zis asemanator .

hai ca am ocolit destul acest topic, dupa 70k a venit timpul sa postez si eu

de ieri incepand se aude un "click" din spatele volanului sau prin zona aia, nu pare un zgomot mecanic, seamana cu un zgomot de releu care declanseaza, dar se aude destul de tare
nu tine cont de gropi, lumini aprinse / stinse, pozitie volan, cateodata face de 5-6 ori pe minut, apoi "tace" 10 minute, iar incepe...

vreo idee si pt mine, sa stiu macar pe unde sa ma uit ?, garantia s-a dus

ca sa nu mai deschid alt topic si sa mi se zica ca exista unul dedicat zgomotelor....imi descriu problema mea aici!
cand pornesc masina in partea stanga se aude un zgomot ca si cum ceva nu ar fi bine prins....acest zgomot se mai aude la gropi sau cand plec mai in forta si trepideaza putin masina!cand iau gropi mai mari zgomotul se amplifica si se simte ca si cum as avea o bara dealungul masinii care trepideaza(asta doar la gropi mai mari si la "politistii culcati"!
in rest vine doar din partea stanga...ce sa zic as zice ca din bord..dar nu stiu sigur,cert e ca ma scoate din minti!am eliminat sirena de la alarma crezand ca e de la ea...nimiccccc..la fel!am fost la mecanic sa vada daca imi bate ceva...nimic!
nu stiu fratilor ce e....

scutul? la mine ala a fost

Pentru zgomotele care se aud din partea dreapta cand mergeti cu masina pe drum pitruit sau pe drum prost.
Trancane "cochilia" de la becurile plafonului. Zgomotul de pe scaunul soferului se aude in partea dreapta si duce tare in eroare.
Scoateti sticla ce acopera becurile si cand mergeti pe drum prost, tineti cu mana apasat pe suportul respectiv.
Veti avea o mare surpriza. In seara asta am descoperit, prin miscari de la volan in stanga si dreapta, zgomotul se auzea cand in stanga, cand in dreapta.

Asta am avut de spus. Bafta.

Parerea me ca la o masina de 9800 euro nu m-am asteptat sa am probleme de scartaituri prin habitaclu ca posesor a doua masini una coreana produsa la noi daewoo care nu am cei reprosa desi este din 2002 dohc 16v nu am decat un singur repros zgomotul din habitaclu peste o trecere de cale ferata sau un drum mai rau luceru ce nu l-am intalnit la cielo desi multa lume spune cas pline de greieri are 108000km si nu am nici un greiere , in schimb logan 2008 laoreat adus la dotarile de prestige cu motor de 1.6 16v mi se face scarba trebuie sa iau eu cheia si sai restrang suruburi si sa determin de unde vin dupa ce ai dat o caruta debani.Si sa spun tot nu numa asta am mai avut un logan dar de 1.4 8v ambiance si lam vandut era plin de rrugina acum revin la noul ogan desi e metalizat dupa spalare adio luciu ei la daewoo 8 anisdori sclipeste nu vorbesc prosti nu mai spun ca le ingrijesc poate mai mult ca pe nevastamea.
Masina Romanului ce i cu idea ieftin si bun ei bine iefti iei si deci lucru de mantuiala cum am si vizitat uzina de la pitesti sa stiti ca nas dori sa vada lume unde sta tabla ca nu se decap etc imi pare rau am luat teapa! Tin sa precizez cat am la bord ca de (18000 km) asai romanu .Deci domni de la dacia sa mai se uite si la calitate ca la banui astia si la ce ofera bag de seama co sa cam piarda dar sa nu uitam tarai plina de ........

Salutare!!! Am o problema cu ceva scartzaieli la pedala de ambreiaj.....Mai exact articulatia...Cum as putea sa o ung cu ceva vaselina sau vaselina siliconica....Presupune efort mare, se poate face de catre un end-user sau trebuie sa merg la service? Ideea ca la drum intins, daca schimbi rapid, nu se aude, dar daca faci multe manevre de parcare(inainte/inapoi) si trebuie s-o ti mult din ambreiaj, cursa este mai scurta si neconstanta(sper ca ma intelegeti), in astfel de momente scartzaie. Ideea este ca si pedala de accelerare simt ca merge cam greu....As putea sa le ung cu ceva articulatiile?? Merci!

Incearca cu dw 40 este la sprei eu unu asa am facut la acceleratie la masini si nu am mia avut probleme este antigripant si extra bun .Sper sa o rezolvi.

THX!!! Voi cauta zilele acestea!!!

Si incearca sa repeti operatia la 6 luni su mai mult in functie de cum ti se pare ca merge pedala si la usi balamale eu am doua masini si le tratez cu el si nu am probleme .Vecinu ma contrazis si dupa o luna de ungere cu alceva i se rupe cablu inlocuieste cablu si brusc la reprezentanta renault tg mures ghici cu ce ung baieti dw 40 ma pufnit rasul.Sper sa foloseasca cuiva sfatul dat de mine .
Multumesc si eu.

eee..a venit si randul meu sa va cer un pik de ajutor...
De ceva timp se aude in zona din spate, in partea dreapta (din zona rezervorului) un troncanit, cand trec peste mici denivelari. E ca si cum as avea o piatra deasupra rezervorului.... doar ca nu e piatra, pt ca am dat rezervorul jos...((....
Am scos si pompa de benzina la indemnul unui "mecanic" pt.ca din "experienta lui vasta" a mai intalnit cazuri cand s-a desfacut clemele de la sorbul pompei.....doar ca la mine era intreaga si nevetamata....
Am scos si tija care vine pe punte, de la repartitor, dar tot se auzea troncanitul.....deci nici de la repartitor nu era.....
Chiar a devenit enervant zgomotul, mai ales ca nu depistez de unde poate fi... Oare o fi de la amortizor sau de la bucsa de pe punte?????? ...chiar nu mai stiu la ce sa ma gandesc...

Tija de reglare a scaunului din dreapta si o bucsa a cricului erau 2 greieri permanenti la mine. Primul zgomot era ca de surub nestrans sau table care se ating una de alta, parea ca se aude din usa dreapata sau bord. Al doilea, ca un zornait, ca si cum s-ar fi rostogolit o piulita pe polita spate.

Am capatat un nou zgomot...
Se aude un "clinc" (ca o bila de biliard metalica - deci mai mare... care ar sta intr-o cutie de plastic gros) - nu stiu cum sa descriu mai bine zgomotul...
Clinc-ul se aude o singura data si nu "in rafale", deci cind face, face un singur clinc si nu pot sa-l asociez nici cu trecerea peste denivelari (ca uneori nu face) nici cu frina, nici cu acceleratia, nici cu balansul stinga-dreapta al masinii. In toate situatiile de mai sus uneori cloncane, alte ori nu...
Parca se intimpla mai des dupa ce iau o curba (la viteza mica <40km/h), dar intotdeauna cloncane dupa ce masina "s-a asezat" inapoi pe drum, deci la niste metri buni dupa o curba sau o frinare/balans cind masina merge drept si "lin".
Zgomotul este foarte asemanator cu cel facut de combustibilul din rezervor, dar NU este acesta! Cloncanitul de care vorbesc este mult mai "ferm" ca o bataie si se aude doar o singura data sub masina/partea din spate. Suspectez partea dreapta a masinii incepind de la scaunul pasager pina la roata dreapta spate.
Are cineva idee la ce sa ma mai uit?
Nu e de la cuiele portierelor (alea oricum bat altfel...).
Nu e de la centuri! Nici de la scaune!
Exclud bagaje si chestii aditionale atirnate prin masina...
Zgomotul pare a fi de la ceva mecanic si destul de greu care s-ar misca liber...
Dati-mi idei!
Multumesc!

Pai eu ma gandesc la cablul de frana de mana , ca bate in urechea de prindere a puntii de spate. Daca e luciu metalic proaspat acolo inseamna ca bate. O bucata de cheder pusa pe urechea aia ar trebui sa rezolve problema in caz ca e de acolo. Sau vreo piatra prinsa intre rezervor si podea

Zgomote mai pot sa apara la urechile de prindere de pe rezervor, tot la cablu de frana.

Recomand imbracarea cablurilor de frana la toate clemele de prindere si in dreptul puntii. Dispar enorm de multe zgomote de pe spate. Eu am folosit cauciuc de cheder. L-am decupat cu o lama si l-am prins de cabluri cu coliere de plastic.

Poate stie cineva...
La oprirea motorului (diesel), imediat dupa ce s-a oprit se aude o bataie (taca taca taca tac...) ca si cum ar vibra/s-ar ciocni doua piese mari/grele. Zgomotul e "in fazã" cu vibratia/oscilatia motorului la oprire. Scutul e strins bine si nu e zgomotul de scut e un zgomot mai "masiv". Tamponul/bieleta antirasturnare (parca asa-i zice) vizual arata ok...