@Gotronic:
Urmatoarele le poti folosi si ca reclama:

De cand am achizitionat si eu aprinderea cu senzorul 011 nu am mai fost pe aici... 2007 August.
Acum asa de curiozitate am trecut pe aici sa vad ce-i nou sub soare si constat ca mai nou se monteaza aprinderea cu senzor insa fara a se indeparta condenzatorul (daca asa se numeste) de pe delcou!?!?! DC?
La vremea respectiva era vorba ca se renunta la piesa respectiva (nu mai tin minte motivatia)

Tin sa mentionez inca odata ca eu folosesc instalatia Gotronic din 2007 fara incidente si sunt foarte multumit de ea atat pe baba mea de 31 de ani cat si pe Brekul tatei.
Acum intrebarea: sa montez inapoi condenzatoarele pe delcou??? Ce castig prin asta???

Un plus constatat dupa aceasta perioada este ca datorita faptului ca senzorul nu atinge axul Delcoului, se corecteaza si erorile cauzate de un axdelcou necentrat, asta dupa ce am incercat sa montez inapoi platina originala, si masina imi mergea in 2-3 pistoane datorita axului delcou neregulat.


PS. Atentie!!! Daca ramaneti cu bateria descarcata si aveti Gotronic montat sa evitati repornirea masinii prin metoda "da-mi curent de la masina ta"!
Asa mi-am distrus o aprindere sau senzor. Nu stiu care este defect, in schimb in momentul in care mi se incalzeste AT01 si/sau senzorul 011 raman fara scanteie la bujii. Acum am pus alt Gotronic si totul merge struna: porneste la sfert oricat de frig sau cald ar fi.

(Scuze pt. eventualele erori de exprimare)

(@Gotronic: Am vazut ca in Baia Mare ai desfacerea prin Mag. Satelit. Acesta fiind specializat in piese electrice si electronice si nimeni nu se gandeste sa caute acolo aprinderea.
Ar fi bine sa iei legatura cu Mag. Termodinamic. Ei se ocupa cu piese auto si sunt foarte cautati pt. ca nu practica preturi exagerate si ofera mai tot ce se gaseste pe piata.)

Cred ca ai avut alta problema de ti s-a ars aprinderea 01-011 atunci cand ai loat curent de la altcineva. Am avut probleme asemanatoare legate de baterie dar nu s-a stricat de loc aprinderea lond curent si dand curent la alti colegi amici.

Am trimis aprinderea si senzorul ieri inapoi prin posta.! Nu are nimic nici aprinderea. Habar n-am ce s-a intamplat. (Am "cocsat-o" pe stand cateva ore la 18V si bobina de 2 ohmi)

Lipsa de cunostinte in exploatare si in reglaje. Asta daca chiar nu are nimica.

Habar nu am nici eu, chiar nu stiu..., multumesc mult pentru ajutor, scuzele de rigoare ptr deranj, raman dator cu berea la mare, daca veniti p-acilea la vara sau poate acum de 1 mai.Una peste alta ce banuit ca s-ar fi intamplat in acea seara "fatidica" de sambata spre duminica ca eu sincer nu gasesc nici o explicatie...

3 Apr 2009, 16:25:

Daca era vorba de ce afirmati d-voatra nu cred ca din august 2007 si pana acum 3 saptamani sau cate ori fi de cand am patit ce am patit mergea perfect, fara nici macar o interventie asupra ei, in fine totul e bine cand se termina cu bine, astept acum cu nerabdare sa vina coletul sa le montez din nou pe masina.

Pai e pacat ca a mers atata timp bine, ca stii ce face si ca nu ai descoperit de ce nu a mai functionat cum trebuie. Mai verifica si alte componente la care uzura se poate face simtita doar aleator si sa dea impresia ca totul e in ordine. Si eu folosesc produsul de vreme buna... Am si uitat ce inseamna sa schimbi platina sau bujiile. Am mai amintit ca am bujiile din septembrie 2006. Deocamdata, multumita AT011+senzor.

Cum se comporta pe motor 1.6 cu gaz? merge bine AT011+senzor? porneste mai usor pe gaz cand e frig? si care este pretul aprinderii? a mai crescut de la 75lei + taxele postale? (nu pot da PM) Multumesc

Nu conteaza tipul de motor sau tipul de combustibil.!!! (aprinderea nu o "intereseaza" asa ceva, doar da o scanteie mai precisa, stabilizata in tensiune indifernt de regimul motorului). Asta face ca pornirile sa fie prompte si in conditii extreme de functionare ale motorului. Pretul este acelasi (in conditii de criza economica mondiala)

LE. Sunt si aprinderi electronice, care tin cont de mai multi parametri ai motorului, dar sunt altceva, (gestionare electronica a curbei de avans, si mult mai scumpe), ptr. diferente aproape nesemnificative la un motor normal de serie.!

Cum va mai merg motoarele cu AT011 si senzor 011.? Dati amanunte!

foarte bine.nu am nici o pb:)

Nici eu . Merge de rupe !!!

si al meu a mers foarte bine (gpl ) nu am umblat la el de cind l-am montat acum nu mai am nevoie de el

Cum adica? ti-ai schimbat masina?

dupa ce am montat, merge fara cea mai mica probleme.

Functioneaza superb, de un an jumate ,numai cheie,contact si am plecat

merge f bine insa cind se uita cineva si vede condensatoru deconectat tre sa-i arat senzorul ca n-au auzit de el

La mine merge bine, nu am a ma plange de nimic. De obicei nu ma prea laud cu ce e sub capota, dar cand aud de invective gen "harb", "rabla" si altele (desi nu arata deloc a asa ceva, stiti voi bine) sunt nevoit sa laud senzorul din delco. Dupa ce il si arat, multi raman "fara vorbe-n cantec" iar cei cu invective se dau la o parte fiindca le prezint un domeniu total necunoscut lor: senzorii.
Dar motorul nu are decat de castigat: merge excelent in orice conditii de "environment".

MERGE FOARTE BINE!!! chiar daca mototrul meu necesita niste reparatii majore d.p.d.v. al aprinderii si al schinteii merge foarte bine!!!
Am verificat Senzorul pe care l-am schimbat si este bun.
De vina era o fisa mama oxidata!!!

merge extraordinar,nici in cele mai frumoase vise nu credeam ca va merge asa,relantiu stabil la 750,trage foarte bine,porniri excelente in orice situatie si am scapat de reglaje,gen platina avans.....sa laud putin si at01 : aseara fratimiu a ramas cu ea in drum,pur si simplu nu mai vroia,(avea o aprindere electronica) m-am dus la el,am trecuto pe clasic mergea ca dracu,am pus at01 care era prin porbagajul meu abandonat si mergea excelent

Bani de GPL sa fie, ca AT011 isi face treaba 100 %.Iata una din variantele ideale: releu de incarcare cu doua plusuri,bobina IAME 3121,AT011,fise Tesla,capac delcou Intermotor cu lulea alama fazate corect,bujii Brisk N15YC care  are impedanta electrodului central 0 ohmi (au electrod din cupru= acopera doua game de cifre termice=f.bune pentru GPL).Cu AT011, urca excelent in ture, numai ca peste 3500 rpm ii cam tremura volanul, deh ce sa-i fac, implineste si ea curand 10 ani (mi-ar fi placut sa am AT011 de cand am cumparat-o).KILOMETRI MULTI TUTUROR.

Din 01.06.2007 si pana acum AT011 cu senzor merge brici. (In fiecare zi drum cu masina de 16-20km oras)

As cumpara orice produs nou de la Gotronic pentru masina mea.

de vara trecuta pana acum merge f bine....gpl n-am si nu mai renteaza sa ii pun

ce ma mai enervati! Am sa adun si eu bani de o aprindere electronica Gotronic. Na! Pe mine are sa ma tina 100 de ani ca nici capacul la delcou nu l-am mai luat jos de mai bine de un an...

Inseamna ca aprinderea asta o sa te duca pe culmile visate de motorul tau... si va merge saracul inca 200 de ani de acum incolo. Oricu, vei uita de bujii, de platina, de reglaje avans, platina si distanta bujii, vei uita sa mai tragi capota... Asta daca ii dai sa pape o benzina buna si nu iti infunzi carbelitorul cu orice combustibil de bricheta. Cu cat o ingrijesti mai mult, cu atat te duce mai mult.

Ma bucur sa aud oameni multumiti, mai ales ca azi sarbatoresc , as putea spune 2 evenimente, unul din profilul meu si altul de 10 ani de activitate a firmei. Cu aceasta ocazie ( a doua), o sa fie o tombola cu premii de AT011 si senzor 011, AT01, si marele premiu o aprindere AT011 cu senzor 011 cu gestionare electronica a avansului (microcontroler). (Cu ajutorul lui Dragos la soft) . Sper sa termine softul la timp ptr. un delcou "standard", ca pentru competitii deja sunt 3 masini echipate.!
Detaliile o sa le postez pe site, cat mai curand!

Cand ai vreme, povesteste-mi mai multe despre avansul gestionat electronic. De foarte mult timp vreau sa fac asta.

@gotronic- in primul rand LA MULTI ANI! , in al doi-lea rand succes si sper sa-ti iese aprinderea aia minune.
Bafta!

Gotronic iz da best!

Si cum am spus ieri: "As cumpara orice produs nou de la Gotronic pentru masina mea. "

Gotronic cand ai varianta de "AT011 cu senzor 011 cu gestionare electronica a avansului " mai ales de competitii spre vanzare chiar si daca e in "testing-beta-alfa-pre-unstable release" iti astept mesajul pe privat sa stiu sa o comad.

Bafta multa, la cati mai multi ani de developing (a se citi firma functionala si profitabila) si keep up the good work!

Pentru competitii este altvceva, fiecare motor cere alte curbe de avans (motor comprimat, alte axe cu came, alte pistoane, alta chiuloasa....) depinde de modificarile facute, si un grad in plus sau minus conteaza. Asta din discutiile cu Dragos, care a experimentat pe diferite motoare softurile. Si nu sunt aceleasi curbe de avans, difera de la motor la motor.!!!

Ma gandesc ca totusi curbele de avans programate sunt total altceva decat un delcou (avans centrifugal, avans vacuumatic, diverse jocuri ale lantului cinematic pana la senzor). Chiar si o curba de avans definita prin cateva puncte poate insemna o imbunatatire substantiala a mersului unui motor de DACIA chiar si unul standard.

Eu de ceva timp am schimbat bujiile cu unele speciale de GPL, de la Brisk si vreau sa spun ca am ramas uimit de schimbarile in bine ale mersului motorului, inclusiv la turatii mai mari(4000-5000)....

P.S. la senzor si aprindere nu am mai umblat din 2008 ianuarie, cand mi-au venit si mie, decat vizual... mici inspectii... sa fiu sigur ca mai e acolo

Am masurat primarul si secundarul bobinei si am 2.9ohmi in primar si 6.35kohmi in secundar, ar merge bine aprinderea la aceste valori nu? Voi face comanda la tine deoarece n-am gasit in arad numai AT01, mai trebuie sa pun bani deoparte pentru aprindere...deh criza asta.

am at011 cu senzor si vad ca de vineri cam intrerupe dupa 3500 ture in sus, in treapta 1, 2 si 3. poate sa fie de la aprindere sau poate din cauza ca vineri am facut ITP-ul si poate au umblat aia pe la reglaje sa iasa bine la noxe?

modifica-i avansul si vei vedea ca va merge bine dupa aceea

La mine cu AT01 a inceput sa faca figuri turometrul. Cu malvina are momente destul de des cand se gatuie. Mai am sa incerc pe clasic sa vad cum se comporta.

Ce bobina de inductie ai? si ce joc radial la axul delcoului.? Ce platina folosesti. (are lamela suficient de tare)?

Bobina si platina Doduco, iar joc in ax neglijabil ca e schimbat delcoul destul de recent

miam luat si eu at 011 cu senzor .... le-am montat frumos ca in instructiuni si am facut avansul static ....aparent avansul static nu mai este acelasi iar ledul se stinge de doua ori in cursa delcoului ....stiu ca din moment ce am pus senzor s-a schimbat pozitia avansului ....am reglat avansul dupa ureche si merge dar vreau sa dorm linistit stiind ca e la punct

Vad ca esti din Bucuresti. De unde ti-ai luat AT-ul? Vezi ca in instructiuni spune ca se roteste delcoul cu aprox 20 grd fata de pozitia in care era pe clasic.

sal. vreau si eu un senzor de pus la delcou in loc de platina

pai cel mai simplu discuta sau trimitei un mesaj lui gotronic

dupa cum se vede kog are aprindere electronica e foarte multumit

aprinderea am luato de pe bd uverturii e pe langa statia armata poporului

Senzorul nu merge singur sau cu alta aprindere electronica, numai cu AT011.!
Ai PM.!
LE(cred ca nu poti trimite PM, ca nu ai postari suficiente)

gotronic poti sami raspunzi la intrebarea de mai sus ..... sunt multumit de aprindere ..toata stima

Pai daca merge nu vad de ce sa-ti faci probleme. Se aprinde de 2 ori probabil daca rotesti delcoul de la stanga la derapta. Asta din cauza cursei mari la delcourile de Dacia (si trec 2 came prin dreptul senzorului). In mod normal delcoul asa cum este el, se roteste in sens invers accelor de ceasornic pana se stinge LED-ul (moment cand se produce si scanteia), deci reglajul este undeva spre avans maxim nu spre avans minim. In jurul avansului asta static se mai poate ajusta un pic avansul daca credeti ca nu functioneaza corect (din cauza uzurilor in lantul cinematic, avansul static este posibil sa nu mai coincida cu cel dinamic). Cel mai bine ar fi vazut avansul si reglat cu un stroboscop special, care face o intarziere sa poti vedea semnul pe volanta. La alte motoare sunt niste sectoare gradate pe blocul motor si se vede si cu un stroboscop simplu.!

ms pentru raspuns

deviez putin de la subiect si sper sa nu deranjez.ultimile probleme cu releul de incarcare ma face sa disper si nu stiu ce sa mai cumpar,acum intrebare pt domnul gotronic.....cand vedem un releu de incarcare de la firma dumneavoastra???