Domnu gotronic am nevoie de cutiuta de la at11 cu senzor , ce actuala are cam 4 ani vechime si are o problemuta , probabil de la incalzit si racit sau de la balanganit firul rosu care iese din aprindere pare sa se fi intrerupt, daca inping de el in sus spre cutiuta merge daca sta peste noapte si uit sa sa fac manevra nu porneste nici moarta
Se poate cumpara de la dumneavoastra numai cutiuta?
Senzorul e ok nu stiu daca am umblat la el de 2 ori in 4 ani ca nu am avut de ce

Se poate, atat senzorul cat si "cutiuta" separat sau impreuna. (cat mai avem). Detalii pe PM
LE. De azi au crescut tarifele la Posta Romana cu 50%. Am ramas blocat de o asa crestere dintr-o data.

LA MULTI ANI ! D NU OLARU, TREABA ASTA CU SENZORUL A FO PE PLACUL MULTOR OAMENI
SA TRAIESTI , EU CRED CA AM SI EU VREO 4 ANI , CU ACEST SENZOR SI FARA NICI O PROBLEMA
MERITA SA TI FAC RECLAMA , CA AM UITAT SA MAI UMBLU LA DELCOU DE 4 ANI , SI IMI MAI RAMANE SI BENZINA IN REZERVOR
OVI _ VASLUI

Benzina ca benzina, dar in 4 ani cate platini schimbai ? Odata pretul lor adunate (plus unul doua condensatoare, poate), a doua oara timpul pierdut cu schimbarea / reglarea periodica a lor si nu in ultimul rand mersul "rotund" pe toata perioada asta fara interventii.!!
Odata cu "trecerea anilor", apar jocuri la axul delcou, motiv pentru care este aproape imposibil cateodata sa poti regla distanta la platina sau sa mai obtii un mers regulat. Senzorul "citeste" unghiular pozitia camelor si nu radial ca si o platina mecanica, astfel nu-l "deranjeaza" uzura delcoului in privinta asta.!!

LE. La multi ani! am uitat.

sa mai opriti cateva aprinderi ca am auzit ca tot nu se mai fac ! eu ii fac ITP-ul la masina in martie si daca ma hotorasc sa o mai tin inca 2 ani cred ca o sa-mi mai cumpar o aprindere de rezerva pentru ca la platina nu ma mai intorc nici picat cu ceara si nu vreau sa ma risc sa mi se strice actuala aprindere si sa nu mai am de unde cumpara.
oricum ma gandesc ca a mea nu ar avea motive sa se strice deoarece este montata pe un motor ingrijit atat de fostul proprietar cat si de mine si eu nu ma confrunt cu probleme cum am citit aici pe forum in sensul ca functioneaza perfect din secunda in care am montat-o. nu se incalzeste nici bobina nici aprinderea indiferent cati km merg.
tinem legatura la multi ani !

Multi ani , a si ajuns cutiuta , e deja pe masina si face servici , multumesc frumos pentru proptitudine

firma serioasa d-nu gotronic

as fi curios sa mai citesc si alte pareri a celor care utilizeaza aprinderea gotronic cu senzor. din pacate au ramas tot mai putini de posesori de dacie clasica

Eu am pe Aro 11 Aprindere de la Dl Gotronic. Merge IMPECABIL.

Nota 15 din 10 !!!!!!!!

Daca ai rabdare sa citesti tot topical asta din 2006 parca incoace ai sa gasesti multe "pareri". Dar nu ma mai laudati, ca mai demult mi s-a reprosat ca "v-am cumparat" opiniile.

LE.
Este adevarat, prima suta de bucati am cam dat-o pe gratis (pentru testari). Dar cei mai multi nu erau de pe forum, multi dintre cei de pe forum au cerut pentru a le testa si nici macar nu aveau masina .(Le-au vandut)

Recomand oricand aceasta aprindere cu senzorul ce inlocuieste platina . Cei care spun ca nu-s bune nu au configuratia corecta ,adica fise bune ,bujii, bobina etc..

Sau delcoul modificat la vacumatic (pilit sa aiba cursa mai mare) . Astfel senzorul poate sa iasa din plaja de citire prin deplasare prea mare in lateral fata de cama delcoului.!!

EI, EI , EIIII
SINCER ASA SA LE ZICI LA TOTI CE TRE SA FACA , CRED EU , CA NU TOTI SE VOR PRICEPE, DACA NU AU CAT DE CAT CUNOSTINTE DE MECANICA
MAI LASA FRATE SA SE DUCA PE LA MESERIASI, CA DE ASTA NU LE MERG LOR BN
UMBLA CU BUJI SINTEROM, FISE URZICENI, CARE NU -S VERIFICATE
BA SUNT INTRERUPTE, INCARCARE BA PREA MARE LA ALTERNATOR, ETC
CI8NE STIE CE PROBLEME OR MAI FI AVAND LA INSTALATIA ELECTRICA, SI APOI SE MIRA CA NU LE MERG
EU AM BUJII AIQUEM, REGLATE LA O,9MM, FISE DIN ALEA ROSII,BOBINA DE INDUCTIE MAGNETTI MARELLI, MADE ITALIA, SI NU AM PROBLEME DE CEL PUTIN 4 ANI
POT PUNE SI POZE

am aprinderea gotronic din 2010 pe masina si functioneaza foarte bine
dacie pe carburatie

Parerea mea e ca gotronic dadea sfaturi pentru cei care se pricep, nu pentru cei care au nevoie sa mearga pe la "meseriasi"...
Apropo, fisele "din alea rosii", de cine sunt produse? Ca eu nu as lua o piesa la masina doar ca are o culoare sau alta.

alea sunt fise de LADA, JIGULI, de la rusi
eu am pus de alea ca am masina rosie si sunt si f bune, dar recomand cu incredere si tesla, alea albastre - bafta

si uite asa se mai strang pe aici pe forum posesori de Dacia 1300/1310 sau dacioti cum li se mai zice am citit foarte multe pagini din subiectul aprindere electronica, dar de ceva vreme nu prea se mai inghesuia nimeni pentru o parere.

ma gandesc cateodata ca daca Dacia venea din fabrica cu o asemenea aprindere incepand macar cu anii 90 acum erau inca pline drumurile cu ele pentru ca pun pariu ca multi posesori au renuntat la marca autohtona si din motive ce tineau de pornire si mentinerea relantiului....

singura diferenta intre carburatie si injectie acum o mai reprezinta socul pentru ca e manual dar daca lucreaza bine devine un avantaj si acela ca pot avea ce turatie vreau eu si nu ceea ce vrea masina in functie de temperatura exterioara. am noroc de un carburator bun a carui soc lucreaza pana la 1800 rpm pe ger de minus 10 grade fara sa se inece sau sa trepideze si de obicei nu tin turatia mai ridicata de 1000 rpm la pornire

apropo de asta , sunt mandru posesor al daciei 1310.....am dacia de 14 ani, si inca merge, adevarat e ca mecanica mi-am facut-o singur

Nu asta este cauza renuntarii. Pe de-o parte i-au momit guvernantii cu programul "Rabla" iar pe de alta parte i-au speriat si intimidat echipajele RAR cuplate cu politai care stau la "capul podului" la panda. Ce sa-i faci ?? Face parte din mizeria nationala promovata de "alesi". Pana la urma s-au saturat bietii oameni de atata stress si au renuntat la "batranicile" lor. Alt aspect deloc de neglijat la romani este snobismul, un soi de sport national. Cred ca unora le pare acum rau cand au constatat peste ce tinichele, platite si intretinute cu bani grei, au dat.

Din clipa de cand am montat aprinderea electronica de la Gotranic,masina a inceput sa functioneze mult mai bine.Nu mai trepideaza,nu da in ''nas'',acceleratia si frana de motor sunt foarte ''smooth''.
Recomand aceasta aprindere.

sincer am vecini care vin si se minuneaza cand vad cum mai arata dacia, si ca merg cu ea
stii si unii rad in nas, vz doamne ca nu am aer conditionat, serva sau abs
asta e
dar eu sunt multumit de ea

datul in nas nu are treaba cu aprinderea ci cu pompa de sprit.
Bafta!

Pune o platina mancata si neagra. Si o sa vezi

Dupa cum vad eu, incep sa apara incetul cu incetul utilizatorii aprinderii domnului gotronic.Mentionez ca si eu am pe masina cutiuta minune si senzorul optic , si tin sa precizez ca de aproape 4 ani ce am schimbat, in afara de setul motor, uleiul, apa si benzina ....si un mic joc de culbutori care i-am rezolvat . Multumesc domnului gotronic pentru munca depusa.

@luap si altii, ti-am trimis PM, ca la email nu pot sa-ti raspund sa-l primesti tu (ca e trimis de forumul DaciaClub). (probabil nu ai destule postari sa trimiteti PM)

LE.
Scuze, acum am observant si emailurile personale atasate la emailul de la DaciaClub

<span class='edit'>12 Jan 2014, 22:25:</span>


De cativa ani "platina" este de fapt volfram, care este mai ieftin si mai prost. O stiu de la producatori direct. Nu mai vorbesc de "pinten" care nu are nimic grafitat sau sa fie dintr-un material rezistent la frictiune. De aceea, pe langa alti factori (uzura si jocurile axului), "platina" (ruptorul in fapt) nu mai este atat de efficient si rezistent.

Ptr motivul asta am schimbat si eu dacia. Lipsa piese bune, controale rar, itp cu spaga, etc. Plus ca pana cand sa mergi cu dacia ? o fii ea frumoasa si merge bine, o bagi garaj frumos si mergi cu ea sambata, duminica. Are 13 ani masina fara rugina cu 100 mii km ...acum stau gainile in ea ))

Foarte bine spus.

iote ca la mine e din 2008 aprindere pe masina si nu am avut treba pina acu in iarna cu firul respectiv , pe gpl face minuni mai ales la pornirile pe vreme mai rece , la mine sub 0 gr nu pleca pe gaz nici moarta cu at 11 si bujiile reglate la 0,8 pleca pina pe la -5
La mine motivul pentru care inca tin dacia e faptul ca din april si pina in noiembrie cam in fiecare wee-end sint pe girla prin diverse mocirle si pe diversi coclauri unde cu un logan nu prea ai tupeu sa te bagi ca rupi tot pe dedesupt si sincer acolo pe coclauri imi place sa le dau peste nas altora cu nus ce masini jmechere dar joase sau cu diverse parti gen catalizatoare sonde si scuturi de plastic sensibile si expuse , nu zic ca masina asta nu are limite ca nui jeep da daca o cunosti bine sti cei poate capu face mai must decit multe masini de fitze

In momentul cand comand aprinderea, si o primesc, primesc si un manual de instructiuni ?
Vreau sa comand si eu zilele astea, cu toate ca nu am avut probleme cu pornirea pana acum.

da

Uitate in profilul meu, o sa gasesti tot ce vrei. (mai multe link-uri cu "detalii")

Buna ziua, as vrea sa pun o aprindere gotronic pe un motor L25 (Aro pe benzina).
Aveti asa ceva sau trebuie sa desfac si sa remontez una de Dacia, avand in vedere ca la Aro sensul de rotatie la delco este invers ?

Multumesc.

ce pret are o aprindere gotronic? m-ar interesa sa cumpar una si la magazine nu am mai gasit

Aproape 100 lei

Avem si senzori 011CCW, care au papucul nituit invers (de Oltcit).




Pretul ti l-a dat mai sus, exact, cu tot cu transport.

contacteaza-l pe d nu gotronic, si te va ajuta cu aprinderea
totul prin posta contacteaza l si da i adresa

Acum imi face si mie figuri aprinderea. Senzorul este la distanta de 06 adica normal. Merge bine vreo 12 km dupa care incepe sa dea in nas de nu mai pot sa plec de pe loc cu ea. Ma dau jos, pun distanta la senzorul din ochi, peste 08. Dupa care mai da putin in nas, si dupa ceva mers isi da drumul. ce sa fie?

Vezi sa nu atinga ceva pe la tresa metalica de la sensor, sa nu ajunga lamela de la sensor in carcasa delcoului, sa nu se fi "dus" izolatia de la lamela sau iesirea din delcou.
Mai vezi daca toate contactele sunt bune de la sensor pana la aprindere.
Sa nu fie ceva umezeala la papucii de la firul de la sensor.
Sa nu fi oxidat contactul dintre firul de cupru si papuc. (ideal ar fi sa fie cositoriti papucii si nu sertizati, ca nu sunt protejati de condensul ce apare pe fir).
Mai urmareste sa nu se blocheze cursa senzorului (daca nu ai folosit o platina fixa noua si are urme de uzura tip "kant, shantz")
Turometrul iti merge bine?
Poate fi si bobina de inductie, deobicei asta este un simptom al bobinei dupa ce se incalzeste. Cat reglezi platina se raceste si tot asa. Pe urma "prinzi viteza" si se raceste.
Masoara rezistenta interna a bobinei de inductie (sau mai bine zis ai masurat-o cand ai montat aprinderea??)

stii ce
sincer
hai sa fim seriosi
ce treaba ai tu acolo la senzorul ala?
vb serios- poi eu am umblat odata acu 4 ani acolo, apoi nu mai ai ce cauta acolo
hai sa fim seriosi
poi umbli toata ziua la senzorul ala?
dar alta treaba nu ai?
ascultama bn val2011, acolo ubli odata si bn
pui senzorul la distanta 0,6mm, eu asa am pus-o la mai multi, strangi bn surubul cu tresa aia , si practic acolo nu mai ai ce umbla pentru ca acolo nu exista nici o uzura mecanica- intelegi?
doar axul delcoului se invarte iar senzorul citeste cele 4 muchii
deci nu inteleg de ce tre sa umbli acolo
eu am mai dat capacul jos le delcoo asa ca sa arat la curiosi ca nu mai am platina, dar nu am mai deranjat niciodata senzorul
apoi am comandat si eu cateva aprinderi de la d-nu gotronic, si nu l-am deranjat niciodata sa i zic ca nu s bune
ptr ca nimeni nu a avut probleme
, nici eu de cel putin 4 ani am
si am cativa prieteni cu dacii care au gaz pornesc la cheie cu ele
asta e
dar tre sa fie si cineva care sa se priceapa acolo un pik

si luat de la zero
adik
bujii, fise, capac delco, bobina, ruptor-si sa nu mai zic de o curatenie a delcoului
la mn toate la care am umblat e farmacie acolo- eu am desfacut la majoritatea delcourile, le-am curatat, mai gaseam in interior saibe din alea de metal de pe la platine, sigurante, si asa se poate intampla cum zici tu, apropo- da in nas
, ar fi o gramada de enumerat
dar te la s sa verifici amanuntit
daca totusi crezi ca e aprinderea d-nu gotronic poate sa o verifice de vrei, si daca el constata ca e de vina, ti-o poate inlocui, asta daca mai e in garantie, sau daca crede ca e dintr-o cauza care merita schimbata
oricum bafta

Masoara tu sa zicem odata pe luna distanta la senzor si sa vezi ce diferenta. Crezi tu ca nu mai are ce sa se strice daca ai senzor? Ei bine axul delcoului poate prinde joc, avansul vacumatic sa nu mai functioneze etc.

Inseamna ca nu ai ce face sa masori odata pe luna chiar si platina, dar daca gasesti diferenta la masurare in timp de o luna (chiar daca mergi 10 ore pe zi cu masina), inseamna ca nu ai strans bine suruburile sau nu ai pus toate alea pe acolo. La axul delcoului daca "prinde joc' nu afecteaza aprinderea, deoarece senzorul citeste unghiular cama, nu radial ca platina, deci avansul nu se modifica. Iar daca jocul este exagerat, este posibil o eroare de masurare de la o luna la alta si cu timpul sa-ti loveasca senzorul. Capsula vacumatica daca nu este de "firma", poate sa-ti faca probleme mari prin rupere (aer fals), decalibrarea arcului (nesemnificativ), sau blocare. Daca aveti joc mare la axul delcou, va recomand o distanta mai mare la sensor (undeva pe la 1mm).
Acuma si senzorul ala este un produs facut din mai multe componente, nu l-am facut eu cu securea din material brut sa pot garanta 100% ca nu se strica intr-un anumit numar de ore de functionare. Depinde si de masina pe care este montat. Daca masina are uzuri mari (bat bolturile, pistoanele, vibrochenul...), fiecare trepidatie probabil poate sa-i reduca numarul de ore de functionare. La fel si daca este montat cu fisa de langa delcou (nu stiu ce numar este cilindrul), lipita de sensor (surubul care iese din delcou), daca izolatia fisei nu este buna, cu timpul saracul sensor "oboseste". Noi l-am incercat si cu scanteia direct pe senzor si protectia sumara a senzorului tine. (chiar bine)

La o masina clasica, trebuie sa cam te stii un pic, nu sa fii doar "conducator auto". Inainte, la scoala de soferi (nu conducatori auto ca azi), se faceau si lectii de mecanica, sa stii sa iesi din anumite situatii. Acum devine mai mult o pasiune, pentru multi, sa conduca o masina clasica. (marea majoritate, stiind despre ce este vorba)

In concluzie, trebuie un pic de cunoastere sa depistezi un defect. Este ca si cum nu mai porneste (fara sa dai amanunte) si intrebi "ce are"? (sau nu are)

Daca folosesti senzorul Hall (magnetic) nu cred sa mai ai probleme cu uzura axului intrucat nu mai exista solicitare radiala. Pe de alta parte acest senzor este mai "tolerant" cu delcourile uzate rezonabil, ceea ce este mai greu sa afirmi despre clasica platina.

CE ZICI TU ACOLO, SUNT ABERATII PE BUNE
SCRIU INCA 1 DATA CU LITERE MARI SA VZ, FACI TREABA BN 1 DATA SI NU MAI AI CE CAUTA ACOLO
CE NU INTELEGI?
CE JOC , DE UNDE JOC? CHIAR M-AI FACUT SA RAD, VENISEM ACASA INGHETAT DE FRIG, DAR DINTR-O DATA M-AM INCALZIT, MA FACI SA RAD INSTANTANEU
REPET SI ZIC BINE, ODATA PUS SENZORUL ALA ACOLO LA O DISTANTZA DE 0,6 MM, NU ARE CUM SA SE MAI MODIFICE DISTANTZA
AM SCRIS BN , UZURA ACOLO NU E PE AX SI NICI PE SENZOR, EL DOAR TRIMITE UN FASCICUL LUMINOS, SA INTELEGI TU, ADIKA CITESTE CELE 4 GHINTURI DE PE AX
AI INTELES?
CA AI TU ACOLO UN JOC AXIAL, ASTA CHIAR NU ARE A FACE
PENTRU CA SENZORUL CITESTE UNGHIULAR

REPET DE 4 ANI, LA DACIA MEA , NU I-AM FACUT NIMIC
IAR DACA TU AI PLATOUL ALA STRICAT CARE STRANGE PLATINA , NU CRED CA E VINA NIMANUI, DOAR A TA
CE TI-AM ZIS
, MAI VAL2011, TREBUIE ACORDAT MULTA ATENTIE, ATUNCI CAND VREI SA FACI O TREABA CALUMEA
VB SERIOS - ALTFEL IMI PARE RAU CA-MI BAT CAPUL AICI DEGEABA
TRE SA AI CEWA CUNOSTINTZE DE MECANICA , PE BUNE
BAFTA- SAU CAUTA UN MESERIAS BUN

-Senzorul trimite un impuls.
-Chiar nu ma vezi avand nici o legatura cu mecanica?
-Distanta se poate modifica din cauza trepidatiilor motorului.
-Axul delcoului poate prinde joc in timp, si astfel se modifica distanta.
-Oricum am planuit de mult sa-mi cumpar un delcou nou de Sacele.

Tu ai realizat ce ai spus? Un fascicul luminos? Nu e asa ca ne explici mai multe despre senzor si functionare. Poate ma lamuresti cum un senzor magnetic are dea face cu fasciculele luminoase din delco . Sunt unii pe aici care au cunostinte de electronica si mecanica care rad cu gura pana la urechi la asemenea afirmatii. Va rog inainte sa scrieti ceva sa va mai si ganditi la ce scrieti. Pe langa ca va faceti de ras ii mai induceti in eroare si pe cei care sunt "paraleli" cu domeniul auto (aviz amatorilor: nu tot ce zboara se mananca).

PS: Nu trebuie sa tipi ca te auzim si nu te supara pe mine dar am zambit la postul tau.

da , asa am zis, poi voiam sa -l fac sa inteleaga ca se intampla cewa cand ajunhe cama axului delcoului in dreptul senzorului, dar oricum nu se poate modifica distanta, asa cum zicea val2011, cica din cauza trepidatiilor
asa din cauza trepidatiilor, ar trebui sa se miste si diodele din alternator, sau stiu eu ce, cu ce spune el nu sunt deacord
aici ar trebui d-nu gotronic sa intervina si sa arate exact ce face senzorul ala acolo cu axul camei, sa inteleaga toti, eu unu credeam ca trimite un fascicul ca la laserul ala care il luam noi de prin magazine brelocuri , iaca ce era sa fie,
important e sa l montezi cum scrie in instrunctiuni, si nu ai problema
ok
ce era sa fie, mai geo- doar nu l-am facut eu acel senzor
si am montat destule, important e ca nu am probleme cu niciunul
si d-nu gotronic poate confirma acest lucru, ca i-am luat cateva, dar niciodata nu l-am deranjat ca vz d-ne nu-s bune

ba din contra ii mai ceream pareri

1 Feb 2014, 10:31:

apropo, stii ziceam ca inainte de a pune aceea aprindere trebuie facuta o vizualizare atenta a tot ce ai acolo, si aduc aminte, bujii, fise, bobina, in cazul tau delco daca ai joc, asta trebuie constatate de cineva, nu?
si apoi pui aprinderea
atat am avut de zis
bafta

Aici se vede mai bine cum functioneaza senzorul (magnetic).

Iar aici este cu platina (se aude diferenta la aceeasi turatie cu "delcou" nou, platina noua de sacele, condensator original, bobina de inductie de Sf. Gheorghe adica IAME. Va "inchipuiti" ce aveti pe masini ??.!)

Domnu' gotronic cum se regleaza avansul la scanteie pe platina si pe aprindere electronica ?

ca in prospect.:
http://www.gotronic.ro/new/images/stories/...zor%2001111.pdf

Va multumesc, dar la platina cum e cu avansul ? La electronica am inteles, seamana putin, dar daca ati putea dvs sa-mi spuneti exact cum se face si la platina, v-as fi recunascator.
Thanks !