lasa pui de drac ca nu e sfarsitul lumii

te apuci din nou sa o faci si gata

chiar asa, pui de drac, nu te lasa!!!

te odihnesrti, si te apuc iar de ea...

nova e tentanta, dar m-am lasat repede de idee..stii cat costa piesele le ea?

poate vb prostii, dar stiu ca numa axu de volan a cam 1 milion, etc...

si daca mai e si varza??!!



te duce la 60 de milioane lejer...

pe cand usa o rezolvi repede, ai muncit mult la masina, si esti aproape de capat...

BAFTA!!!

ITI TINEM PUMNII CU TOTII!!!

multam ca sunteti alaturi...o sa vaz eu,deja m-am mai calmat putin...Sarbatori Fericite la toti!!!

uncle sam sa nu modifici nimic la masina cae frumoasa

eu,la exterior doar jenti ii pun si la interior am modificat multe.

de fapt cred ca ai vazut pozele cu masina mea



si eu am shoc automat si consuma ca proastacu benzol, de 100 de mii am mers 30 de km in oras =>consum 16,2

mam saturat .cred ca pun carb de 13

scuze,am facut o confuzie,deci carbul solex de pe 1300 nu acelasi cu solexul care a fost pus pe 1100,dar vine oricum,si tot soc automat au amandoua,dar difera constructiv...cat despre consum..vine acushica...



in rest,nici eu n-am de gand sa-i fac mari modificari,garda la sol redusa cam tare,vopsea alb 13,scaune si tapiserie din piele,cred ca o sa renunt la bord si banchetele spate,o sa scot sigur barele,toba "generoasa" in spate,niste oglinzi de-astea din plastic mai moderne,o antena...nu mare chestie...

exteriorul sa ramana ca si cel din fabrica doar la motor sa umbli si interior.asa e cel mai tare .asa se uita lumea cand mergi pe strada .mai ales batranii care isi aduc aminte de ele.

cand ma intalnesc cu unu care are 1100 si eu sunt cu furia ne salutam ca si trabantistii

loool. si la mine a devenit obicei cu salutatu! ufo,incearca sa mai reglezi socu sau sa te uiti daca nu pierde benzina pe undeva,mai ales la carburator.la mine pierdea pe la pompa de la carburator si mi-a luat ceva pana m-am prins ca trebuie schimbata membrana.la vara am si eu de gand s-o vopsesc in negru:ce trebuie facut la talon?ma duc sa declar ca schimb culoarea si sa mi-l schimbe?atat? apropo cj, 1.bara din fatsa pare cam stramba 2.ti-ai castigat o admiratoare:soramea Pui de drac nu renunta la 1100! tu ai deschis topicu asta,tu esti mentoru nostru asa ca don't let us down

ca sa va arat ca nu va las,am fost azi si-am scormonit prin instalatia electrica,sper in cateva zile s-o si pornesc...am o ciudatenie pe undeva de nu mai am curent la contact..de la faruri mi se trage,cred c-am parlit ceva cablaje...in fine,am dat jos portiera botita,acu caut una buna...probabil,daca gasesc portiera,pe la o luni,marti fac si niste poze...mi se pare ca ar trebui sa mai tai dintr-un arc totusi..lasa ca vaz eu....



cat despre mentor...sunt si eu om,am si eu o limita a suportabilitatii,la cati nervi mi-a facut masina asta...of doamne ce i-as mai da foc,dar dat fiind faptul ca s-a facut cald afara si-as iesi la o defilare,ma tot bate gandul s-o pornesc...



despre schimbatul culorii e destul de uratel,tre sa te duci la rar,sa observe ei ca intr-adevar ai vopsit-o dupa care mergi de platesti pe la politie pt un certificat si modificari in cartea de identitate,trebe interesat,oricum,actaraia sigur se duce in 1,5 mil,poate 2..nu mai punem vopseaua...eu as face-o albastra dar cu garda asta la sol si alte modificari,ma iau astia la rar ptr omologare...si inca una,cate masini de raliu ati vazut voi albastre??majoritatea-s albe...nu??am sa-i trag un alb-gri 13...nici cal nici magar...chit ca-n talon scrie numai gri...lasa ca-i fac eu un sablon si-i scriu cu vopsea gri 13 undeva pe o aripa pe-undeva sa-i zic lui garcea ca asa era vopseaua originala:))

uncle sam,am o rugaminte,fa-ti id de yahoo si hai sa vorbim pe messenger,pe mine ma gasiti cu "adanconst" si sunt online mai tot timpul,cred ca asa ne-ar fi cel mai usor de comunicat referitor la vreo problema... si daca si bara lui alex de pe ufo e stramba,eu ma spanzur cu cureaua de la alternator....mama ei de bara din 3 bucati,nu-i mai bine ca eu am dat-o jos??



si eu n-am nici o admiratoare macar???nici macar femei-mea:((

pui de drac , concret , pana acum ce modificari ai adus masinii ?



Apropo de culoare , nu cred ca vine bine un alb-gri pe 1100 . Eu as pune un albastru mai deschis [ aproape bleu ] si as face capota motorului si cea a portbagajului albe .

Si as pune si un numar cu negru intrun cerc alb pe portiera [ nu ocupa mai mult de 30 % , deci nu trebe specificat in talon ] .

ce modificari??ff simplu:



garda la sol coborata la o palma de asfalt la praguri,jante intoarse si cauciucuri de 165 pe 13,scaune sport cu sprinij lateral,volan sport cu claxon pe mijloc,scus bare de protectie,scurtat schimbatorul de viteze,carburator de 1300,alternator,inca vreo doua trei alte chestii minore..cum ar fi marirea compresiei si alte cateva...acu asta n-ar fi o problema,dar vreau sa-i montez o toba sport transversala,sa-i pun un dublucorp,un filtru de aer cu priza directa cumva(am sa modific balamaua la capota sa ramana intredeschisa inspre geam pe unde sa-mi trag aer de-afara),asaa...sa scot bordul si sa-i pun pe-o tabla de aluminiu ceasurile si cateva intrerupatoare,sa-i scot banchetele spate si sa-mi fac un roll-bar,probabil sa-mi montez spoiler pe fata,sa dau jos barele de protectie,si inca vreo cateva..ce zici nu-s de-ajunse??

si inca nu-mi aduc aminte restul...

cat despre vopsit..aici e dupa gusturi si buzunarele fiecaruia...

eu unul v-am spus sa voiam s-o fac albastra,dar intrucat nu-mi mai permit,o s-o fac aproape alba...putin mai deschisa fata de-acum...



si inca ceva,vesti bune,azi mi-am reparat instalatia electrica si-am pornit-o...o sa fac cat de curand o tura de cartier cu ea...ce sa va zic,aveam avansul prea mare si de-aia-mi facea figuri la pornire...asa,iar la electrice,plusul general care venea din baterie direct in tabloul de bord(cine are 1100 stie ce zic) se prinde de acesta intr-un surub cu piulita..la mine era slabit de-acolo,si oxidat,si afumat...acolo era punctul cel slab,am inlocuit surubul,cu ceva smirghel si strans bine am rezolvat...merge brici,mi-am schimbat si releul de incarcare,acu-mi incarca beton si bateria,am pus unu electronic,bestial,singura belea e ca acu tre sa-mi montez iar tot bordul tui ceapa masii si sa-mi caut o portiera ca pe dreapta am dat-o jos pe aia botita,cel mai probabil luni am sa va fac poze,acu pot s-o scot din garaj si sa-i fac poze din toate unghiurile:)



ne mai auzim...

poze!!!!!!!!

si cam cati cai crezi ca are ?

ca putere..de la 43 sper sa fi urcat in 45-47...as mai freza din chiuloasa inca vreo 2 mm,dar mai bine pun motor de 1300,din ala plec deja de la 52 de cai,intelegi??

pozele or sa vina pe la o luni,si in seara asta am decis,fac masina pt ca intr-un viitor prea apropiat nu voi avea alta,cel mai devreme la iarna...deci pana atunci 1100 rullz

rectific,problema cu pornitul la cald nu era din avans,ci din bobina,am schimbat bobina,si daca tot am schimbat-o,amj schimbat si condensatorul,si releul de incarcare cu unu electronic,si acum toata instalatia mea electrica va fi ok...

tot pana luni ma hotarasc daca mai tai dintr-un arc sau il inalt pe celalalt,ca nu-mi stau rotile pe spate identic,se pare ca una-i mai inclinata ca cealalta...mai vedem,oricum,vin si pozele,luni iar am treaba pe la ea...sa dea domnu sa gasesc o portiera...v-am pupat ca-s vesel,ma duc sa ma imbat:))

pui de drac,io am tot setu de usi cu geamuri si tot ce le trebe.daca nu gasesti deloc in cel mai rau caz vii pana la bucuresti si vorbim

am mai bibilit-o si eu pe a mea,am mai retusat vopseaua pe alocuri si la jante.are careva idee daca pun benzina fara plumb mi se strica ceva?sa va luat revista de la acr de luna asta,zice cum s-au facut drive testurile cu 1100 prin 68(cred).si cica au avut la dispozitie 5000 de km sa o testeze.ala da test...

hahahahahaaaa,mai,daca pui benzina fara plumb va fi putin mai puturoasa...nici o problema in rest....luni la prima ora am doua oferte de portiere...la naiba,tre sa ma trezesc de dimineata...sa dea domnu sa gasesc...azi am pornit-o si am mai mers prin fata garajului...incepe sa-mi placa,tot luni voi fi nevoit sa mai tai din arcul care e mai lung si sa "asez" si cealalta roata pe spate ....in rest,e mult de munca la ea,dar macar acum am adus-o pe linia de plutire...acu porneste,a chiar mai mult,nici nu mai face nazuri la pornire cand e cald..mere fain...tre sa-mi "bricolez" putin bordul zilele astea,mi s-a promis si un turometru...cred ca voi cumpara 2 spray-uri si voi vopsi interiorul,ca sa nu mai dau cu pistolul inauntru...apoi ma voi apuca incet incet de bord,de scaune,de tapiserie,de schimbator si frana de mana...si alte bibileli de-astea gen macarale,yale,etc etc...care nu se mai termina,dupa care ma voi muta la exterior...si-apoi tehnic:directie,frane,etc etc...e bine,incepe sa capete forma...cred ca tot luni am sa incerc sa pun si aripa aia stricata,si de ce nu,sa speram ca-i fac si poze...daca nu,marti sigur tre sa le fac



ce sa mai zic,sunt super fericit ca am mers cu ea azi 10 m...n-am mai pornit-o din toamna...si culmea,acu o ia la sfert ) (tot timpul)

as mai avea o singura intrebare,acu fara nici un pic de subiectivism,cred ca ufo e cel mai mare dintre noi,are 21...eu 20,unchiu 20....oare de ce noi astia de 20-25 de ani avem 1100??zau ca m-ar manca o intalnire pe-undeva prin tara...dar inca n-am curaj sa ies din oras cu ea

sal.acuma am ajuns acasa de la timisoara de la legal race.uaaau ce tare a fost .pui de drac bara mea e intradevart putin naspa la o parte laterala.dar nu am cei face ca nu se vede deloc.de fapt uncle e primul care a observat asta.



pt schimbatul culorii mergi la rar sa iti schimbe culoarea in talon.atat

se spune ca tre sa anunti cu 48 de ore inaintea schimbarii culorii

dar mergi acolo sile spui ca ai schimbat-o

eventual mergi si intreaba sa nu se fi schimbat ceva pana acum

uncle sam ....benzina fara plumb nu are nimic negativ asupra motorului .eu pun asa de un an.taica-mio la fel de mai multi ani.nu are nimic

doar ca e mai puturoasa

modifica culoarea in carte si talon

tre sa platesti o taxa anume 800de mii era parca (nu mai tin minte)

apropo sora ta cati ani are? :wink: transmite salutari de la cluj

hihihiii,matrimoniale on-line:)) in fine,am sa intreb la rar daca tre sa vin cu masina pana acolo pt schimbare...ca daca nu trebe,am facut-o repede albastra...

nu de-alta,cum ziceam,as da bani sa o schimb in carte,talon,etc etc,dar mi-e de aia de la RAR ca o s-o vada si-o sa ma puna s-o omologhez...ufff,inca o treaba pe luni,la naiba....

Totushi mai Dracushor dai un mp shi spunei omului cati ani are surioara. Multi inainte ca tot adusei vb'a!

n-ai nimerit,nu la sora-mea batea ufo..coincidenta face ca si eu sa am o sora...in fine



m-am interesat astazi la RAR,te duci acolo cu masina direct vopsita,oamenii iti fac o identificare,dupa care te duci pe la politie si restul ca sa-ti faci actele pe culoarea noua..este musai ca proprietarul sa fie prezent...cenzurat,parca nu s-ar putea face schimbarea de culoare fara sa aduci masina acolo..in fond este in interesul tau sa ai actele in regula..bag picioarele..inca mai stau in dubii,s-o vopsesc sau sa n-o vopsesc???bag o poza cu 1100 vopsita in albastrul in care vreau eu s-o fac...



apropos,azi am montat portiera noua,o s-o vedeti in poze..pisicu masii ca e ruginita la colturile de jos,si mi-a luat si 300k pe ea,dar in rest e bine...noroc c-am gasit-o,mai fac si mofturi acu..ata ete...lucrez acum la intaritura aripii s-o montez si apoi o sa-mi tai din arcul ala putin...deci pozele cu masina mai intarzaie,dar promit ca saptamana asta le pun...



inca o intrebare..imi tot bate ceva prin spate,mai schimb bucsa si la celalalt amortizor,dau jos scutul...daca si-asa tot imi bate,zau ca nu mai stiu ce are...amortizoarele-s bune,bucsele-s bune,de la ce naiba sa bata??astept idei...

iaca poza albastra...se apropie foarte bine de culoarea care o am eu pe rafturi in garaj...sa zicem..90%...dar exact in lumina asta,asa e nuanta mea,daca o pui pe asta la intuneric,nu mai seamana..

cred ca topicu asta ar trebui sa fie denumit dacia 1100 a lui pui de drac...voi restul ce faceti??postez numai eu??sau numai eu am probleme cu masina??????

usurel Danutule, ca te-ai cam aprins . Oamenii vor sa vada ce-ai mai facut asa ca nu te mira ca postezi doar tu. :wink:

Incetisor si mai cu eleganta :!: , ca acusi te-nsori si te vad in gama novistilor

Foarte frumoasa culoarea, pui de drac! si sta foarte bine pe masina, dar mi se pare foarte pretentioasa, trebuie sa iasa glantz suprafata inainte de vopsire, altfel s-ar vedea toate valurelele ... albul mai "iarta", albastrul asta, nu ...

am fost azi in vitan la targ sa ma interesez de jante de aro 10 si ghici ce: 1.300.000 bucata!!!! si nici macar nu-s de aluminiu.aveau un catalog intreg de jante,da nu am avut timp sa stau sa ma uit+o groaza de piese din dezmembrari.soramea,pai...aproape 19.sa mai postez si io ceva de 1100le meu:mi-a murit bateria complet,si cica are un scurt intre placute la ultima gaura sau ceva de genu.altceva,ar mai trebui sa-i schimb cauciucurile pe spate ca sunt chelite si unu din ele are o galma in interior.alea ma mai costa de la 500 in sus (resapate).UFO,ai o dacie de invidiat :> a devenit visu meu sa o vopsesc in negru.si a lu soramea! hihihi!ar trebui sa ne intalnim prin iunie la brasov. zic brasov ca e mai in mijlocu tarii si sa nu fie cearta pt distante.astept sugestii

cea mai putin pretentioasa culoare e gri 83 ca a mea,da e si cea mai naspa.pui de drac sa faci o poza si la tot interioru+portbagaj.bafta la tuning!

uite niscaiva poze.scrisu nu prea se vede din pacate, asa ca il redau aici: "prima mea iubire,rest in pieces (nu e a mea), la fel, 1100 vs 1310Li,piele de piele ,sexy butt,tatal alternatorului,WAP (seamana cu stema romaniei),aici n-am mai avut ce sa pun"

pui dde drac , de abia mai nimeresc tastele .... ai ales culoarea potrivita ... Ai de la mione ... ..... aaa ceva BV ! Culoarea e perfecta .





Da' am inca o intrebare ? O lasi 100% albastra ? Nu ii vopsesti nimic in alb ? Nu ii pui un abtipild ?

hahahaha,de nova nu crez sa am bani,oricum,dacia o s-o fac bine de tot...am montat si aripa,am pus si portiera,am aranjat si suspensia spate...(in continuare am o bataie ciudata dar o s-o rezolv eu cumva) asa...acu tre sa ma mai duc,probabil maine sa mai tai dintr-un arc pe fata ca e mai sculata cu 2 cm intr-o parte si da nasol...probabil poimaine pun si vreo 5-6 poze cu ea deocamdata exteriorul,ca-n rest nu m-am apucat de nimic inca.....poate mai multe...



n-am prea inteles exact unde e scurtul ala in cablajul tau..



albastrul ala o prinde foarte bine,mai am un reno 10 in oras si e aceeasi caroserie,aceeasi culoare,da super bine pe ea...e albastru 65...



jante de aro 10 sunt mortal de scumpe,nu merita...doar din dezmembrari...ata ete...

asa...o vopsesc toata albastra,nimic alb pe ea,poate poate vesnicele dungi albe..inca nu-s hotarat...



o intalnire in brasov,sincer,m-ar incita fenomenal,de vreun an vreau sa ajung in orasul ala...dar nu pot sa fac nimic pana nu o termin...ceea ce ar insemna cam vreo 2 luni din momentul asta...



si am si eu o noo belea,imi pierde apa pe undeva...suspect,cat o fugaresc prin cartier nimic,dar daca o las peste noapte se duce juma din borcan...ciudat tareee!!!



mai vorbim..oricum maine iar imi fac program de ea )

je posteaza again...



azi am montat claxonul...desi cred ca o sa-i pun altul(2 goarne de tip melc,suna mult mai tare decat bbiiiiiip-ul ala clasic) asa...am scurtat din arcul respectiv..acum fata sta lasata pe tampoanele alea gen "ou" care le are pe bratele inferioare...in timp se vor toci si ele si va fi bine,n-are rost sa tai din ele...o singura problema am...chiar va rog sa va uitati,la stanga fata,lonjeronul imi atinge in bucsa de la bara de torsiune de la bratul inferior..am vazut unele 1100 la care nu atinge...la dreapta nu-mi atinge,doar la stanga..nu prea stiu cum sa fac..am sa incerc sa modific ceva pe-acolo,desi tare nu cred ca am cum...asta e...



in mare,adica 95% gata cu suspensiile,maine fac poze,o spal si-i trag cateva shot-uri...



urmeaza partea a doua:

franele,tot maine dau jos placutele(pt ca-s prea groase) si le slefuiesc..unele roti merg infranat si cand pun frana se blocheaza mai repede decat celelalte...si merge si greoi din cauza ca se freaca..

apoi desfac repartitorul pt ca am impresia ca l-am montat gresit(cred) si il montez bine la loc...apoi umeaza poimaine o aerisire zdravana si proba la drum...



pana atunci astept vesti de la voi...si neaparat sa va uitati la lonjeronul stanga fata daca in miscarea bratului,adica incarcata la maxim cum ar veni,atinge in bucsa de la bara de torsiune!!!!

uncle sam cauciucurile mele sunt noi aproape (adica am carne pe ele multa) peste 2 saptamani o sa duc la nichelat niste elemente de le masina (motor) la scoala,azi eram la laborator la faculta si faceam experimente si tratamente pe alama si otel,si am zis ca daca se poate sa aduc de acasa niste piese sa le fac la ei in laborator,pt ca ora viitoare vom face suprafete nichelate .si porfu a fost de acord.tot ce pot sa bag acolo sa cromez sau cu nichel (de dimensiuni mici ) o sa duc la scoala.





jenti de aro la noi costa 3 milioane toate 4.mie mi s-a parut cam mult si nu le-am luat .am gasit pe 4 gauri de opel model super ca si cele spitzate .dar sunt din tabla .se vad etrierele asa de bine printre gaurile de la jenti de parca ar fi spitate .



flanse mai tre sa fac .am si cauciucuri de 185 pe ele





am acuma o mica problema ...nu imi sta la relanti .daca o scot din viteza si apas ambreiaju moare motorul

foarte ciudat daca stiti careva din ce cauza as fi recunoscator sa imi spuneti si mie







si ma simt impresionat de faptul ca va place masina mea ...respect

ufo,nu stiu ce poa'sa fie.incearca si tu bujiile, poate nu da vreuna scanteie bine, curata-le.daca nu du-te in spate la motor si ambaleaz-o putin (cu motoru cald).daca scoate fum negru mai da-i aer.daca nu...nu stiu...da-i mai multa benzina.mi-am luat si io un kkt de spray "cu nichel",am dat 160 de mii pe el si ciuciu! se face de zici ca-i bronz argintiu + ca se mai si ia daca dai cu degetu (dupa o zi cat l-am lasat sa se usuce).

asa-i cu spray-urile astea..si-am incercat si la firme serioase de vopsele,tot aia-i..



inca o intrebare: care aveti un colier de toba de-ala original ca-mi scapa printre toba si galerie de innebunesc,si colierul original nu-l am,am facut vreo 4 pana acum dar degeaba...numai unul original ma ajuta...

daca nu reusesti sa gasesti colier original, pune niste silicon de etansare care rezista la temperaturi inalte si ai rezolvat problema..... :wink:

pe cand pozele??

hai ca suntem nerabdatori:)))

uncle ,am incercat totul.nu se poate iar consuma ca proasta



despre spray,am cumparat si eu unul ce arata ca ar croma .am dat cate un strat si dupa 5 min am putut sa pun mana pe ele ca nu se lua vopseaua

o sa ma uit la firma ce a facut sprayul.sunt multumit

am facut cu un spray 10 jenti(un singur strat) intre care sunt si alea care o sa le pun pe masina

silicoane peste silicoane,am pus de mi-a venit rau,chiar crezi c-am intrebat degeaba de colier original???



trecand peste asta,e ora 2 dimineata,acu am ajuns acasa,sunt rupt,am facut vreo 20 de poze..tre sa le sortez,sa le micsorez,etc etc...am sa aleg cateva maine si le pun,nu va faceti griji,e doar o chestiune de timp...de frane n-am avut timp azi...ramane pe maine...sau luni de-acu...

de ce nu dati voi pe jenti cu bronz de ala de sobe, la sticlutza?aurolac

e o idee ! Eu asa am facut jentile lu bunicamiu si arata mijto timp de cateva luni , insa dupa ~2 ani trebe sa le dai din nou cu bronz .

mda....sunt rupt iarasi...am facut franele azi..merg beeeton,mai trebuie reglata frana de mana dar mai e pana atunci:))



pun diseara cateva poze,da?

la frane ai ceva modificari??

DAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ce modificari sa-i faci la una cu 4 discuri si placute noi pe toate rotile???serios acu??poate discuri ventilate,etc etc...dar la cat merg eu cu masina aia n-am nevoie de ventilatii ca doar nu merge in regim de "le mans" nu???



scuze deocamdata ca am mainile crete de lichid de frana si nu pot scrie si face nimic,postez diseara..

asa cum v-am promis,iaca pozele,inca nu mi s-au descretit mainile...ar trebui sa iau o pauza de vreo 4 zile ca nu mai pot..dar in fine,la cum arata si mergea(mai precis nu mergea) masina asta acu 5 zile....parca imi vine sa mai muncesc si saptamana viitoare...oricum,dupa ce termin cu tehnica,ma concentrez asupra interiorului si exteriorului ceva mai lent..adica n-o sa mai obosesc asa tare...



astept premiul pulitzer...sau care se mai da pentru fotografii???



apropo,sa nu ma injurati ca-s prea multe ca mai am inca pe-atatea..



p.s.: unchiule...ce parere ai de distanta intre prag si sol??e cam juma' cat a ta nu??

inca o portie



pe-undeva prin background se vede si umilul meu garaj...vecinul meu chirias,baiat bun de-altfel,shobo,e foarte amabil,de-obicei ma saluta,doar ca de data asta a cazut intr-un lighean plic cu apa..a baut-o el saracul cat a putut dar s-a innecat pana la urma...deh,nivelul cam mare in camera de nivel constant

inca 2 si ma duc...ma duc sa ma culc ca nu mai pot,ma intelegeti,a fost o saptamana incitatnta,atat fizic cat si psihic...sper sa fi meritat...



suspensia e fenomenal de dura pe fata..de fapt se sprijina pe tampoanele alea de cauciuc...am sa le scot sa vad cum merge fara ele intr-o zi...oricum,pe asfalt nou(si la mine in oras s-a cam asfaltat 50% nou) merge fenomenal..cat despre stabilitate...nici nu va imaginati cat ajuta...am incercat s-o intorc din spate...n-a mai vrut de nici un chip....bestial...