ca toata lumea o trebuit sa ajunga cu elicopterul atunci, nevand alta cale mai buna sa ajunga pe acea bucata de autostrada?

http://www.ziare.com/economie/infrastructu...telefon-1273988

"La doar o zi de la inaugurare, cei 60 de kilometri de autostrada ce leaga Orastie de Sibiu ii pun pe soferi in mare dificultate.
Pe multe portiuni ale autostrazii nu exista semnal la telefon, iar bornele SOS nu au fost inca desigilate si nici nu functioneaza, ceea ce ar fi catastrofal in cazul unui accident rutier.
Mai mult, conducatorii auto se plang de faptul ca animalele pot patrunde nestingherite pe soseaua de mare viteza, motiv pentru care au aparut deja si primele cadavre de caine pe carosabil.
Toalete publice si benzinarii nu exista de-a lungul autostrazii Sibiu - Orastie, iar soferii se plang ca au vazut chiar si carute patrunzand pe drumul de mare viteza."

Poate ar fi bine de precizat ca din motive politice tronsoanele s-au receptionat cu lista de lucrari restante, nu s-a facut receptia finala.
Chiar si asa, semnalul gsm tine de furnizorii de telefonie nu de cei care au gestionat lucrarile de autostrada.
Personal, cred ca asta e o mica rautate deoarece zonele cu semnal gsm slab sunt de ordinul sutelor de metri lungime iar punctele SOS sunt amplasate la fiecare 2 km.
Cu animalele ar fi o problema dar din cate stim cainii sunt animale domestice deci rugam posesorii din zona sa ii tina in interiorul proprietatilor nu pe camp.
Statiile de carburanti nu au fost obiectul contractelor respective.

http://www.sebesinfo.ro/accident-rutier-in...cunta-2908.html

ok, ai dreptate cu telefonia si statiile de carburanti, dar cu dezapezirea ar fi trebuit sa aibe contract? Cine trebuia sa aplice materiale antiderapante? Ca doar e autostrada nu drum judetean!

"Un accident rutier în lanț în care au fost implicate circa 40 de mașini s-a petrecut în aceastã dimineațã pe A1 în zona Sebeș-Cunța din cauza poleiului acumulat pe carosabil și a ceții dense.

Potrivit IPJ Alba, din cauza poleiului format pe carosabil peste 40 de autovehicule care circulau pe sensul Sebeș – Cunța au intrat în coliziune. O victimã a rãmas încarceratã între fiarele contorsionate ale unei mașini. La fața locului se aflã numeroase echipaje de descarcerare SMURD, poliție și ambulanțã. Traficul a fost redirecționat prin municipiul Sebeº, pe DN1 ºi DN7 (pe vechea rutã) din cauza coloanelor de mașini care s-au format pe A1."

Cata vreme nu s-a facut receptia, nu se poate incheia niciun alt contract pe amplasament.
Nu m-as grabi sa trag concluzii, sa vedem cati din cei 40 de tamponati circulau regulamentar mai ales ca meteorologii au informat din timp situatia (ceata densa si depunere de chiciura).

Intrebare de baraj: panouri electronice de avertizare exista pe segmentul unde s-a produs accidentul in lant? Este exact situatia in care un astfel de panou isi dovedeste utilitatea.

http://adevarul.ro/news/eveniment/autostra...bca7/index.html

"...important este cã s-au deschis kilometri ãia de autostradã atâþia cât sunt. Cã un indicator lipsã e un detaliu. Cã ne agãþãm noi de lucruri mici ºi nu vedem ansamblul. Ce te faci însã când lucrurile astea aºa mici, detaliile care lipsesc din ansamblu, produc dezastre. Când 40 de maºini se ciocnesc în lanþ pe autostrada recent inauguratã te întrebi nu dacã ºoferii au respectat regulile de circulaþie ci unde au mai greºit autoritãþile. Ce semne au uitat sã traseze, ce indicatoare au crezut cã sunt inutile, ce detalii li s-au pãrut nesemnificative. Cum, din aroganþã ºi dispreþ, au inaugurat o autostradã fãrã sã se gândeascã la siguranþa oamenilor care circulã pe ea. Or fi dat cu antiderapant? Au pus avertizoare de ceaþã sau polei? Funcþioneazã telefoanele SOS? Existã patrule de poliþie pe noul drum?"

Pai soferul roman daca l-ai pus pa autostrada, merge cu 150 la ora indiferent daca e ceata si polei, ca doar e autostrada, nu? A auzit el ca pe autostrada nu se pot intampla accidente, si daca totusi se intampla, e vina proirctantului sau constructorului drmului, si daca nici asta, atunci a lui Basescu

Noroc ca n-a iesit mai rau, vom invata odata si odata si noi sa conducem...

P.S. "Avertizoare de ceata si polei"? Eu le stiu sub denumirea de "ochi", si dupa cate stiu nu poti primi permis de conducere daca nu esti echipat cu asa ceva...

E nasol daca am ajuns in halul in care nu observam ceața densa decat daca ne-o semnaleaza un panou luminos.

Si mai nasol e daca stim sa citim, dar nu intelegem ce citim. Pe un panou de avertizare putea sa scrie "ATENTIE, ACCIDENT PESTE 1 KM!" si asa, in loc sa fie accident cu 40 de masini, putea fi doar cu 3-4, ceilalti aveau timp sa opreasca.

Asta ar fi interesant de stiut: daca panourile de informare isi faceau treaba.

Nu inteleg de ce e considerata deficienta majora absenta unei bude. Nu mai sintem in stare sa ne tinem nici macar 40 de kmp?. Chiar si in acest caz putem opri intr-una dintre numeroasele parcari si sa facem la tufa. Ne-am dat dracu' de boieri ce sintem!

Ceața da, dar poleiul nu-l vezi, iar cînd te lovește pe neașteptate poți sã fii și mama lui Schumacher și s-o ai pe mama cauciucurilor, cã tot degeaba.
Poleiul n-avea voie sã fie acolo, iar combaterea lui era treaba autoritãților.

Nu-s tufe, totul e asfalt.
In plus, românii sunt pudici.

am intrat si noi in randul lumii, chiar ma ofticam cand vedeam la altii accidente in lant pe autostrazi cu zeci de masini implicate

La Alba Iulia tocmai s-a infiintat o UPU, deci avem toate conditiile.
Ceațã si polei sa fie.

io-s curios cand o sa ajunga la concluzia ca poate e utila o benzinarie, ca inca n-am ochit vreuna pe segmentele de autostrada de pe la noi.

Nu pentru localnici, ca aia de bine de rau, stiu, ci pentru amaratii aia care nu stiu ce fac si vin pe la noi prin tara, cum le zice.... turisti.

De la Deva pana la Cunta sunt 77 km, deci vor avea probleme cei cu mai putin de 10 litri in rezervor si carora le e lene sa alimenteze din zona nodurilor

lene ori fobia de ariciul din buzunar? ar fi interesant sa bagi si o statistica in care sa aflam de ce sume alimenteaza romanii!

Aiurea, am mers eu destul pe gheata si pe zapada si in Austria si in Germania pe autostrazi, si ghici ce: traficul incetiste la 60-70 km/h si nu se suie toti calare unii peste altii. Nu vezi poleiul? E altfel decat pe DN? Nu zau...

Da, e mai bine daca ai toate minunile de semnalizare, dar daca nu, casti ochii in fata si mergi cu viteza pe care ti-o permite vizibilitatea.

Comunicat CNADNR:
"Acþiunea de combatere a producerii poleiului a început la ora 3.00 prin acþionarea cu trei utilaje care au rãspândit o cantitate de 16 tone de material antiderapant. La ora 6.00, pe sectorul de autostradã Sebeº-Turda s-a efectuat o revizie pentru stabilirea mãsurilor de acþionare. La ora 8.40 pe sectorul de autostradã cuprins între km 293 - km 316, s-a acþionat prin rãspândirea a 32 tone de sare cu douã autobasculante cu lamã si rãspânditor pe sensul Pianu-Cunþa ºi cu douã Unimog-uri pe sensul Cunþa-Pianu"

Cu precizarea ca autostrada "Sebeș-Turda" e in stadiu de oferta

Pe zãpadã cu un pic de gheațã sub ea, da, e cum spui tu. Dar dacã mergi pe asfalt și brusc dai de o peliculã de gheațã lucie, treaba se schimbã radical. Am pãțit-o eu în București, și nu la 60 la orã, ci doar la 30.
Nu e altfel decît pe DN. Doar cã pe DN-uri au dat cu soluție anti-îngheț (era chiar o discuție pe forumul de Fluence, un utilizator supãrat cã i s-a murdãrit în ultimul hal mașina din cauza acestei soluții), pe cînd pe "autostrada" de fațã nu s-au obosit sã facã nimic. De-aici vine diferența.

Cand vezi pomii inghetati si ceata densa, ar trebuis a te duca capul ca e posibil sa fie polei, nu sa dai minim 130 la ora in curul celui din fata, mentalitate de roman..daca e autostrada trebuie sa-i dea in gura, ca de aia s-a facut. Exista indicatoare cu 80 la ora pe vreme rea, dar alea sunt pentru fraieri.

Dar de unde știi cã aveau 130? Pentru cã așa au spus la știri?
Crezi cã la 80 dacã dai brusc de polei mai poți sã controlezi mașina în vreun fel? Înseamnã cã n-ai pãțit-o niciodatã. Îți doresc sã nici n-o pãțești vreodatã.

La noi întotdeauna șoferul e de vinã, orice s-ar întîmpla. A cãzut un asteroid pe mașinã? Pãi el e de vinã, mama lui de țãran cu carnetul luat la Pitești, cã ar fi trebuit sã caște ochii. Și-a rupt roata și planetara într-o groapã? El e de vinã, cã ar fi trebuit sã știe cã sînt gropi și sã le ocoleascã. A intrat o salvare pe roșu fãrã girofar și fãrã sirenã? El e de vinã, cã trebuia sã dea prioritate la salvãri, mama lui de idiot cu cine i-a dat carnetul. A dat cu roata într-o gurã de canal fãrã capac? Dar unde naiba se uita tîmpitul, n-a vãzut gaura?
Și așa mai departe.
Și cînd a fost accidentul ãla cu toanta lovitã de tramvai, s-au ridicat zeci de voci împotriva vatmanului, cum cã vezi doamne, ar fi mers prea repede, ar fi frînat prea tîrziu, etc. Nu conteazã cã printre toți ãștia nu era probabil nici unul care sã știe cum se conduce și cum se oprește un tramvai. Ei știau sigur cã el era de vinã, nu proasta care a traversat ca o vacã și s-a oprit fix în fața lui.
Asta-i mentalitatea la noi. Ãl' de conduce e vinovat, orice s-ar întîmpla.

Pentru ca am fost pe sectorul respectiv, si de multe ori pe cel existent demult deva-orastie, si asa circula in conditiile meteo date, viteza excesiva, si fara a pastra distanta, civilizatia rutiera e zero.

Poate cã civilizația rutierã e zero, dar nici autoritãțile nu ajutã deloc. Și nici legislația.
Dacã administratorul drumului și-ar fi fãcut treaba, atunci accidentul nu s-ar fi întîmplat (sau ar fi fost mult mai puțin grav), nici chiar în condițiile unei civilizații zero.

Pen' ca erau romani intorsi de la 'etalea, cu televizoare, si dividi-uri, sa-si faca sarbatorile cu famelia, nedormiti de o zi juma'. Tot aia care se opresc cate 4 pe banda de urgenta, la 100 de metri dupa parcare, sa decida daca mai merg inainte sau nu, ca nush' ce alte decizii mai pot lua acolo unde se opresc. Frati cu aia care atunci cand e ceata de nu vezi la 10 metri in fata, trec cu minim 130 pe langa tine, de te gandesti ca nici sa mergi asa incet nu-i sanatos, ca cine stie cum apare urmatorul imbecil, si-ti face break-ul hatchback.

Nu ca asta ar fi scuza pentru aia pe care iaaaaara i-a surprins vremea, dar ar fi fost diferenta dintre 2-3-4 masini pleznite, si 40.

Diferența dintre douã-trei-patru mașini plesnite și patruzeci ar fi fãcut-o lipsa poleiului. Care lipsã era responsabilitatea integralã a autoritãților. Care autoritãți s-au obișnuit sã-și acopere incompetența, nepãsarea și corupția dînd vina pe restul lumii. Și mai grav nu este faptul cã ele dau vina pe noi. Cel mai grav este cã mulți dintre noi, și nu proști, ci chiar oameni de la care aș avea pretenții, au ajuns sã creadã asta și s-o repete.
Poate cã mulți șoferi sînt tîmpiți. Dar dacã acestori tîmpiți le mai pui și capcane în drum, asta nu te absolvã de vinã, ci dimpotrivã.
Dupã o astfel de ispravã, toatã conducerea CNADNR ar trebui sã intre în pușcãrie și sã plãteascã daunele din buzunarele personale. Dar nu, la noi nu vei vedea așa ceva. La noi fraierii sînt de vinã întotdeauna.

Aaaa, io nu cred asta ca mi-o spune governul.

Io cred asta pentru ca vad prea mult, si prea multi tampiti cu un covrig intre degete.
Nu de alta, daca azi s-ar da un examen pe bune printre toti posesorii de cartonas roz, jumate ar ramane fara el.

Si acum sa te intreb serios (nu ca as fi glumit pana acum). Daca erai atunci, acolo, ii dadeai cu 130? Imi lasi impresia de om serios, care mai si casca ochii pe unde e si ce face, asa ca banui ca nu. Or daca aia n-au fost in stare sa caste ochii pentru ei, de ce mama naibii ne tot contram aici de mila lor?

Nu de alta, amu' cateva zile, la americani (pe care-i consider niste soferi si mai incapabili decat p-ai nostri), uite ce le-o trebuit ca sa plezneasca tot ~40 de masini

http://www.wisn.com/news/south-east-wiscon...ez/-/index.html

Nu, nu-i dãdeam cu 130, dar tocmai asta încerc sã spun, cã nu era nevoie de 130 ca sã se întîmple asta. La 50 la orã, dacã dai brusc de gheațã, te duci ca sania, de nu știi ce te-a lovit.
Poate cã sînt mulți tîmpiți, dar asta nu-i o scuzã ca sã le pui capcane în drum și pe urmã sã-i arãți cu degetul, cum cã din cauza tîmpeniei lor s-ar fi lovit.
Dacã autoritãțile și-ar fi fãcut treaba pentru care au fost plãtite, accidentul nu s-ar fi produs. Nici chiar cu șoferi tîmpiți. Faptul cã sînt tîmpiți nu justificã neglijența criminalã a nemernicilor din CNADNR.

La noi au fost doar 31 de masini avariate. A început ciomageala aferenta.

Acum se gaseste tap ispasitor, n'au dezapezit chiciura depusa pe drum, care poate apare pe sectoare de cateva sute de metri, si mai incolo curat. Dar vara, cine-si da demisia la tamponarile din cauza ca intram cu 130 la ora in norul de fum adus de vant? Taranul care a dat foc la miriste?

Ma repet. Nu neg nici pentru o secunda incompetenta astora. Doar am exemplul perfect la o aruncatura de bat. Arad - Timisoara o fost restrictionat un an jumate la 100, pentru ca erau destule zone fara parapeti intre sensuri, lipsea gardul de pe margini (chiar am vanat si eu un iepure multumita lui). Asta dupa ce a fost data in functiune cu mare tam-tam.

Dar unele din masinile alea busite pe acolo nu arata ca si cum ar fi luat-o la plimbare pe gheata la 50 la ora si buf. Arata mai degraba ca si cum atat o mai reusit sa incetineasca melteanul din spate care venea cu 130. Si ar fi aratat si mai rau, daca masina pe care o buseau nu era si ea tot pe polei.

Oricum, maine ma duc si eu p-acolo. Is curios cate semne o sa vad in curs de montare

P.S. Daca tot am pomenit de Ar-Tm. Am facut ieri o tura pana la Arad. La intoarcere, am numarat 6 masini oprite pe banda de urgenta. 6, in 30 de kilometri. Sau, in traducere libera, 6 sandibeli, care nu stiu daca ei si masina lor pot ajunge pana-n colt, dar ei pleaca cu ea pe autostrada.

Fumul îl vezi și încetinești. Poleiul nu-l vezi, iar cînd îl simți e deja prea tîrziu.
Atîta timp cît existã o autoritate a statului, plãtitã din banii mei, a cãrei obligație este sã stropeascã drumul cu o soluție anti-îngheț, mi se pare normal ca aceasta sã rãspundã cu capul în cazul în care nu-și face treaba și se produc accidente.
Și-apoi, cîte tamponãri în lanț ai vãzut tu vara la noi?

Accidentul a fost atît de grav nu numai din cauza tîmpeniei șoferilor, ci din cauza tîmpeniei șoferilor combinatã cu nesimțirea criminalã a autoritãților. Chiar dacã pe drumul ãla ar fi circulat numai cretini oligofreni cu carnetul luat la Pitești, și toți cu 130 la orã, accidentul tot n-ar fi fost atît de grav dacã nemernicii din CNADNR și-ar fi fãcut treaba pentru care fuseserã plãtiți.

Purtãtorul de cuvânt al Poliþiei Judeþene Alba, Luminiþa Prodan, a declarat, duminicã, pentru corespondentul MEDIAFAX, cã tamponãrile în lanþ produse pe autostrada Sibiu - Orãºtie au fost declanºate de un ºofer în vârstã de 26 de ani, din Vaslui, care nu a adaptat viteza la condiþiile de drum acoperit cu polei ºi nu a pãstrat distanþa de siguranþã faþã de autoturismul care circula în faþa sa, iar la o frânã a acestuia l-a tamponat.

@Vlad
Nu uita de ceata densa, vizibilitate de 50-100m.

Tipic. Comunicatele standard, copy-paste. Toate-s la fel, întotdeauna.
Dacã-ți cade un asteroid pe mașinã, purtãtoarea de cuvînt va spune cã a fost vina unui șofer care n-a adaptat viteza la condițiile atmosferice, recte o ploaie de asteroizi.
Dacã dintr-un camion cade nisip și tu derapezi pe el în curbã, se va spune cã n-ai adaptat viteza la condițiile de drum.
Mã surprinde cã nu le-au scos vinovate și pe victimele lui Huidu, cã n-au adaptat viteza la condițiile de drum: bolizi pe contrasens. Ce naiba, cînd vine un bou pe contrasens trebuie sã frînezi, sã mergi încet, nu sã intri ca berbecul în el, nu?

Nu e nevoie sa inventezi situatii absurde ca sa retinem ca si administratorul drumului public are partea lui de vina.
De altfel, a primit si o amenda de 8.000 lei.

Mda, dar opt mii de lei e un spanac. Nici nu se simte, mai ales cã-i plãtit din buget, care-s tot banii noștri. Deci tot noi plãtim amenda.
Ar fi trebuit ca toți responsabilii sã fie amendați personal, sã plãteascã din buzunarul lor suma asta. Iar șeful ãl mare sã dea și cu subsemnatul la Parchet. Dar asta nu se va întîmpla niciodatã la noi, din pãcate.

de parca panourile alea sunt updatate in fiecare minut si le gasesti la fiecare km



http://www.mediafax.ro/economic/cnadnr-a-f...n-2014-11797122

era mai util sa lege Clujul de granita cu ungaria, nu de coridorul pan

dar si asa mai e mult pana departe

Încã 27, nebunie.

Cu precizarea ca in zona Lugoj-Deva exista doar ursi imaginati in mintea lu' Ponta.

La sesizarea din 2012 a ecologistilor www.panda.org, in 2013 s-a intocmit un "Raport privind permeabilitatea carnivorelor mari pentru proiectul Autostrada Lugoj-Deva km 0+000 - km 99+764 si drum de legãturã de la autostrada la varianta de ocolire a Municipiului Lugoj de la km 0+000 - km 10+518".
E disponibil pe site la ANPM.

Am studiat docomentul. Pe toata durata observatiei, cele 33 de camere au inregistrat 0 ursi, si 0 lupi, doar niste vulpi si capreturi. Astia ne cred idioti?

Eu am verificat doar daca recomandarile studiului din 2013 coincid cu reclamatia din 2012. Suntem pe drumul cel bun.

Prosteli din astea cu facilitati pt. ursi calatori sunt impuse de m(UE).....sunt to gramada de tampenii din astea prin reglementarile m(ue).

Nu e o tampenie, au si ei dreptate, dar conditia principala e sa EXISTE ursi. Sunt ursi in Romania, chiar mai multi decat trebuie, dar nici unul in zona autostrazii Deva-Lugoj.

Nu cred ca o autostrada poate afecta evolutia populatiei de ursi din romanika...iar faptul ca o parte din ursi vor avea un areal mai restrans pt. plimbari ma lasa rece in conditiile in care pt. asta trebuia sa platim zeci de milioane de euro.

La cat de stupide-s multe din reglementarile m(ue) statul trebuie sa aloce mai multi bani pt. ursi, caini...decat pt. copii orfani, batrani fara venituri...

Studiul a fost necesar fiindca traseul autostrazii intersecteaza o zona propusa a fi protejata in cadrul Natura 2000.
Astfel s-a gasit justificarea legala pt sumele respective.

Irelevant. Important e ca cineva încaseaza 30 de milioane euro.

Bravos Grecule, ai pus punctul pe "I" !

"Când spun o prostie, toatã lumea mã tolereazã, când spun un adevãr, toatã lumea ma urãște."
Johann Wolfgang von Goethe