Belea ppt-ul asta de la unguri.....
Ideea ca ei chiar au lucrat la autostrazi si a iesit super bine.
La noi......te apuca rasul....sau plansul mai bine.
Le doresc guvernantilor nostri din 90 pana astazi multa "carne" la masa de pranz.
Niste incompetenti mincinosi si talhari.

Unde emigram fratilor?

Tocmai asta e ideea, ca nu mai avem pe cine vota si ar trebui sa facem ceva. Iar daca nu sunt altii macar sa nu ii lasam pe acestia sa isi faca ce vor cu banii nostri.

Uite o stire mai noua. Se pare ca se amana din nou
Constructorul Centurii Constanþa va fi ales la jumãtatea lunii iulie

Bucureºti, 7 mai /Rompres/ - ªapte consorþii ºi companii au depus oferte finale pentru proiectarea ºi construcþia centurii ocolitoare la nivel a autostradã a municipiului Constanþa, contractul urmând sã fie semnat la jumãtatea lunii iulie a acestui an, potrivit informaþiilor remise Rompres de Compania Naþionalã de Autostrãzi ºi Drumuri Naþionale din România (CNANDR).
Cele ºapte companii care au depus oferte sunt Salini Construttori din Italia, J&P Avax din Grecia, consorþiul JV Impregilo/Ininera din Italia, consorþiul FCC Construccion /Astaldi, compania Colas din Franþa, Aktor din Grecia ºi consorþiul JV Mota-Engil, Engeharia E Construcao, Monteadrianoengeharia, Sociedade de Construcoes Soares Da Costa, din Portugalia.
Iniþial, contractul trebuia semnat la 30 noiembrie 2007, pentru ca apoi termenul sã fie stabilit în decembrie ºi decalat pentru iulie 2008. Lucrãrile urmeazã sã fie finalizate pe 25 decembrie 2009, însã termenul s-ar putea prelungi din cauza faptului cã semnarea contractului de construcþie a fost amânatã succesiv.
Noua variantã de ocolire a oraºului Constanþa, cu profil de autostradã, este finanþatã de Banca Europeanã de Reconstrucþie ºi Dezvoltare ºi de Guvernul României. Costurile estimate pentru realizarea autostrãzii în lungime de 22,2 km, împreunã cu întreaga infrastructurã asociatã, vor fi de circa 167,35 milioane de euro.
În data de 19 aprilie 2007, CNADNR a semnat cu firmele asociate Hill International (Marea Britanie) ºi WSP (Suedia) contractul de consultanþã pentru supervizarea lucrãrilor. Autostrada va fi proiectatã pentru o vitezã de deplasare a autovehiculelor de 140 km/h ºi implicã proiectarea a 5 noduri rutiere.ROMPRES

autoritatile au uitat sa termine Autostrada Soarelui

Lasa ca in schimb au grija autoritatile de banii nostri, se pregatesc intens sa puna in functiune barierele de la Fetesti. Azi am vazut ca deja au si marcat zona cu panouri de genul "Taxa autostrada/Péage". Poate asa vor strange finalmente fonduri pentru continuarea lucrarilor.

Bani sunt suficient. Dar nu pot fi accesati decat daca sunt respectate proiectele. Si cum ei isi bat joc, au nevoie de banii nostri ca sa faca treaba dupa ureche.
Jenant.

Acum un an ia uitati ce declara nenorocitul ala de Orban:


http://www.frontnews.ro/orban-pe-autostrad...axa_a-1271.html

8 May 2008, 18:44:
Tot acum un an si ceva:

Articol Gandul

Booon..platim taxe de autostrada+rovigneta..ce tare ...v-am pupat plec in Congo

Probabil va urma eliminarea rovignetei.
Legislatia UE nu permite dubla taxare directa: rovigneta + "bariere".
Discutia asta a mai fost. Oricum la rovignete procentul celor care le cumpara sunt cu putin peste 50%.

O veste proastã: legislaþia UE permite ca în Austria sã plãteºti separat taxa de drum (numai pentru autostrãzi, e adevãrat) ºi taxa de tunel, la câteva tuneluri.
La Feteºti se va taxa nu autostrada, ci folosirea podurilor dunãrene, care în opinia Ministerului Transporturilor se comparã ca investiþie cu un tunel de 15 km prin Alpi. Ca sã fiu corect pânã la capãt, nici taxa nu e la fel: 8-15 euro în Austria, 2 euro la Feteºti (ambele din auzite).

Asta e altceva

cica:
"CLUJ-NAPOCA, 12 mai (MEDIAFAX) - Primii 35 de kilometri ai Autostrãzii Transilvania vor fi daþi în folosinþã în luna noiembrie a acestui an, urmând sã acopere tronsonul Turda-Gilãu din judeþul Cluj, a declarat, luni, directorul de comunicare al Companiei Naþionale de Autostrãzi ºi Drumuri Naþionale (CNADN), ªtefan Szobotka."
Io stiam ca Turda-Gilau are 42 km, dar zice de judetul cluj.... deci va fi intrare pe autostrada la Gilau si se termina undeva in balarii pe langa vreun sat la ramanand 10 km de drum judetean pana la DN... fain ce sa zic

http://revistapresei.hotnews.ro/stiri-radi...ul-nord-sud.htm

Blaga: "Referitor la intersectiile prea aglumerate, se vor face 3 pasaje subterane: la Piata Sudului, la Piata Iancului si la Razoare. Se vor mai face si 5 strapungeri, cu termen de realizare pana in 2011, una dintre ele fiind pe traseul: Splaiul Independentei - peste Soseaua Virtutii - pe langa Lacul Morii - prin spate la Carrefour - direct pe A1", a mai spus "buldogul".

De cealalta parte, Sorin Oprescu a fost si el de acord ca situatia marilor intersectii trebuie rezolvata si a dat cateva nume de astfel de puncte de congestionare a traficului pe care domnia sa doreste sa le "rezolve" : Intersectia Lujerului, Mihai Bravu, Razoare si "intersectia de la iesirea din Nord a Bucurestiului".

Oprescu a pus in fata un plan nou: "Voi incerca aducerea unei autostrazi suspendate care sa traverseze Bucurestiul de la Nord la Sud. Avem de facut doar 25 de km de autostrada, iar strainii fac 1 km intr-o luna. Rezolvam problema in 2 ani".

Hehehe, luati bah prostalanilor autostrazi de campanie, ca nu ne dor gurile sa va dam. Ce, dam de la noi?

Nu sunt chiar promisiuni goale, proiectele exista din 2006, iar licitatiile pentru atribuirea contractelor de executie s-au tinut in 2006-2007.
De ce nu se misca nimic?
Nu sunt fan Videanu, dar nu strica sa intrebam si Consiliul Municipiului Bucuresti

LE Treaba e groasa:

"Bãsescu promite românilor peste 1000 de kilometri de autostradã în urmãtorii 5 ani

ªeful statului a declarat, în Kuweit, cã în câþiva ani în þara noastrã se va circula ca în alte þãri dezvoltate din Europa. Potrivit lui Bãsescu, principalele artere de autostradã vor lega Nãdlacul de Constanþa ºi Giurgiu de Albiþa."

http://www.cotidianul.ro/basescu_promite_r..._ani-45670.html

Promite cineva mai mult?

Ce tunel de 15 km este in Austria? De fapt, ce tunel rutier e in Europa de 15 km?
Eu stiu doar de Mont Blanc (11,6 km) si de Frejus (vreo 13 km) ambele intre Franta si Italia. Iar ca costuri, este peste 30 de euro o trecere pentru autoturism.

Da dar daca te zgarcesti la cei 30 de euro cam cat te costa sa ocolesti

ce promitator incepea topicul acu' 2 ani .... si care e situatia de acum . AMR 4 ani pentru 1000 km.

Traian Basescu, aflat in vizita in Kuweit, a facut o "previziune" despre cum va arata Romania peste 5 ani.

Printre altele el a spus ca peste 5 ani vom avea peste 1000 km de autostrada.

Oare cati dintre noi vom mai fi in viata peste 5 ani ??

Nu stiu, dar sigur nu o sa mergem pe autostrazi

Asta ca nu te-ai plimbat pe acolo. ia mergi pe A9 de la Graz la Wels si o sa vezi ce de tunele. Se plateste de vreo 2 ori cate 7 euro. Bine peisaju e insa super, per total merita mers pe acolo macare o data.

Cat despre 1000 de km in 5 ani pot spune atat: yeah, my ass ...

Teoretic cu oameni competenti se poate obtine finantare si se pot construi 1000 de km lejer in 5 ani. Nu avem insa cu cine.

niste tarani... n-ai cu cine

Luni expira termenul de depunere a ofertelor pentru constructia centurilor oraselor Bacau si Brasov, iar marti pentru Tg Mures si Reghin.
Astept cu interes saptamana viitoare, mai ales ca sunt direct interesat de centura Bacaului (locuiesc in Bacau, nu de altceva )

Eu stau in Livezeni acolo trebuie sa treaca centura Tg Mures - Reghin, erau 3 proiecte dar nu stiu sa fii ajuns la un numitor comun edili din Mures. Pana acum am auzit doar presupuneri. Nu inteleg, pana nu ajung la un numitor comun in legatura cu proiectul cine si pt ce lucrare liciteaza. Am auzit varianta cu tunel, varianta cu viaduct si daca mai dureaza mult cred ca apare si varianta cu Feriboat.

Sau facut deja prea multe speculatii imobiliare cu terenurile asa ca imposibil sa mearga totul.

Daca stie cineva mai mult sa ne anunte si pe noi.

Stii la fel de bine ca mine ca "prloblemele" sunt:
- ecologistii care se opun taierii padurii din cauza bufnitelor patate (manca-le-ar tata) - evident cu procese si alte tertipuri, baga-mi-as ceva in el de lobby
- interesele de terenuri la nivel de consiliu local si primarie (care cati bani o sa faca de pe terenurile luate inainte)

Sa vedem cine iese la alegeri si iti spun ce scuze se vor gasi in continuare

@Cypher4laguna: esti haios, dar adevarul este unul mult mai sec si mai sinistru: NU SUNT BANI.

bani se pot face rost... da UE mocca, doar proiectul sa fie Inca se poate apela la fonduri nerambursabile. Problema e ca "cineva" pune de multa vreme piedici...

Si proiectul cine il plateste?
Dar ai grija sa te gandesti la proiect asa cum suna legea 50/1991.

LE Si pana la proiectul propriu zis mai sunt si studiile de prefezabilitate si de fezabilitate, in baza carora se prind in buget contributiile de 25% ale statului roman. BEI nu da bani moca decat la televizor

Acu si cu tine, dar daca stai acasa si te uiti la tv ai mai multe sanse sa primesti bani de la uie?

Vor si uie sa stie cat de cat pe ce dau banii.

Pai e vizibil unde se duc banii: Bechtel, pensii, alegeri etc

Uitati va pe site ul Autostrazii Transilvania, s au pus poze recente din mai(poze facute de sus), important e ca se lucreaza, progresele se vad, ceea ce e foarte bine. Foarte probabil ca sectiunea 2B va fi prima data in folosinta, putin probabil ca asta se va intampla in 2008, pentru mine e clar ca cei de la putere ar vrea sa i determine pe cei de la Bechtel sa termine o portiune cat de mica de autostrada(suntem in an electoral ce sa i faci) pentru ca sa se poata lauda cu mari realizari din mandat. Din cate stiu eu termenul in contract pt sectiunea 2B este inceput de 2009. Numai daca se va depasi termenul s ar putea lasa cu probleme pt Bechtel. Asta daca partea romana isi face treaba ei la timp(exproprieri,mutari de retele, asigurarea finantarii). Pana atunci va salut din Cluj unde traficul e din ce in ce mai aglomerat !

Pentru 2B(Campia Turzii-Gilau) si 3C termenul este februarie 2010. Asa ca ei pot f bine sa zica, scuze, am incercat, dar nu s-a putut.
Orcum, Sgarcitu a zis de mai multe ori ca nu va fi gata anu asta decat o bucata de 25 km (Tureni- Vãliºoara). Mai interesant va fi accesul la acea bucata:)
Faza e ca la Gilau o sa fie un super nod rutier si n-are cum sa fie gata neam anu asta, iar spre Turda sunt inca zone ne-expropriate. Pe bucata Campia Turzii-Turda (10 km), ce sa mai vorbim, nu cred ca s-a miscat nimic.
Ce ma enerveaza pe mine e ca se cam termina mai si pe site-ul MT ultimul raport de activitate Bechtel e din februarie.

@ eloy: Uita-te pe www.autostradatransilvania.ro.
Acolo datele sunt actualizate la aprilie.

@daniel28
merci, ma uit si acolo,dar nu gasesc informatiile mai importante, gen ce procente s-au mai expropriat pe cele 2 tronsoane, si la ce procent au ajuns cu lucrarile totale. Astfel iti dai seama mai bine cum evolueaza. daca imi zice ca a excavat x tone de pamant si a construit Y grinzi de tip T sau U, nu ma lamureste prea mult. Procentele astea, da:
Expropieri 2B
2007.10 - 79%
2007.11 - 79%
2007.12 - 79%
2008.01 - 83%
2008.02 - 83%

Expropieri 3C
2007.10 - 57%
2007.11 - 57%
2007.12 - 57%
2008.01 - 57%
2008.02 - 44% ??????????

Procent lucrari totale 2B
2007.10 - 30.40%
2007.11 - 32.9%
2007.12 - 36.5%
2008.01 - 37.2%
2008.02 - 37.2%

Procent lucrari totale 3C
2007.10 - 13.80%
2007.11 - 16% (+2.2)
2007.12 - 23.30%(+7.3)
2008.01 - 24.40%(+1.1)
2008.02 - 26.96%(+2.56)

scuze pentru caps lock, dar:


NU IESITI DE PE A2 CATRE SLOBOZIA SAU INVERS. TOT DRUMUL E PIETRIS (PESTE VECHIUL ASFALT - CE PRIZA VA AVEA NOUL ASFALT NUMAI PLATITORII DE ROVINIETA ISI POT DA SEAMA)

Si de unde ai certitudinea ca vor turna asfalt peste gunoiul ala?

Se mai misca lucrurile si pe Coridorul IV (cel putin asa pare):

Compania Naþionalã de Autostrãzi ºi Drumuri Naþionale din România (CNADNR) va selecta, la sfârºitul lunii iunie, un consultant pentru exproprierile necesare construcþiei tronsonului de autostradã Timiºoara-Lugoj, în baza unui contract estimat la 5,3 milioane de lei. Ofertele trebuie depuse pânã la data de 24 iunie pentru cel puþin unul din cele ºase loturi, respectiv comunele Giarmata (113 parcele), Remetea Mare (71 parcele), Recaº (180 parcele), Topolovãþu Mare (274 parcele), Ghizela (86 parcele) ºi Belint (311 parcele). Termenul limitã pentru depunerea cererilor de documente sau pentru acces la documente este data de 17 iunie. Construcþia ºi proiectarea autostrãzii are o valoare estimativã de circa 230,21 milioane de euro, asiguraþi din Fondul de coeziune din Programul Operaþional Sectorial de Transport. Lucrãrile sunt programate sã se încheie la sfârºitul anului 2010. Sectorul Timiºoara-Lugoj face parte din autostrada Arad-Timiºoara-Lugoj ºi are o lungime de 43 de kilometri, iar studiul de fezabilitate a fost întocmit de firma Scetauroute (mediafax, 21.05.08)

Ha ha ha ha ha... Iar maretul coridor 4? Dau in scris ca la sf. lui 2010 o sa fie gata din sectorul Timisoara-Lugoj cam 10 km, si aia cu gropi;
O sa pastez postul asta si peste 2 ani intru din nou!

Pai asa au facut si pe cei cativa kilometri asfaltati pina acum - drept dovada ca s-a si valurit in multe locuri covorul asfaltic.

Nasol moment.
Dar daca tot treceti pe acolo, faceti si voi ceva poze si turnati-i la cine trebuie.

zi-mi tu unde si eu fac pozele si le trimit... va avea efect 0..

Pentru ca s-a vorbit si de centuri pe-aici, mi-am adus aminte de o promisiune facuta de un politician, anul trecut pe vremea asta. Promisiunea era foarte ferma si in ea se spunea ca exact peste un an (adica in luna mai 2008) va fi finalizata centura Timisoarei, mai exact arcul de cerc dintre iesirea spre Arad si iesirea spre Lugoj.

Ah, politicianul care a promis ? Era ministrul transporturilor, Ludovic Orban.

hihi
si io zic la fel. dar aici era vorba sa monitorizam ce se mai misca, nu? deocamdata, e licitatie pentru exproprieri, e un pas inainte; de termeni de finalizare heirup-isti, n-are rost sa mai vorbim

Interesant...

Mie imi place altceva....Cum vine unu la putere cum ce a facut ala de dinainte nu e bine si trebuie renegociat contractul.... De asemenea, vai domle ca facem si dregem nustiucati km de autostrada....alea alea....

Traim pe unde traim si .....avem stapanii care ii meritam

Later Edit: Desi e legat de feroviar, cica au dat drumul la circulatie pe bucata buc.N-pantelimon ca se lucra de 2 ani si facea trenul 6 ore pana la cta...
Mi-a placut ca la teveu si peste tot, ca dom'le se reduce timpul de deplasare cu trenul adica in loc de 5 ore si juma cat facea inainte acu face 5 ore...si asta ca au uitat ca se lucreaza si mai departe...

Primul tronson din autostrada transilvania vor sa il termine pana la craciun, anul acesta.

Si tu-i crezi? .

E posibil.

N-ai inteles, o sa termine un tronson dintr-un tronson . Adica, din aia 42 km de ii are 2B, Campia Turzii _ Gilau, or sa termine 25 (si sunt destul de sigur ca o sa ii termine, ca doar e an electoral; si Sgarcitu e destul de zgarcit la promisiuni, el nu e parlamentar, deobicei ce a zis ca se face s-a facut) Sunt 25 km, Tureni -Valisoara. Nu-s din Cluj sa stiu exact pe unde vin astea dar dupa ce vad pe harta nu prea ai ce face cu ei . In sensu ca te complici mai mult sa ajungi la capete decat sa tii DN1 ca si pana acu.

Eu sunt curios cum o sa-i lege...

Cu niste poduri suspendate... sau tuneluri...
Sau poate pana in toamna se misca mai cu talent astia de incearca sa faca teleportarea viabila...