Full Version: Grandtourul meu de 3000 de euro
Pages: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 118, 119, 120, 121, 122, 123, 124, 125, 126, 127, 128, 129, 130, 131, 132, 133, 134, 135, 136, 137, 138, 139, 140, 141, 142, 143, 144, 145, 146, 147, 148, 149, 150, 151, 152, 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 160, 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 183, 184, 185, 186, 187, 188, 189, 190, 191, 192, 193, 194, 195, 196, 197, 198, 199, 200, 201, 202, 203, 204, 205, 206, 207, 208, 209, 210, 211, 212, 213, 214, 215, 216, 217, 218, 219, 220, 221, 222, 223, 224, 225, 226, 227, 228, 229, 230, 231, 232, 233, 234, 235, 236, 237, 238, 239, 240, 241, 242, 243, 244, 245, 246, 247, 248, 249, 250, 251, 252, 253, 254, 255, 256, 257, 258, 259, 260, 261, 262, 263, 264, 265, 266, 267, 268, 269, 270, 271, 272, 273, 274, 275, 276, 277, 278, 279, 280, 281, 282, 283, 284, 285, 286, 287, 288, 289, 290, 291, 292, 293, 294, 295, 296, 297, 298, 299, 300, 301, 302, 303, 304, 305, 306, 307, 308, 309, 310, 311, 312, 313, 314, 315, 316, 317, 318, 319, 320, 321, 322, 323, 324, 325, 326, 327, 328, 329, 330, 331, 332, 333, 334, 335, 336, 337, 338, 339, 340, 341, 342, 343, 344, 345, 346, 347, 348, 349, 350, 351, 352, 353, 354, 355, 356, 357, 358, 359, 360, 361, 362, 363, 364, 365, 366, 367, 368, 369, 370, 371, 372, 373, 374, 375, 376, 377, 378, 379, 380, 381, 382, 383, 384, 385, 386, 387, 388, 389, 390, 391, 392, 393, 394, 395, 396, 397, 398, 399, 400, 401, 402, 403, 404, 405, 406, 407, 408, 409, 410, 411, 412, 413, 414, 415, 416, 417, 418, 419, 420, 421, 422, 423, 424, 425, 426, 427, 428, 429, 430, 431, 432, 433, 434, 435, 436, 437, 438, 439, 440, 441, 442, 443, 444, 445, 446, 447, 448, 449, 450, 451, 452, 453, 454, 455, 456, 457, 458, 459, 460, 461, 462, 463, 464, 465, 466, 467, 468, 469, 470, 471, 472, 473, 474, 475, 476, 477, 478, 479, 480, 481, 482, 483, 484, 485, 486, 487, 488, 489, 490, 491, 492, 493, 494, 495, 496, 497, 498, 499, 500, 501, 502, 503, 504, 505, 506, 507, 508, 509, 510, 511, 512, 513, 514, 515, 516, 517, 518, 519, 520, 521, 522, 523, 524, 525, 526, 527, 528, 529, 530, 531
Nu ie defect, e aerisire, si lambo are.
De ce nu raspunzi la toate īntrebarile? Ai ceva de ascuns?
Le sterge mai tarziu 
Ma, da prin Deva nu e si masini colorate?
Žarane, albul e cel mai exclusivist.
QUOTE(Victoras2001 @ 24 Feb 2011, 21:12)
Deci tu ai luat ITP-ul pe bune cu pragurile alea? 
Lipesti un autocolant alb pe el inainte si gata, nu se vede la ITP.
Numai sa dai jos folia dupa ce pleci de la statie, ca se sufoca sobolanii cuibariti acolo, dup-aia pute a mort in masina.
QUOTE(argon @ 24 Feb 2011, 21:14)
E doar unul celalalt e bun, si da, l-a luat pe bune, de ce nu ar fi luat?
marian daca e bun, sa-si spuna pct. de vedere.
marian daca e bun, sa-si spuna pct. de vedere.
Nu-i bun!
As mentiona ca am oarece indoieli ca masina a fost prezentata la itp in aceiasi stare ca in poza.
Doar n'o aparut rugina aia in cateva luni, e de ani de zile.
Faceam referire si la spusele lui Laurentziu in postarea de deasupra.
Adica matale pici ITP-ul pentru atata? 
Dac'asa scrie la carte, unde-i dilema?
Daca se prezinta o masina cu un asemenea gauroi in prag nici nu ma apuc de lucru!
Las-o dracu' de treaba!Lucrez intr-o statie itp nu la Remat.
Las-o dracu' de treaba!Lucrez intr-o statie itp nu la Remat.
Et voila!
coane, cand iti iei niste itepisti proaspeti la scolit? 
coane, cand iti iei niste itepisti proaspeti la scolit?
QUOTE(Laurentziu83 @ 24 Feb 2011, 21:55)
..... Numai sa dai jos folia dupa ce pleci de la statie, ca se sufoca sobolanii cuibariti acolo, dup-aia pute a mort in masina.
Numai sa dai jos folia dupa ce pleci de la statie, ca se sufoca sobolanii cuibariti acolo, dup-aia pute a mort in masina.asta-mi aduce aminte de prima masina a lu' tata.....a naibii daca am mai mers cu ea o luna,pana a putrezit complet dracu de soarece ca nu-i gaseam hoitu...iti cadea si paru' din nas !
QUOTE(sobolan @ 24 Feb 2011, 22:27)
asta-mi aduce aminte de prima masina a lu' tata.....a naibii daca am mai mers cu ea o luna,pana a putrezit complet dracu de soarece ca nu-i gaseam hoitu...iti cadea si paru' din nas !
Esti sigur ca nu era un sobolan?
o fi fost....naiba stie...treaba e ca nu am inteles prea bine de ce si pe unde a intrat...in fine...la argon nu se pune problema de asta,aia-i limuzina !
apropo: argon,nene,ai scos capul ala de bara din asa zisa "teaca" a telescopului ?
apropo: argon,nene,ai scos capul ala de bara din asa zisa "teaca" a telescopului ?
N-am aptitudini de dascal,coane R19/16v. 
Pe de alta parte vreau sa precizez ca nu ma intereseaza ce fac altii la ei in statii.
Io-mi vad de "patrazica" mea.
Pe de alta parte vreau sa precizez ca nu ma intereseaza ce fac altii la ei in statii.
Io-mi vad de "patrazica" mea.
E nevoie de mai multe patratele ca a ta.
QUOTE(argon @ 24 Feb 2011, 21:09)
E numai o portiune mica, restul e bun,ca l-am ciocanit, nu-l fac la service oricum, l-as lasa asa, dar sa nu bata in ochi la vreun filtru.
Cred ca asta ar fi ultimul lucru la care s-ar uita. Daca era dacie mai era cum era.
QUOTE(Markos @ 24 Feb 2011, 21:19)
Eleronul ala īsi face treaba? Se simte la viteze mari?
La fel de mult ca la super-nova.
QUOTE(R19/16v @ 24 Feb 2011, 21:19)
capacele se potriveau mai bine pe perete decat pe masina?Hai bre ca sunt originale, nu fi carcotas.
QUOTE(marian-j @ 24 Feb 2011, 22:26)
Daca se prezinta o masina cu un asemenea gauroi in prag nici nu ma apuc de lucru!
Las-o dracu' de treaba!Lucrez intr-o statie itp nu la Remat.
Las-o dracu' de treaba!Lucrez intr-o statie itp nu la Remat.
Hai bre, daca ai avea un client fidel ca argon ( cu 3 masini ) + alea de la firma, nu ai mai inchide si matale un ochi?
Da bre Mascatule, da' ie doar doo.
Cam cred ca nu
QUOTE(Maskatu)
Hai bre, daca ai avea un client fidel ca argon ( cu 3 masini ) + alea de la firma, nu ai mai inchide si matale un ochi? happy.gif
Cam cred ca nu
Eh, daca ar fi toti ca marian, am scapa de toti cocalarii cu xenoane puse langa ghena de gunoi si folie cu transparenta 5 pe geamurile laterala fata, dar din pacate asta este destul de greu de realizat.
Dar la pragul ala se poate taia cu polizorul unghiular bucata aia "bolnava", se face sablon, se taie petic dupa sablon, se sudeaza, chit, grund si vopsea. Rezolvarea rapida. Poate o trebui vazut si sa n-aiba canale de scurgere obturate, poate d-aia ii rugineste. Eventual sa faca si un tratament cu ulei in praguri.
Nu face argon dinastea, ca nu e dacie... vorbim de o masina cu pedigree.
Pentru nenea argon i-as "inchide" si pe amandoi,ca mi-e simpatic,dar daca ii blocheaza RAR-u' masina pt reinspectie ce le spun la aia? Ca-s orb?
Sa nu se inteleaga acuma ca fac io pe corectul-corectilor sau ca oi fi arhanghelul itp-urilor.Sunt cat se poate de tolerant si incerc sa nu ma leg de toate fleacurile dar,vedeti voi, si toleranta asta are o limita.Nu poti trece cu vederea defectiuni ce chiar se vad de la o posta!!
L.E.
Excelent,colega Filip!
Aprob in gura mare spusele dumitale!
Sa nu se inteleaga acuma ca fac io pe corectul-corectilor sau ca oi fi arhanghelul itp-urilor.Sunt cat se poate de tolerant si incerc sa nu ma leg de toate fleacurile dar,vedeti voi, si toleranta asta are o limita.Nu poti trece cu vederea defectiuni ce chiar se vad de la o posta!!
L.E.
Excelent,colega Filip!
Aprob in gura mare spusele dumitale!
QUOTE(marian-j @ 24 Feb 2011, 23:08)
Pentru nenea argon i-as "inchide" si pe amandoi,ca mi-e simpatic,dar daca ii bloceaza RAR-u' masina pt reinspectie ce le spun la aia? Ca-s orb?
...
...
iti suspenda licenta si gata....un fleac
QUOTE(Filip @ 24 Feb 2011, 22:59)
Rezolvarea rapida.
Mda, ar merge niste cartoane.
Zici ca nu e rugina, e patina timpului.
lipite cu banda de izolat sau powertape...si apoi un jet de spray alb !
Cartoane, glet si niste lavabil.
Eu cred ca si daca-l curata bine de rugina, baga chit la greu, dadea doua straturi de teroson si dupaia spray alb iesea de doi-trei ani nu mai vedeai rugina la suprafata, deci fara probleme d-astea la ITP.
Solutia eleganta ar fi alt prag, dar fara sa bage autogenu' in ea, ca o face praf.
Solutia eleganta ar fi alt prag, dar fara sa bage autogenu' in ea, ca o face praf.
Cel nou sa-l prinda cu superglue sau popnituri?
QUOTE(sobolan @ 24 Feb 2011, 23:12)
iti suspenda licenta si gata....un fleac
Matale te spargi de ras si pe mine ma trec fiori pe sira spinarii!
Sa ramai fara slujba pe "prafu' "asta nu-i chiar floare la ureche!
24 Feb 2011, 23:23:
QUOTE(cdadan @ 24 Feb 2011, 23:19)
Cel nou sa-l prinda cu superglue sau popnituri?
Sau sudura cu "argon"!
Dane, nu, dar o sudura electrica intr-un mediu gazos, macar CO2 daca nu chiar argon. ma gandesc ca-i mult mai indicata. Autogenu' suge, daca intelegi ce vreau sa zic.
Eu cred ca nici nu-i intrata rugina in tabla. Este doar de suprafata si se poate inca curata si repara frumos, fara batai de cap. Cred ca poate si argon sa faca singur. Curata bine zona, repara cu chit, baga teroson sau antifon, ia un spray la culoarea masinii si aia e.
QUOTE(cdadan @ 24 Feb 2011, 23:15)
Cartoane, glet si niste lavabil.
ejdefect
Marele avantaj, la masina alba, e ca poti folosi Savana cu teflon.
E o gaura ce vezi tu acolo Maskatule. 
QUOTE(cdadan @ 24 Feb 2011, 23:15)
Cartoane, glet si niste lavabil.
QUOTE(marian-j @ 24 Feb 2011, 23:21)
Matale te spargi de ras si pe mine ma trec fiori pe sira spinarii!
Sa ramai fara slujba pe "prafu' "asta nu-i chiar floare la ureche!
<span class='edit'>24 Feb 2011, 23:23:</span>
Sau sudura cu "argon"!
Sa ramai fara slujba pe "prafu' "asta nu-i chiar floare la ureche!
<span class='edit'>24 Feb 2011, 23:23:</span>
Sau sudura cu "argon"!
doamne fereste,e nasol !
in mediu de argon.....
Nu prea se vede bine. Daca este gaura e nasol. Nici super nova mea nu s-a gaurit la praguri, si vorba aia, tabla este mult mai proasta fata de cea de la espero. A prins cateva puncte de rugina pe care le-am reparat, apoi am dat cu grund si antifon, am pus ulei prin praguri, si nu cred ca va mai aparea rugina, cel putin nu prea curand. Si avea si teroson insa se pare ca nu a fost suficient.. Umiditatea si diferentele de temperatura isi spun cuvantul.
toate ca toate...daca e gaura se rezolva...si daca e autogen(cu toate ca efectul autogenului e cunoscut) si punctat in alama si mai tine 10 ani.....solutiile gen pop-nituri sau chit cu lopata sunt pentru oamenii care se cred mari tinichigii/genii/meseriasi....
ideal se sudeaza cu aparate de generatie noua gen Mig-Mag cu rola de sarma !
ideal se sudeaza cu aparate de generatie noua gen Mig-Mag cu rola de sarma !
Acum, n-avem de unde sa stim pe unde a fost forjata masina, o fi stat parcata langa vreo gura de canal ani la rand, in condens... n-ai de unde sa stii, asa e cand nu ai masina luata de noua. Unele cauze ale deteriorarii raman necunoscute. Un vecin are ditamai gaura in aripa, a scapat acid din baterie pe tabla, nu stiu cum a reusit, dar cand te uiti nu-ti vine sa crezi, parca au ros soarecii din cascaval.
Hai ma ca azi am vazut pe la Supernova masina unui dement pe care pana la urma o face aproape de la zero, din tevi si tabla. Deci mai lasati totusi comparatiile cu Supernova versus Espero, mai ales cand vine vorba de caroserie...
Si eu am vazut matizuri si sielouri cu praguri si aripi roase de rugina. Sa nu generalizam.
Vorba unui prieten, tot ce-i facut de mana omului se degradeaza.
si astea-s tot romanesti...ca si logan-ul....au tabla de rahat....la symbol aveam o portiune de cativa mm unde nu mai era vopsea....a ramas intacta cateva luni...la logan am o portiune de un 1m pe sub bara(fusta spate) si e ruginita rau...deci tabla romaneasca e de rahat.....
compozitia chimica.....
compozitia chimica.....
Frate eu n-am vazut pana acum un Cielo sa arate asta.
ai rabdare ...vorbim dupa vreo 10-15 ani,cat are aia din poza...tine-o afara,fara garaj si vorbim....poate n-o ajunge asa ca e mai bine decapata/grunduita darrrr.....ai rabdare...
...vorbim dupa vreo 10-15 ani,cat are aia din poza...tine-o afara,fara garaj si vorbim....poate n-o ajunge asa ca e mai bine decapata/grunduita darrrr.....ai rabdare...
Este caz izolat... masina aia a stat pe marginea unui drum o buna perioada de timp in care a avut timp sa se degradeze destul de rau. Sarea si nisipul aruncate pe drum iarna + multe alte aspecte au contribuit la rugina aia, care intr-un final a "mancat" de tot tabla.
Hai frate ca masina aia e o SuperNova. E un topic pe acolo, sa vezi cum sudeaza omu' pe ea toate cenzuraturile. Deci Cielo-ul alor mei e batran pe langa troaca aia ambulanta.
Ia si citeste tot topicul daca vrei sa vezi poveste horror. Link.
Ia si citeste tot topicul daca vrei sa vezi poveste horror. Link.
Stiu topicul. Am si scris in el. In fine, important este ca nenea argon sa rezolve cu rugina pana nu se agraveaza situatia. Sincer sa fiu schimbarea pragului este costisitoare. Pragul nou nu cred ca il mai gaseste si daca il gaseste probabil ca este 600-700 ron. In service manopera pentru scoaterea vechiului prag si montarea noului prag probabil ca undeva la 400-500 ron + vopsitul inca 100-200 ron, deja nu merita inlocuirea.
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.