Full Version: Grandtourul meu de 3000 de euro
Pages: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 118, 119, 120, 121, 122, 123, 124, 125, 126, 127, 128, 129, 130, 131, 132, 133, 134, 135, 136, 137, 138, 139, 140, 141, 142, 143, 144, 145, 146, 147, 148, 149, 150, 151, 152, 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 160, 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 183, 184, 185, 186, 187, 188, 189, 190, 191, 192, 193, 194, 195, 196, 197, 198, 199, 200, 201, 202, 203, 204, 205, 206, 207, 208, 209, 210, 211, 212, 213, 214, 215, 216, 217, 218, 219, 220, 221, 222, 223, 224, 225, 226, 227, 228, 229, 230, 231, 232, 233, 234, 235, 236, 237, 238, 239, 240, 241, 242, 243, 244, 245, 246, 247, 248, 249, 250, 251, 252, 253, 254, 255, 256, 257, 258, 259, 260, 261, 262, 263, 264, 265, 266, 267, 268, 269, 270, 271, 272, 273, 274, 275, 276, 277, 278, 279, 280, 281, 282, 283, 284, 285, 286, 287, 288, 289, 290, 291, 292, 293, 294, 295, 296, 297, 298, 299, 300, 301, 302, 303, 304, 305, 306, 307, 308, 309, 310, 311, 312, 313, 314, 315, 316, 317, 318, 319, 320, 321, 322, 323, 324, 325, 326, 327, 328, 329, 330, 331, 332, 333, 334, 335, 336, 337, 338, 339, 340, 341, 342, 343, 344, 345, 346, 347, 348, 349, 350, 351, 352, 353, 354, 355, 356, 357, 358, 359, 360, 361, 362, 363, 364, 365, 366, 367, 368, 369, 370, 371, 372, 373, 374, 375, 376, 377, 378, 379, 380, 381, 382, 383, 384, 385, 386, 387, 388, 389, 390, 391, 392, 393, 394, 395, 396, 397, 398, 399, 400, 401, 402, 403, 404, 405, 406, 407, 408, 409, 410, 411, 412, 413, 414, 415, 416, 417, 418, 419, 420, 421, 422, 423, 424, 425, 426, 427, 428, 429, 430, 431, 432, 433, 434, 435, 436, 437, 438, 439, 440, 441, 442, 443, 444, 445, 446, 447, 448, 449, 450, 451, 452, 453, 454, 455, 456, 457, 458, 459, 460, 461, 462, 463, 464, 465, 466, 467, 468, 469, 470, 471, 472, 473, 474, 475, 476, 477, 478, 479, 480, 481, 482, 483, 484, 485, 486, 487, 488, 489, 490, 491, 492, 493, 494, 495, 496, 497, 498, 499, 500, 501, 502, 503, 504, 505, 506, 507, 508, 509, 510, 511, 512, 513, 514, 515, 516, 517, 518, 519, 520, 521, 522, 523, 524, 525, 526, 527, 528, 529, 530, 531
puteai sa te opresti la "masina",ca restul se subintelege...
QUOTE(dr_mKe @ 25 May 2010, 18:14)
Consumul la Skoda-i din cauza userului. Mie 1.8T mi-o luat 14% afara, Arad-Timisoara, warp 9 
Nu e doar din cauza userului. Motorul ala cu 20v e sac fara fund. Tehnoligia cu vechime isi spune cuvantul.
motorul ala e una dintre cele mai bune chestii de la vag..... pana una alta consuma mai bine ca un 2.0 de bemve si are performante mai bune ca sa nu mai vb de performante comparabile cu 2.0t de pe la alti producatori
sedinta foto
[attachmentid=1627626073] [attachmentid=1627626074] [attachmentid=1627626075] [attachmentid=1627626076] [attachmentid=1627626077] [attachmentid=1627626078] [attachmentid=1627626079] [attachmentid=1627626080] [attachmentid=1627626081] [attachmentid=1627626082]
acum, niste idei, asta iasa? la ceva polish de plastic de exemplu?![attachmentid=1627626084]
cu ce scot urma de superglue de aici[attachmentid=1627626085]
si daca stie cineva cat costa un set de proiectoare, sau macar ornamentul ala grilaj original pentru gauri[attachmentid=1627626086]
[attachmentid=1627626073] [attachmentid=1627626074] [attachmentid=1627626075] [attachmentid=1627626076] [attachmentid=1627626077] [attachmentid=1627626078] [attachmentid=1627626079] [attachmentid=1627626080] [attachmentid=1627626081] [attachmentid=1627626082]
acum, niste idei, asta iasa? la ceva polish de plastic de exemplu?![attachmentid=1627626084]
cu ce scot urma de superglue de aici[attachmentid=1627626085]
si daca stie cineva cat costa un set de proiectoare, sau macar ornamentul ala grilaj original pentru gauri[attachmentid=1627626086]
40 de km in deva inseamna minim 4 porniri ale motorului, eventual si rece, ca doar nu te invarteai in parcare la real sa faci km aia. Si daca stai sa si incalzesti masina....
QUOTE(dogy_10 @ 26 May 2010, 13:57)
motorul ala e una dintre cele mai bune chestii de la vag..... pana una alta consuma mai bine ca un 2.0 de bemve si are performante mai bune ca sa nu mai vb de performante comparabile cu 2.0t de pe la alti producatori
Care ar fi alti producatori??? si care 2.0T consuma cat un buldozer?
QUOTE(einstein1984 @ 26 May 2010, 13:08)
40 de km in deva inseamna minim 4 porniri ale motorului, eventual si rece, ca doar nu te invarteai in parcare la real sa faci km aia. Si daca stai sa si incalzesti masina....
sunt facuti intr-un interval de 3-4 ore, timp efectiv de mers aproape 2 ore.
QED
Argon, ala este numar preferential de deva? 
hai ca arata bine titirezu'. La spoiler in spate nu prea ai ce sa faci, decat sa slefuiesti pana dispar urmele in relief. Nu cred ca ies la polish pentru ca nu sunt superficiale.
Super glue ala ai incercat sa il spargi cu o surubelnita ceva?
hai ca arata bine titirezu'. La spoiler in spate nu prea ai ce sa faci, decat sa slefuiesti pana dispar urmele in relief. Nu cred ca ies la polish pentru ca nu sunt superficiale. Super glue ala ai incercat sa il spargi cu o surubelnita ceva?
QUOTE(einstein1984 @ 26 May 2010, 13:08)
. Si daca stai sa si incalzesti masina....
nu stiu cum e vremea la Bucuresti, dar eu stau eventual sa o racesc.
Argoane, pusesei poza cu viteza medie la aia de la munca, era de 22 km/h. In bucale eu am acum dupa aproape 150 km, viteza medie de 19 km /h, deci nu este mult nici in deva. Deva este destul de aglomerata la medie de 19km/h. 
Aglomerata my ass. Face el coloana de masini mergand incet ca sa nu consume mult.....
in Cluj am avut media 25 si peste, ca tot imi poarte cineva de acolo de grija, aici e dezastru traficu de la o vreme, asta e dezavantaj ca e orasul mic, nu fac strazile fata la numarul de masini, iar cu trecerile de pietoni nesemaforizate din centru au pus capac, se fac coloane de masini foarte lungi, pietonii trec ca vitele pe rand, trebuie sa te strecori printre ei...ar trebui cu buton, cum e semaforul din Cluj din fata parcului cum mergi la Cora, driverx stie care.
22km/h scot si eu in zilele bune, gen sambata si duminica.... 
urma de super glue incearca sa o scoti cu dizolvant dinala pt lac de unghii.
vezi sa nu fie pe baza de acetona ca se albeste in zona in care dai si arata mai rau ca inainte.
vezi sa nu fie pe baza de acetona ca se albeste in zona in care dai si arata mai rau ca inainte.
Cel mai bine dai inainte intr-un loc mai ferit sa vezi cum reactioneaza materialul...
Se cumpara de la dezmembrari bucata aia... WTF, cred ca se gasesc Matizuri facute pilaf pe toate drumurile...
QUOTE(dogy_10 @ 26 May 2010, 13:57)
motorul ala e una dintre cele mai bune chestii de la vag
Poate ca la vremea lui a fost un motor bun, dar in acest moment este depasit/invechit/ineficient. Vezi tot la vag 2.0 tsi (am scris corect) care nu se compara cu 20v-ul la nici un capitol si consuma mult mai putin, in regim domestic.
Apai si gaselnita cu 5 supape/cilindru a fost doar un fsss, a murit la fel de repede ca tehnologia fsi de pe 1.6.
Sau asa dar nu cred ca isi "infesteaza" argon buburuza cu piese de pe alta masina.
QUOTE(argon @ 26 May 2010, 14:06)
cu ce scot urma de superglue de aici
Cu flexu' ai încercat?
QUOTE(cdadan @ 26 May 2010, 13:27)
Poate ca la vremea lui a fost un motor bun, dar in acest moment este depasit/invechit/ineficient. Vezi tot la vag 2.0 tsi (am scris corect) care nu se compara cu 20v-ul la nici un capitol si consuma mult mai putin, in regim domestic.
Apai si gaselnita cu 5 supape/cilindru a fost doar un fsss, a murit la fel de repede ca tehnologia fsi de pe 1.6.
Apai si gaselnita cu 5 supape/cilindru a fost doar un fsss, a murit la fel de repede ca tehnologia fsi de pe 1.6.
tehnologia fsi a murit pe 1.6 pentru ca era prea scumpa pentru un motor de buget
QUOTE(DragosP @ 26 May 2010, 13:33)
Cu flexu' ai încercat?
cu dalta si ciocanu cred ca are precizie mai mare
)))))))
QUOTE(dogy_10 @ 26 May 2010, 16:09)
tehnologia fsi a murit pe 1.6 pentru ca era prea scumpa pentru un motor de buget
Scump, fara performante deosebite, fara consum deosebit, mancator de combustibil scump (continutul de sulf chiar reprezenta o problema in acei ani, pe multe piete). Motor inutil. Degeaba ceri bani in plus si te lauzi cu tehnologia, daca rezultatul nu e concludent in raport cu concurenta.
Noroc cu TSI-urile, acum pot si cei de la vag sa spuna ca au motoare bune pe benzina.
QUOTE(dogy_10 @ 24 May 2010, 19:24)
si dupa polish???
Porno... 
Argon, spoilerul ala spate costa 100 de lei ca piesa noua. Chiar merita sa polishezi la o bara de 100 de lei?
Cat despre consola, cel mai usor se curata superglue-ul de pe plastic cu o alta piesa noua. Altfel n-ai sanse. Vezi la dezmembrari cat costa una, poti sa o iei in maxim 50 de lei.
Grilaje pentru gaurile de la proiectoare am luat de la nicubarbu, cand eram la Iasi, vreo 6 lei bucata au fost daca imi mai aduc aminte.
Cat despre consola, cel mai usor se curata superglue-ul de pe plastic cu o alta piesa noua. Altfel n-ai sanse. Vezi la dezmembrari cat costa una, poti sa o iei in maxim 50 de lei.
Grilaje pentru gaurile de la proiectoare am luat de la nicubarbu, cand eram la Iasi, vreo 6 lei bucata au fost daca imi mai aduc aminte.
bre da argon toata ziua merstereste limuzina :| unii chiar nu munceste
ati innebunit cum sa puna pe masinile alea piese sh
ati innebunit cum sa puna pe masinile alea piese sh
acum dupa polish o sa scada consumu, o sa creasca topspeed-ul si cu putin noroc si timpul 0-100km/h
oricum arata mult mai bine
oricum arata mult mai bine
argoane, colectionezi capace de roti?
Argoane, ai facut treaba buna cu polishu'. Ii dadusi scrisul Daewoo Espero jos de pe spate?
Ce treaba buna? Capota e plina de "panza de paianjen"......
Da, dar sunt facute de el 
invidiosilor 
Da, pe calendarul ala ramas la luna decembrie.
QUOTE(kog @ 26 May 2010, 18:01)
argoane, colectionezi capace de roti?
da, sunt depozitate la gramada acum ca renovez.
QUOTE(maryus_83 @ 26 May 2010, 18:16)
Argoane, ai facut treaba buna cu polishu'. Ii dadusi scrisul Daewoo Espero jos de pe spate?
nu, fu lovita si n'au mai pus siglele dupa reparatie conform unora
, conform eu, da le-am dat jos sa nu se mai stie ce masina e sau ce motor 
Amuzant nu? Nu-i normal sa nu ai alea puse acolo, arata ca dracu' fara.
Partea cu motoru' e ca sa impresionezi fraierii, le zici ca ai 2.0, consuma 15%, dar tu-ti permiti, ce cioaca ta...
Partea cu motoru' e ca sa impresionezi fraierii, le zici ca ai 2.0, consuma 15%, dar tu-ti permiti, ce cioaca ta...
referitor la motor nu scria decat DOHC, cunoscatorii stiu ca-i de 1.5, fraierii sunt impresionati ca-i belea cu doo axuri, oricum, le-am dat jos ca-mi place mai mult fara, la Matiz ala a fost primnul lucru, siglele alea sunt groaznice, zici ca un retardat a mazgalit 'matiz'
Bine sefu', cum ziceti dumneavoastra. 
QUOTE(driverx @ 26 May 2010, 17:19)
Ce treaba buna? Capota e plina de "panza de paianjen"......
de la fara luciu la panza de paianjen, e totusi un progres
Dupa atatia ani ar fi culmea sa nu aiba panze de paianjen pe lac... poti sa o ti numai in garaj si tot face. Sunt masini care nu au nici un an si au la zgarieturi angro.
Important este ca nu are rugina.
Important este ca nu are rugina.
nu are lac, si nu e vopsea 'ecologica' pe baza de apa, e ca piatra, am curatat urmele de lipici de la sigle cu o surubelnita lata, si nu a ramas nici o urma in vopsea.
Calitate coreeana bre...
Ghici ce masina este?
Ghici ce masina este?
bmw seria 5 downgrade?
QUOTE(Maskatu @ 27 May 2010, 08:26)
Ghici ce masina este?
e o masina cu volanul pe dreapta.
Hai sa va ajut:
-consuma 7% in oras si 4% afara
-arata si merge mai bine decat atunci cand era noua
-discurile de frana sunt originale si nu se vor schimba niciodata pentru ca vor tine toata viata masinii
-nu este oltenesc
-poti sa o dai cu polish chiar daca nu va fi niciodata necesar
-daca nu ii strangi prezoanele la cuplu, risti sa iti consume o,5 % in plus
-cu toate ca are peste 10 ani, bate la fund orice masina din noua generatie
Mai aveti nevoie de indicii?
-consuma 7% in oras si 4% afara
-arata si merge mai bine decat atunci cand era noua
-discurile de frana sunt originale si nu se vor schimba niciodata pentru ca vor tine toata viata masinii
-nu este oltenesc
-poti sa o dai cu polish chiar daca nu va fi niciodata necesar
-daca nu ii strangi prezoanele la cuplu, risti sa iti consume o,5 % in plus
-cu toate ca are peste 10 ani, bate la fund orice masina din noua generatie
Mai aveti nevoie de indicii?
Stiu eu, stiu eu..... Mercedes
Nope... hai ca va mai dau indicii:
-consuma mai mult aer decat benzina
-poate sa ajunga la 500.000 km fara vreo interventie majora la motor
-foloseste un ulei special pentru motor, fabricat numai in koreea, ulei cu extract de orez.
-consuma mai mult aer decat benzina
-poate sa ajunga la 500.000 km fara vreo interventie majora la motor
-foloseste un ulei special pentru motor, fabricat numai in koreea, ulei cu extract de orez.
bre ..oale la pachet, asta era o gluma?
Trebuie sa ghiciti masina... ce este asa de greu? 
QUOTE(argon @ 27 May 2010, 08:48)
bre ..oale la pachet, asta era o gluma?
FIX aceasi intrebare o punem si noi cand iti citim posturile legate de rablele alea doua ....
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.