Full Version: Grandtourul meu de 3000 de euro
Pages: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 118, 119, 120, 121, 122, 123, 124, 125, 126, 127, 128, 129, 130, 131, 132, 133, 134, 135, 136, 137, 138, 139, 140, 141, 142, 143, 144, 145, 146, 147, 148, 149, 150, 151, 152, 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 160, 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 183, 184, 185, 186, 187, 188, 189, 190, 191, 192, 193, 194, 195, 196, 197, 198, 199, 200, 201, 202, 203, 204, 205, 206, 207, 208, 209, 210, 211, 212, 213, 214, 215, 216, 217, 218, 219, 220, 221, 222, 223, 224, 225, 226, 227, 228, 229, 230, 231, 232, 233, 234, 235, 236, 237, 238, 239, 240, 241, 242, 243, 244, 245, 246, 247, 248, 249, 250, 251, 252, 253, 254, 255, 256, 257, 258, 259, 260, 261, 262, 263, 264, 265, 266, 267, 268, 269, 270, 271, 272, 273, 274, 275, 276, 277, 278, 279, 280, 281, 282, 283, 284, 285, 286, 287, 288, 289, 290, 291, 292, 293, 294, 295, 296, 297, 298, 299, 300, 301, 302, 303, 304, 305, 306, 307, 308, 309, 310, 311, 312, 313, 314, 315, 316, 317, 318, 319, 320, 321, 322, 323, 324, 325, 326, 327, 328, 329, 330, 331, 332, 333, 334, 335, 336, 337, 338, 339, 340, 341, 342, 343, 344, 345, 346, 347, 348, 349, 350, 351, 352, 353, 354, 355, 356, 357, 358, 359, 360, 361, 362, 363, 364, 365, 366, 367, 368, 369, 370, 371, 372, 373, 374, 375, 376, 377, 378, 379, 380, 381, 382, 383, 384, 385, 386, 387, 388, 389, 390, 391, 392, 393, 394, 395, 396, 397, 398, 399, 400, 401, 402, 403, 404, 405, 406, 407, 408, 409, 410, 411, 412, 413, 414, 415, 416, 417, 418, 419, 420, 421, 422, 423, 424, 425, 426, 427, 428, 429, 430, 431, 432, 433, 434, 435, 436, 437, 438, 439, 440, 441, 442, 443, 444, 445, 446, 447, 448, 449, 450, 451, 452, 453, 454, 455, 456, 457, 458, 459, 460, 461, 462, 463, 464, 465, 466, 467, 468, 469, 470, 471, 472, 473, 474, 475, 476, 477, 478, 479, 480, 481, 482, 483, 484, 485, 486, 487, 488, 489, 490, 491, 492, 493, 494, 495, 496, 497, 498, 499, 500, 501, 502, 503, 504, 505, 506, 507, 508, 509, 510, 511, 512, 513, 514, 515, 516, 517, 518, 519, 520, 521, 522, 523, 524, 525, 526, 527, 528, 529, 530, 531
Da, mersi! Am cautat dupa norma de poluare IF, si nu e clar in legislatia noastra, poate sa fie euro 3, la fel cum poate sa fie euro 4, trebuie mers la RAR cu actele pentru un raspuns, dara e euro 3, taxa e cat masina, pica treaba...stiu Lagnua 2.0T din 2006 bagata la noi euro 3.
O consultanță la RAR costă mai puțin de o sută de lei.Mai bine chierzi o sută de leuți decât niște mii de oiro.
Fusăi acolo și făcui d-aia, când cu leguma.
Fusăi acolo și făcui d-aia, când cu leguma.
Daca in actul suedez este mentionata la pozitia V9 norma Euro 4 sunt mari sanse sa ti-o omologheze tot asa in RO.
Lăsând la o parte aia de mai sus, am devenit tractorist, Lagună 2 2.0 dci inițială de Paris, mulțumiri doc pt asistență.
Nu te lauzi si tu cu 3-4 poze?
Îi noapte acu. Stare impecabilă, shknoo.
Consum negativ?
ai sa fi multumit de ea, e multa masina la bani buni.
multi KmP fara brobleme!
Ti-am raspuns (ditamai compunerea), dar cred ca e tarziu acuma.
multi KmP fara brobleme!
Ti-am raspuns (ditamai compunerea), dar cred ca e tarziu acuma.
Mersi! Am luat-o ca a aprobat doctorul, si nu in ultimul rand pentru dotari, creca se stie ce are Initiale Paris, geamuri electrice cu impuls toate, fumurii din fabrica, oglingi rabatabile electric, piele care e impecabila, scaune motorizate si cu incalzire, clima bizonala, senzori parcare din fabrica, navigatie mare color, cabase nustiucum, mp3,, bluetoth, senzori presiune, cc, limitator, xenon, autolights, auto stergatoare, frana parcare automata electrica, keyless go, keyless entry, si sigur imi mai scapa multe..
PS: alarma din fabrica, si poti sa vorbesti cu ea, dar nu stie decat francais..
PS: alarma din fabrica, si poti sa vorbesti cu ea, dar nu stie decat francais..
memoria pe scaune / oglinzi / radio iti scapa - mno la noi fiind cam 2 soferi pe aceeasi masina a inceput sa ne placa.
Navi e optional extra, iar al meu nu stie mp3, unul din foarte putinele neajunsuri ale masinii.
Costurile de intretinere, totusi, sa sti ca sunt mai mari ca la megan.
Daca n-ai fi economist de meserie, la un moment dat, ar inceta sa iti pese, dar asa cred (sau imi place sa cred) ca e defect profesional.
Sa o stapanesti sanatos! Si sa pui si doo -3 foto.
Navi e optional extra, iar al meu nu stie mp3, unul din foarte putinele neajunsuri ale masinii.
Costurile de intretinere, totusi, sa sti ca sunt mai mari ca la megan.
Daca n-ai fi economist de meserie, la un moment dat, ar inceta sa iti pese, dar asa cred (sau imi place sa cred) ca e defect profesional.
Sa o stapanesti sanatos! Si sa pui si doo -3 foto.
Costuri..nu stiu ce sa zic, distributia e pa viata , la cati km are, bucsaria nu bate nimic, ar fi schimburiel de ulei. Troncane ceva la haion in schimb pe drum neasfaltat, trebuie rezolvat. PS si tamponul de sus de la motor, nu hidroelastic, celalalt, e cam terfelit, creca e cel din fabrica.
Argoane, daca-mi iau si eu dizăl, imi vinzi motorina?
S-o stapinesti sanatos!
S-o stapinesti sanatos!
Mersi...consumul nulstiu, decat ce zice CB, adica 8.3 la 28 km/h media, in oras e nasol motorul, asta pot sa spun, dar nu va vedea orasul prea mult, pare facuta pentru autostrada.
QUOTE(argon @ 14 Mar 2016, 20:19)
Lăsând la o parte aia de mai sus, am devenit tractorist, Lagună 2 2.0 dci inițială de Paris, mulțumiri doc pt asistență.
S-o exploatezi cu plăcere!
Când afli cât produce, să-mi spui, să știu dacă a mea e defectă sau nu.
QUOTE(argon @ 14 Mar 2016, 20:30)
Îi noapte acu.
Acu nu mai e.
Îs la lucru, sper sa o tai cât de car rând. Întrebare, cum îi pun hartă Ro, ca în rest le are pe toate, văd va are un locaș de dvd , găsesc dvd cu hartă Ro?
Creca daca iei sectiunea laguna la rand, nu ai cum sa nu afli o gramada de chestii despre masina aia.
Cat fu halatul? Are tacsa?
P.S. probabil ar face universul impozie daca s-ar intalni argon ecspero-owner cu argon din ziua de azi.
Cat fu halatul? Are tacsa?
P.S. probabil ar face universul impozie daca s-ar intalni argon ecspero-owner cu argon din ziua de azi.
Inbatraneste ... nu mai poate face ABS-ul din pedala
Si uita si drumul spre casa ... asa ca e bun si GPS-ul.
Poze facem deseară, probabil 
Nu fumegă, da' încă n-am apucat să-mi bag io talpa-n ea așa cum se cuvine
Nu fumegă, da' încă n-am apucat să-mi bag io talpa-n ea așa cum se cuvine
QUOTE(cj98czh @ 15 Mar 2016, 12:00)
Inbatraneste ... nu mai poate face ABS-ul din pedala
Cit sa stea si pedala aia tare?
Titlul topicului se modifica in jos sau in sus?
Doar in sus ... consumul se va dyce in jos ...
Fara inmatriculare pretu se duce in jos:))altfel in sus:))da nu cu mult
QUOTE(argon @ 28 Dec 2015, 16:24)
Nu prea vreau dci din principiu, nici tdi, nici nimica diesel. La 15.000 pe an, nu merita riscul sa pice ceva scump sa anuleze tot profitul.
QUOTE(argon @ 14 Mar 2016, 20:19)
Lăsând la o parte aia de mai sus, am devenit tractorist, Lagună 2 2.0 dci inițială de Paris
Pai a zis "nu prea" deci e acoperit
QUOTE(Markos @ 15 Mar 2016, 16:37)
O mai fost unu', la fel zicea!
Pai limo-ul nu mai producea destul.
Multi kmp!
Incet, incet apuca si argon sa-si cumpere un Logan nou, sa vada si el ce inseamna o masina noua. 
Repetă după mine: S E H A J C A N O O ! Mai bună ca asta nu se ezicstă!
QUOTE(dr_mKe @ 15 Mar 2016, 15:41)
Poze facem deseară, probabil
Nu fumegă, da' încă n-am apucat să-mi bag io talpa-n ea așa cum se cuvine
Nu fumegă, da' încă n-am apucat să-mi bag io talpa-n ea așa cum se cuvine
pana la urma e deceii-ul de 150 sau 173?
Are mai mulți chiar și pe megane. Leguma are minim 225. Zic. 
Dci de 150 de cai, fum nu se exista, accelerat in limitare pe loc, zici ca are FAP, dar n'are. Am mai descoperit ceva, capota e de aluminiu.
Probleme: un sezor de presiune roata face figuri, imi da in bord ca am pana, si sa opresc, arata 1.7, dar de fapt are 2.2, asta cand il vede, ca imediat dupa pornire zice senzor(de la aceasi roata) inexistent. banuiesc ca s-a dus bateria. Cat costa un senzor nou?
Alta problema, nu stiu daca asa face ele, sau fac eu ceva gresit, in treapta a 6-ea, cand e subturat, pe la 1000-1500 face un zgomot in sarcina, de la 100 in sus, nu se mai aude, banuiesc ca nu e normal sa dau a 6-ea asa repede?
In rest, mere cu 210 pe cias, cu a 6-ea, nu se aude nimic suspect..
Probleme: un sezor de presiune roata face figuri, imi da in bord ca am pana, si sa opresc, arata 1.7, dar de fapt are 2.2, asta cand il vede, ca imediat dupa pornire zice senzor(de la aceasi roata) inexistent. banuiesc ca s-a dus bateria. Cat costa un senzor nou?
Alta problema, nu stiu daca asa face ele, sau fac eu ceva gresit, in treapta a 6-ea, cand e subturat, pe la 1000-1500 face un zgomot in sarcina, de la 100 in sus, nu se mai aude, banuiesc ca nu e normal sa dau a 6-ea asa repede?
In rest, mere cu 210 pe cias, cu a 6-ea, nu se aude nimic suspect..
QUOTE(argon @ 15 Mar 2016, 20:56)
fum nu se exista, accelerat in limitare pe loc
Daca da fum pe loc, e de aruncat motorul, in sarcina nu trebuie sa dea.
Aia nu stiu, o sa testez cu doctoru', oricum, doar toba legumei o sa o vada din pemfe...
A 6-a sub 100 km/h se simte ca naiba, dar zgomot nu am auzit. Ce e ciudat la motorul asta e ca, desi ceva mai silentios decat tedeiurile, la drum lung cel mai zgomotos e in plaja de turatii 2000-2300. Mai jos sau mai sus nu. Apoi revine zgomotul dupa 3000rpm, dar eu rar spre deloc ajung acolo.
Consum instant la viteze normale, imi pare mai mic in 5 decat in 6, 6-ele e peste 130..
TDI-ul e zgomots din afara, inauntru antifonarea veveului isi spune cuvantul.
Deja peste 130 km/h si consumul e mai bun în treapta 6.
QUOTE(argon @ 15 Mar 2016, 21:04)
Consum instant la viteze normale, imi pare mai mic in 5 decat in 6, 6-ele e peste 130..
Cutiile in 6 trepte sunt pentru altceva, nu pentru consum.Asteapta putin ca vine atotstiutorul in detoate si iti explica el cum e.
QUOTE(argon @ 15 Mar 2016, 20:56)
Dci de 150 de cai,.....
..... 1000-1500 face un zgomot in sarcina,....
....banuiesc ca nu e normal sa dau a 6-ea asa repede?
..... 1000-1500 face un zgomot in sarcina,....
....banuiesc ca nu e normal sa dau a 6-ea asa repede?
a.)foarte bun, vezi ca ai graficul de putere si cuplu in brosura aia.
b.)Da, la 1000 - 1500 e subturat grav, la mine cuplu maxim incepe de la 1750 rpm, la cel de 150 ceva mai sus putin.
c.)Banuiesti foarte bine.
QUOTE(l@u @ 15 Mar 2016, 21:05)
TDI-ul e zgomots din afara, inauntru antifonarea veveului isi spune cuvantul.
socramiu, nu stiu din ce motive, si-a luat turan 2.0 tdi (vreo 140 - 150 cp cred), trage binisor, dar e departe de rafinat, atat din exterior cat si din interior - e...practic un autobuz.
Poate la pasat, care se vrea rafinat, sa fie insonorizarea mai buna.
La alea CR.
Daca traje bine, nu mai apleci urechea la zgomot. Exista destule benzine care suna mai prost, mai enervant ca pedeul. 1.4 de la opel, 1.6 de la ford ... nu zic 1.2 de la reno ca ma sinucide marsu.
Daca traje bine, nu mai apleci urechea la zgomot. Exista destule benzine care suna mai prost, mai enervant ca pedeul. 1.4 de la opel, 1.6 de la ford ... nu zic 1.2 de la reno ca ma sinucide marsu.
Am studiat PDF-ul, suna bine pe hartie, de probleme cu injectia nu am auzit, si din alte surse cica duce 500.000 fara probleme, motorul fiind la baza de autoutilitare, bloc de nissan, injectie Bosch...nu stiu ala cu FAP cum sta, dar cred ca e o bataie de cap in plus la un anume nr de km..
TDi este zgomotos si inafara si inauntru ... lasa-l asa
Deci cum scap de problemă ca presiunea citită greșit de senzor? Mă disperă roșu ală în bord..
Alt senzor. Sau dezactivezi de tot senzorii.
sarcasm, rog a se sterge.
Fa un plin cu diesel ... prima data ..
QUOTE(cj98czh @ 15 Mar 2016, 22:26)
TDi este zgomotos si inafara si inauntru ... lasa-l asa
Esti intr-o grava eroare. Sunt la al 3-lea CR TDI (primul CAYC, al doilea CBAB si acum un CRBC). Niciunul nu e zgomotos inauntru.
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.