Full Version: Grandtourul meu de 3000 de euro
Pages: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 118, 119, 120, 121, 122, 123, 124, 125, 126, 127, 128, 129, 130, 131, 132, 133, 134, 135, 136, 137, 138, 139, 140, 141, 142, 143, 144, 145, 146, 147, 148, 149, 150, 151, 152, 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 160, 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 183, 184, 185, 186, 187, 188, 189, 190, 191, 192, 193, 194, 195, 196, 197, 198, 199, 200, 201, 202, 203, 204, 205, 206, 207, 208, 209, 210, 211, 212, 213, 214, 215, 216, 217, 218, 219, 220, 221, 222, 223, 224, 225, 226, 227, 228, 229, 230, 231, 232, 233, 234, 235, 236, 237, 238, 239, 240, 241, 242, 243, 244, 245, 246, 247, 248, 249, 250, 251, 252, 253, 254, 255, 256, 257, 258, 259, 260, 261, 262, 263, 264, 265, 266, 267, 268, 269, 270, 271, 272, 273, 274, 275, 276, 277, 278, 279, 280, 281, 282, 283, 284, 285, 286, 287, 288, 289, 290, 291, 292, 293, 294, 295, 296, 297, 298, 299, 300, 301, 302, 303, 304, 305, 306, 307, 308, 309, 310, 311, 312, 313, 314, 315, 316, 317, 318, 319, 320, 321, 322, 323, 324, 325, 326, 327, 328, 329, 330, 331, 332, 333, 334, 335, 336, 337, 338, 339, 340, 341, 342, 343, 344, 345, 346, 347, 348, 349, 350, 351, 352, 353, 354, 355, 356, 357, 358, 359, 360, 361, 362, 363, 364, 365, 366, 367, 368, 369, 370, 371, 372, 373, 374, 375, 376, 377, 378, 379, 380, 381, 382, 383, 384, 385, 386, 387, 388, 389, 390, 391, 392, 393, 394, 395, 396, 397, 398, 399, 400, 401, 402, 403, 404, 405, 406, 407, 408, 409, 410, 411, 412, 413, 414, 415, 416, 417, 418, 419, 420, 421, 422, 423, 424, 425, 426, 427, 428, 429, 430, 431, 432, 433, 434, 435, 436, 437, 438, 439, 440, 441, 442, 443, 444, 445, 446, 447, 448, 449, 450, 451, 452, 453, 454, 455, 456, 457, 458, 459, 460, 461, 462, 463, 464, 465, 466, 467, 468, 469, 470, 471, 472, 473, 474, 475, 476, 477, 478, 479, 480, 481, 482, 483, 484, 485, 486, 487, 488, 489, 490, 491, 492, 493, 494, 495, 496, 497, 498, 499, 500, 501, 502, 503, 504, 505, 506, 507, 508, 509, 510, 511, 512, 513, 514, 515, 516, 517, 518, 519, 520, 521, 522, 523, 524, 525, 526, 527, 528, 529, 530, 531
Intrebare tehnica, stie cineva cat trebuie sa fie nivelul in vasul de la grupul hidraulic? Cartea zice 600 ml de ulei RenaultMatic D3, dar in tot sistemul, nu doar in vas, si pe vas nu e trecut nici un reper min/max, pare putin, nici nu stiu daca asa tre sa fie..la reprezentanta reno nici nu stiau ca exista asa ceva, se uitau ca scroafa-n porumb.
Trebuia sa studiezi inainte de achizitie problemele astea....mai bine!
Dupa seria VIN aia de la reprezentanta intra in Doc.pe intranet si acolo au toate informatiile!
@+
Dupa seria VIN aia de la reprezentanta intra in Doc.pe intranet si acolo au toate informatiile!
@+
Daca-ti dau vin-ul care cred ca il ai, poti sa intri?
La reprezentanta....eu nu am intranet cu Renault.
@+
@+
E scump acolo.
Argon, cand iti cumperi si tu o masina?
În puii mei argoane, pune mâna pe flex și fă-i semn de nivel sau te-ai ramolit ?!
QUOTE(argon @ 30 May 2014, 13:30)
Intrebare tehnica, stie cineva cat trebuie sa fie nivelul in vasul de la grupul hidraulic? Cartea zice 600 ml de ulei RenaultMatic D3, dar in tot sistemul, nu doar in vas, si pe vas nu e trecut nici un reper min/max, pare putin, nici nu stiu daca asa tre sa fie..la reprezentanta reno nici nu stiau ca exista asa ceva, se uitau ca scroafa-n porumb.
Ai sa imi phoot 2 palme ai servo?
(pune cat mai mult ulei sa fie la ras in borcan)
De unde aterizasi? Servo e electric, la ambele.
Auzi argoane, mie cand imi arati Twingozaurul ?
Pervers mic ce ești 
Bre da ai dat cam mult pe ea.
Daca-mi aratai o mini masina de genul cu cutie automata, clima, servodirectie si macar 4 erbeguri, sub pretul ala o luam. Concurentul direct a fost Lupo, dar ala cu cutie automata e chel chel, n;are nici servo macar, de AC nici vorba , si nici nu-mi plac dieselurile la 300k+ km, chiar daca scrie VW pe ele.
QUOTE(R E M U S @ 30 May 2014, 22:13)
Bre da ai dat cam mult pe ea.
Da' cât a dat?
Manuală robotizată ! Are un franțuz mic acolo, care calcă ambreiaju' la momentul optim.
Auzi argoane ? Madam argon parlește frangleza ? Altfel nuș cum se descurcă să conducă mașina, dacă nu se poate ințelege cu franțuzu de la ambreiaj.
A propos, cum îl cheamă ?
Auzi argoane ? Madam argon parlește frangleza ? Altfel nuș cum se descurcă să conducă mașina, dacă nu se poate ințelege cu franțuzu de la ambreiaj.
A propos, cum îl cheamă ?
Hargone.
d'Argognan.
Mai am o intrebare. Pe franțuzu care schimbă vitezele cum l-o chema ? Că-s doi, cu ală de la ambreiaj am lămurit-o 
QUOTE(argon @ 30 May 2014, 21:19)
De unde aterizasi? Servo e electric, la ambele.
Pfoah ce incisivi suntem!Nu-i multă vreme trecută de când căutam borcanul de servo la Megan.
QUOTE(dr_mKe @ 30 May 2014, 22:39)
A propos, cum îl cheamă ?
Păi dacă e gris-claire cum ai vrea să-l cheme?Iti zic io:szürke.
Cam ca coloarea calului Iancului!
Tudom?
QUOTE(marian-j @ 31 May 2014, 00:40)
Pfoah ce incisivi suntem!
Ma irita aia de nu le plac renoaiele sau by renoaiele
vai, da' se ezicsă așa ceva?
najpa cu minifrancezii aia de la ambreiaj si cutie, astia-s cam grevisti ..
Am schimbat oloiul la motor ca ala vechi avea vreo 12.000 km, 4 litri de Elf Evolution 5w40 + filtru olei 195 de lei, la reprezentanta. Am completat si uleiul de la grupul hidraulic cu 40 de ml, ca am gasit pe un forum francais cat trebuie sa fie, ala a costat 30 lei 1 litru de Renaultmatic D3 Syn, tot la reprezentanta.
A propos, sa verifici etanseitatea busonului, sa nu risipesti productia de benzol.
Azu este o zi minunata sa-mi prezinti machineta. Ploua si nu se vad defectele vopselei.
Azu este o zi minunata sa-mi prezinti machineta. Ploua si nu se vad defectele vopselei.
Ti-o prezint cand e soare sa vezi ca nu are defecte, sa nu mai comentezi ca la Megane 
Pana una-alta polish si miscari repetate a mainii 
da.....bandou ca la megane ii pui?
Lipește niște sigle V10 pe aripi.
V12
W12 
Bi-Turbo !
Coane argoane,uitai sa te intreb:ceva istoric ai la Twingozaur?Distributie,ulei,filtre,alea-alea.
De ce zic:tocmai am comandat un kit de distributie,curele accesorii,filtre,etc pt un coleg ce are un Clio 2 cu motor de 1,2 16v si am notat preturile.Poate te intereseaza,ca sa stii la ce sa te astepti.
Si inca ceva:asa ai vrut matale cutia aia de viteze(roz,din fier,cu luminite) sau asa s-a nimerit?
De ce zic:tocmai am comandat un kit de distributie,curele accesorii,filtre,etc pt un coleg ce are un Clio 2 cu motor de 1,2 16v si am notat preturile.Poate te intereseaza,ca sa stii la ce sa te astepti.
Si inca ceva:asa ai vrut matale cutia aia de viteze(roz,din fier,cu luminite) sau asa s-a nimerit?
Pai automata era motiv de dormit afara pe pres...
Poti sa-mi spui niste preturi la distributie, din cartea de service nu am inteles mare lucru ca e in nemteste, am schimbat doar uleiul+filtru, din ce am reusit sa inteleg, distributia se schimba la 120.000 sau 5 ani, creca a fost schimbata odata din cauza anilor.
Cutia asa am vrut-o neaparat, desi toate au probleme la un moment dat, si nu ma refer la renault, si la VW cutiile robotizate sunt la fel de prastie. Cat o tine o tina, dupa i-oi trage o pedala in plus, si-un schimbator, si aia e.
Cutia asa am vrut-o neaparat, desi toate au probleme la un moment dat, si nu ma refer la renault, si la VW cutiile robotizate sunt la fel de prastie. Cat o tine o tina, dupa i-oi trage o pedala in plus, si-un schimbator, si aia e.
QUOTE(argon @ 2 Jun 2014, 21:40)
dupa i-oi trage o pedala in plus, si-un schimbator, si aia e.
@+
Eu ma indoiesc serios de existenta acestei masini. Nimic prin giratorii, nici o poza pe forum.
Boon!
Preturi informative:
-kit distributie Conti :376 ron
-pompa de apa Hepu:224 ron
-curele accesorii Conti:33+59 ron
---------------------------------------
Total:692 ron
Capatam un discount de 10%=>630 ron
Filtre Knecht-Mahle:
-ulei:27 ron
-aer:43 ron
-habitaclu:27 ron
Total cu discount=90 lei
----------------------------------------
Antigel Hepu G12(3 litri+3 litri de apa)=cca 55 ron
-----------------------------------------
Daca ai treaba si cu rolele curelelor de accesorii,se impute si mai rau situatia.
-rola intinzatoare INA:272 ron(-10%)
-rola ghidare INA:200 ron(-10%)
Aici,la accesorii,fii cu bagare de seama!Le schimbi NUMAI daca e cazul!!Io am facut pe filozoful si le-am schimbat de pomana la Laguna,ocazie cu care mi-am gaurit buzunarul cu +100 de euroi numai ca sa ma aflu in treaba.
----------------------------------------------
Sa fii foarte atent la fulia alternatorului.Daca e d-aia cu guma,nu ezita sa o schimbi cu una din aia model nou.In varianta INA costa cca 150 ron.Aici nu te zgarci!!Stii ca am patit io pocinogul!
Partea a doua.
Coane argoane,de ce crezi ca si-o stuchit(mai sus) colegul espacern cafeaua pe monitor?
Te auzi ce vorbesti?
"Cat o tine o tine, dupa i-oi trage o pedala in plus, si-un schimbator, si aia e."
Stai sa rad si io oleaca!
Omule bun,sa adaptezi o cutie manuala pe o masina ce a fost dotata cu cutie automata e balamucul de pe lume!!Am participat la o asemenea chestie.4 insi am muncit pe branci 3 saptamani,dupa orele de program!!A doua oara nu as mai face-o nici sa ma pici cu ceara!!Axul pedelier trebuie inlocuit,trebuie pedala de ambreiaj si timoneria de comanda a cv,trebuie traseul de cablu de ambreiaj+cablul aferent,iti trebuie un kit complet de ambreiaj(placa+disc+rulment),iti trebuie alta roata volanta!!!,trebuie modificat cablajul electric precum si traseul acestuia,trebuie maneta schimbatorului+toate hangarale aferente,iti trebuie o mie si o suta de cleme,braduti,bride,eclise,suporti,etc.Posibil sa trebuiasca sa inlocuiesti si rulmentul prizei directe.Nu in ultimul rand,posibil sa iti trebuiasca si alt electromotor de pornire.Posibil sa trebuiasca si ceva modificari de soft,etc.
Io zic sa dai un acatist si sa te rogi sa tina cat mai mult "robotica".Daca pica,esti fiu' ploii!Copil al durerii scrie pe tine!
Decat sa faci modificarea pe manuala,mai bine incerci sa o repari!Daca nu se poate repara,cauti alta la fel sh si Dumnezo cu mila!
Sper sa nu fie cazul!Bafta si spor!
Preturi informative:
-kit distributie Conti :376 ron
-pompa de apa Hepu:224 ron
-curele accesorii Conti:33+59 ron
---------------------------------------
Total:692 ron
Capatam un discount de 10%=>630 ron
Filtre Knecht-Mahle:
-ulei:27 ron
-aer:43 ron
-habitaclu:27 ron
Total cu discount=90 lei
----------------------------------------
Antigel Hepu G12(3 litri+3 litri de apa)=cca 55 ron
-----------------------------------------
Daca ai treaba si cu rolele curelelor de accesorii,se impute si mai rau situatia.
-rola intinzatoare INA:272 ron(-10%)
-rola ghidare INA:200 ron(-10%)
Aici,la accesorii,fii cu bagare de seama!Le schimbi NUMAI daca e cazul!!Io am facut pe filozoful si le-am schimbat de pomana la Laguna,ocazie cu care mi-am gaurit buzunarul cu +100 de euroi numai ca sa ma aflu in treaba.
----------------------------------------------
Sa fii foarte atent la fulia alternatorului.Daca e d-aia cu guma,nu ezita sa o schimbi cu una din aia model nou.In varianta INA costa cca 150 ron.Aici nu te zgarci!!Stii ca am patit io pocinogul!
Partea a doua.
Coane argoane,de ce crezi ca si-o stuchit(mai sus) colegul espacern cafeaua pe monitor?
Te auzi ce vorbesti?
"Cat o tine o tine, dupa i-oi trage o pedala in plus, si-un schimbator, si aia e."
Stai sa rad si io oleaca!
Omule bun,sa adaptezi o cutie manuala pe o masina ce a fost dotata cu cutie automata e balamucul de pe lume!!Am participat la o asemenea chestie.4 insi am muncit pe branci 3 saptamani,dupa orele de program!!A doua oara nu as mai face-o nici sa ma pici cu ceara!!Axul pedelier trebuie inlocuit,trebuie pedala de ambreiaj si timoneria de comanda a cv,trebuie traseul de cablu de ambreiaj+cablul aferent,iti trebuie un kit complet de ambreiaj(placa+disc+rulment),iti trebuie alta roata volanta!!!,trebuie modificat cablajul electric precum si traseul acestuia,trebuie maneta schimbatorului+toate hangarale aferente,iti trebuie o mie si o suta de cleme,braduti,bride,eclise,suporti,etc.Posibil sa trebuiasca sa inlocuiesti si rulmentul prizei directe.Nu in ultimul rand,posibil sa iti trebuiasca si alt electromotor de pornire.Posibil sa trebuiasca si ceva modificari de soft,etc.
Io zic sa dai un acatist si sa te rogi sa tina cat mai mult "robotica".Daca pica,esti fiu' ploii!Copil al durerii scrie pe tine!
Decat sa faci modificarea pe manuala,mai bine incerci sa o repari!Daca nu se poate repara,cauti alta la fel sh si Dumnezo cu mila!
Sper sa nu fie cazul!Bafta si spor!
Voi ati muncit 3 saptamani dar nu aveati fibra. 
Am corectat.
QUOTE(argon @ 2 Jun 2014, 21:40)
Cat o tine o tina, dupa i-oi trage o pedala in plus, si-un schimbator cu luminite, si aia e.
Am corectat.
Te cred ca ai muncit mult, dar ce automata era? Ca eu am fix cutie e Logan 1.4, cu acelasi ambreiaj, aceasi volanta, dar unde s-ar prinde timoneria cu un modul pe ea care actioneaza comenzile vitezelor, parghia ambreiajului e la fel, doar ca e actrionata de un cilindru hidraulic, tot printr-un cablu, deci ambreiajul , rulment presiune etc e clasic, nu e nimic hidraulic, doar actionarea care e in afara cutiei.
Mai puțin diferențialul, care-i cu raport diferit. Mai repede ai cutia de pe Solnița.
JH1 e.
JH1 exista-n multe declinari de demultiplicare.
Lol, si-a luat Renault by Logan.
Nu te rade, ca sunt foarte ,ulte piese comune, un senzor MAP de reno costa 600 lei, acelasi lucru de Dacie e 50 de lei.
Si tine ca la dacie...
QUOTE(argon @ 3 Jun 2014, 09:48)
Te cred ca ai muncit mult, dar ce automata era? Ca eu am fix cutie e Logan 1.4, cu acelasi ambreiaj, aceasi volanta, dar unde s-ar prinde timoneria cu un modul pe ea care actioneaza comenzile vitezelor, parghia ambreiajului e la fel, doar ca e actrionata de un cilindru hidraulic, tot printr-un cablu, deci ambreiajul , rulment presiune etc e clasic, nu e nimic hidraulic, doar actionarea care e in afara cutiei.
Aham,stai ca abia acum am priceput cum sta treaba.
Scuze,am inteles gresit.Io vorbeam de cutie automata,tu de cv clasica cu comanda automatizata...
My bad!
Cutia despre care povesteam mai sus era pe un Citronel BX.Da aia,in loc de ambreiajul cu placa si disc,avea niste lighene pline cu oloi d-ala rosu.
Robotizata asta cum lucreaza? Schimba singura sau doar la comanda?
argoane, pozeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee.
Nu a spalat-o.
QUOTE(marian-j @ 2 Jun 2014, 23:56)
Antigel Hepu G12(3 litri+3 litri de apa)=cca 55 ron
-
Ala nu este bun la renault ... la altele da, dar la renault ... nem !
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.