Full Version: Grandtourul meu de 3000 de euro
Pages: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 118, 119, 120, 121, 122, 123, 124, 125, 126, 127, 128, 129, 130, 131, 132, 133, 134, 135, 136, 137, 138, 139, 140, 141, 142, 143, 144, 145, 146, 147, 148, 149, 150, 151, 152, 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 160, 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 183, 184, 185, 186, 187, 188, 189, 190, 191, 192, 193, 194, 195, 196, 197, 198, 199, 200, 201, 202, 203, 204, 205, 206, 207, 208, 209, 210, 211, 212, 213, 214, 215, 216, 217, 218, 219, 220, 221, 222, 223, 224, 225, 226, 227, 228, 229, 230, 231, 232, 233, 234, 235, 236, 237, 238, 239, 240, 241, 242, 243, 244, 245, 246, 247, 248, 249, 250, 251, 252, 253, 254, 255, 256, 257, 258, 259, 260, 261, 262, 263, 264, 265, 266, 267, 268, 269, 270, 271, 272, 273, 274, 275, 276, 277, 278, 279, 280, 281, 282, 283, 284, 285, 286, 287, 288, 289, 290, 291, 292, 293, 294, 295, 296, 297, 298, 299, 300, 301, 302, 303, 304, 305, 306, 307, 308, 309, 310, 311, 312, 313, 314, 315, 316, 317, 318, 319, 320, 321, 322, 323, 324, 325, 326, 327, 328, 329, 330, 331, 332, 333, 334, 335, 336, 337, 338, 339, 340, 341, 342, 343, 344, 345, 346, 347, 348, 349, 350, 351, 352, 353, 354, 355, 356, 357, 358, 359, 360, 361, 362, 363, 364, 365, 366, 367, 368, 369, 370, 371, 372, 373, 374, 375, 376, 377, 378, 379, 380, 381, 382, 383, 384, 385, 386, 387, 388, 389, 390, 391, 392, 393, 394, 395, 396, 397, 398, 399, 400, 401, 402, 403, 404, 405, 406, 407, 408, 409, 410, 411, 412, 413, 414, 415, 416, 417, 418, 419, 420, 421, 422, 423, 424, 425, 426, 427, 428, 429, 430, 431, 432, 433, 434, 435, 436, 437, 438, 439, 440, 441, 442, 443, 444, 445, 446, 447, 448, 449, 450, 451, 452, 453, 454, 455, 456, 457, 458, 459, 460, 461, 462, 463, 464, 465, 466, 467, 468, 469, 470, 471, 472, 473, 474, 475, 476, 477, 478, 479, 480, 481, 482, 483, 484, 485, 486, 487, 488, 489, 490, 491, 492, 493, 494, 495, 496, 497, 498, 499, 500, 501, 502, 503, 504, 505, 506, 507, 508, 509, 510, 511, 512, 513, 514, 515, 516, 517, 518, 519, 520, 521, 522, 523, 524, 525, 526, 527, 528, 529, 530, 531
Avind intentia hotarita sa-si ia garaj nici n-a mai cumparat racleta.
Doar nu vrei sa dea la zapada ca toti fomistii. 
Eu nu am garaj ... dar masina dimineata cand ajung la ea este curata (zopada topita) ... ma urc .. cheie si plec .... aia cum este? 
Sa mentionez ca habitaclu si motorul sunt calde??
Sa mentionez ca habitaclu si motorul sunt calde??
In Gabon e mereu cald, la Deva clima-i temperat -continentala.
AM gasit in sfarsit jante de Matiz, necesita niste munca la smalt, in rest sunt perfecte, neindoite, nu sunt strambe samd, tinand cont de raritate nu fac mofturi.
Nici n-ai de ce, par in regula. Sa le stapinesti sanatos !
Buza e cum se vede in poze la doua, putin frecata, dar iasa la smirghel, si lacul se mai exfoliaza pe alocuri. Tinand cont de 8 luni caut pe 13' 4x114.3 , si nu am gasit, astea au aparut pur intamplator si aproape moca fara sa le caut.
Mai urate nu gaseai? 
Acu' te dai jmecher cu ale tale? las ca-s bune si astea supernova style.
sunt chiar ok.....se potrivesc cu designul masinii, decat tot felu de porcarii ce gasesti acum pe piata gen crom cu negru....astea clasice sunt mai frumoase
Exact, nici mie nu-mi plac astea de acum, ca sa nu mai zic de cele spitate, de zici ca-i trasura masina. Plus ca pentru fiecare masina trebuie sa pui jante in ton cu moda existenta la data aparitiei lor. Am vazut o dacie 1300 cu jante de aliaj stil elice, arata ca o baba siliconata.
Astea-s si practice, cureti foarte usor zapada si noroiul de pe ele, fara sa dai roata jos.
Astea-s si practice, cureti foarte usor zapada si noroiul de pe ele, fara sa dai roata jos.
Perfect de acord cu cei doi colegi de mai sus. 
In plus,colegul argon are acumulata deja ceva experienta in reconditionarea in regie proprie a jantelor de aliaj si e si meticulos in executie.Sunt convins ca va face treaba buna si de aceasta data mai ales ca vorbim(daca am retinut eu bine)de masina pe care o conduce doamna.
Coane argoane,sper ca le faci gri-argintii nu albe,negre sau alte bazaconii.
In plus,colegul argon are acumulata deja ceva experienta in reconditionarea in regie proprie a jantelor de aliaj si e si meticulos in executie.Sunt convins ca va face treaba buna si de aceasta data mai ales ca vorbim(daca am retinut eu bine)de masina pe care o conduce doamna.
Coane argoane,sper ca le faci gri-argintii nu albe,negre sau alte bazaconii.
QUOTE(argon @ 14 Nov 2010, 17:14)
aia vorbesc romales? mie imi place asta mai mult, mai realista.
Nu pot sa nu remarc nesimtirea celor de la Top Gear. Tot timpul ii critica pe asiatici ca fura planurile masinilor europene si apoi scot ei ceva pe piata ca fiind nou, pe cand ei au copiat ideea de a intrece o masina cu un avion de vanatoare (a se vedea top gear sezonul 10 episodul 3 sau
in sezonul 16 as vrea sa vad espero vs bugatti, sau macar ferrari 458 italia (e mai la moda) vs espero
QUOTE(AmunDei @ 21 Dec 2010, 19:04)
Mai urate nu gaseai?
E modelul clasic pt Matiz, în 6 spite.
Acum vreo 5 ani înca se mai gaseau prin Metro, nu mai tin minte pretul.
daca se gaseau in metro sunt turcesti?
categoric 
QUOTE(Markos @ 22 Dec 2010, 02:39)
E modelul clasic pt Matiz, în 6 spite.
Acum vreo 5 ani înca se mai gaseau prin Metro, nu mai tin minte pretul.
Acum vreo 5 ani înca se mai gaseau prin Metro, nu mai tin minte pretul.
Confundati domnu', alea din metro erau CMS si aratau asa[attachmentid=1627682370]
Pe ale mele scrie Made in England
Nu scrie Made in Germany, nu e bune. 
Cat timp este second ... este cele mai bune ...
QUOTE(argon @ 21 Dec 2010, 19:33)
Acu' te dai jmecher cu ale tale? las ca-s bune si astea supernova style.
Nu dom'e dar imi amintesc ca nu vroiai sa iei unele care sa arate asa banal
App, daca nu-i mare deranjul, cantareste si tu o janta si zi acilea cat are
Mai putin ca una de tabla, asta e evident la mana, o sa incerc sa cantersc exact.
la mine una de tabla are 6 kg, iar cea de aliaj 5.3. sunt curios daca alea sunt mai usoare.
QUOTE(argon @ 22 Dec 2010, 13:01)
Confundati domnu', alea din metro erau CMS si aratau asa[attachmentid=1627682370]
Pe ale mele scrie Made in England
Pe ale mele scrie Made in England
Corect, tu ai modelul pentru Jaguar
GRESIT! asta e modelul cu spite drepte dar la testul de franare puternica s-au ondulat asa si lumea crede ca asa e modelul 
QUOTE(cj98czh @ 22 Dec 2010, 13:19)
Cat timp este second ... este cele mai bune ...
unde ai vrea sa gaseasca altele noi cand nu se gasesc 4x114....eu am avut jante second CMS pe dacie si n-a tusit...si pe symbol am tot second de E35 si pe megane am tot second...oare de aia nu-mi fug tare mie masinile?
.....matale de care aveti ?
odata ce le-ai pus pe masina mai sunt noi ?
la dom' modelator da.....
QUOTE(sobolan @ 23 Dec 2010, 00:36)
unde ai vrea sa gaseasca altele noi cand nu se gasesc 4x114....eu am avut jante second CMS pe dacie si n-a tusit...si pe symbol am tot second de E35 si pe megane am tot second...oare de aia nu-mi fug tare mie masinile?
.....matale de care aveti ?
.....matale de care aveti ?
era ironic
Mi-am facut cont la sprintmonitor sa tin evidenta, dar nustiu cum sa pun link, asa arata pe 2 saptamani de cand am inceput.
A pus argon benzina de (aproape) 30 lei. Sa fie de sarbatori ...
Parca promovai p-aici plinul, nu pipeta.
Parca promovai p-aici plinul, nu pipeta.
In matisz atit incape.
QUOTE(cdadan @ 24 Dec 2010, 16:28)
A pus argon benzina de (aproape) 30 lei. Sa fie de sarbatori ...
Parca promovai p-aici plinul, nu pipeta.
Parca promovai p-aici plinul, nu pipeta.
De unde concluzia?
QUOTE(cdadan @ 24 Dec 2010, 17:28)
A pus argon benzina de (aproape) 30 lei. Sa fie de sarbatori ...
Parca promovai p-aici plinul, nu pipeta.
Parca promovai p-aici plinul, nu pipeta.
neata si tie, e de la plin la plin pus, pana in 'buza'. Am pus asa repede ca eram curios de consum dupa inlocuirea fiselor. De obicei pun cand ajunge acul la jumatate. In rezervor cand se aprinde becul de gol nu intra mai mult de 28 de litri si astia ajung de vreo 700 de km extraurban
QUOTE(argon @ 24 Dec 2010, 20:49)
.....Am pus asa repede ca eram curios de consum dupa inlocuirea fiselor. ......
ai tras vreun spice ceva ?
QUOTE(BZN @ 24 Dec 2010, 20:49)
De unde concluzia?
E simplu, vezi ce date trebuie introduse in fișa de sprintmonitor.
Vezi ca are si tutorial pe undeva pentru cei ce nu se pricep pentru mine e fuarte clar, [attachmentid=1627682888] cum sa procedezi la o masina fara CB alfel decat jurnalierul resetat la fiecare full? acolo bag data, km de pe jurnalier, si cat a intrat pana da pe afara, plus restul de detalii.
pentru mine e fuarte clar, [attachmentid=1627682888] cum sa procedezi la o masina fara CB alfel decat jurnalierul resetat la fiecare full? acolo bag data, km de pe jurnalier, si cat a intrat pana da pe afara, plus restul de detalii.
QUOTE(cdadan @ 25 Dec 2010, 12:06)
E simplu, vezi ce date trebuie introduse in fișa de sprintmonitor.
Adica, daca bag de doi lei pana umplu rezervorul, se cheama ca promovez pipeta?
BZN nus' ce vrei, baga tu de 2 lei, mergi 5 km si baga iar de 2 lei, e foarte bine asa, n-are nimeni treaba cu tine.
Daca aveai problemele lui Merced intelegeam, dar asa, sa bagi benzina doar sa te afli in treaba ... de fapt fiecare cu tabieturile lui.
4% extraurban? Si marmota? 5.53% pe ultimul trip exclusiv urban? Alta marmota?
QUOTE(argon @ 24 Dec 2010, 20:49)
De obicei pun cand ajunge acul la jumatate.
28 de litri si astia ajung de vreo 700 de km extraurban
28 de litri si astia ajung de vreo 700 de km extraurban
Daca aveai problemele lui Merced intelegeam, dar asa, sa bagi benzina doar sa te afli in treaba ... de fapt fiecare cu tabieturile lui.
4% extraurban? Si marmota? 5.53% pe ultimul trip exclusiv urban? Alta marmota?
Exact, de la fisele noi mis e trage, cam scanteiau noaptea cele vechi. Si ca au fost mai mult temperaturi pozitive, cand va da iar frigul cu fisele noi zic un 6 maxim doar in oras.
Fisele mele de la bujii merg ca in prima zi.
QUOTE(argon @ 26 Dec 2010, 08:32)
cand va da iar frigul cu fisele noi zic un 6 maxim doar in oras.
Argoane, am aruncat si eu un ochi pe gm, am vazut cam ce declara baietii pe-acolo, nimeni nu te crede.
Nimeni fiind doar tu, asa ca vorbeste in numele tau. La euro3 si 4 consumul e mare, eu am euro2, apropos ca nu ai stiut unde sa te uiti. Cat ai vrea sa consume un motor de 0.8 benzina? Asta vara cu AC 6.5 urban mi se pare inca mult.
QUOTE(argon @ 6 Dec 2010, 08:28)
Poate te prinzi si tu ce prostii debiteaza unii, ca au schimbat bujiile si s-a facut masina racheta cu sonsumul la jumate. De fapt merge fix la fel.
tu te bati cu vb. ta....ce naiba mah ?
6.5 urban cu Ac pornit e mult.... 
Eu scot consumul asta cu Ac pornit in extraurban. Bine, nici n-o las sub 110.
Realist la Matiz este un 4.5% extraurban fara AC, singur in masina, mers cu 90 la ora, apoi 5-5.5 la 100-120, dupa care creste exponential, iar in urban de la 6.5% in sus, in functie de aglomeratie, AC sau nu, etc.
Eu am scos minim 4.9% la un drum de Iasi, fara sa trec de 100-105, si maxim 7%, mers cat putea masina, dealuri, AC pornit, etc.
La o tura prin tara, 3 persoane in masina, AC pornit in functie de necesitati, consuma in jur de 6, dar asta pentru ca nu ma uit la consum, trag de ea.
Ideal pe masina asta ar fi fost un motor de 1.2 70-75CP, ar fi consumat la fel dar ar fi fost mult mai confortabila la drum lung.
Eu scot consumul asta cu Ac pornit in extraurban.
Bine, nici n-o las sub 110.Realist la Matiz este un 4.5% extraurban fara AC, singur in masina, mers cu 90 la ora, apoi 5-5.5 la 100-120, dupa care creste exponential, iar in urban de la 6.5% in sus, in functie de aglomeratie, AC sau nu, etc.
Eu am scos minim 4.9% la un drum de Iasi, fara sa trec de 100-105, si maxim 7%, mers cat putea masina, dealuri, AC pornit, etc.
La o tura prin tara, 3 persoane in masina, AC pornit in functie de necesitati, consuma in jur de 6, dar asta pentru ca nu ma uit la consum, trag de ea.
Ideal pe masina asta ar fi fost un motor de 1.2 70-75CP, ar fi consumat la fel dar ar fi fost mult mai confortabila la drum lung.
QUOTE(argon @ 26 Dec 2010, 11:34)
Nimeni fiind doar tu, asa ca vorbeste in numele tau. La euro3 si 4 consumul e mare, eu am euro2, apropos ca nu ai stiut unde sa te uiti.
Nimeni fiind baietii de p-acolo, care posteaza consumuri reale, nu ce viseaza noaptea.
Stiu ca e E2, ai repetat de prea multe ori. Un cumnat de-al meu are tot Matiz E2, merge batraneste cu el si in veci nu scoate consumurile pe care tu le declari maxime.
Dane, degeaba te agiti, ca n-ai dreptate. Tu nu stii ca limuzinele lui argon nu consuma, ci produc benzina?
Nope, argon nu stie cat consuma Matizul, argon stie regula de 3 simpla.
Stie cat consuma limo, face calculele si gata!
QUOTE(argon @ 26 Dec 2010, 11:34)
Cat ai vrea sa consume un motor de 0.8 benzina?
Stie cat consuma limo, face calculele si gata!
QUOTE(argon @ 26 Dec 2010, 11:34)
Asta vara cu AC 6.5 urban mi se pare inca mult.
Ce întelegi prin "urban"? Deva?
Eu zic ca Targu Ocna.
Daca el subtureaza asa masina ca sa obtina consumurile alea minuscule, nici nu ma mira ca incontinuu schimba cate ceva la masini. Tolin de pe GMclub scria ca probleme au in general masinile conduse incet, nu alea forjate.
Eu la soarecul lui taica-miu (identic cu al lui Argon, dar cu 2 ani mai batran), i-am schimbat zilele trecute pivotii, ca m-au respins la ITP, dar in rest de un an si jumatate masina aia n-a vazut decat 2 schimburi de ulei, benzina si lichid de parbriz. Adica apa, paie si bataie.
Daca el subtureaza asa masina ca sa obtina consumurile alea minuscule, nici nu ma mira ca incontinuu schimba cate ceva la masini. Tolin de pe GMclub scria ca probleme au in general masinile conduse incet, nu alea forjate.
Eu la soarecul lui taica-miu (identic cu al lui Argon, dar cu 2 ani mai batran), i-am schimbat zilele trecute pivotii, ca m-au respins la ITP, dar in rest de un an si jumatate masina aia n-a vazut decat 2 schimburi de ulei, benzina si lichid de parbriz. Adica apa, paie si bataie.
QUOTE(sobolan @ 26 Dec 2010, 13:15)
tu te bati cu vb. ta....ce naiba mah ?
Tu nu faci diferenta intre fise si bujii, nu e totuna desi se imbina armonios una in alta, aveam cel putin o fisa intrerupta, rezistenta infinita, noaptea scanteia, acum sper ca e clar.
QUOTE(Markos @ 26 Dec 2010, 20:26)
Ce întelegi prin "urban"? Deva?
Ofcors. Stilul de condus e cam asa...la 40 la ora schimb a patra, nu stiu turatii si d'alea ca nu e dotat, pe gemeclub toti zic ca merg subturat...si pe alt topic se plang de consumuri de motoare de 1.4 la ascutitoare...ce paradox.
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.