Deschideți porți veșnice sã intre BMW-ul mãririi. În cele ce urmeazã, sub deviza "De Crãciun întrã cu bocancii murdari in sufrageria oamenilor", sã prevedem zic ce se va întâmpla dupã ce pun pozele:
- MoneyTalks cu ochii tulburi, într-un club dubios din Singapore, dã cu scrumiera de masã si-o conduce pe Tiothay Tionpyng în camera, neștiind cã e shemale, dar ce mai conteazã, consumul pe care l-a vazut e mult prea mic.
-Argon stand pe bordura in fața garajului, izbește pachetul de semințe de perete, lovește cu bocancul PET-ul de bere Albacher 3/4 consumat, își ascute cea mai mare unghie și... Adrian Nastase împușcat în gât e pantaloni scurți pe lângã ce se va întâmpla in metropola Deva...
-cj98czh: un tip banal si virgin, i se va umfla doar o vena pe gat, dar e submissive si se linisteste repede.

Pentru onor colegii de mai sus, mânat de-o rãutate rarã, deși știu cã în cele ce urmeazã, nu mai poate fi vorba de sãrbãtori fericite pentru ei, loați:
Pe o temperaturã: [attachmentid=1628050216]
La viteza medie de: [attachmentid=1628050217]
Cãruța cu 150Cp consumã: [attachmentid=1628050218]

Încheiat pamfletul.

mda...ai dat cu mucii in fasole, media de 43 kmph nu e medie de oras, pana si in Deva am 21 km/h, in Cluj il las pe czh sa-ti zica, iar in Bucuresti, gasim noi pe cineva sa-ti explice de vmed.


Ontopic, dau comanda de revizie

DPMDV ce trece de 20-21 nu prea mai e oras.
Ca idee in bucuresti ma invart intre 16-18 ca medie orara.
42.8 e total altceva... si irelevant.

Bre, 42 e consum de Valea Prahovei in weekend, ce o dai cu urbanu'?

Nu o da cu urbani, ci cu bmw
In Arad nu scoti o medie de 42 nici daca esti singur pe sosea

La 43 km/h aveam 4.2 cu Logan 1.5 dci.

43kmh nu prea e de oras, in bucuresti daca ai 15-20 sa fii multumit.
Asa am si eu consumul asta, dar afara si mers linistit: [attachmentid=1628050220]

E, scoti, cum s-a mentionat, Aradul e oras mai mult cu numele.
Dar daca se misca asa sprintar, MOS-ul nu e aradean curat.

Am auzit numai de bine despre ENEOS daca mai vrei unul.

Eneos este un ulei care are o baza diferita de grupa 3 sau 4, are o baza dezvoltata de japonezi si se numeste Wbase. Normal Wbase este asemanatoare cu grupa 4 PAO dar care nu are continut de sulfuri. Sulfurile sunt cele care fac depunerile in motor.

Comunicatul oficial:

"ENEOS SUSTINA
by ENEOS Motor Oil on Friday, November 12, 2010 at 10:55am

At the SEMA show in Las Vegas on November 2, 2010, Nippon Oil (USA) Ltd. officially announced a new product line for the US market to be sold under the ENEOS brand name: SUSTINA. This is a very exciting new product that has launched in Japan as of November 1, 2010, and will officially launch in the US in early 2011.

The ENEOS team is very excited about the SUSTINA product due its new proprietary technologies developed in-house by JX Nippon Oil and Energy Corporation. These include a new synthetic base stock called WBase and a new sulfur-free anti-wear additive chemistry that promotes longer life of detergents, keeping your engine cleaner, longer.

At the heart of SUSTINA is the WBase technology. This new synthetic base oil is a Gas-to-Liquid Equivalent (GTLE), and was engineered to give the oil higher fluidity. Traditional synthetic base oils consist of hydrogen-carbon molecules which contain ring structures. These structures can often collide and intertwine with each other, slowing oil movement, especially at cold temperatures. WBase technology realigns the hydrogen-carbon chain into a structure that is more or less completely straight, allowing freer movement of the oil molecules and providing lower engine drag and improved fuel efficiency and power.

How does WBase compare to PAO? Like PAO, WBase is a high-performance synthetic base oil. In comparison, though, WBase has a higher Viscosity Index (VI) – when considering 4cSt base stocks, PAO has a VI of 124, while WBase has a VI of 140. This translates to higher stability across broader viscosity ranges, while requiring smaller amounts of VI Improver.

In addition to WBase, JX Nippon Oil and Energy has developed a new anti-wear additive chemistry. Most engine oils today utilize zinc, sulfur, and phosphorus in their anti-wear additives, but sulfur can negatively impact the cleanliness of an engine. This is because Sulfur, when exposed to oxygen, moisture, and heat, can form harmful acids that attack the detergents in the oil. Once all of the detergents are destroyed by the acids, the oil can no longer perform one of its primary functions – keeping dirt and contaminants in suspension. The industry-wide response to this is to have a high TBN in order to neutralize the acids, but this is only effective to a point.

Pistons used in testing to compare Sustina, GF-4, and GF-5 oils
The ZP additive chemistry found in SUSTINA provides superior anti-wear protection, but without the use of sulfur . By eliminating sulfur, the formation of harmful acids is greatly reduced and the need for a high TBN is diminished . Therefore, the detergents used in SUSTINA have a much longer life, up to twice as long as those found in other fuel-conserving ILSAC GF-4 and GF-5 licensed engine oils."

Apropo, consumul ala a fost obtinut folosind ulei Eneos. Recomand.

Cine ti-a bagat in cap ca consumul ala e bun? Scot la orice ora consumul ala cu media respectiva...daca vreau, dar cu masina asta nu am mers la consum decat o data de proba, nu permanent ca tine. Am depasit capitolul consum, si eu faceam ca tine, mers batraneste si faceam poza pe forum, dar acum nu ma mai intereseaza. As pune poza cu 228 pe GPS dar nu vreau sa ajung la stiri.

Tu vezi ce ai scris?
Ca eu vad ca ti-ai explicat singur legatura directa dintre uzura organelor motorului si particulele metalice gasite in uleiul folosit. Si ai sa gasesti bucati de motor, adica metale, ca asta e motorul, in ulei, de la km 0 pana la km 500.000 sau cat o rezista fieru.



, si credeam ca argon era obsedat.



Care ia-ti heckuit contul

Ce sa-ti fac daca n-ai inteles... Particulele alea sunt normale in ulei, dar nu trebuie sa depaseasca o anumita limita. Uzura motorului sau un motor care papa ulei nu poate fi diagnoaticat la schimbul uleiului. Sau daca tu poti o sa revolutionezi stiinta. Eu stiu ca testele pentru diagnosticarea unui motor cu probleme sunt altele.

domnu politist ... minti cu nerusinarare ... sa ma ierti ca sunt asa direct ... daca tu scoti medie de 43 km/h in oras si mai ai si pretentia sa spui ca ai umblat in aglomeratie ... atunci da-mi voi sa iti spun ca vagonul iti bate agregatul la consum ... cu toate ca este mai greu cu vreo 400 kg .... vb. strict de consum la viteza aia medie ... du-te si canta la alta masa ...

Ia uite, cum au sarit toti cei neinteresati de consum. In momentul in care vad cat de mult le consuma caruta, o ard dandy pe forum "Nu ma intereseaza consumul...", da' unghile li-s roase.

E important sa consume putin, sa nu bata la ochi

Daca tu atat ai inteles ... las-o asa .. repet .. mergi si canta la alta masa ... poate aia te cred ... nu este vb. de ciuda ... este vb. de mintit cu nerusinare si tu asta faci.

Eneos ala e pentru japoneze, Lexus, Acura, Infiniti, gen. Decat!

19 Dec 2016, 20:35:
Am uitat sa mentionez ca pe mine, sincer si dezinteresat, chiar ma doare la basca de consum. Nu ma pot lauda decat cu 10.3% semi-urban, dar mie imi place sa merg cu masina, nu sa stau cu ochii pe instant. Asa ca, astia "eco", mai usor cu glumele, ca mai e pana la 1 aprilie.

Ce treaba are asta cu uzura unui motor. Normal ca nu ii faci citire si stergere de erori Poti sa vezi cum progreseaza gradul de uzura, poti sa vezi unde apare uzura. Cred ca tu nu ai inteles ce au spus aia.

E pentru toate marcile nu e pt japoneze decat.

19 Dec 2016, 21:44:


Bine... Eu zic sa intelegi ceva din ce e acolo, nu-mi purta mie de grija pls.

Tu ai decat un Mitsu, nu d'alea de am zis io .

media e cumva calculata pe ultimii 25,7 km?

'ti dai seama... Dupa aia a trebuit sa franeze si s-ar fi dus naibii consumul. Tras pe dreapta, oprit motor, pozat, postat.

chiar pe 23 km ... dar da bine ... ne mai laudam ... mai bagam cate o gogonata ... din astea ... eu va tot zic ca mintitul cu privire la consum este sport national in ro ... niciodata nu am inteles de ce .. ca doar nu ramai cu mai multi bani in buzunar ..

Mno, deja am apucat sa beau... Ca as fi intrat la noapte cu troaca in Bucuresti, s-o tin numa' pe bulevarde cu prioritate si semafoare pe intermitent, sa fi vazut urban ce as fi scos, Efficient Dynamics BlueTec .

babaieti, radem, glumim da' mai tango, ok? Daca-ti alegi cu grija traseul si ora prin Arad, media aia nu-i imposibila. Nu zic ca-i usor, nici ca se merge 100% legal. Pana mea, doar in Arad am vazut taxi cu 5 pasageri in el bagand 120 prin oras.

Daca cumva o facut si vreo bucata pe centura in regim de autobahn de-o are Aradul in traseul ala, e chiar usor, da' atunci e in greseala de eroare, ca nu mai e doar urban.

as vrea sa circul si eu intr-un oras din RO cu o medie de 43-45 km/h prin aglomeratie ... ca sa nu mai vb. ca are consumul ala facuti pe 20 km .... la viteza aia medie si 100% urban ... deci cum se cheama asta? inducere in eroare ... ca sa fiu mai subtil ?!?

Eu ii dau report pentru flame .

am vazut si io, in Constanta, eu eram pietonul pe trecere. Taxiul era ala care n-a oprit.

relativ ontopic - la mine consuma in jur de 7,5 - 8% mixt pe vremea asta (si da, daca iau copilu stau sa incalzeasca oleac motoru).
Strict urban, iarna am vazut si 10 - 12%.
Extraurban ne apropiem mai tare de 6%
Sa mai zica unii ca dizelu e economic. (pe de alta parte nici benzinarul echivalent nu e mai prejos)

Io eram in masina, singurul care se uita la vitezometru. Am astepat pana o redus, dupa care m-am pus sa il iau la trei pazeste.

Oricum, ideea era ca in arad chiar nu-i imposibila viteza aia medie, chiar daca de la cluj se vede invers.


Singura data cand m-am deranjat sa calculez consumul urban o fo' amu' vreo doua ierni, si mi-o iesit 11% dupa un rezervor. benzol

O fi posibil, dar EVENTUAL in zi de duminica. Dar in aglomeratia de sarbatori cred ca nici salvarea in misiune nu scoate viteza asta. Sau eventual daca prin "aglomeratie de sarbatori" in arad se intelege un oras mai pustiu decit in zile de duminica, pentru ca lumea s-a dus la cumparaturi fie la timisoara fie la szeged

Eu zic sa asteptam testul de peste 4 luni. E moca doar. Maine ii sun sa-i intreb.

Aradu' e orasu ala de la capat de autostrada de la TM si care n'are Carrefour ?

Ok, hai sa vedem ce scot.

Mda, masura succesului unui oras e numarul de hypermarket-uri din zona centrala. Bucurestiul are vreo 3-4. Cu adevarat modern, face minuni pentru trafic.

Pacat ca e arhitectu' in "concediu cu executare", ca iti explica el cum e cu ilfovenii si intratul in Bucuresti.

Bucurestiul avea traficul mort inca de cand popestiul era inca mlastina, iar pipera o hazna. In schimb, Carrefour avea deja.
Dar asta primim daca fac toti arhitectii urbanizare cum monteaza el lustre.

A, super, ai ras. Acum o sa isi simta orgoliul ranit si va simti nevoia sa riposteze. Sau riporteze. Sa vedem.

TEAPAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!

Am sunat:
- Aveti probleme cu utilajul?
- Nu, am sunat sa intreb de serviciul de analiza a uleiului.
- Aaaaa ala e serviciu pentru cei care cumpara en gros de la noi si au probleme cu utilajele/masinile. Dar altfel pentru 100 EUR + TVA va servim.

Drumul de navetã plus puținul trafic de prin giratorii

[attachmentid=1628050288] [attachmentid=1628050289] [attachmentid=1628050290]

Pe benzina? Nu se poate, n-auzi ca limuzina lui Argon scoate 6,6% extraurban? Si vorba aia, e etalon cand vine vorba de economie.

P.S. Nu-i frumos sa va luati de arhitect cat e banat.

La 64 km/h medie se poate foarte ok .... este mai greu in "aglomeratie mare de tot" cu o medie de 43 ... sa zici ca au consum de 6.5% urban .... aia nu ..

Eu nu am zis de "aglomeratie mare de tot" ci de consum strict urban. Fara drumuri de centura si altele. Evident ca e resetat consumul, ca altfel cel de pe autostrada (5,1%) nu e consum urban. L-am resetat, am facut 25 de km luni dimineata la -2,5°C in Arad la ora 09:00 si-am pus consumul. Eram convins ca iese mai mic decat cel extraurban al lui Argon.

aha ... urban cu medie de 43 km/h ... hai ma lasi .. uite promit ca o sa iti pun consum cu viteza aia de 2% .... si o sa zic ca este tot urban si in aglomeratia de sarbatori ...

Este evident ca nu crezi, cel mai probabil te raportezi la masinile inficiente pe care le conduci.

Le-a luat pentru ca aia am vrut, nu este treaba nimenui sa imi jutific alegerile mele ..

Nu stiu daca ai observat dar eu spre deosebire de tine dau consumuri reale ... nu am luat nici una din masini pentru consum ... ca atunci alegeam clasa mica .. le-am luat pentru altceva .... ce ma deranjeaza este minciuna.... mai trec si eu prin Arad ... si nu se circula sub nici o forma asa liber incar sa poti obtine o medie de 43 km/h ... ca sa nu mai vb. de distanta scurta pentru ca probabil ca deja incepea sa iti dea cu virgula si nu mai iesea ce vroiai tu ..

Si ce trasee optime cunosti tu in Arad? Acu' urmeaza sa-mi spui ca ai acces si la valorile de trafic pe strazi...

ok, las-o asa ...

Asta e. Vezi cum se comporta uleiul lor. De stricat motorul nu o sa ti-l strice stai linisitit.