Fara sa fac teorica chibritului...cu vechile pneuri la peste 140km/.h pe ploaie torentiala simteam in volan toate suroaiele din apa prin care treceam...se simtea in volan ca tragea ba in stanga ba in dreapta.Cu Goodyear la aceiasi viteza nu simti nimic in volan...in sensul descris mai sus.Din cate stiu Eagle F1,Yokoama,Pilot Sport,Conti Sport contact 3,Pirelii P Zero,Dunlop Spot Maxx sunt din alta clasa si anume UHP(ultra high performance tyre)
Chiar si pe flancuri se vede la codificarile specifice:Temperature A,Traction AA

Ce ai bre cu Megalopolis-ul?
Pericole in trafic la tot pasul! Cind e....trafic!
Chiar,cind e trafic?
Ca sa nu mai zic de limo la tot pasul!

toate anvelopele cu profil in V sunt zgomotoase

PS: arata bine masinuta cu noile roti

Schimba placa, ai prins-o si tu pe asta si o repeti de ceva timp pe forum.

@IRONICK: poate zice asa din proprie experienta

Argon, eu ti-as recomanda Dunlop SP Spot Maxx. Cred ca sunt la aceeasi bani cu GoodYear sau diferenta este foarte mica. Presupun ca se gasesc si pe dimensiunile tale. Si vezi ca sunt 2 modele, Sport Maxx (modelul de pana acum):
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?deta...=139&sowigan=So
si Sport Maxx TT (evolutia modelului de mai sus):
http://www.anvelopeweb.ro/search/go/dunlop...sport--maxx--tt
Poti cauta review-uri mai multe pe site-urile de afara daca nu esti total lamurit.

Io un lucru nu inteleg. Unde au disparut Dayton-urile?

cred ca ma confunzi, canta la alta masa.


sunt pe 14.

Bridgestone Potenza, foarte bune pe uscat.

nu-mi plac breloacele genu ala, mersi de intentie oricum, arata bine poza ta, cred ca e cazul de niste arcuri sport

nici nu-s scumpe dar nustiu daca merg cu amortizoarele stock, desi sunt sport adica tari, pe gaz, dar lungime normala.

daca nu sunt foarte scurte, adica sa coboare foarte mult garda la sol, merg bine cu amortizoarele originale. pe termen lung acestea din urma pot avea o durata de viata scurtata.

Tu iti dai seama ce panarame-s alea? Eu nu prea cred ca se potrivesc aceleasi arcuri si pe Cielo si pe Espero...
Si in loc sa-ti iei si tu arcuri, revin la Kayaba, iei d-astea "nemtesti". Un televizor Domotec nemtesc nimic?

nu sunt prea multi producatori de arcuri sport de daewoo, stiu vreo doi, SS si FK. Nu stiu ce ai cu FK dar e producator OK , nu stiu de unde ai auzit de panarame http://www.fk-automotive.de/

Tu ai luat-o un pic razna. Abia astept sa-ti vad mutra dupa ce mergi pe Transfagarasan cu ea asa, fara arcuri sport, doar cu amortizoarele alea tari si cauciucurile cu talon mic.
In ce tara crezi ca traiesti? Sau vrei sa-ti rupi rinichii?

Lasa-l ma, ca nu merge pe Transfagarasan, i-o fi frica de aparatele foto.

Am auzit ca s-ar gasi totusi poze cu el contra-cost. Femeile care-s fane convinse argon ar fi foarte interesate. Pe mine nu m-a impresionat asa ca n-am "comandat".

razna o sa o iau dupa ce va fi asta[attachmentid=1627636220] sub capota, deocamdata tre sa recunosti ca arata bine lasata

unde ai dreptate ai. arata mai bine lasata mai jos...

Tu ce mașina sport ai condus? Doar un set de arcuri cu o coborâre de 5cm nu are cum sa-ți fãrâme rinichii, vei simți mai bine drumul (cu tot cu neregularitãțile lui) și nici nu te vei mai balansa sus-jos, stânga-dreapta (și chiar fata-spate la frâne și accelerãri).

Efectul va fi ca te vei simți mai în control, vei avea mai multa siguranța (în sensul ca poți anticipa mai bine când va pierde aderenta mașina și vei avea mai multa precizie, mașina va rãspunde mai repede la comenzi). Eu zic ca mai bine într-o mașinã înfiptã pe drum cu feedback, decât într-o șalupa cu tangaj, evident fãrã a o da în extreme.

Un set de arcuri mai mici, fãrã a fi foarte tari, alãturi de niște bare stabilizatoare mai serioase și un set de cauciucuri bune pot face minuni, experiența condusului va fi una mult mai plãcutã.

Amice arcuri sport intr-o tara unde nu e o groapa la fiecare metru de sosea, sau in tara asta, dar pe o masina pe care n-o conduci mereu, doar cand vrei "senzatii".
Dupa mii de post-uri, se plecase de la o masina care arata bine prin originalitatea ei, am ajuns sa ni se arate motoare de pe Opel-uri aruncate printr-un garaj(sa te vad ca dai 20 de milioane sa-l omologhezi), poze cu un Espero "lasat", tunarit bine, pacat ca nu i se inchide portbagajul bine, si alte idei d-astea.

Dupa atata timp recunosc, cred ca aici am spus tot ce aveam de spus, si mai mult, o sa incetez a mai posta in acest thread.

E plin de specialisti pe aici.
Abia au invatat sa se urce in masina lui taica-su si gata pilotii de curse!
Asa ca,Merced,baga bine la cap sfaturile lor,bre!

Cred ca tu nu ai condus in vata ta ca de avut nu ai avut sigur o masina cu suspensii sport.... sa vezi ce "misto" iti apluda rinichii pe drumuriloe noastre.... asa ca pana o sa ai o masina cu aceste "calitati" limiteaza-te in a mai face pe desteptul, ok? sau iar ai ceva "carburant" la bord?

Merced tu nu poti face diferența intre arcuri sport si niște arcuri de coborâre .



Nu zãu, drumuri mai proaste ca în Iași nu am vãzut, una la mana eu conduc în majoritatea timpului un papuc, iți dai seama ca am mai putina suspensie decât a avut mașina lui merced și când era suita pe buturugi, nu exista o amortizare a denivelãrilor. Si ca sa nu spun ca ma lasã memoria, ultima mașina cu suspensie sport în adevãratul sens al cuvântului în care m-am dat prin Iași a fost un Saab modificat serios, care avea suspensie reglabila KONI, simțeai orice cablu întins pe drum, orice pietricica, cred ca și o foaie de hârtie o simțeai caic avea și scaune sport. Sincer nu as fi mers prea mult cu mașina aceea, dar când am coborât am constata ca nu mi-am sfãrâmat coloana, cãci suspensia era bine reglata și scaunele erau ergonomice.

Nu asta i-am recomandat eu lui merced și sigur nu asta vrea el de la limuzina, lui ii trebuie doar o suspensie care sa o coboare ceva centimetri și sa capete o ținuta de drum un pic mai sportiva, dar în limitele confortului.

Se potrivesc perfect.

Daca tot va place sa râdeți de modificarile pe care le recomand eu pe forum, radeti de asta, poate va mai descarcați de mistocarie, daca face argon masina asa platesc eu modificãrile







oricum asta înseamna sa nu ai suspensie

lasa fitsele de gelosie ca topicul tau e mai jos

Zi argon, cauti sponsor pentru tuning

Poate te intereseazã un alt model?

prietene nu te supara dar la cunostintele care le ai tu in domeniul auto mai bine taci.se vede clar in posturile tale ce poti gandi.vezi ca mai e un forum, te las sa ghicesti singur care e ala, poate acolo or sa te inteleaga baietii mai bine cu ideile tale de mare tunangiu.in primul rand mergi la volanul unei masini sport si dupa aia da-ti cu parerea.si pozele alea le-ai cautat mult pe net?niste poze cu tine pe la bucatarie nu mai aisau cu vreo pisica, ceva?
ma refer la tine 4x4.

acum totusi sa facem o diferenta. daca ii pui doar arcuri sport s-ar putea sa nu te injure chiar asa rau rinichii, dar depinde in ce mod se comporta suspensia inainte. daca era deja o idee mai rigida si cu o garda la sol nu foarte inalta, mai bine o lasi balta. daca era cam ca la logan, diferentele nu vor fi chiar asa drastice.
pana la urma ramane la latitudinea lui argon ce sa faca. eu unul sunt genul care vrea o suspensie o idee mai rigida, dar nu ca de curse. probabil m-ar multumi comportamentul unui espero caruia i s-au pus doar arcuri sport.
asa de rupt rinichii in doua stiu cum este. am un coleg la facultate, are un megane 1 coupe tunat. probabil anumiti useri din bucuresti il stiu. este o masina galben cu negru si are numar gag (userul ST il stie ca e la facultate cu noi ).
masina este lasata la maxim posibil, cursa amortizorului nu prea exista si jantele cred ca sunt R17, daca nu cumva chiar mai mari. de asemenea are si scaune sport si daca ati stii ce tratament de masaj iti aplica pe organele interne la trecerea peste sinele de tramvai... mama mama!! parca ai mai vrea inca o data !!

Ce spui acolo? Zici cumva ca nu se poate cobora mașina fãrã sa ramai fãrã suspensie? Sau poate nu vezi ca eu eu glumeam cu acele woo-uri modificate? Sau poate doar vrei sa faci off-topic despre mine? Uite aici despre arcuri sport, nu foarte detaliat dar scris în romana, citește atent și apoi comenteazã.




EGZACT asa zic și eu.

eafle f1

poti sa le pui si in engleza.ca oricum cred ca ma descurcam mai bine ca tine la citit.si vezi ca ai luat-o rau pe aratura, eu nu am pomenit nimic despre suspensie, am zis doar de cunostintele tale de mecanica, ca sofer papucar.eu zic sa iti vezi de ale tale, alea cu diferentialul sudat si ce prostii mai debitezi prin jurnalul tau(ca nu poate fi numit jurmalul masinii tale) si sa lasi arcuri sport si suspensiile reglabile in pace.sau ai de gand sa tai cateva spire din arcuri la papuc ca sa fie cat mai low-ride?
asa ca ce sa iti zic: cel mai varza de aici esti tu!

prietene, fãrã supãrare

atata poti?

Nu vreau sa intervin intre voi in nici un fel, dati-i inainte ...
Ma gandeam ca tr04www e baiatul cu SupeRnova de 1200 euro (cu ce o fi mai presus decat papucul lui 4x4?) si o iesire finala cat gura de canal. Rade peticul de sacul spart?
Scuze de interventie, nu va atacati, nu luati in seama.

mai vrea careva?

in primul rand eu nu aberez pe aici ca fac si dreg la supernova mea.si cred ca sunt mai presus ca papucul lui.oricum valoarea unei supernove se invarte in jurul pretului asta asa ca nu am luat vre-o cazatura.
cu toba am mai explicat ca nu e doar un tips, este toata finala.asa ca daca mie imi place, nu vad ce te deranjeaza.
oricum baiatul ala e paralel cu domeniul auto, eu cel putin ma descurc cat de cat.crezi ca daca esti de acord cu el ma doare undeva pe mine?nici nu ma intereseaza, ma amuza faptul.

Stai linistit cdadan, nu întrerupi nici o cearta eu am cedat de mult, speram doar sa-l conving sa-și vadã de ale lui cãci eu nu mai am ce rãspunde userului tr04www, pare fixat solid în atitudinea și convingerile lui, când cineva face afirmații degradante nefondate la persoana mea nu am ce sa-i mai spun mai departe.

Rãspunsul lui a fost reportat la admini, justiția e în mana lor, cãci ei decid cum va fi tratata situația deci o certa prelungita nu-și are rostul.

Îmi cer scuze lui argon dacã din cauza mea jurnalul lui a ajuns sa fie la fel de plin de mistouri și bãgãri în seama ca al meu .

prietene si ce crezi ca daca imi iau warn acum trebuie sa te respect?
pot si eu sa reportez raspunsul tau la admini ca tu ai fost primul care a postat imaginea aia.dar pentru ce sa fac chestia asta?sa iti iei tu warn si atat?nu ma incalzeste cu nimic.

ia terminati ca va ia mama lu' proces verbal pe amandoi

4X4 - hai ca m-ai dat pe spate cu cocatuningurile puse... du-te ma baiete si bea ceva ca iti sunt excitati neuronii.... si lasa-ne pe noi muritorii... du-te sudeaza diferentiale... dar scuteste-ma de tampenii...

Sincer cand ma dadeam cu Koni reglabile pe masina... tu te jucai cu puta in nisip.... cat despre Saab cred ca l-ai vazut doar in poze ca de condus sunt absolut convins ca nu l-ai condus.....

Atât KONI cât și APEX fac arcuri sport pentru espero, cred ca nu ne putem îndoi de calitatea lor, cele apex coboare mașina cu 3.5cm deci se obtine un echilibru perfect intre aspect, performante și confort. Uite aici link pentru apex. Probabil ca le poți comanda printr-un magazin de tuning local sau unul online drept intermediari.





Cum sa ma exprim sa înțeleagã toatã lumea, voi chiar nu observați ca acele poze sunt puse la mișto, sa vedeți și voi ce înseamna modificãri radicale și ridicole.
E greu și tonul atât de prietenos și respectos al unora...

linku e pentru apex.......

topicu' lu' argon..acest DDTV al internetului

batjocoriti garaju virtual al limuSinelor

relax, nu-l deranjeaza, încercam sa stabilim un record mondial cu jurnalul asta

au explodat ratingurile

4x4 nici nu erai nascut pe vremea cand masina iesea pe portile fabricii. Cea care la a doua tinerete purta cu mandrie amortizoare Koni reglabile, cand te jucai cu puta in nisip ...

Probabil în timp ce eu eram ocupat cu joaca în țarânã, unii mai cu experiențã de aici lucrau la Big Bang.

Asa este ... dar eu macar le-am avut... tu nu, dar continui sa dai din gura ... si motivul pt. care de fapt faci asta este ca nu te-au mai vrut membrii din Cluj pe la intalniri ca erai plin de figuri si impresii... asta ca sa stie si oamenii care citesc de ce tot faci pe cocosul.... in fata tastaturii ca in rest doar macani...