Full Version: Grandtourul meu de 3000 de euro
Pages: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 118, 119, 120, 121, 122, 123, 124, 125, 126, 127, 128, 129, 130, 131, 132, 133, 134, 135, 136, 137, 138, 139, 140, 141, 142, 143, 144, 145, 146, 147, 148, 149, 150, 151, 152, 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 160, 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 183, 184, 185, 186, 187, 188, 189, 190, 191, 192, 193, 194, 195, 196, 197, 198, 199, 200, 201, 202, 203, 204, 205, 206, 207, 208, 209, 210, 211, 212, 213, 214, 215, 216, 217, 218, 219, 220, 221, 222, 223, 224, 225, 226, 227, 228, 229, 230, 231, 232, 233, 234, 235, 236, 237, 238, 239, 240, 241, 242, 243, 244, 245, 246, 247, 248, 249, 250, 251, 252, 253, 254, 255, 256, 257, 258, 259, 260, 261, 262, 263, 264, 265, 266, 267, 268, 269, 270, 271, 272, 273, 274, 275, 276, 277, 278, 279, 280, 281, 282, 283, 284, 285, 286, 287, 288, 289, 290, 291, 292, 293, 294, 295, 296, 297, 298, 299, 300, 301, 302, 303, 304, 305, 306, 307, 308, 309, 310, 311, 312, 313, 314, 315, 316, 317, 318, 319, 320, 321, 322, 323, 324, 325, 326, 327, 328, 329, 330, 331, 332, 333, 334, 335, 336, 337, 338, 339, 340, 341, 342, 343, 344, 345, 346, 347, 348, 349, 350, 351, 352, 353, 354, 355, 356, 357, 358, 359, 360, 361, 362, 363, 364, 365, 366, 367, 368, 369, 370, 371, 372, 373, 374, 375, 376, 377, 378, 379, 380, 381, 382, 383, 384, 385, 386, 387, 388, 389, 390, 391, 392, 393, 394, 395, 396, 397, 398, 399, 400, 401, 402, 403, 404, 405, 406, 407, 408, 409, 410, 411, 412, 413, 414, 415, 416, 417, 418, 419, 420, 421, 422, 423, 424, 425, 426, 427, 428, 429, 430, 431, 432, 433, 434, 435, 436, 437, 438, 439, 440, 441, 442, 443, 444, 445, 446, 447, 448, 449, 450, 451, 452, 453, 454, 455, 456, 457, 458, 459, 460, 461, 462, 463, 464, 465, 466, 467, 468, 469, 470, 471, 472, 473, 474, 475, 476, 477, 478, 479, 480, 481, 482, 483, 484, 485, 486, 487, 488, 489, 490, 491, 492, 493, 494, 495, 496, 497, 498, 499, 500, 501, 502, 503, 504, 505, 506, 507, 508, 509, 510, 511, 512, 513, 514, 515, 516, 517, 518, 519, 520, 521, 522, 523, 524, 525, 526, 527, 528, 529, 530, 531
Cum sa-i raspund si la alalt daca nu editam?
QUOTE(argon @ 4 Mar 2011, 21:48)
Eu cheltui pe intretinere cu toate 3 cat cheltui tu cu un Logan, si tine cont ca una e din 96 si alta din 98.
Probabil tu ai cheltui mult mai putin cu un Logan ca l-ai "repara" tot in fata blocului ... pardon in garajul-atelier
Deva aia e un fel de Zona Libera Daewoo.
Azi am numarat 6-7 espero-uri in trafic, deci ai dreptate.
Eu în Bucuresti n-am mai vazut vreunul de saptamani 
QUOTE(Shush @ 4 Mar 2011, 21:54)
Probabil tu ai cheltui mult mai putin cu un Logan ca l-ai "repara" tot in fata blocului ... pardon in garajul-atelier
lasa ma ca si eu mi-l repar tot singur in garaj ....argon,treaba e ca tabla aia are niste ani si plus de asta in intervalul in care eu schimb un pivot si 4 bujii tu schimbi 2 pivoti,tot un set de bujii,un capat de bara(si daca nu iese de-acolo mai schimbi si teaca aia metalica de la telescop) mai pierzi si timp mai mult si nervi,foiala etc....
nu inteleg cum poti sa afirmi ca intretii 3 masini woo mai ieftin decat un golan de 4 ani....asta-i culmea....sa mor io....
woo e o masina buna la motor,piese ieftine(relativ) dar anii isi spun cuvantul....cred ca ai inteles ideea.....
plus ca un motor de 1,8 benzinar consuma mai mult decat un 1,6 tot benzinar....sau poate ca a te,mai nene argon,e limo si de aia ia mai putin,sau cum ?
QUOTE(sobolan @ 4 Mar 2011, 22:03)
plus ca un motor de 1,8 benzinar consuma mai mult decat un 1,6 tot benzinar....
aici gresesti grav
ala e motor woo.
@sobolan : Vezi ca ai gresit pronumele in postul de mai sus 
M-ai citat pe mine, dar te iei de Argon
M-ai citat pe mine, dar te iei de Argon
QUOTE(Markos @ 4 Mar 2011, 22:06)
aici gresesti grav
ala e motor woo.
ala e motor woo.
vai....iertare....
QUOTE(Shush @ 4 Mar 2011, 22:06)
@sobolan : Vezi ca ai gresit pronumele in postul de mai sus
M-ai citat pe mine, dar te iei de Argon
M-ai citat pe mine, dar te iei de Argon
am editat...scuze !
Cand o aparea Logan cu cutie automata, comparam consumul. Cel de 1498cc are consumul sub Logan 1.6 16v.
treaba e ca motorul de 1,6/16v consuma ce-i drept.....ala de 1,4,zic unii ca,e "subdimensionat" ptr sasiul de LGN....nustiu....
are un bun prieten de-al meu un cielo cu 16v/1,5LTR/benzina....ala ia cat un prestige !!!
concluzia o tragi singur ptr. motorul tau de 1,8 !
are un bun prieten de-al meu un cielo cu 16v/1,5LTR/benzina....ala ia cat un prestige !!!
concluzia o tragi singur ptr. motorul tau de 1,8 !
QUOTE(sobolan @ 4 Mar 2011, 22:15)
are un bun prieten de-al meu un cielo cu 16v/1,5LTR/benzina....ala ia cat un prestige !!!
nu e de Deva.
creca de aia......
Se pare ca astea nu-s singurele limuzine de pe forum:
http://www.daciaclub.ro/-VAND-LIMUZINA-DE-LUX-t207522.html
http://www.daciaclub.ro/-VAND-LIMUZINA-DE-LUX-t207522.html
Vezi ca o sa fie benzina 6 lei in curand
daca era motor de woo pe fordu ala consuma 6%
cu clima pornita.
decat o limuzina mai bine o tigaie,vb. lu' argon....se scumpeste benzina !
Scorpio modelul ala( american ii zice), dar cu motor de 2.0 si cutie manuala ia undeva la 15-17% GPL mixt, o fi fost defect, desi nu cred, ma intreb cat consuma ala de 2.3 automat.
da' cat o fi asigurarea ? 
Si mai rau, impozitul.
a...ala nu-i tot samsaru cu cielo?
a...ala nu-i tot samsaru cu cielo?
El e. Totusi nu toti samsarii sunt la fel. Prefer unu' care prinde mai ieftin cate o masina si o da mai scump dupaia, decat aia care cumpara daune totale, le carpesc, pun capace in loc de airbag-uri, si dupaia le vand ca noi. Nu stiu de care-i asta, si nici nu ma intereseaza, dar ca idee asa, si nenea asta la care multi s-au uitat cu placere, tot un fel de samsar nu e, si n-am auzit pe nimeni sa-l injure...
Era un site pus pe aici... despre cum un VW Passat Break.. dauna totala a fost reparat si revandut.... stiti ceva despre el? Ca il caut de nebun de 3 zile si nu il gasesc 
.
PS: argon scuze ca "poluez" topicul
.
.PS: argon scuze ca "poluez" topicul
.
Merced ai dreptate cu tipurile de samsari. Problema mea cu ei e in felul urmator, cel putin asa o vad eu : Sunt multi si au mult timp liber, astfel prind multe masini direct de la proprietar, masini care ies din circuitul vanzarilor pe bani putini( normali).
Daca as fi avut banii disponibili vreo doua masini la super pret pe care se putea lua lejer cu 3-400 de euro in plus dupa mici interventii, as fi luat si eu.
la ce masina luai tu 3-4000 in plus ?
la una de 12-13ooo poate....
la una de 12-13ooo poate....
3-4 sute....nu mii
Sute. Si nu-i de colea, ca erau chestii pe care le faceai in maxim zece zile, in timpul liber, si o zi-doua pe la un service cu niste chestii de schimbat. Erau masini statute pe care proprietarii doareau sa le dea foarte repede.
am citit 4000.....mea culpa....400 iei usor,nu-i pb,timp de cautari si bani sa ai !
QUOTE(argon @ 4 Mar 2011, 22:58)
Scorpio modelul ala( american ii zice), dar cu motor de 2.0 si cutie manuala ia undeva la 15-17% GPL mixt, o fi fost defect, desi nu cred, ma intreb cat consuma ala de 2.3 automat.
In oras daca mergi "la consum" ia undeva in jur de 12-13. Daca te dai la ea sare de 16-17. Iti pot confirma ca un 2.4 manual ia 12-13 in oras si 7-8 afara.
QUOTE(sobolan @ 4 Mar 2011, 23:11)
da' cat o fi asigurarea ?
QUOTE(Saint666 @ 4 Mar 2011, 23:38)
Si mai rau, impozitul.
1500-1600 ambele, insa este mai masina decat multe rable ce ies pe portile fabricilor in zilele de astazi. Variantele de top aveau bancheta electrica SPATE, scaune electrice cu 3 memorii, parbriz degivrat si multe altele.
QUOTE(Maskatu @ 6 Mar 2011, 21:23)
este mai masina decat multe rable ce ies pe portile fabricilor in zilele de astazi
Perfect adevarat, dar totusi, nu vrei o masina care sa-ti provoace greturi de fiecare data cand te apropii de ea.
QUOTE(Wikipedia)
Unusually, Ford never released the name of the designer
Pana si lui ii era rusine sa recunoasca
QUOTE(tot Wikipedia)
Quentin Willson said in a 1997 Top Gear episode that the 'sad-eyed Scorpio is so heroically ugly, it was obviously designed by Ray Charles and Stevie Wonder.'
Spatele este mai ciudat, in "stil america", insa la fata nubira pare sa fi copiat scorpio-ul... si nu am auzi pe nimeni plangandu-se de faptul ca nubira ar fi o masina oribila ca aspect.
QUOTE(Maskatu @ 6 Mar 2011, 22:23)
In oras daca mergi "la consum" ia undeva in jur de 12-13. Daca te dai la ea sare de 16-17. Iti pot confirma ca un 2.4 manual ia 12-13 in oras si 7-8 afara.
VEzi ca avea si userul kruger un Scorpio mk1 cum vindeai tu la bursa, (apropos ce s-a intamplat cu el? ), si iti poate spune ca-i consuma 15 in oras si 10 afara. Mie mi se pare mult.
15 ia in bucuresti. In deva consuma 12-13 Fordul meu lua 12 in oras si 8 afara, la mers normal. Mi se pare un consum decent pentru un V6 de generatie veche.
Fordul meu lua 12 in oras si 8 afara, la mers normal. Mi se pare un consum decent pentru un V6 de generatie veche.
Si totusi ce s-a intamplat cu el? Ala pe GPL si aveai masina, gaseai usor un fraer pentru supernova.
Nimic... a ramas in familie. Au fost mai multe printre care si o sierra cu motor de 1.8. Era super masinuta aia, consuma foarte putin in oras si tragea bine de tot la 90 de caluti. Pacat de taxele astea mari de pe la noi... nu mi se pare corect sa platesti aceleasi taxe chiar daca vorbim de o masina veche de 20 de ani care nu mai face nici 1000 de euro, sau una de 2 luni care costa 40.000 euro. Ce este peste 2000 cmc te rupe la impozit si rca, si mai nou benzina.
Mi-a picat suportul cu tot cu numar de pe bara la Espero, ajutat ce-i drept, si imi place cum arata, fara numar pe fata banuiesc ca e ilegal, dar pot sa-l pun intr-o parte, modelat usor dupa curbura barei? E legal?
Vrei sa o faci alfa romeo???
Daca prducatorul spune ca acolo se tine numarul ca si la Alfa poti ... daca nu amienda ...
Daca prducatorul spune ca acolo se tine numarul ca si la Alfa poti ... daca nu amienda ...
Da, cam asa ceva. Problema cu unde e normal, pe mijloc, e ca botul are curbura destul de pronuntata, si numarul cu suportul aferent sunt drepte, ating doar pe mijloc, une se prinde suportul de bara, si in rest e in aer..
MAi e varianta a renunt la suport, si sa nituiesc numarul direct, cu curbura aferenta.
MAi e varianta a renunt la suport, si sa nituiesc numarul direct, cu curbura aferenta.
QUOTE(argon @ 7 Mar 2011, 20:53)
Mi-a picat suportul cu tot cu numar de pe bara la Espero
sigur n-a picat bara?
are si ea o varsta...
poti sa il pui unde vrei tu pe bara fata, cu conditia sa nu il curbezi prea tare
Numarul trebuie pozitionat acolo unde producatorul masinii a creat locul special destinat acestui lucru. Daca este pe centru, atunci trebuie sa stea pe centru. Daca este intr-o parte, atunci ramane intr-o parte.
Am vazut la cateva masini cu numar de USA ca nu aveau numar pe fata deloc, unele fara loc deloc, altele cu steag sau simbol in loc de numar, desi circulau in Romania, banuiesc ca asa au venit de acolo...la aia de ce e voie? 
Ie smecheri.
Na belea 
Tot B 314 ZDA este mai de obraz subtire. 
QUOTE(argon @ 8 Mar 2011, 00:05)
Am vazut la cateva masini cu numar de USA ca nu aveau numar pe fata deloc, unele fara loc deloc, altele cu steag sau simbol in loc de numar, desi circulau in Romania, banuiesc ca asa au venit de acolo...la aia de ce e voie?
Din cate stiu eu la ei nu e obligatoriu numarul si pe fata si pe spate. Ori pe fata, ori pe spate. Depinde acu de multe lucruri ca au atatea state, atatea legi statale peste care vin legile federale...
coane, arunca suportu si pune numaru unde vrei tu! reisarii fac asta de ceva timp si nu i-am vazut sa aiba probleme si cat timp numaru e acolo si-l vede politia nu vad cu ce afectezi lumea.
QUOTE(argon @ 7 Mar 2011, 23:11)
Na belea
atentie la quote cu poze incluse in mesaj
atentie la quote cu poze incluse in mesaj
asta chiar ca-i belea....masina asta poate mult....numarul e de rahat
De ce e de rahat ? mi-e mi-ar place un nr dasta:))
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.