Este risc sa se inmoaie de la sudura dar merita incercata varianta.
Daca s-au rupt din forta constanta aplicata pe cheie e foarte prost materialul. In schimb daca a fost ciocanita e posibil sa plesneasca.
As incerca o baie de wd40 apoi varianta lui espacern combinata cu o parghie mare ca sa pot aplica forta constant.
Edit: mi-am amintit de o problema asemanatoare la prima demontare a fuliei la focus 1 pentru distributie. A reusit mecanicul inclusiv sa rotunjeasca piulita, apoi a fost obligat sa sudeze o tija pentru a incerca desfacerea. De la caldura sudurii s-a inmuiat locktite de pe filet si s-a rotit foarte usor. Ulterior a stiut sa incalzeasca piulita pentru demontare
Full Version: Grandtourul meu de 3000 de euro
Pages: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 118, 119, 120, 121, 122, 123, 124, 125, 126, 127, 128, 129, 130, 131, 132, 133, 134, 135, 136, 137, 138, 139, 140, 141, 142, 143, 144, 145, 146, 147, 148, 149, 150, 151, 152, 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 160, 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 183, 184, 185, 186, 187, 188, 189, 190, 191, 192, 193, 194, 195, 196, 197, 198, 199, 200, 201, 202, 203, 204, 205, 206, 207, 208, 209, 210, 211, 212, 213, 214, 215, 216, 217, 218, 219, 220, 221, 222, 223, 224, 225, 226, 227, 228, 229, 230, 231, 232, 233, 234, 235, 236, 237, 238, 239, 240, 241, 242, 243, 244, 245, 246, 247, 248, 249, 250, 251, 252, 253, 254, 255, 256, 257, 258, 259, 260, 261, 262, 263, 264, 265, 266, 267, 268, 269, 270, 271, 272, 273, 274, 275, 276, 277, 278, 279, 280, 281, 282, 283, 284, 285, 286, 287, 288, 289, 290, 291, 292, 293, 294, 295, 296, 297, 298, 299, 300, 301, 302, 303, 304, 305, 306, 307, 308, 309, 310, 311, 312, 313, 314, 315, 316, 317, 318, 319, 320, 321, 322, 323, 324, 325, 326, 327, 328, 329, 330, 331, 332, 333, 334, 335, 336, 337, 338, 339, 340, 341, 342, 343, 344, 345, 346, 347, 348, 349, 350, 351, 352, 353, 354, 355, 356, 357, 358, 359, 360, 361, 362, 363, 364, 365, 366, 367, 368, 369, 370, 371, 372, 373, 374, 375, 376, 377, 378, 379, 380, 381, 382, 383, 384, 385, 386, 387, 388, 389, 390, 391, 392, 393, 394, 395, 396, 397, 398, 399, 400, 401, 402, 403, 404, 405, 406, 407, 408, 409, 410, 411, 412, 413, 414, 415, 416, 417, 418, 419, 420, 421, 422, 423, 424, 425, 426, 427, 428, 429, 430, 431, 432, 433, 434, 435, 436, 437, 438, 439, 440, 441, 442, 443, 444, 445, 446, 447, 448, 449, 450, 451, 452, 453, 454, 455, 456, 457, 458, 459, 460, 461, 462, 463, 464, 465, 466, 467, 468, 469, 470, 471, 472, 473, 474, 475, 476, 477, 478, 479, 480, 481, 482, 483, 484, 485, 486, 487, 488, 489, 490, 491, 492, 493, 494, 495, 496, 497, 498, 499, 500, 501, 502, 503, 504, 505, 506, 507, 508, 509, 510, 511, 512, 513, 514, 515, 516, 517, 518, 519, 520, 521, 522, 523, 524, 525, 526, 527, 528, 529, 530, 531
La tuingo se schimba masina. E mai eftin.
WD40 este pistol cu apa pentru cazuri din astea ... trebuie altceva ..
Baietii de la seviceul unde merg eu folosesc un aparat cu inductie ... se inroseste in 20 de secunde surubul iar dupa se desface super lejer ... fara riscuri sa mai aprlesti ceva cum este in cazul i care pui aparat de sudura ..
Nu ai vreun service prin deva sa posede o jucarie din asta?
Au luat-o de pe ali cu vreo 70 usd ..
Baietii de la seviceul unde merg eu folosesc un aparat cu inductie ... se inroseste in 20 de secunde surubul iar dupa se desface super lejer ... fara riscuri sa mai aprlesti ceva cum este in cazul i care pui aparat de sudura ..
Nu ai vreun service prin deva sa posede o jucarie din asta?
Au luat-o de pe ali cu vreo 70 usd ..
QUOTE(bogdanbiciusca @ 12 Mar 2018, 17:18)
Poza aceea cred ca e trucata. Sau erau lipite pe trailer cu picatura?
de fapt sunt ML-uri (GLE mai nou) sub acoperire pt BOR-masina (biserica).
Drept e ca nu se vad chingi la roti, deci point tajen (eu am la masina chinga de 5 tone, depinde cat de violent e socul, dar dusterul are maxim 1,5 tone x G-uri.....discutabil).
@ argon - ia decizia corecta si du-te la un mecanic! te rezolva sigur cu cureaua aia su rola, sau ce dilema ai tu.
Sa ne intelegem ... argon invata meserie mecanicii ... nu invers ..
Da mah argoane .. ai ramas fara panza la flex ... ?
Da mah argoane .. ai ramas fara panza la flex ... ?
am sa ii propun si mecanicului meu sa mearga la d`eva la un curs de perfectionare sa devina master / grand master / expert in domeniu (ar fi buna o lista de tarife).
Vezi că în același oraș poți găsi și cursuri de pilotaj... 
QUOTE(bion @ 12 Mar 2018, 21:26)
La tuingo se schimba masina. E mai eftin.
Doar că nu se găsesc pe toate gardurile automate care sa și funcționeze .
În același loc, aceasi curba...exact un an în urmă...altul cu dustere..dar 4 au zburat de pe remorca și s-au făcut zob.
QUOTE(cj98czh @ 12 Mar 2018, 20:56)
Nu ai vreun service prin deva sa posede o jucarie din asta?
Incă are rate la S8... De unde bani de service?
QUOTE(cj98czh @ 12 Mar 2018, 21:31)
ai ramas fara panza la flex ... ?
Macar n-o ramas fara curent, ca astia
Omu e inventiv, rezolvă problema clientului 
Am reușit să desfac întinzătorul cu o cheie papagal mare de la rothenberger . Prinsa de exteriorul șurubului, cu torx nici o șansă, s-au rupt vreo 2. Am cumpărat ambele curele , la 20 lei bucata, curățata rola veche care era uscata dar fara joc , gresata cu vaselina noua, și nu se mai aude nici un zgomot. Cost 40 de lei 
Daca cumva nu tine cârpeală, deși sunt convins că tine, in cel mai rău caz rămâne fără ac, și o sa-i dublez valoarea cu o rola noua.
Daca cumva nu tine cârpeală, deși sunt convins că tine, in cel mai rău caz rămâne fără ac, și o sa-i dublez valoarea cu o rola noua.
Acum s-a inteles de ce nu s-a folosit flexul...ca trebuia "refolosita" rola veche!
Cum sa ungi un rulment vechi care e uzat....si sa mai si speri ca tine in timp?
Ai folosit vaselina de aia antiuzura care face shcanou.....nu?
Si daca se rupe cureaua se poate coase....si mai "economisesti" douajdelei.
Cum sa ungi un rulment vechi care e uzat....si sa mai si speri ca tine in timp?
Ai folosit vaselina de aia antiuzura care face shcanou.....nu?
Si daca se rupe cureaua se poate coase....si mai "economisesti" douajdelei.
O coase pe aia veche, n-ai citit c-a taiat-o? On topic: cureaua aia antreneaza numai compresorul 
?
?
Sunt destule tutoriale pe YouTube cu conspirațiile din industria auto. Și ce trebuie sa faci că sa te tine rolele și curelele pe viață 
PS: da, compresorul e cu cureaua lui , alternatorul cu alta. Cea de la compresor e pe exterior, daca se rupe, nu are treabă cu cea de distribuție.
PS2. Curelele vor tine 300.000 km, iar rolele pe viata
https://youtu.be/dRXkt6Dgi4k
https://youtu.be/lf_sttobyyY
PS: da, compresorul e cu cureaua lui , alternatorul cu alta. Cea de la compresor e pe exterior, daca se rupe, nu are treabă cu cea de distribuție.
PS2. Curelele vor tine 300.000 km, iar rolele pe viata
https://youtu.be/dRXkt6Dgi4k
https://youtu.be/lf_sttobyyY
Foarte "tare" filmul.....GATA cu schimbul de role/curele pe viitor!
Caut chiar acum "lapte"/unsoare minunate si sunt rezolvat de viata.....totusi ce facem cu uzura sau se "repara" si aia la nivel molecular/atomic?
Caut chiar acum "lapte"/unsoare minunate si sunt rezolvat de viata.....totusi ce facem cu uzura sau se "repara" si aia la nivel molecular/atomic?
La masinile lui argon nici o rola nu se uzeaza ... ele se refac si devin chiar mai bune decat una noua 
Despre lucrare ...zgarcenie tipica de-a lui argon ... ce va mai mirati ..
Despre lucrare ...zgarcenie tipica de-a lui argon ... ce va mai mirati ..
Costa de la 50 de lei o fulie din aia. Wow!
https://www.epiesa.ro/rola-ghidare-conducat.../subcat-100435/
https://www.epiesa.ro/rola-ghidare-conducat.../subcat-100435/
SCUMP.....daca schimbi DECAT rulmentul te costa 3 lei sau ungerea 1 leu! 
Nu are nici o legatura cu pretul, nici pe gratis nu pun una noua. Vrea sa (imi) demonstrez ca tine aia veche
Esti zgarca argoane ... asta am vazut de multa vreme ..
Eu zic sa o scoti de tot, usurezi masina si imbunatatesti consumul.
QUOTE(argon @ 14 Mar 2018, 06:57)
Sunt destule tutoriale pe YouTube cu conspirațiile din industria auto. Și ce trebuie sa faci că sa te tine rolele și curelele pe viață
PS: da, compresorul e cu cureaua lui , alternatorul cu alta. Cea de la compresor e pe exterior, daca se rupe, nu are treabă cu cea de distribuție.
PS2. Curelele vor tine 300.000 km, iar rolele pe viata
https://youtu.be/dRXkt6Dgi4k
https://youtu.be/lf_sttobyyY
PS: da, compresorul e cu cureaua lui , alternatorul cu alta. Cea de la compresor e pe exterior, daca se rupe, nu are treabă cu cea de distribuție.
PS2. Curelele vor tine 300.000 km, iar rolele pe viata
https://youtu.be/dRXkt6Dgi4k
https://youtu.be/lf_sttobyyY
Vez' ca ai uitat de stergatoare
https://www.youtube.com/watch?v=gEoOWgV6Dl8
La anvelope e baza, dupa sters cu un flex poti vulcaniza un DOT nou.
QUOTE(argon @ 14 Mar 2018, 10:56)
Nu are nici o legatura cu pretul, nici pe gratis nu pun una noua. Vrea sa (imi) demonstrez ca tine aia veche
Vezi sa nu treci pe conserve daca cedeaza carpeala si iti lasi nevasta fara masina.
Eu daca nu imi permit intretinerea masinii cu piese OEM, mai bine o vand. Nu ma tenteaza ideea de a-mi consuma zilele de concediu stand in service-uri prin alte tari ca sa repar masina. Daca o fi sa cedeze pana la urma, vreau macar sa fiu linistit ca nu mi-am facut-o cu mana mea.
Pe viață = până crapă
QUOTE(Laurentziu83 @ 14 Mar 2018, 19:07)
Vezi sa nu treci pe conserve daca cedeaza carpeala si iti lasi nevasta fara masina.
Doar fără ac. Si nu cred că știe de unde se pornește ac-ul. Rola e doar pentru cureaua de la compresor, alternatorul e separat.
Nu are nici o legătură cu permiterea sau nu a întreținerii. Ci că nu vreau sa bag bani, in 2 ani nu am băgat decât benzina și un schimb de ulei..și continuă să meargă, nu exista groapa sau bordura care sa nu o ia /frece de pe drum. Și după 2 ani continua sa meargă. Când pica , o lasa in drum și iau alta. A facut varza o aripă de Logan, și pe Twingo nu se cunoaște absolut nimic...
pai poate pt. siguranta locuitorilor meretei Deve .. mai bine nu o mai lasi sa conduca ,.. ca dupa ce spui tu acolo .. este antitalentul in persoana ... a da dracu peste vreun nevinovat ..
Mai exagereaza si Argon.....
Ideea e sa nu pui apa in loc de lichid de frana..sau sa pui invers placutele dupa ce se duce ferodo.
Ideea e sa nu pui apa in loc de lichid de frana..sau sa pui invers placutele dupa ce se duce ferodo.
E minoritara are azi sarbatoare. Daca ii ia masina il baga la CEDO pentru lipsire de libertati.,discriminari
Argon invention[attachmentid=1628082923]
Argon invention[attachmentid=1628082923]
Mă poate ajuta cineva cu o informație? Daca la L2.2 cu lupe am becuri d2r , și ce temperatura e cea mai ok, 4300k? Le pot schimba prin spate , fara sa demontez bara sau jumate de masina?
A mai apropiata de galben (halogene) e cea mai ok. Nu stiu cum e la reno, dar la vag dai farul jos ca sa schimbi xenoanele.
Am găsit pe AliExpress becuri cu led d2s/d2r, bănuiesc că se anulează balastul in cazul asta și se alimentraza direct la 12v.., ce părere aveți , fara glume și miștouri... Am condus un vw cu becuri din astea cu led+radiator , de pe AliExpress dar h4, și e wow...
De ce vrei sa iti complici existenta? Serios acum.
Doar întreb..
Pentru ca poate, desigur!
Bănuiesc că lupele sunt afumate , a pățit pishky, dar nu mai știu ce a făcut, faruri noi , sau se pot curata..
Xenoanele sunt alea originale?
Adică becurile ? Am dat unul jos(se schimba usor de sub capota) și pare obosit...[attachmentid=1628083250]
Când pornesc luminile sunt slabe și albastre rău...după câteva secunde se mai albesc și se fac mai puternice , dar nu destul de puternice...
Când pornesc luminile sunt slabe și albastre rău...după câteva secunde se mai albesc și se fac mai puternice , dar nu destul de puternice...
Cam 200 de lei costa un bec Osram sau Philips.
QUOTE(argon @ 19 Mar 2018, 19:29)
Am găsit pe AliExpress becuri cu led d2s/d2r, bănuiesc că se anulează balastul in cazul asta și se alimentraza direct la 12v.., ce părere aveți , fara glume și miștouri... Am condus un vw cu becuri din astea cu led+radiator , de pe AliExpress dar h4, și e wow...
alea la 20 de dolari sunt niste petarde ordinare
si olx-ul este plin de ele
atat costa doar chipurile, daca-s de firma
Xenonul nu are "balast" 
Esti sigur ca ai d2r si nu d2s? Stiu ca d2r era pe Laguna 2.1 fara lupe (au o insertie care "dirijeaza" lumina pe care tu nu o ai in becul de mai sus).
Un prieten a schimbat becurile la un A4 B7 cu xenon de fabrica si diferenta a fost enorma. Avea tot aceleasi simptome ca tine. E posibil sa nu fie nevoie sa ajungi pana la lupe. Posibil..
Pe de alta parte am alt prieten care a schimbat becurile la un Megane 2 si pana la urma tot a fost nevoie de interventie la lupe..
Un prieten a schimbat becurile la un A4 B7 cu xenon de fabrica si diferenta a fost enorma. Avea tot aceleasi simptome ca tine. E posibil sa nu fie nevoie sa ajungi pana la lupe. Posibil..
Pe de alta parte am alt prieten care a schimbat becurile la un Megane 2 si pana la urma tot a fost nevoie de interventie la lupe..
D2s am , am.pus o poza.mai sus.
QUOTE(IRONICK @ 19 Mar 2018, 22:15)
alea la 20 de dolari sunt niste petarde ordinare
si olx-ul este plin de ele
atat costa doar chipurile, daca-s de firma
si olx-ul este plin de ele
atat costa doar chipurile, daca-s de firma
deci se incadreaza in genul d epiese folosite de argon , after market si ieftin sau shk nou
Vad ca toti cauta lumina cat mai calda, dar 10000k sau 12000k ce dezavantaje au?
Mai asteapta o saptamana si o sa poti sa iei lumina moca
In general lumina calda are un CRI mai bun. Dar exista si 5700k cu 90 CRI. LED.
Xenonul este mai prost ca un led la calitatea luminii, din cauza asta se cauta xenon cu lumina cat mai calda. La led cu cat este temperatura de culoare mai mare, scade cri-ul si creste randamentul (lm/W).
Xenonul este mai prost ca un led la calitatea luminii, din cauza asta se cauta xenon cu lumina cat mai calda. La led cu cat este temperatura de culoare mai mare, scade cri-ul si creste randamentul (lm/W).
Pana la urma mi-am comandat d2s 35w de 5000k, lasam ledurile pe alta data.
Am cautat putin despre temperatura...si la xenon daca creste k-ul, scad lumenii. Mi-ar fi placut de 10-12.000k, dar arata bine si cam atat, nu vezi mare lucru mai ales pe ud.
Am cautat putin despre temperatura...si la xenon daca creste k-ul, scad lumenii. Mi-ar fi placut de 10-12.000k, dar arata bine si cam atat, nu vezi mare lucru mai ales pe ud.
Sper ca firme cunoscute .. gen Osram sau Philips ... ca daca ai luat chinezarii ai luat o mare teapa ... or sa se stinga sau nu o sa se aprinda cand si cum vor ele ... parca as paria totusi ca varianta B ai ales-o ...
L.E. Clar ca originale nu sunt de 5000 de 4300 ... doar ..
L.E. Clar ca originale nu sunt de 5000
de 4300 ... doar ..
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.