Full Version: Grandtourul meu de 3000 de euro
Pages: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 118, 119, 120, 121, 122, 123, 124, 125, 126, 127, 128, 129, 130, 131, 132, 133, 134, 135, 136, 137, 138, 139, 140, 141, 142, 143, 144, 145, 146, 147, 148, 149, 150, 151, 152, 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 160, 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 183, 184, 185, 186, 187, 188, 189, 190, 191, 192, 193, 194, 195, 196, 197, 198, 199, 200, 201, 202, 203, 204, 205, 206, 207, 208, 209, 210, 211, 212, 213, 214, 215, 216, 217, 218, 219, 220, 221, 222, 223, 224, 225, 226, 227, 228, 229, 230, 231, 232, 233, 234, 235, 236, 237, 238, 239, 240, 241, 242, 243, 244, 245, 246, 247, 248, 249, 250, 251, 252, 253, 254, 255, 256, 257, 258, 259, 260, 261, 262, 263, 264, 265, 266, 267, 268, 269, 270, 271, 272, 273, 274, 275, 276, 277, 278, 279, 280, 281, 282, 283, 284, 285, 286, 287, 288, 289, 290, 291, 292, 293, 294, 295, 296, 297, 298, 299, 300, 301, 302, 303, 304, 305, 306, 307, 308, 309, 310, 311, 312, 313, 314, 315, 316, 317, 318, 319, 320, 321, 322, 323, 324, 325, 326, 327, 328, 329, 330, 331, 332, 333, 334, 335, 336, 337, 338, 339, 340, 341, 342, 343, 344, 345, 346, 347, 348, 349, 350, 351, 352, 353, 354, 355, 356, 357, 358, 359, 360, 361, 362, 363, 364, 365, 366, 367, 368, 369, 370, 371, 372, 373, 374, 375, 376, 377, 378, 379, 380, 381, 382, 383, 384, 385, 386, 387, 388, 389, 390, 391, 392, 393, 394, 395, 396, 397, 398, 399, 400, 401, 402, 403, 404, 405, 406, 407, 408, 409, 410, 411, 412, 413, 414, 415, 416, 417, 418, 419, 420, 421, 422, 423, 424, 425, 426, 427, 428, 429, 430, 431, 432, 433, 434, 435, 436, 437, 438, 439, 440, 441, 442, 443, 444, 445, 446, 447, 448, 449, 450, 451, 452, 453, 454, 455, 456, 457, 458, 459, 460, 461, 462, 463, 464, 465, 466, 467, 468, 469, 470, 471, 472, 473, 474, 475, 476, 477, 478, 479, 480, 481, 482, 483, 484, 485, 486, 487, 488, 489, 490, 491, 492, 493, 494, 495, 496, 497, 498, 499, 500, 501, 502, 503, 504, 505, 506, 507, 508, 509, 510, 511, 512, 513, 514, 515, 516, 517, 518, 519, 520, 521, 522, 523, 524, 525, 526, 527, 528, 529, 530, 531
19.5°C? Asa calduros esti?
QUOTE(argon @ 5 Apr 2016, 21:13)
Nu ai inteles, eram obisnuit cu VAG si ma intrebam de reglajele manuale respective.
La asta, concret, cand te sui dimineata in masina, baga incalzirea in scaune mai tare, cand s-a incalzit putin motorul, deci baga ventilatia cald, taie singura din intensitate.
La asta, concret, cand te sui dimineata in masina, baga incalzirea in scaune mai tare, cand s-a incalzit putin motorul, deci baga ventilatia cald, taie singura din intensitate.
Reno are la incalzirea in scaune o termocupla care permite pornirea cand temperatura e mai mica de 13 grade si o decupleaza la 20 si ceva de grade. Poate dupa Megane 2.2 sa fie cuplate si la climatizare, ca pana acolo comanda e independenta.
Dacă nu uit, că n-am obișnuința butonatului. Clima e mereu pe auto și face ce știe să facă. Iar căldura în scaune tocmai am oprit-o după incidentul descris.
QUOTE(argon @ 5 Apr 2016, 21:00)
1.5 dci.
Ontopic, de unde pot seta treapta de incalzire la scaune? Ca am gasit doar botoane de on/off, pe fiecare in parte, dar atat..
Ontopic, de unde pot seta treapta de incalzire la scaune? Ca am gasit doar botoane de on/off, pe fiecare in parte, dar atat..
E fix ca la Logan butonul.
Arhitectule, dacă nu uit, că n-am obișnuința butonatului. Clima e mereu pe auto și face ce știe să facă. Iar căldura în scaune tocmai am oprit-o după incidentul descris.
Totusi poate incerci
Poate 
Gabize,vezi ca i-ai spus arhitectului ca o sa o opresti complet, dacă nu uiti,stii că n-ai obișnuința butonatului. Iar clima e mereu pe auto și face ce știe să facă,si nu uita sa-i dai drumul din nou,ca tocmai ai oprit-o dupa incidentul descris....
Dacă nu uit, că n-am obișnuința butonatului. Clima e mereu pe auto și face ce știe să facă. Iar căldura în scaune tocmai am oprit-o după incidentul descris.
Zău că nu știu cum de s-a dublat postarea, eu intrasem s-o editez, că nu se mai înțelegea cui îi este adresată.
Zău că nu știu cum de s-a dublat postarea, eu intrasem s-o editez, că nu se mai înțelegea cui îi este adresată.
Eu doar ti-am adus aminte......
Stiu ca umbla VAG-isti pe aici, ajutati-ma cu ceva, cum se numeste modelul asta de janta, si pe ce s-a pus? Mersi.
Tiguan?
QUOTE(argon @ 7 Apr 2016, 09:02)
Stiu ca umbla VAG-isti pe aici, ajutati-ma cu ceva, cum se numeste modelul asta de janta, si pe ce s-a pus? Mersi.
Par sa fie Los Angeles si da, s-au pus pe Tiguan. Sunt de 17"?
LE: vezi daca
Mie mi se pare ca s-a pus pe gresie.
Corect, pe gresie s-a pus, de pe Tiguan s-a luat.
Am asa,o vaga banuiala unde se va pune dupe ce se va lua dupe gresie,mai ales daca or fi sehashcanoi..... 
Daca le pune pe leguma sa pastreze si semnul din centrul jantei!
Cred ca ii trebuie si o bormasina, distanta dintre prezoane este diferita intre Renault si VAG...
N-ai vazut ce flex are
un flex bun ai nevoie doar ... diferenta este mica .. 5X108 si 5X112 ,,,
Pe lângă distanța dintre prezoane, mai sunt și alți parametrii de luat în considerare la o jantă.
neglijabili restul parametrilor ...
ET-ul e neglijabill?
Prea puțini știu la ce e bun, dacă janta+guma încap pe butuc, se pot înfileta prezoanele (eventual cu distanțiere și alte artificii) și nu freacă prea tare în aripă și contraaripă, e bune. 
Cita lume rea si uricioasa........ 
mie-mi spui?
QUOTE(marksman @ 7 Apr 2016, 10:35)
ET-ul e neglijabill?
Absolut neglijabil. Iar daca diferă inelul de centrare, se rezolva cu niste ... chestii facute la strung.
QUOTE(cdadan @ 7 Apr 2016, 11:52)
Absolut neglijabil.
Firește, altfel nu i-ar spune și factor de echilibru.
QUOTE(marksman @ 7 Apr 2016, 11:35)
ET-ul e neglijabill?
Mah, trebuie sa va spun ca am raspuns la misto ... ce dracu .. va credeam oameni seriosi
Si eu la fel, nah, credeam ca se intelege in consecinta..nu vorbii serios.
Ma,si totusi niciunul dintre voi doi nu sunteti din Ploiesti,da o intoarceti ca acolo....... 
QUOTE(argon @ 4 Apr 2016, 17:57)
intr-un oras gen Arad, consuma intre 8 si 9
Las si eu asta aici.
Alimentat de la Aral, tras kilometrajul la 0, facut 90km prin Arad, de dimineata pana acum.
Da ai aparat bun de fotat daca scoate asa poze asa clare cind fotezi din portbagaj
Tza fost frica sa pui si o poza cu rezervoru de motorina dizel.....
Si totusi,unde a iesit consumul ala?
La oras sau in Arad?
Tza fost frica sa pui si o poza cu rezervoru de motorina dizel.....
Si totusi,unde a iesit consumul ala?
La oras sau in Arad?
E timpul s-o dai jos de pe remorca.
O fi blocat in giratoriu.
QUOTE(M.C. @ 7 Apr 2016, 15:14)
Tza fost frica sa pui si o poza cu rezervoru de motorina dizel.....
Am bagat decat de 100 de lei.
QUOTE
Si totusi,unde a iesit consumul ala?
La oras sau in Arad?
La oras sau in Arad?
In Arad toti cei 90 de kilometri.
QUOTE(gabize @ 7 Apr 2016, 15:14)
E timpul s-o dai jos de pe remorca.
P.S. Clima pornita tot timpul, setata la 21.5°C.
QUOTE(marksman @ 7 Apr 2016, 16:17)
O fi blocat in giratoriu.
O fi patit roundabout captivus.
7 Apr 2016, 16:21:
QUOTE(AR-18-MOS @ 7 Apr 2016, 16:18)
In Arad toti cei 90 de kilometri.
Cind o fi,sa ne spui si consumul in oras.
QUOTE(M.C. @ 7 Apr 2016, 15:19)
Cind o fi,sa ne spui si consumul in oras.
Mai e de lucru la ea saptamana viitoare, si apoi iese la un tur (Arad-Oradea-Huedin-Belis-Arieseni-Arad).
Si orasul,unde-i orasul?
De condus o s-o conduci din porbagaj?
De condus o s-o conduci din porbagaj?
O tracteaza cu loganul.
Facut geometria la leguma, la service-ul Dacia, ca la Renault nu au stand, nu era dereglata rau, doar o mica ajustare, si e totul perfect. Se pare ca asa toaca ea gumele, ultimele continentaluri Sport COntact 5, puse in Frantia la reprezentanta anul trecut, au tinut cam 25.000 km pe fata, pe spate mai merg destul.
În special legumele cu motor 2.0 dCi uzează mai tare exteriorul gumelor de pe față. De, se pare că pe viraje se poticnește bine pe ele. Mulțumită binecunoscutei punți spate.
Exact, uzura mai pronuntata pe exterior decat pe interior, chiar daca geometria e buna, si nu stiu de ce doar la 2.0, ca puntea spate e la fel si la 1.9 sau la benzinar, probabil e semnificativ mai greu motorul de 2.0.
Da, e motorul masiv.
Numa' fibra.
Masivi-lor!
Masivi-lor!
QUOTE(argon @ 7 Apr 2016, 17:33)
si nu stiu de ce doar la 2.0, ca puntea spate e la fel
Greseala de proiectare, reducerea cheltuielilor, samd.
Nu e nici o greseala de proiectare, mai repede e un compromis, daca au pus un motor de duba/SUV pe o compacta...
vorbesti de megan?
Pe megan are motor de avion.
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.